公司控制权变更 - 公司实际控制人之一唐敖齐于2025年10月26日逝世，引发权益变动 [6] - 根据相关法律及公证书，唐敖齐持有的控股股东新泉投资51%股权中，50%为夫妻共同财产归配偶朱玉琴，剩余50%为遗产由朱玉琴、唐志华和唐美华共同继承 [6] - 朱玉琴自愿放弃遗产继承权，唐志华和唐美华共同继承新泉投资25.5%的股权，即各自继承12.75%的股权 [1][6] - 朱玉琴将其拥有的夫妻共同财产部分（新泉投资25.5%的股权，市值约22.18亿元）无偿赠与唐志华及唐美华，各自获赠12.75%的股权 [6] - 本次权益变动后，公司实际控制人由唐敖齐、唐志华变更为唐志华 [7][9] - 本次权益变动未导致公司控股股东（仍为新泉投资）发生变化，且不会导致公司主要业务结构、日常经营、财务状况、管理层及独立性发生重大变化 [9] 股权结构变动详情 - 权益变动前，控股股东新泉投资及其一致行动人唐志华、唐美华合计持有公司股份18053.14万股，持股比例合计35.39% [3] - 权益变动前，新泉投资的股权结构为唐敖齐持有51%，唐志华持有49% [4] - 权益变动后，新泉投资的股权结构变更为唐志华持有74.50%，唐美华持有25.50% [7] - 权益变动后，唐志华直接及通过新泉投资间接合计持有公司总股本的27.26%；唐美华直接及间接合计持有公司总股本的8.13% [7] - 本次权益变动尚需完成控股股东新泉投资的股权工商变更登记手续 [9] 公司背景与经营状况 - 公司创始人为唐敖齐与唐志华，唐敖齐为改革开放后江苏最早一批企业家之一，公司前身创立于1993年 [3] - 公司于2017年在上海主板上市，是丹阳市工业销售、纳税20强企业，全国百家优秀汽车零部件供应商之一 [3] - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品覆盖商用车及乘用车，是特斯拉内饰核心供应商及国内第一梯队汽车饰件供应商 [3] - 2025年上半年，公司营业收入同比增长21.01%至74.59亿元，归母净利润同比增长2.80%至4.22亿元 [9] - 截至新闻发稿日，公司股价报69.83元，年内涨幅超过60%，总市值为356.23亿元 [9]

公司股价表现 - 11月6日股价上涨5.13%，报收77.30元/股 [1] - 当日成交额达4.77亿元，换手率为1.23% [1] - 公司总市值为394.34亿元 [1] 公司基本信息 - 公司全称为江苏新泉汽车饰件股份有限公司，位于江苏省常州市 [1] - 公司成立于2001年4月28日，于2017年3月17日上市 [1] - 主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1] 基金持仓情况 - 国融融信消费严选混合A（007381）三季度持有新泉股份7500股，占基金净值比例4.32%，为第三大重仓股 [2] - 该基金最新规模为1039.13万元 [2] - 11月6日该基金因新泉股份上涨浮盈约2.83万元 [2] 相关基金业绩 - 国融融信消费严选混合A今年以来亏损5.01%，同类排名8097/8149 [2] - 近一年亏损7.42%，同类排名7957/8053 [2] - 成立以来亏损11.07% [2]

股价表现与交易情况 - 11月5日盘中股价上涨2.09%，报74.89元/股，总市值达382.05亿元，成交金额为6.51亿元，换手率为1.75% [1] - 当日主力资金净流出2658.51万元，特大单买卖金额分别为7386.41万元（占比11.35%）和9205.91万元（占比14.14%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨76.63%，但近期出现调整，近5个交易日下跌2.92%，近20日下跌9.81%，近60日则大幅上涨62.10% [1] - 今年以来公司4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，当日龙虎榜净买入额为-2.41亿元，买入和卖出总额分别占当日总成交额的14.93%和23.67% [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入114.13亿元，同比增长18.83%，但归母净利润为6.23亿元，同比减少9.19% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.80万户，较上期大幅增加73.59%，人均流通股为27,368股，较上期减少41.88% [2] - A股上市后公司累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多位新进机构投资者，包括永赢先进制造智选混合发起A、中欧数字经济混合发起A等，而香港中央结算有限公司持股有所减少，泉果旭源三年持有期混合A等退出十大股东之列 [3] 公司背景与行业属性 - 江苏新泉汽车饰件股份有限公司成立于2001年4月28日，于2017年3月17日上市，主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、比亚迪概念、奇瑞汽车概念、中盘、新能源车等 [1]

股价表现与交易情况 - 10月28日盘中报73.60元/股，下跌2.06%，总市值361.88亿元，成交金额3.22亿元，换手率0.87% [1] - 当日主力资金净流出945.25万元，特大单净买入534.08万元，大单净流出1479.33万元 [1] - 今年以来股价累计上涨73.58%，近60日上涨75.91%，但近20日下跌5.37% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，龙虎榜净卖出2.41亿元 [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1-6月营业收入74.59亿元，同比增长21.01%，归母净利润4.22亿元，同比增长2.80% [2] - 截至2025年6月30日股东户数为1.03万户，较上期减少25.11%，人均流通股增加33.53%至47087股 [2] - A股上市后累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1660.12万股，较上期增加591.71万股 [3] 机构持仓变动 - 泉果旭源三年持有期混合A为第四大流通股东，持股1647.69万股，较上期减少46.48万股 [3] - 南方中证500ETF新进为第九大流通股东，持股507.12万股 [3] - 国泰智能汽车股票A为第十大流通股东，持股491.37万股，持股数量较上期不变 [3] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为提供汽车饰件整体解决方案，属于汽车零部件行业 [1] - 公司所属概念板块包括比亚迪概念、奇瑞汽车概念、新能源车、特斯拉等 [1]

公司核心事件 - 公司创始人、实际控制人之一唐敖齐于10月26日逝世，享年80岁 [1] - 唐敖齐为公司发展倾注毕生心血，对公司的创立、成长和发展壮大作出卓越贡献 [1] - 唐敖齐未在公司任职，也未直接持有公司股份，但持有公司控股股东江苏新泉志和投资有限公司51%股权 [5] - 唐敖齐所持控股公司股权将按法律法规办理继承手续，该事宜不会导致公司控制权发生变更 [6] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品覆盖商用车及乘用车应用领域 [4] - 公司是特斯拉内饰核心供应商，也是国内第一梯队的汽车饰件供应商 [4] - 公司与国内前五大中、重型卡车企业以及多家主流乘用车企业建立了合作关系 [4] - 公司于2017年在上海主板上市，是全国百家优秀汽车零部件供应商之一 [4] 公司财务表现 - 2025年上半年营业收入同比增长21.01%至74.59亿元 [4][5] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增长2.80%至4.22亿元 [4][5] - 2025年上半年扣除非经常性损益的净利润同比增长1.20%至4.15亿元 [4][5] - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额为1.77亿元，同比下降73.91% [5] 公司市场数据 - 截至10月27日午盘，公司股价报75.46元/股，总市值为371亿元 [7] - 公司2025年上半年每股收益为0.87元，净资产收益率为7.26% [8] - 公司2025年上半年毛利率为18.09%，净利率为5.60% [8] - 公司2024年每股收益为2.00元，市场预测2025年每股收益为2.01元 [8]

公司创始人信息 - 公司创始人、实控人之一唐敖齐于10月26日逝世，享年80岁 [1] - 唐敖齐生于1945年，1982年借4000元开始创业，1993年与其子唐志华创办公司前身，是改革开放后江苏最早一批企业家之一 [4] - 唐敖齐未在公司任职，也未直接持有公司股份，但控股公司控股股东江苏新泉志和投资有限公司51%的股权 [6] - 唐敖齐持有的控股公司股权将按法律法规办理继承手续，继承事宜不会导致公司控制权发生变更 [6] 公司发展历程与业务概况 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品实现在商用车及乘用车应用领域的全覆盖 [4] - 公司2017年上海主板上市，是全国百家优秀汽车零部件供应商之一，是丹阳市多年的工业销售、纳税20强企业 [4] - 公司是特斯拉内饰核心供应商，也是国内第一梯队的汽车饰件供应商 [4] - 公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业，以及吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车、上海汽车、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、蔚来汽车、小米汽车等多家乘用车企业建立了合作关系 [4] 公司近期财务表现 - 2025年上半年公司营业收入同比增长21.01%至74.59亿元 [4] - 2025年上半年公司归母净利润同比增长2.80%至4.22亿元 [4] - 2025年上半年公司扣非后净利润同比增长1.20%至4.15亿元 [4] 公司市场表现 - 截至10月27日午盘，公司股价报75.46元/股，总市值为371亿元 [6]

公司核心事件 - 新泉股份创始人及实际控制人之一唐敖齐于10月26日逝世，享年80岁 [2] - 唐敖齐为公司创始人，为公司的发展倾注了毕生心血，对公司的创立、成长和发展壮大作出了卓越贡献 [2] - 唐敖齐生于1945年，于1982年下海经商，并于1993年与其子唐志华共同创办新泉股份前身 [5] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品覆盖商用车及乘用车应用领域 [5] - 公司已跻身国内第一梯队汽车饰件供应商行列 [5] - 公司合作客户广泛，包括国内前五大中、重型卡车企业（如一汽解放、北汽福田等）以及众多主流乘用车企业（如吉利汽车、理想汽车、比亚迪、蔚来汽车、小米汽车等） [5] 公司财务表现 - 2025年上半年公司营业收入同比增长21.01%，达到74.59亿元 [5] - 2025年上半年公司归母净利润同比增长2.80%，达到4.22亿元 [5] - 2025年上半年公司扣非后净利润同比增长1.20%，达到4.15亿元 [5] 公司股权与控制权 - 唐敖齐未在公司任职，也未直接持有公司股份，但控股了公司的控股股东江苏新泉志和投资有限公司 [7] - 唐敖齐持有的新泉投资股权将按法律法规办理继承手续，此继承事宜不会导致公司控制权发生变更 [11] - 截至10月27日发稿，公司股价为77.03元/股，总市值为378.7亿元 [11]

公司创始人信息 - 公司创始人及实际控制人之一唐敖齐于10月26日逝世，享年80岁 [1] - 唐敖齐生于1945年，于1982年下海经商，是改革开放后江苏最早一批企业家之一 [7] - 唐敖齐于1993年与其子唐志华共同创办公司前身，为公司发展倾注毕生心血 [4][7] 公司股权与控制权 - 唐敖齐逝世前未在公司任职，也未直接持有公司股份 [9] - 唐敖齐控股公司控股股东江苏新泉志和投资有限公司 [9] - 唐敖齐所持新泉投资的股权将按法律法规办理继承手续，该继承事宜不会导致公司控制权发生变更 [13] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品覆盖商用车及乘用车应用领域 [7] - 公司已跻身国内第一梯队汽车饰件供应商行列 [7] - 公司客户包括国内前五大中重型卡车企业以及众多主流乘用车企业，如吉利、比亚迪、理想、蔚来、小米等 [7] 公司财务表现与市场数据 - 2025年上半年公司营业收入同比增长21.01%至74.59亿元人民币 [7] - 2025年上半年公司归母净利润同比增长2.80%至4.22亿元人民币 [7] - 2025年上半年公司扣非后净利润同比增长1.20%至4.15亿元人民币 [7] - 截至10月27日发稿，公司股价报77.03元/股，总市值为378.7亿元人民币 [14]

公司股价表现 - 10月27日公司股价上涨7.64% 报收79.21元/股 成交额3.63亿元 换手率0.95% 总市值389.46亿元 [1] - 当日股价上涨为华安文体健康灵活配置混合A基金带来约621.33万元浮盈 [2] 基金持仓情况 - 华安文体健康灵活配置混合A基金二季度持有公司股票110.56万股 占基金净值比例2.25% 为公司第七大重仓股 [2] - 该基金最新规模20.68亿元 今年以来收益48.87% 近一年收益50.12% 成立以来收益348.4% [2] 基金经理信息 - 华安文体健康灵活配置混合A基金经理为刘畅畅和桑翔宇 [3] - 刘畅畅累计任职时间5年295天 现任管理基金总规模66.42亿元 任职期间最佳基金回报235.13% [3] - 桑翔宇累计任职时间2年118天 现任管理基金总规模30.59亿元 任职期间最佳基金回报91.53% [3]

公司股价表现 - 10月20日，新泉股份股价上涨5.29%，报收69.69元/股 [1] - 当日成交额为3.80亿元，换手率为1.13% [1] - 公司总市值达到342.65亿元 [1] 基金持仓情况 - 渤海汇金资管旗下“渤海汇金低碳经济一年持有期混合发起（016700）”基金重仓新泉股份，为第三大重仓股 [2] - 该基金二季度持有新泉股份1.3万股，占基金净值比例为4.67% [2] - 基于股价涨幅测算，该基金当日浮盈约4.55万元 [2] 相关基金业绩 - 渤海汇金低碳经济一年持有期混合发起基金今年以来收益率为36.07%，同类排名1631/8234 [2] - 该基金近一年收益率为47.62%，同类排名1107/8095 [2] - 该基金自2022年11月29日成立以来累计亏损22.13% [2] 基金经理信息 - 该基金经理为滕祖光，累计任职时间11年196天 [3] - 滕祖光现任基金资产总规模为1307.28万元 [3] - 其任职期间最佳基金回报为229.29%，最差基金回报为-52.75% [3]