上市与股份发行 - 2006年4月28日公司在香港联交所首次发行境外上市外资股96,600万股[6] - 2010年12月6日公司在上海证券交易所首次发行人民币普通股76,182万股，向大连港集团定向配售73,818万股[6] - 2016年2月1日公司在香港联交所非公开发行境外上市外资股1,180,320,000股[6] - 2021年2月9日公司在上海证券交易所新增发行A股股份9,728,893,454股吸收合并营口港务股份有限公司[6] - 2021年11月19日公司在上海证券交易所非公开发行A股普通股1,363,636,363股[6] - 公司已发行股份数为23,571,767,213股，内资股占比78.11%，境外上市外资股占比21.89%[26] 股份相关规定 - 公司为他人取得股份提供财务资助累计总额不得超已发行股本总额的10%[27] - 董事、高管任职期间每年转让股份不得超所持公司股份总数的25%，上市1年内及离职后半年内不得转让[40] - 持有公司股份5%以上的股东6个月内买卖股票所得收益归公司所有[41] - 公司收购本公司股份用于员工持股等情形，合计持有的股份数不得超已发行股份总数的10%，并在3年内转让或注销[36] 公司治理与决策 - 股东会审议代表公司有表决权股份1%以上股东的提案[61] - 股东会审议公司1年内购买、出售重大资产超公司最近一期经审计总资产30%的事项[61] - 公司及其控股子公司对外担保总额超公司最近一期经审计净资产50%后提供的担保须股东会审议[63] - 董事会由9名董事组成，包含3名独立董事，1名职工董事[110] - 董事会每年至少召开4次会议[117] 利润分配 - 公司每连续3年至少有一次现金红利分配，每个会计年度分配的利润不少于当年可供分配利润的40%，最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年年均可分配利润的30%[164] - 调整利润分配政策议案，董事会审议需全体董事1/2以上表决通过，股东会审议需出席股东所持表决权的2/3以上通过[164] 其他规定 - 公司在会计年度结束后4个月内报送并披露年度报告，上半年结束后2个月内报送并披露中期报告[157] - 公司内部审计制度经董事会批准后实施并对外披露[170] - 按不低于在职职工总数1%的比例配备专兼职党务工作人员，按不低于上年度职工工资总额1%的比例安排党组织工作经费[187]

中韩自贸区概念板块市场表现 - 截至10月29日收盘，中韩自贸区概念板块整体下跌1.20%，位列概念板块跌幅榜前列 [1][2] - 板块内多数个股下跌，仅2只股价上涨，涨幅居前的为ST新华锦和辽港股份，分别上涨5.06%和0.56% [1] - 跌幅居前的个股包括青岛双星、青岛港和青岛食品 [1] 板块内资金流向 - 该板块当日主力资金净流出总额为4.13亿元 [2] - 11只个股遭遇主力资金净流出，其中6只净流出额超过千万元 [2] - 青岛双星主力资金净流出额最大，达2.85亿元，连云港、青岛金王、青岛港分别净流出4194.67万元、3253.08万元和2944.67万元 [2] - 辽港股份和好当家获得主力资金净流入，金额分别为1763.36万元和893.03万元 [2] 相关个股交易数据 - 青岛双星股价下跌8.62%，换手率为25.38%，主力资金净流出2.85亿元 [2] - ST新华锦股价上涨5.06%，但主力资金仍呈净流出状态，金额为2160.10万元 [2] - 辽港股份股价上涨0.56%，换手率为0.92%，主力资金净流入1763.36万元 [2]

A股市场整体股价概况 - 截至10月29日收盘，沪指报收4016.33点，A股平均股价为14.06元 [1] - 高价股及低价股数量在A股市场总体占比相对较少 [1] 低价股群体特征 - 股价低于2元的个股共有28只，最低的是*ST高鸿，最新收盘价为0.38元 [1] - 股价低于2元个股中，ST股共有12只，占比为42.86% [1] 低价股市场表现 - 在上述28只低价股中，当日上涨的有11只，下跌的有11只 [1] - 涨幅居前的有海航控股上涨3.55%、ST岭南上涨2.58%、金正大上涨1.68% [1] - 跌幅居前的有*ST元成下跌4.44%、ST京蓝下跌2.25%、ST明诚下跌1.60% [1] 代表性低价股列表 - *ST高鸿收盘价0.38元，市净率0.99倍，属通信行业 [1] - *ST元成收盘价0.86元，日跌4.44%，市净率0.39倍，属建筑装饰行业 [1] - 重庆钢铁收盘价1.52元，日换手率1.35%，市净率0.82倍，属钢铁行业 [1] - 海航控股收盘价1.75元，日涨3.55%，市净率29.51倍，属交通运输行业 [1] - ST岭南收盘价1.99元，日涨2.58%，日换手率14.91%，属建筑装饰行业 [2]

A股市场整体股价概况 - 截至10月27日收盘，沪指报收3996.94点，A股平均股价为13.94元 [1] - 高价股及低价股数量在A股市场总体占比较少 [1] 低价股群体特征 - 股价低于2元的个股共有26只，最低价为*ST高鸿的0.38元 [1] - 低价股中ST股共有11只，占比为42.31% [1] - 股价低于2元的个股中，*ST元成和*ST苏吴最新收盘价分别为0.95元和1.01元 [1] 低价股市场表现 - 在统计当日，26只低价股中上涨的有5只，下跌的有14只 [1] - 涨幅居前的个股为荣盛发展、重庆钢铁、山东钢铁，涨幅分别为1.23%、0.66%、0.61% [1] - 跌幅居前的个股为*ST元成、*ST云网、*ST苏吴，跌幅分别为5.00%、4.98%、4.72% [1] 低价股行业分布 - 低价股覆盖行业包括建筑装饰、房地产、钢铁、医药生物、基础化工、交通运输等 [1][2] - 建筑装饰行业低价股包括*ST元成、雅博股份、ST岭南、广田集团 [1][2] - 房地产行业低价股包括*ST金科、荣盛发展、绿地控股、ST明诚、北辰实业 [1][2] - 钢铁行业低价股包括重庆钢铁、山东钢铁、酒钢宏兴 [1]

公司基本情况 - 公司实控人为大连国资委，是东北地区最大的综合性码头营运商和港口物流业务统一运作平台 [2] - 公司主营业务涵盖油品/液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务 [2][3][8] - 公司是东北亚地区进入太平洋最便捷的海上门户，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一 [3] - 公司主营业务收入构成为：劳务或服务96.37%，其他3.06%，商品0.57% [9] 市场表现与交易数据 - 10月24日公司股价下跌1.66%，成交额为2.65亿元，换手率为0.81%，总市值为419.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出1123.31万元，占成交额的0.06%，在行业中排名第22位 [5] - 近20日主力资金净流出1.40亿元，近5日净流入1420.61万元 [6] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.06亿元，占总成交额的4.22% [6] - 筹码平均交易成本为1.60元，股价靠近1.80元压力位 [7] 战略发展与业务亮点 - 公司拥有近洋航线70条，全年新增10条航线，积极融入一带一路、国内国际双循环等国家战略 [2][4] - 新增航线包括7条东南亚航线、1条远东航线及2条内贸航线，实现对东南亚区域核心港口的全覆盖 [4] - 中韩自贸协定的签订将对大连的货物贸易、服务贸易等方面产生重要影响，公司作为当地平台将受益 [2] - 全资孙公司的区块链项目获得网信办第二批备案 [4] 财务状况与股东情况 - 2025年1-6月，公司实现营业收入56.93亿元，同比增长5.93% [9] - 2025年1-6月，公司归母净利润为9.56亿元，同比增长110.78% [9] - A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元 [10] - 截至2025年6月30日，股东户数为22.43万户，较上期减少2.21% [9] - 南方中证500ETF为第七大流通股东，持股1.11亿股，较上期增加1494.64万股 [10]

股价表现 - 辽港股份H股股价上涨超5%，截至发稿时涨幅为4.35% [1] - 股价报0.96港元，成交额达到1.13亿港元 [1]

公司股价表现 - 辽港股份股价上涨超5%，截至发稿涨4.35%至0.96港元，成交额达1.13亿港元 [1] 公司运营亮点 - 辽港集团大连港散粮码头货物吞吐量同比增幅近40%，内贸玉米吞吐量同比增幅超6倍 [1] - 公司创新敞顶箱发运业务模式，压缩作业环节以提升粮食周转效率，吸引大批货源集港 [1] - 公司上半年业绩大幅增长，主要受益于油品和集装箱业务收益增加、合联营企业投资收益增加以及收回长期款项转回信用减值损失 [1] 行业动态与前景 - 中美互征港口费可能导致船公司重新调配全球船舶部署和港口挂靠，短期内将造成供应链扰动并推升运价 [1] - 油运和散货行业景气上行，港口费有望转嫁给客户，若持续征收将系统性推升全球油运和散货运价中枢 [1]

公司运营表现 - 辽港股份股价显著上涨，截至发稿涨4.35%至0.96港元，成交额达1.13亿港元 [1] - 公司大连港散粮码头货物吞吐量同比增幅近40%，其中内贸玉米吞吐量同比增幅超6倍 [1] - 公司上半年业绩大幅增长，主要得益于油品和集装箱业务收益增加、合联营企业投资收益增加以及收回长期款项转回信用减值损失 [1] 业务模式与效率 - 大连港散粮码头创新拓展敞顶箱发运业务模式，压缩粮食作业环节，有效提升粮食周转效率 [1] - 业务模式创新吸引大批货源集港，实现粮食运输量效齐升 [1] 行业动态与前景 - 中美互征港口费可能导致船公司重新调配全球船舶部署和港口挂靠，短期内将造成供应链扰动并推升运价 [1] - 在油运和散货领域，行业景气上行，港口费有望转嫁给客户 [1] - 若港口费持续征收，将系统性推升全球油运和散货运价中枢 [1]

股价表现 - 辽港股份股价涨幅扩大至15.22% [1] - 股价现报1.06港元 [1] - 换手率为0.68% [1] 交易数据 - 成交额达3434.21万港元 [1] - 公司总市值为419.70亿港元 [1]

板块整体表现 - 10月21日航运港口板块整体上涨0.48%，领先个股为宁波海运，涨幅达3.18% [1] - 当日上证指数上涨1.36%至3916.33点，深证成指上涨2.06%至13077.32点 [1] 领涨个股表现 - 宁波海运收盘价4.22元，成交量105.29万手，成交额4.38亿元 [1] - 海峡股份涨幅2.80%，收盘价14.70元，成交额28.62亿元，为板块内最高 [1] - 中远海发涨幅2.32%，收盘价2.65元，成交量135.05万手 [1] 其他上涨个股 - 宁波远洋上涨1.91%至10.66元，成交额3.49亿元 [1] - 辽港股份上涨1.69%至1.80元，成交量155.51万手 [1] - 中谷物流上涨1.67%至10.98元，成交额1.34亿元 [1] 资金流向 - 航运港口板块主力资金净流出2.38亿元，游资资金净流出2.82亿元 [3] - 散户资金净流入5.2亿元，与主力及游资流向形成对比 [3]