人事变动 - 公司副总经理尹凯阳因工作变动原因辞任 自2025年11月10日起生效 [1] - 尹凯阳的辞任于其辞呈送达董事会时生效 依据《中华人民共和国公司法》及公司章程 [1] - 公司选举张弘为董事会职工代表董事 [1]

人事变动 - 公司副总经理尹凯阳因工作变动原因辞任 [1] - 辞任自2025年11月10日起生效 [1]

业绩总结 - 2025年前三季度公司营业收入同比增长5.99%[10] - 2025年前三季度公司毛利率同比提升7.6个百分点[12] - 截至2025年第三季度，公司实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99%；归母净利润13.00亿元，同比增长37.51%[19] 用户数据 - 2025年第三季度报告期末普通股股东总数为211,837户[13] 业务数据 - 2025年前三季度公司集装箱吞吐量完成832.3万TEU，同比增长4.7%[14] - 2025年前三季度公司油化品吞吐量完成4704.8万吨，同比增长8.6%[14] - 2025年前三季度公司钢铁吞吐量完成1668.8万吨，同比增长5.4%[15] - 2025年前三季度公司铁矿石吞吐量完成3850.6万吨，同比下降4%[16] - 2025年前三季度公司商品车吞吐量完成52.3万辆，同比增长0.4%[16] - 2025年前三季度公司滚装车吞吐量完成60.4万辆，同比下降8.2%[16]

人事变动 - 尹凯阳因工作变动辞任副总经理，2025年11月10日生效[4] 公司信息 - 公告日期董事会成员含李国锋及魏明晖等[5] - 公司根据2014年条例登记为非香港公司[5]

人员变动 - 副总经理尹凯阳2025年11月10日因工作变动离任[3] - 原定任期到2026年6月14日[3] - 离任后不在公司及其控股子公司任职[3] - 辞呈自送达董事会之日起生效[4] - 离任不影响公司运作和经营，无意见分歧及需注意事项[4]

业绩总结 - 2025年前三季度营收同比增长5.99%，归母净利润同比增长37.51%[4][13] - 2025年前三季度毛利率同比提升7.6个百分点[6] 用户数据 - 截至2025年三季度末普通股股东总数211,837户[7] 业务数据 - 2025年前三季度集装箱吞吐量832.3万TEU，同比增4.7%[8] - 油化品吞吐量4704.8万吨，同比增8.6%[8] - 钢铁吞吐量1668.8万吨，同比增5.4%[9] - 铁矿石吞吐量3850.6万吨，同比降4%[10] - 商品车吞吐量52.3万辆，同比增0.4%[10] - 滚装车吞吐量60.4万辆，同比降8.2%[10]

公司人事变动 - 辽港股份副总经理尹凯阳因工作变动原因辞职 [1] - 尹凯阳的辞呈自送达董事会之日起生效 [1]

公司业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99% [1] - 2025年前三季度实现归母净利润13.00亿元，同比增长37.51% [1] - 业绩增长得益于开源增收与节流提效策略 [1] 业务运营情况 - 港口业务推动核心货种结构性增长 [1] - 公司优化收入结构并深化成本管控 [1] - 集装箱、油化品等业务板块吞吐量实现增长 [1] - 铁矿石、滚装车等业务板块吞吐量出现下降 [1] 发展战略与目标 - 公司十五五期间将锚定东北亚一流强港企业目标 [1] - 未来将推进枢纽建设，做精主业、创新发展 [1] 股东回报 - 本年度已现金分红5.63亿元 [1] - 近三年累计现金分红总额达14.38亿元 [1]

市场表现 - 11月10日交通运输ETF（159666）上涨1.45% [1] - 持仓股海航科技涨停，厦门港务、上港集团、辽港股份走强 [1] 政策动态 - 交通运输部11月10日公告暂停对美船舶收取船舶特别港务费 [1] - 美国贸易代表办公室于11月9日宣布暂停针对中国海事、物流及造船业的301调查相关措施 [1] 行业影响分析 - 关税暂停与港口费豁免消除了贸易摩擦的不确定性 [1] - 政策推动中美航线订舱量回升，市场信心全面修复 [1] - 全球供应链稳定性预期增强 [1] 相关金融产品 - 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金 [1] - 该ETF涵盖A股市场物流、铁路公路、航运港口、机场等运输行业公司 [1] - 交通运输板块部分公司具备高股息、低估值和稳健业绩的特征 [1]

文章核心观点 - 公司间接控股股东辽宁港口集团的上层股权结构拟发生变动，招商局港通将吸收合并招商局辽宁，以实现股权结构优化和管理效能提升 [2][3] - 本次变动不会导致公司的控股股东、实际控制人发生变化，不涉及要约收购，也不会对公司的经营产生重大影响 [2][5] 股权结构变动基本情况 - 变动目的为落实上级工作要求，优化股权结构、提升管理效能 [3] - 招商局港通计划依法对招商局辽宁实施吸收合并，招商局港通作为合并方存续，招商局辽宁作为被合并方将注销 [3] - 招商局港通目前通过持有招商局辽宁100%股权间接持有辽宁港口51%股权，合并后将由招商局港通直接持有该51%股权 [3] 变动前后控制关系 - 变动前：招商局港通 → 招商局辽宁（100%）→ 辽宁港口（51%）[3][4] - 变动后：招商局港通 → 辽宁港口（51%）[3][4] - 变动后，营口港集团仍为公司的控股股东，辽宁港口仍为公司的间接控股股东，招商局集团仍为公司实际控制人 [3][4] 变动对公司的影响 - 公司的控股股东、实际控制人未发生变化 [5] - 本次变动不涉及要约收购 [5] - 本次变动不会对公司经营产生重大影响 [5]