来源：新浪证券-红岸工作室 12月19日，海通发展涨4.33%，成交额2.90亿元，换手率8.44%，总市值116.20亿元。 5、根据2024年年报，公司海外营收占比为65.04%，受益于人民币贬值。 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 资金分析 今日主力净流入911.95万，占比0.03%，行业排名3/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入-1.32亿，连续2日被主力资金减仓。 异动分析 海峡两岸+福建自贸区+航运概念+统一大市场+人民币贬值受益 1、公司位于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层。公司主要从事国内沿海以及国际远洋 的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业务、境外航区运输业务。经过多年的积累， 公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。 2、公司办公地址处于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层 3、公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业 务、境外航区运输业务。 4、公司2023年半年报公告：公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干 ...

航运概念+国企改革+雄安新区+京津冀一体化+举牌 1、秦皇岛港股份有限公司的主营业务是码头设施、货物装卸、堆存、仓储、运输、集装箱堆放、拆拼 箱等港口作业的服务、销售和咨询。 2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为河北省人民政府国有资产监督管理委员会。 3、公司地处河北秦皇岛，主要提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流 服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。公司是全球最 大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年，公司所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，所 在的唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，所在的黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二。 来源：新浪证券-红岸工作室 4、秦皇岛港股份有限公司主要提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流 服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。公司是全球最 大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年，公司所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，所 在的唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，所在的黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二。 12月19日，秦 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 12月19日，青岛港涨0.12%，成交额1.22亿元，换手率0.26%，总市值564.73亿元。 异动分析 中韩自贸区+高股息精选+航运概念+一带一路+华为概念 1、青岛地处山东半岛，离韩国的距离很近，并且青岛进出口企业与韩国有往来，中韩自贸协议的签 署， 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心 位置，给青岛港带来利好 2、青岛港最近3年的股息率分别为：4.80%，4.74%，3.45% 3、公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服 务、港口配套服务、金融服务等。 4、公司作为百年老港、"一带一路"的重要节点以及世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商，近年来 经营业绩表现良好，收入及盈利规模稳步增长。 5、华为与青岛港签合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 资金分析 今日主力净流入-211.29万，占比0.02%，行业排名18/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入-1.32 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 12月19日，重庆港涨0.38%，成交额2848.41万元，换手率0.45%，总市值62.90亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 1、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会。 4、主营装卸及综合物流、商品销售等,重庆处在"一带一路"、长江经济带等重大发展战略的节点上,承东 启西、连接南北,是衔接和联动几大战略的重要枢纽,具有良好的互联互通基础。 今日主力净流入166.21万，占比0.06%，行业排名12/35，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流 入-1 ...

核心观点 - 公司是一家位于重庆的国有港口物流企业，主营业务为港口中转运输和综合物流，并涉及商品贸易和民爆业务，其港口通过能力和集装箱吞吐能力在西南地区领先 [2] - 公司股价于12月17日小幅上涨，近期获得主力资金连续增仓，但筹码分散，股价处于技术压力与支撑位之间 [1][4][5][6] - 公司2025年前三季度营业收入与净利润同比下滑，股东户数减少，人均持股增加 [7] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流，主要产品及服务包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易及爆破施工业务 [2] - 公司已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群，港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托，整合铁、公、水多式联运及仓储、航运等物流要素资源，拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 公司地处“一带一路”和长江经济带战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 公司主营业务收入构成为：商品贸易67.46%，装卸、物流及客货代理27.86%，分部间抵销4.68% [7] 公司股权与股东情况 - 公司为国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.60万，较上期减少18.29% [7] - 同期，人均流通股为32941股，较上期增加22.38% [7] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股569.87万股，相比上期减少464.37万股 [8] - 公司A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] 市场表现与资金动向 - 12月17日，公司股价上涨0.97%，成交额5122.34万元，换手率0.84%，总市值61.72亿元 [1] - 当日主力资金净流入585.99万元，占成交额0.15%，在所属行业35家公司中排名第7，且连续2日被主力资金增仓 [4] - 所属行业当日主力资金净流入901.78万元 [4] - 近5日主力资金净流入2234.54万元，近10日净流入2194.46万元，但近20日净流出776.56万元 [5] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2282.99万元，占总成交额2.36% [5] 技术分析与财务表现 - 该股筹码平均交易成本为5.67元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 当前股价在压力位5.29元和支撑位5.08元之间 [6] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10% [7] - 同期，公司归母净利润为4817.43万元，同比减少35.43% [7]

来源：新浪证券-红岸工作室 12月16日，海通发展跌5.08%，成交额2.33亿元，换手率7.01%，总市值109.34亿元。 异动分析 海峡两岸+福建自贸区+航运概念+统一大市场+人民币贬值受益 1、公司位于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层。公司主要从事国内沿海以及国际远洋 的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业务、境外航区运输业务。经过多年的积累， 公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。 2、公司办公地址处于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层 3、公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业 务、境外航区运输业务。 4、公司2023年半年报公告：公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积 累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货 物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时 积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务。 今日主力净流入-1379.89万，占比0.07%，行业排名28/35，连续3 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 12月16日，重庆港跌1.15%，成交额4298.40万元，换手率0.70%，总市值61.12亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 1、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会。 4、主营装卸及综合物流、商品销售等,重庆处在"一带一路"、长江经济带等重大发展战略的节点上,承东 启西、连接南北,是衔接和联动几大战略的重要枢纽,具有良好的互联互通基础。 该股筹码平均交易成本为5.67元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位5.11，注意支 撑位处反弹，若 ...

公司基本情况与市场表现 - 公司名称为福建海通发展股份有限公司，位于福建省福州市，成立于2009年3月19日，于2023年3月29日上市 [8] - 公司是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务 [2][3] - 2024年12月15日，公司股价上涨1.14%，成交额1.70亿元，换手率4.92%，总市值115.18亿元 [1] 主营业务与经营状况 - 公司主营业务收入构成为：航运收入90.84%，其他收入9.16% [8] - 境内沿海运输主要货物为煤炭，是环渤海湾到长江口岸进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时拓展铁矿、水渣等运输 [3] - 2025年1-9月，公司实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32%；归母净利润2.53亿元，同比减少38.47% [8] 财务与股东结构 - 根据2024年年报，公司海外营收占比为65.04% [4] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.64万，较上期减少18.54%；人均流通股10529股，较上期增加24.72% [8] - 公司A股上市后累计派现2.66亿元 [9] - 截至2025年9月30日，易方达港股通红利混合A（005583）为新进第十大流通股东，持股341.60万股；华泰柏瑞富利混合A（004475）退出十大流通股东 [9] 市场概念与资金动向 - 公司所属概念板块包括：海峡两岸、福建自贸区、航运概念、统一大市场、人民币贬值受益、平潭实验区、一带一路、远洋运输、中盘等 [2][8] - 2024年12月15日，公司主力资金净流出199.78万元，占比0.01%，所属行业主力资金净流出1.27亿元，两者均连续3日被主力资金减仓 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.19亿元，占总成交额的6.04% [6] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为12.81元，近期有吸筹现象但力度不强 [7] - 目前股价靠近压力位13.08元 [7]

公司基本情况与业务定位 - 公司全称为福建海通发展股份有限公司，位于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层，成立于2009年3月19日，于2023年3月29日上市 [8] - 公司是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务，主要产品和服务为境内航区运输业务、境外航区运输业务 [2][3] - 在境内沿海运输方面，公司主要运输货物为煤炭，是环渤海湾到长江口岸进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物运输 [3] - 公司主营业务收入构成为：航运收入占比90.84%，其他收入占比9.16% [8] 市场表现与交易数据 - 12月12日，公司股价跌0.89%，成交额为2.41亿元，换手率为6.98%，总市值为113.88亿元 [1] - 当日主力资金净流出1842.54万元，占成交额的0.08%，在所属行业中排名第29/35，且连续3日被主力资金减仓 [5] - 所属的航运港口行业当日主力资金净流出1.66亿元，连续2日被主力资金减仓 [5] - 近期主力持仓数据显示，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为1.44亿元，占总成交额的5.35% [6] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.64万户，较上期减少18.54%；人均流通股为10529股，较上期增加24.72% [8] 财务与经营业绩 - 根据2025年1-9月数据，公司实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32%；但归母净利润为2.53亿元，同比减少38.47% [8] - 根据2024年年报，公司海外营收占比为65.04% [4] - 公司A股上市后累计派发现金红利2.66亿元 [9] 概念题材与机构动向 - 公司所属概念板块包括：海峡两岸、福建自贸区、航运概念、统一大市场、平潭实验区、一带一路、远洋运输、中盘等 [2][8] - 公司因海外营收占比较高（65.04%），被列为人民币贬值受益概念 [2][4] - 截至2025年9月30日，易方达港股通红利混合A（005583）新进成为公司第十大流通股东，持股341.60万股；而华泰柏瑞富利混合A（004475）则退出了十大流通股东行列 [9] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为12.84元，近期获筹码青睐，且集中度渐增 [7] - 目前股价靠近支撑位11.95元，技术分析提示注意支撑位处反弹，若跌破则可能开启一波下跌行情 [7]

公司股价与交易表现 - 12月11日，盐田港股价上涨1.34%，成交额为2.64亿元，换手率为1.84%，总市值为236.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出75.12万元，占成交额比例为0%，所属行业主力资金净流出5.67亿元，主力趋势均不明显 [3] - 近期主力资金流向数据显示，近3日净流入14.48万元，近5日净流出332.61万元，近10日净流出1806.68万元，近20日净流入1197.73万元 [4] 公司业务与行业地位 - 公司主营业务包括港口货物装卸与运输、码头开发与经营、收费高速公路经营管理、港口配套仓储及工业设施建设与经营等 [2] - 港口行业属于国民经济基础产业，在“双循环”新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值 [2] - 公司是世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，是粤港澳大湾区的主要港口，有望受益于大湾区发展 [2] - 公司通过参股曹妃甸港集团股份有限公司35%的股份，有望受益于雄安新区发展 [2] 公司财务与股东结构 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49%；实现归母净利润10.71亿元，同比增长6.66% [7] - 主营业务收入构成中，港口货物装卸运输占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41% [6] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为7.18万户，较上期增加10.42%；人均流通股为44079股，较上期减少9.44% [7] - 香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东，持股1851.72万股 [8] - 公司A股上市后累计派现74.58亿元，近三年累计派现20.15亿元 [8] 市场概念与投资主题 - 公司涉及多个市场概念板块，包括航运概念、统一大市场、深圳国企改革、粤港澳大湾区、雄安新区、RCEP概念、港口运输、中欧班列等 [2][6] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，市场对公司整体上市有较大预期 [2] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为4.50元，近期有吸筹现象但力度不强 [5] - 目前股价靠近压力位4.55元，若突破则可能开启上涨行情 [5] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为5828.96万元，占总成交额的3.68% [4]