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破除新能源用车焦虑,传祺向往的解题思路
晚点LatePost· 2025-12-02 09:13
传祺向往全新定位与产品策略 - 公司发布传祺向往全新定位为“无里程焦虑的新能源车系” [3][4] - 依托向往S7(中型SUV)、向往M8(中大型MPV)和向往S9(中大型SUV)三款车型基本完成对SUV及MPV市场的覆盖 [5] - 公司与华为在乾崑智驾、鸿蒙座舱等领域达成深度合作,使向往M8、向往S9智能化水平跻身行业第一梯队 [5] 多维度无焦虑用车解决方案 - 通过核心技术突破实现综合续航超1200公里,以向往M8搭载的2.0T ATK发动机为例,其热效率高达44.14% [6] - 提出“一车三用”灵活能源策略:市区通勤用纯电、周边郊游用增程、长途出行用插混,优化燃油经济性 [6] - 产品经历“三合一”风洞实验室及“五高一山一尘”实地测试,并采用自研弹匣电池技术保持超百万辆“零自燃”纪录 [8] - 向往M8乾崑系列采用“八纵十九横”车体结构,高强度钢占比达85.6%,配合360°环抱式安全气囊矩阵及华为乾崑智驾ADS 4实现安全保障 [9] 市场表现与资产价值 - 公司连续三年蝉联自主品牌保值率冠军,2025年上半年在自主插电混动MPV、自主中型SUV等多个细分市场保值率排名榜首 [11] - 截至今年10月,公司新能源车型累计销量已超15万辆 [17] - 向往S9乾崑系列搭载华为乾崑智驾ADS 4.0 Max超阶版、宁德时代44.5 kWh骁遥超级增混电池和广汽超级智电四驱 [11] 生态体系与品牌建设 - 公司构建涵盖“吃穿住行用学娱”的全维度生态体系,与“例外”时尚、“方所”文化合作提供会员权益,并提供喜剧观演、马拉松参赛、景区家庭套票等权益 [12][13] - 作为国民慢综艺《向往的生活》官方合作伙伴,传递“开传祺向往,过向往的生活”品牌哲学 [13][15] - 计划于2026年推出一款中型MPV及一款中大型MPV,进一步丰富产品矩阵 [18]
广汽埃安致歉
第一财经· 2025-12-02 08:45
文章核心观点 - 广汽埃安、宁德时代与京东三方联合举办用户恳谈会 针对埃安UT super车型上市后用户关注的产品配置、服务政策及销售流程等问题进行集中回应与澄清 并宣布了新的服务措施和灵活的退款政策 旨在提升用户体验和信任度 [1][2] 产品配置澄清与致歉 - 针对用户对“是否有天窗”的疑问 公司澄清此为早期宣传内容审核失误所致 在上市发布三天后已发现并修正 且所有官方平台配置表均明确显示无天窗配置 公司对此表示歉意 [1] 租电服务与里程政策优化 - 针对用户对租电版本“399元家庭包设置3000公里基础里程可能不够用”的担忧 公司解释该基础里程是基于大量实际用车数据制定 旨在让大多数家庭用户为实际使用里程付费以降低成本 [1] - 为满足更多需求 公司宣布未用完里程可次月结转 并将于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务 以丰富用户出行场景覆盖 [1] 销售区域与政府补贴 - 针对“只能在广州、上海两地开票”的问题 公司解释此举是为了让更多用户享受政府补贴优惠 不影响各地上牌和保险 [2] - 为响应用户需求 公司正全力推进新增更多开票城市 同时广州补贴政策将延续至明年1月底 [2] 用户权益与退款政策 - 公司推出灵活的退款政策 对于11月9日至23日支付定金的用户 在确认定制完成前均可选择退款 [2] - 对于11月24日及之后选择立即定制的用户 在确认定制后的48小时内均可选择退款 [2]
埃安UT super首周完成千台交付,99%为线上售出
北京商报· 2025-12-02 08:37
交付里程碑 - 埃安UT super车型于12月1日在北京举办第1000名车主交付仪式 [1] - 该交付仪式标志着车型正式进入规模化交付新阶段 [1] 订单渠道分析 - 在已交付的1000辆车中,线上订单占比极高,达到990辆 [1]
承认失误!埃安,致歉
中国基金报· 2025-12-02 07:59
事件概述 - 广汽埃安就埃安UT Super车型天窗配置宣传失误公开致歉 承认系内容审核失误并已修正 [1][2] - 该车型由广汽集团 宁德时代 京东三方联合推出 自11月9日发布后出现天窗误导 租电方案隐性条款 发票开具限制等多个问题 [1] 产品配置与宣传问题 - 公司明确埃安UT Super车型没有配置天窗 网上流传的天窗宣传图系内容审核失误 [1][2] - 官方称自发布至今 三方平台提供的产品配置表均显示无天窗配置 [2] - 为尊重用户选择 三方承诺对11月9日至23日支付定金5000元的用户 在确认定制完成前均可选择退款 [2] - 对于11月24日及之后选择立即定制的用户 在确认定制后48小时内均可选择退款 [2] 电池租用方案与争议 - 埃安UT Super提供电池租用和整车购买两种方式 采用电池租用方式的购买价为4.99万元 [3] - 在12月8日24点前下单 电池月租金由499元/月降至终身399元/月 [3] - 该租电方案存在隐性条款 即每月使用里程不能超过3000公里 超出部分按0.2元/公里收费 [5] - 时代电服解释设置3000公里基础里程是基于实际用车数据 旨在让大多数家庭用户为实际使用里程付费 [6] - 针对更多需求 三方将于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务 未用完里程可次月结转 [6] 发票开具与服务优化 - 初期用户购买埃安UT super只能在上海 广州开具发票 此举旨在让用户享受政府补贴且不影响全国上牌 [7] - 针对用户开具其他地区发票的需求 三方已全力推进 近期将新增更多可开发票城市 [8] - 为提升全流程服务体验 广汽集团 宁德时代 京东三方将在客服服务体验上做进一步提升 并已针对各类问题进行多轮培训 [8]
承认失误!埃安 致歉
中国基金报· 2025-12-02 07:57
产品发布与宣传问题 - 广汽埃安承认埃安UT Super车型宣传存在内容审核失误,错误展示了天窗配置图片并已修正致歉 [1][3] - 官方澄清自发布以来,广汽集团、宁德时代、京东三方平台提供的产品配置表均显示无天窗配置 [3] - 为尊重用户选择,公司对11月9日至23日支付定金的用户提供确认定制前的退款选项,对11月24日后定制的用户提供确认后48小时内退款选项 [3] 销售策略与定价方案 - 埃安UT Super提供电池租用和整车购买两种方式,电池租用方案购买价为49,900元 [5] - 在12月8日24点前下单,电池月租金由499元/月优惠至终身399元/月 [5][6] - 促销权益包括购车补贴、银行卡优惠、换电服务费减免、京东甄选折扣、车险折扣、180天价保以及购置税补贴等多项内容 [6] 服务条款与用户限制 - 电池租用方案存在隐性条款,每月使用里程限制为3000公里,超出部分按0.2元/公里收费 [7] - 设置基础里程的出发点是让大多数家庭用户为实际使用里程付费,降低用车成本 [7] - 针对更高需求用户,三方计划于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务 [4][7] 发票开具与区域服务 - 初期购车发票仅限上海、广州开具,目的是为了让用户享受政府补贴优惠且不影响全国上牌 [7] - 为满足用户需求,三方正全力推进新增更多可开发票城市 [7] - 广汽集团、宁德时代、京东三方承诺在选车、购车、用车全流程提升客服服务体验,并已完成多轮问题培训 [7]
承认失误!埃安,致歉
中国基金报· 2025-12-02 07:53
产品发布与宣传失误 - 广汽埃安承认埃安UT Super车型宣传存在内容审核失误 错误展示了天窗图片 公司已快速修正并全面自查[2][5] - 公司澄清自11月9日发布以来 三方平台提供的产品配置表均显示无天窗配置[5] - 为尊重用户选择 三方承诺11月9日至23日支付定金5000元的用户在确认定制完成前可选择退款 11月24日后下单的用户在确认定制后48小时内可退款[5][6] 销售政策与服务方案 - 埃安UT Super提供电池租用和整车购买两种方式 电池租用方案购买价为4.99万元 在12月8日24点前下单电池月租金由499元/月降至终身399元/月[8] - 电池租用优惠存在限制 每月使用里程不超过3000公里 超出部分按0.2元/公里收费 设置基础里程是基于实际用车数据[9] - 针对用户更多需求 三方将于12月推出"50元享1000公里"的里程增量包服务 并支持未用完里程次月结转[9] 发票与客户服务优化 - 针对用户反馈购车发票仅限于上海、广州开具的问题 京东汽车回应此举是为让用户享受政府补贴优惠且不影响全国上牌[11] - 三方已全力推进 近期将新增更多可开发票城市以满足用户需求[13] - 为提升全流程服务体验 三方在客服服务上进行了多轮培训以优化各类问题处理[13]
广汽埃安UT super有天窗?官方回应:内容审核失误
凤凰网· 2025-12-02 07:40
公司回应与澄清 - 广汽埃安就合作生态内容中出现的“天窗图片”失误进行澄清,称其为内容审核失误,在上市发布三天后发现并已立刻修正,同时完成所有官方内容自查并致歉 [1] - 对于前期服务衔接不足给用户造成的不便,广汽埃安宣布对在12月31日前下定购买埃安UT super的用户加赠价值2600元的“无忧服务包” [1] 用户服务与补偿措施 - 加赠的“无忧服务包”价值2600元,包含12次免费洗车、1次免费车身养护以及1次免费四轮定位等服务 [1] - 针对用户关心的开票地点问题,京东汽车解释在上海、广州两地开票是为了让更多用户享受政府补贴优惠,不影响各地上牌和保险 [1] - 对于部分用户希望开具其他地区发票的需求,合作三方已全力推进,近期将新增更多开票城市 [1]
销量、营收、核心市场份额占比不断提升 海外市场成新增长极
环球网· 2025-12-02 07:04
文章核心观点 中国汽车行业正经历从国内市场存量竞争向海外市场寻求新增长极的战略转型 海外业务在销量、营收及利润中的占比持续快速提升 已成为驱动行业增长的核心动力 中国车企通过技术创新、生态出海和本地化战略 在全球多个关键市场取得份额突破 正加速向全球化企业迈进 [1][4][6][9][10][13] 行业出口整体态势 - 2025年10月 汽车出口66.6万辆 环比增长2.1% 同比增长22.9% [1] - 2025年1~10月 汽车出口561.6万辆 同比增长15.7% 出口增速快于国内产销增速 [1] - 行业判断中国汽车市场已从增量竞争转为存量竞争 海外业务将成为新增长极 [1] - 中国汽车出口呈现新一轮增长态势 在欧洲市场已实现连续3年较强增长 [4] - 到2030年 中国品牌汽车海外销量预计将接近1000万辆 [1] - 到2035年 中国品牌海外销量预计近1300万辆 海外市场占有率预计达15% 海外销量占比接近35% [13] 主要车企出口销量表现 - **奇瑞汽车**:2025年1~10月海外累计销量106万辆 同比增长13% 占总体销量的46% [1] - **比亚迪**:2025年1~10月出口78万辆 同比大幅增长130% 在总销量中的占比提升至21% [2] - **长城汽车**:2024年海外市场全年累计销量45.41万辆 占总销量比重接近37% 出口量同比增长44.61% 其2025年海外销量目标为52万辆 [2] - **吉利汽车**:2025年1~9月海外销量近30万辆 其中新能源车型出口同比暴增214% [3] - **上汽集团**:2025年前10个月海外销售86.2万辆 占总销量的36.7% 同比增长2.2% 截至三季度海外累计销量已突破600万辆 [3] - **长安汽车**:2025年10月海外销量5.8万辆 同比增长25% 2024年其海外市场占总销量比例首次突破9.2% [3] - **广汽集团**:2025年1~9月海外终端销量同比增长36.5% 业务覆盖85个国家与地区 [3] 海外市场财务贡献 - **奇瑞汽车**:2025年前三季度营业收入2148.33亿元 同比增长17.9% 归母净利润143.65亿元 海外营收占比从2022年的32.8%提升至2025年一季度的38.5% 海外市场营收已接近总营收的半壁江山 [6] - **比亚迪**:海外车型终端溢价普遍达30%~50% 海外营收占比从2024年的28%提升至2025年三季度的36.5% 2025年二季度海外营收达1354亿元 占总收入的36.5% 同比增长50.5% 海外净利润率4.2% 首次超过国内的3.7% [7] - **长城汽车**:2024年海外收入飙升至803亿元 在总收入中占比达到39.69% [8] - 海外市场已成为众多车企业绩增长的核心驱动力和利润的“稳定器” 许多车企在海外市场的毛利率普遍高于国内 [8] 全球市场份额突破 - 2025年 中国汽车的全球市场份额有望突破38% 创历史新高 [10] - **欧洲市场**:2025年9月 中国汽车制造商在欧洲乘用车市场的销售份额达创纪录的7.4% 首次超过韩国车企 较去年同期3.3%的份额实现翻倍 当月销量激增两倍 其中 在插电式混合动力汽车市场份额达20% 纯电动汽车市场份额达11% [10][11] - **东南亚市场(以泰国为例)**:2025年前三季度 中国品牌汽车市占率达34.3% 位居细分市场之首 [11] - **巴西市场**:中国品牌市场份额从2024年的6.8%增长至2025年的9.1% 在新能源汽车细分领域 2024年中国品牌占巴西新能源汽车总销量的一半以上 [11] - **非洲市场**:2025年1~5月 中国汽车向非洲出口量达22.2万辆 同比增长高达67% [11] 核心竞争力与出海战略演进 - 中国汽车凭借在智能化、电动化等领域的技术创新 构建了独特的差异化竞争优势 打破了“低价低质”的印象 [4] - 出海模式从单纯的产品输出转向“生态出海” 包括在海外建厂、本地化研发、构建全链路生态体系等 以更紧密贴近本土市场需求并应对贸易壁垒 [5][9][14] - 通过“技术下沉+价格适配”策略 结合本地化战略 在新兴市场快速突破 在发达国家市场渗透率迅速提升 [12] - 打造能够适应全球多元市场需求的“全球车” 成为中国车企海外扩张的必由之路 [13] - 全球化布局加速 通过品牌收购“借船出海” 并进行技术输出 改写了全球汽车行业规则 [14]
京东回应埃安UT super发票限制:近期将新增更多可开票城市
北京商报· 2025-12-02 06:09
公司动态 - 广汽埃安、宁德时代与京东三方于12月1日晚通过官方渠道宣布,就合作推出的埃安UT super车型共同组织了一场“听劝”恳谈会,旨在回应用户关切 [1] - 针对用户关注的“只能在广州、上海两地开票”问题,京东汽车营销负责人解释称,此举是为了让更多用户享受到政府补贴优惠,是三方共同努力的结果,且不影响车辆在各地的上牌和保险事宜 [1] - 对于希望开具其他地区发票的用户需求,三方表示已全力推进,近期将新增更多开票城市 [1] - 广州地区的购车补贴政策将延续至明年1月底 [1] 销售与客户服务政策 - 三方承诺,对于自11月9日至23日期间支付5000元定金的用户,在完成最终定制确认(包括明确颜色、租电选择、发票信息、门店选择等)之前,均可选择退款 [1] - 对于在11月24日(含)之后选择“立即定制”的用户,在确认定制后的48小时内,仍可选择退款 [1]
就埃安UT super上市争议,广汽埃安推出加赠2600元服务包等举措
新浪财经· 2025-12-02 05:56
核心事件与应对措施 - 广汽埃安针对埃安UT super上市争议引发的用户不便,对在12月31日前下定的用户加码赠送价值2600元人民币的“无忧服务包”,该服务包含车身养护等项目 [1] - 广汽埃安与京东、宁德时代三方联合明确了多项政策优化,具体包括细化退订规则、扩容发票开具城市以及强化客服体系 [1] 合作方与活动背景 - 本次用户恳谈会由广汽、宁德时代、京东三方联合举办 [1]