行业突破 - 我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器"凯瑞鸥"成功完成跨海域运输任务 飞行距离达150公里 耗时58分钟 [1] - 此次试飞创新性地将航空技术与海上作业需求结合 形成"研制+运营+场景"低空应用落地闭环 [1] - 该突破标志着我国在海陆低空物流场景应用中取得关键进展 [1] 技术应用 - "凯瑞鸥"成功将新鲜水果和紧急药品等物资从深圳陆地运输至海上油气平台 [1] - 该技术展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力 [1] - 中国海油深圳分公司通过整合创新航空技术与成熟运营经验 实现了海上物资补给模式革新 [1]

项目投产与技术突破 - 中国海上首个高温高压低渗天然气开发项目东方13-3区投产 标志着海上复杂油气资源开发领域取得突破 对提升国家能源安全保障水平具有重要意义 [1] - 项目位于海南岛南部莺歌海海域 距东方市超过110千米 平均作业水深约67米 与东方1-1气田已建平台海域相邻 [1] - 项目刷新国内海上高温高压井作业水平段长度纪录 通过自主研发钻完井液和控压钻井技术实现地层压力"近平衡"状态下高效钻进 最大限度提升油气采出率 [1] 基础设施与互联互通 - 新铺设两条海底管道和一条海底电缆 实现南海海域主要海上气田海底天然气管线的全面互联互通 环海南岛海底管网可靠性进一步提升 [1] - 新建四腿四裙桩结构导管架平台接入东方气田群 依托在产海上平台设施进行开发 [2] 数字化与智能化建设 - 新建平台为无人井口平台 采用智慧照明 智能视频巡检 化学药剂智能注入和远程电力恢复等多项数字化智能化技术 [2] - 投产后可实现遥控生产 体现海上油气开发智能化发展方向 [2]

行业突破与进展 - 我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器首次实现远海石油平台物资运输飞行 飞行距离达150公里 飞行时间58分钟 [1] - 电动垂直起降航空器在运营成本、响应速度、环保零碳和适应有限起降空间方面相比传统船舶和直升机具有显著优势 [1] - 低空经济作为战略性新兴产业正迎来前所未有的发展机遇 技术不断进步、标准体系加速完善、应用场景日益拓展 [1] 市场规模与增长 - 全球eVTOL行业以62%的年复合增长率快速发展 未来二十年间将催生万亿级市场变革 [2] - 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元 2035年有望达到3.5万亿元 [4] - 低空基建市场投资增量2025年有望达1500亿元 假设基建占比15% [4] 企业动态与订单 - 沃兰特航空获得17.5亿美元海外订单 采购500架VE25-100天行eVTOL 为中国eVTOL行业最大海外订单 [2] - 时的科技获阿联酋10亿美元eVTOL订单 小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资 [2] - 亿航智能与清华大学共建低空航空技术联合研究院 [2] 政策与基础设施建设 - 深圳计划到2026年底建成低空起降点1200个以上 开通各类低空商业航线1000条以上 [3] - 深圳目标打造"全球低空经济第一城" 2026年低空经济产值规模突破1300亿元 [3] - 华东无人机基地获批1370平方公里跨省低空空域 常态化可飞空域约300平方公里 [3] 企业参与情况 - 中航科工为航空高科技军民通用产品旗舰公司 持续推进资产重组 包括中航电子换股吸收合并中航机电等重大事项 [6] - 中兴通讯在25个省市完成超80个低空通感试点项目 覆盖物流配送和低空安全等多种应用场景 [6] - 小鹏汽车分体式飞行汽车"陆地航母"计划于2024年四季度开始量产交付 [6] 技术研发与规划 - 广汽飞行汽车工作站已完成上百项专利申请 计划2025年启动示范运行 2027年实现全链条立体智慧出行服务 [7] - 华东无人机基地累计签约项目41个 签约总额约33.82亿元 覆盖整机制造、零部件制造和应用服务等多个领域 [3] 行业发展态势 - 低空经济开始由概念化逐步走向落地 低空基建正在加速发展 [4] - 低空经济产业处于政策与新产品商业化进程加速双共振期 行业蓄势待发 [5] - 截至当前我国现存低空经济相关企业超8.4万家 2025年新增注册相关企业约1.2万余家 [4]

项目投产 - 东方13—3区项目正式投产 标志着公司在海上复杂油气资源开发领域取得重要进展 [1] - 项目位于海南岛南部莺歌海海域 储层具有高温、高压、低渗透率特点 经济开发难度大 [1] 技术应用 - 部署6口高效开发井 应用长水平井、多分支井等先进井身结构设计 提升单井产能 [1] - 运用控压钻井技术实现高效钻进 创新采用"陆地立式建造+海上吊装下水"模式 降低施工成本 [1] - 新建无人井口平台集成智慧照明、智能巡检、远程控制等数字化技术 实现全遥控生产 [1] 基础设施 - 新建两条海底管道和一条电缆 实现海南海域主要气田管网互联互通 [1] - 提升环海南岛海底能源输送网络的可靠性 [1] 战略意义 - 项目对提升国家能源安全保障能力具有战略意义 [1] - 推动海洋能源新质生产力发展 [1]

行业突破 - 我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）"凯瑞鸥"成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行，标志着海陆低空物流场景应用迈出关键一步 [1] - 此次试飞由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施，完成了从深圳陆地到150公里外惠州19-3平台的跨海域运输任务 [1] - eVTOL相比传统船舶和直升机运输方式，在运营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间方面具有显著优势 [1] 技术参数 - "凯瑞鸥"采用复合翼构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力达400公斤 [2] - 该机型是全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL [1] - 成功完成高盐雾、高湿度、强阵风环境下的垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目 [2] 应用场景 - 传统海上石油平台物资运输依赖船运（单程10小时）和直升机（成本高），eVTOL可有效解决紧急物资调度问题 [1] - 本次试飞装载新鲜水果和紧急药品等物资，验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性 [1][2] - 创新了远海物资补给模式，58分钟完成150公里跨海飞行 [1]

行业投资评级 - 石油化工行业评级为"看好" [4] 核心观点 长丝板块 - 涤纶长丝盈利阶段性好转，7月下旬下游需求修复带动价差改善，POY/FDY/DTY价差分别达1211/1516/1200元/吨 [6][7] - 库存分化明显：POY库存18.1天（中性水平），FDY/DTY库存23.1/29.6天仍承压 [10][12] - 下游纺织端库存压力显著：坯布库存30.57天（年内高位），长丝原料库存9.85天（年内低位） [14][17] - 行业开工率维持高位：涤纶长丝开工率90%，下游纺织企业开工率50.4%（年内低位） [15][18] 上游板块 - 原油价格上涨：Brent原油期货收于69.67美元/桶（周环比+1.8%），WTI收于67.33美元/桶（周环比+3.33%） [23] - 美国原油库存4.27亿桶（较五年同期低6%），汽油库存2.28亿桶（较五年同期低1%） [24] - 油服日费上涨：自升式平台日费达73259-111686美元（周环比+1407至+1891美元） [40] 炼化板块 - 海外成品油裂解价差上涨：新加坡炼油价差15.48美元/桶（周环比+0.17美元） [56] - 烯烃价差分化：乙烯价差223.25美元/吨（周环比-26.06美元），丙烯-丙烷价差117.80美元/吨（周环比-5.40美元） [66][74] 聚酯板块 - PTA盈利下跌：PTA-0.66*PX价差153元/吨（周环比-99元） [96] - 涤纶长丝POY价差1061元/吨（周环比+137元），仍低于历史均值1400元/吨 [97] 投资建议 - 聚酯头部企业：推荐桐昆股份、万凯新材 [6][19] - 炼化企业：关注恒力石化、荣盛石化、东方盛虹、中国石化 [6][19] - 乙烷制乙烯路线：看好卫星化学 [6][19] - 油气开采：推荐中国石油、中国海油（股息率较高） [6][19] - 油服板块：推荐中海油服、海油工程 [6][19]

行业突破 - 我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行 [1] - 这一突破创新了远海物资补给模式 标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步 [1] 技术参数 - 执飞机型为全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL"凯瑞鸥" [3] - "凯瑞鸥"采用复合翼构型 适用航程200公里 最高速度200公里/小时 载重能力达400公斤 [3] 运输表现 - 装载新鲜水果和紧急药品等物资 从深圳陆地起降点起飞 经过58分钟的跨海域飞行 降落在距离深圳海岸线150公里的惠州19-3平台 [3] - 相比传统依赖船舶和直升机的运输方式 eVTOL在运营成本、响应速度、环保性、舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势 [3]

行业突破 - 我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行 [1] - 创新远海物资补给模式 标志着海陆低空物流场景应用迈出关键一步 [1] 技术参数 - 执飞机型为全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL"凯瑞鸥" [3] - 采用复合翼构型 适用航程200公里 最高速度200公里/小时 载重能力达400公斤 [3] 试飞详情 - 由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施 [3] - 从深圳陆地起降点起飞 经过58分钟跨海域飞行 降落在距离深圳海岸线150公里的惠州19-3平台 [3] - 成功完成新鲜水果和紧急药品等物资运输任务 [3] 比较优势 - 相比传统船舶和直升机运输方式 eVTOL在运营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间方面具有显著优势 [3]

行业突破 - 峰飞航空2吨级eVTOL凯瑞鸥完成全球首次海上石油平台物资运输飞行[1] - 此次试飞由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施[1] - 飞行从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的惠州19-3平台[1] 技术优势 - eVTOL相比传统船舶和直升机在运营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间方面具有显著优势[3] - 传统船运单程耗时约10小时，难以满足紧急物资调度需求[3] - 直升机运输成本较高[3] 应用场景 - 此次试飞形成"研制+运营+场景"低空应用落地闭环[3] - 实现了海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景的新突破[3] - 创新了远海物资补给模式，标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步[3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周Brent/WTI原油期货周均价分别71.6/68.5美元/桶，较上周分别上涨2.8/2.7美元/桶；美国原油总库存、商业原油库存、战略原油库存、库欣原油库存均环比上升；美国原油产量环比增加，活跃原油钻机和压裂车队数量环比下降；美国炼厂原油加工量和开工率环比略降；美国原油进口量增加、出口量减少、净进口量增加；美国成品油价格有涨有跌，库存方面汽油和航煤减少、柴油增加，产量和需求大多环比上升，进出口情况各有变化；推荐中国海油、中国石油、中国石化等公司，建议关注石化油服、中油工程等公司 [2] 根据相关目录分别进行总结 原油周度数据简报 - 上游重点公司涨跌幅：各公司近一周、近一月、近三月、近一年及年初至今涨跌幅不同，如中国海油（600938.SH）近一周-0.5%，近一月1.6% [8] - 重点公司估值：给出中国海油、中国石油等公司2024A - 2027E的PE、PB及总市值、归母净利润等数据 [8] - 原油板块：布伦特、WTI等油价周均价及环比变化，如布伦特周均价71.6美元/桶，环比+2.8美元/桶；还涉及LME铜现货、美元指数等数据 [8] - 库存板块：美国原油、商业原油、战略原油、库欣原油库存及环比变化，如美国原油总库存8.3亿桶，环比+794万桶 [8] - 生产板块：美国原油产量、活跃原油钻机数量、活跃压裂车队数量及同比、环比变化，如美国原油产量1331万桶/天，环比+4万桶/天 [8] - 炼厂板块：美国、中国地方、中国主营炼厂的原油加工量、开工率及环比变化，如美国炼厂原油加工量1691万桶/天，环比-3万桶/天 [8] - 进出口板块：美国原油进口量、出口量、净进口量及环比变化，如美国原油进口量614万桶/天，环比+16万桶/天 [8] - 成品油板块：中国、美国、欧洲、新加坡等地汽油、柴油、航煤价格、价差、库存、产量、消费、进出口情况及环比变化，如美国汽油周均价92美元/桶，环比+2.9美元/桶 [9] - 油服板块：海上自升式、半潜式钻井平台日费周均价、月均价、季均价及环比变化，如海上自升式钻井平台周均价95298美元/天，环比0.0% [9] 本周石油石化板块行情回顾 - 石油石化板块表现：未详细提及具体表现数据 [11] - 板块上市公司表现：给出中国海油、中国石油等众多公司最新日期、货币、最新价、总市值、近一周至年初至今涨跌幅等数据 [22] - 上市公司估值表：给出中国海油、中国石油等公司2024A - 2027E的PE、PB及总市值、归母净利润等数据 [23] 原油板块数据追踪 - 原油价格：涉及布伦特、WTI、Urals、ESPO等原油价格及价差，美元指数与WTI原油价格、铜价与WTI原油价格关系 [28][30][40] - 原油库存：展示美国商业原油库存与油价相关性、美国原油总库存、商业原油库存、战略原油库存、库欣地区原油库存等数据 [43][48][53] - 原油供给：美国原油产量、原油钻机数和压裂车队数与油价走势 [57][59][61] - 原油需求：美国炼厂原油加工量、开工率，山东炼厂、我国主营炼厂开工率 [65][69][72] - 原油进出口：美国原油进口量、出口量、净进口量及原油及石油产品进出口量和净进口量 [76][81] 成品油板块数据追踪 - 成品油价格：分析国际油价与国内汽油、柴油零售价关系，展示原油与国内、美国、欧洲、新加坡等地汽油、柴油、航煤价格及价差 [87][91][114] - 成品油库存：美国汽油、柴油、航空煤油库存及新加坡汽油、柴油库存数据 [127][131][137] - 成品油供给：美国汽油、柴油、航空煤油产量数据 [143][145][146] - 成品油需求：美国汽油、柴油、航空煤油消费量及美国旅客机场安检数 [149][150][156] - 成品油进出口：美国汽油、柴油、航空煤油进出口情况及净出口量数据 [161][166][167] 油服板块数据追踪 - 自升式、半潜式钻井平台行业平均日费数据 [175][180]