商业路线上，御风未来遵循国家发改委提出的"先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"路径，预计2026年下半年推进大型eVTOL的商业化，短期内打 造应急消防、物流运输及其他非载人行业应用解决方案，并牵引低空基础设施建设。公司计划2028年左右完成载人适航取证工作，逐步推进载人运营商业化 进程。 御风未来创始人兼CEO谢陵在接受证券时报记者采访时表示，M1B货运eVTOL已有一些确定性订单正在沟通中，预计明年将完成部分交付。在需求方试用 后，团队将收集反馈意见，在产品改良优化后寻求较大规模的量产订单。载人eVTOL方面，公司正在优化整体设计，会在合适的时间向民航局正式提交TC 申请。 本届今年11月举行的进博会上，御风未来展示了升级版2吨级M1载人eVTOL。据介绍，M1采用复合翼构型与纯电能源驱动，翼展达15米，机身长度10米， 搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，能载5人，可实现智能化全自主飞行，单次充电续航250公里，巡航速度达200公里/小时，兼具高能 效与高安全特性。 证券时报记者陈雨康 记者12月19日从御风未来获悉，公司近日获得航投基金领投、多家机构参投的新一轮亿元级融资。据 ...

《中国民航报》、中国民航网、《今日民航》杂志 记者刘九阳 报道：12月8日，中国民用航空西北地区 管理局正式受理维新宇航科技（西安）有限公司自主研发的Vector 5电动垂直起降航空器（eVTOL）的 型号合格证（TC）申请。这标志着全球首款3吨级eVTOL的适航审定工作全面启动，其整机及核心子系 统同步进入民航局的审定流程。 Vector 5是一款采用纯电推进与复合翼融合构型的eVTOL。该机型以其3吨级的最大起飞重量和客舱空间 设计，主要瞄准医疗急救、高端物流等专业作业场景。此次型号合格申请获得受理，使其成为国内率先 进入正式适航审定程序的2吨级以上eVTOL机型之一。 型号合格审定是航空器确保安全、最终获准进入市场商业运营的核心环节和法定前提。维新宇航严格遵 循民航适航法规与标准，采用"模块化测试、关键系统耦合验证"的研发策略，汇聚来自西北工业大学、 中航工业集团等专业团队，通过整合气动、结构、航电、飞控及动力等多学科协同研发体系。在从缩比 验证机至适航级飞控系统开发的全周期过程中，维新宇航高效推进各项里程碑节点，构建了从系统集成 设计、关键子系统研发到测试制造的全链路自主可控体系。公司聚焦于全栈正向自 ...

产品发布 - 公司于11月22日发布全球首个“海空一体低空经济解决方案” [1] - 解决方案由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成 [1] - 方案将低空基础设施延伸至水域，解决起降点“选址难、部署慢、运维繁”等痛点 [1] 核心产品特性 - 全球首个eVTOL零碳水上机场，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域 [3] - 水上机场集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能 [3] - 方案适配公司多款eVTOL主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙 [3] 应用场景与市场前景 - 解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求 [4] - 公司高级副总裁认为，eVTOL实现批量应用后价格可达专车水平，需城市上千架、国家上万至十万架的投入规模 [3] - 方案激活海岸线、江河湖泊等资源，为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供可快速落地的解决方案 [6] 行业意义与发展阶段 - “海空一体”方案是完善立体交通基础设施，为未来立体出行打下基础 [3] - 作为“十五五”规划重点布局的未来产业，低空经济正从试点示范转向系统化、规模化发展 [6] - 方案通过公开演示展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力，加速低空经济规模化应用 [6]

文章核心观点 - 峰飞航空公司成功演示其自主研发的2吨级eVTOL航空器与“零碳水上机场”构成的“海空一体”低空经济解决方案 [1][5] - 该方案旨在将低空基础设施延伸至水域 解决起降点选址难、部署慢、运维繁等痛点 加速低空经济规模化应用 [5] - 解决方案开拓了城市通勤、旅游观光、物流运输及海上救援等多场景应用 未来通勤时间有望从小时级缩短至分钟级 [5][6] 产品与技术特点 - eVTOL航空器为2吨级 可在数秒内稳定升空 飞行时能抵抗7级风力 并完成编队飞行、伞投物资和救生筏投放任务 [1][5] - “零碳水上机场”采用纯电驱动 甲板铺设光伏板 储存的太阳能可满足日常用电 实现零碳运营 [2] - 水上机场可快速部署于江、河、湖、海等各类水域 作为陆地起降点的补充 停靠在湖边、江边或海边 [2][5] 应用场景与商业化进展 - 物流运输功能已得到验证 “凯瑞鸥”eVTOL完成161公里物资运输 耗时约1小时 从安徽怀宁县飞至合肥 [6] - 在应急救援领域 通过“无人机先期搜救+eVTOL后续营救”模式 海上救援反应时间可缩短50%以上 搜救覆盖面积扩大数倍 [6] - 未来主要发展方向是载人飞行 实现低空出行和跨城接驳 预计2028年至2030年有望将载人eVTOL投入规模化使用 [6] - 公司2吨级eVTOL“凯瑞鸥”已经取得“适航三证” 并完成了海上石油平台物资运输任务 [6] 未来市场展望 - 未来人们在步行几分钟范围内就能找到eVTOL起降场 通过APP下单 系统自动匹配最近机场 享受自动驾驶飞行 [6] - 应用场景包括城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间的快速空中交通服务 例如从上海虹桥到陆家嘴的点对点直达 [5][6]

公司里程碑事件 - 亿航智能旗舰产品EH216-S无人驾驶载人航空器在卡塔尔多哈市中心成功完成飞行活动 [1] - 此次飞行实现了中东地区首次城市环境下的eVTOL载人飞行 [1] - 飞行活动在卡塔尔民航局运行授权及卡塔尔交通部支持下开展 [1] 飞行活动具体细节 - 飞行航线连接多哈港与市中心标志性景点卡塔拉文化村 [1][2] - 全程飞行时间约8分钟，较同类地面交通行程缩短约70% [2] - 飞行验证了空中穿梭服务连接交通枢纽与核心城市目的地的可行性 [2] 战略合作与未来规划 - 亿航智能与卡塔尔交通部将以此为基础探讨分阶段落地计划，包括“无人驾驶空中的士” [7] - 未来合作将涵盖适航审定、运营模式、基础设施与空域整合等关键环节 [7] - 潜在应用场景包括机场与市中心穿梭服务、旅游景区空中出租车廊道及融入多式联运战略 [7] 行业与市场意义 - 此次飞行活动为中东地区推进未来先进空中交通应用场景提供了“中国样板” [1] - 活动开创性地展示了通过无缝衔接海运与空运等多种场景的联运模式 [2] - 项目是卡塔尔交通部《2025-2030年战略》的实践，旨在构建智能且具韧性的交通系统 [4]

公司与工银金融租赁的战略合作 - 公司与工银金租签署战略合作协议，工银金租计划采购100架E20 eVTOL [1] - 双方将在低空经济商业化运营和全球市场拓展方面展开全方位合作 [1] - 工银金租将为E20在海内外销售、经营性租赁、融资性租赁等多领域提供系统化金融支持，加速产业国际化进程 [2] - 金融租赁模式通过“先买后租”减轻购机负担，帮助制造企业快速回笼资金，稳定大批量生产 [2] 公司产品E20 eVTOL的性能参数 - 公司自主研发的倾转旋翼eVTOL产品E20时速可达320公里、航程200公里、载客5人 [2] 公司与华模科技的合作 - 公司与华模科技签订合作协议，聚焦模拟装备研发、训练体系构建及海外市场拓展三大领域 [4] - 双方将联合研制eVTOL工程模拟器与飞行训练模拟机 [4] - 双方将在训练体系、适航认证、标准制定等关键领域优先合作，共筑行业标准与安全底座 [5] - 在海外项目中，双方将共同构建“整机+训练系统”一体化解决方案，结成“出海同盟” [6] 公司与中航机载的合作 - 公司与中航机载系统有限公司签署战略合作协议，围绕eVTOL核心系统研发、适航标准共建及供应链强化展开深度合作 [7] - 合作将重点聚焦EWIS（电气线路互联系统）、配电系统等高技术壁垒领域 [7] - 双方将在技术研发、生产制造与市场推广环节建立全方位协同机制，打造安全可控的核心供应链体系 [7] - 将在飞控系统与适航标准方向联合攻关，并在舵机、航电等已有合作领域持续深耕，力争形成具有国际影响力的技术标准与专利 [7] 公司获得的关键系统交付 - 航空工业计算所向公司交付了航电与飞控系统 [8] - 航电系统搭载计算所自主研发的最小型化航电计算机平台，集成大尺寸高清触摸显示、高性能计算、多源融合导航及智能感知等核心功能，填补了国内倾转旋翼飞行器领域“紧凑型航电核心设备”的空白 [8] - 飞控系统采用非相似余度设计，通过多套独立硬件与软件架构实现“故障隔离、无缝切换”，显著提升系统可靠性，能全面覆盖eVTOL从起飞、巡航到降落的全阶段飞行控制 [8] 行业政策背景与公司订单情况 - 国家“十五五”规划明确将低空经济纳入国家战略性新兴产业体系 [4] - 公司今年早些时候已获阿联酋企业10亿美元的采购订单 [4]

产品发布与核心参数 - 公司在第八届中国国际进口博览会上正式推出全球首架全尺寸倾转涵道翼电动垂直起降航空器INFLYNC L600 [1] - 该机型采用混动增程全倾转涵道翼构型，具备卓越飞行性能、更高公众安全性及超低运行噪音等优势 [2] - INFLYNC L600最大航程达600公里，巡航速度360公里/小时，可搭载1名驾驶员与5名乘客，支持单次充电多次起降 [2] 市场进展与战略合作 - 公司核心研发团队已完成多架样机制造与试飞，累计获得国内外意向订单近千架 [6] - 首架飞机预计于2025年底进行试飞 [6] - 公司与贵阳市低空产业发展有限公司、陕西直升机股份有限公司等多家企业签署战略合作协议，共同推进低空经济生态建设与产业应用落地 [7] 产品定位与设计理念 - 公司创始人兼CEO表示L600能够无缝融入日常生活场景，未来将推动该机型在客运、商务、救援、货运等多领域的系列化发展 [5] - L600的内舱概念设计“天帆”首次对外揭晓，设计灵感源于豪华游艇，以“无限回环”为视觉元素，适应多场景、多用途的应用潜力 [5] - 公司致力于通过倾转涵道翼eVTOL技术打造更安全、安静、高效的飞行器，实现低空交通的大规模城乡与跨区域运行 [6]

出海行业趋势与市场活动 - 投资、贸易、科技是中国企业出海迪拜最热门的方向，进入市场、合规运营是影响成败的关键 [2] - 36氪出海将联合迪拜IFZA自贸区于11月13日举办线上活动，讲解迪拜热门行业及业务落地实操路径 [2] 社交媒体与内容平台动态 - TikTok东南亚月活用户突破4.6亿，印尼用户达1.6亿，越南7000万，泰国5000万，用户增速区域首位 [5] - 东南亚地区三分之二用户通过TikTok发现新应用，其中45%用户会进一步深入了解相关内容 [5] - 字节跳动将推出海外游戏发行平台GameTop，提供游戏内容、创作工具及社交功能 [8] 电子商务与零售出海 - 淘宝出海双11在全球20个国家和地区同步上新210万新品，数百款为全球独家或淘宝首发 [5] - 参与双11海外会场的淘系商家突破百万，包邮商品超过4亿件 [5] - 泡泡玛特中东首店在卡塔尔多哈哈马德国际机场开业，为全球首家7天24小时营业的线下门店 [6] 消费电子与智能设备出海 - OPPO欧洲发布Find X9系列旗舰，当地售价高达1299欧元（约合人民币10700元） [6] - 2025年第二季度OPPO 400美元以上中高端机型出货量同比暴涨46.6% [6] - 安克创新2025年前三季度营收210.19亿元，同比增长27.79%，海外业务营收203.22亿元，占总营收96.7% [7] 新能源汽车与智能出行出海 - 吉利正式进军英国市场，发布首款纯电SUV EX5，目标2030年在英年销量10万辆 [7] - 吉利已在英国设立25家销售网点，计划年底前扩至50家，2026年底建成100家网络 [7] - 比亚迪亮相2025东京车展，全球首发为日本市场定制的K-EV及首款插电混动车型海狮06DM-i [7] 本地生活服务与物流出海 - 美团旗下国际外卖品牌Keeta在阿联酋阿布扎比正式启动运营，实现对迪拜和阿布扎比两大核心城市覆盖 [6] - Keeta自2024年9月进入沙特以来已覆盖沙特20多个城市，并已进入卡塔尔、科威特和阿联酋 [6] - 峰飞航空获阿联酋猎鹰航空50架eVTOL航空器订单，包括15架载货机型和35架载人机型，首批将于2025年底交付 [8] 前沿科技与产业链投资 - 源天生物获丰田通商战略投资，累计融资数千万元，计划切入汽车供应链体系并开拓日本市场 [9] - 显耀显示科技（JBD）完成超十亿元B2轮融资，刷新全球MicroLED微显示领域单笔融资纪录 [10] - JBD的MicroLED微显示产品已应用于近50款智能眼镜，包括Rokid、雷鸟等品牌，并获国际科技巨头量产订单 [10] 资本市场与全球扩张 - 赛力斯拟全球发售1.002亿股H股，募资超130亿港元，或成2025年港股最大车企IPO [9] - 赛力斯披露未来三年全球计划，将加快中东、欧洲、澳大拉西亚、美洲等市场扩张 [9] 政策支持与行业服务 - 中国贸促会将发布2025年跨境电商重点联系企业名录，精选110家企业，涵盖综合服务、物流仓储等各类企业 [10] - 英文媒体KrASIA约60%读者为东南亚核心国家商业人群，帮助中国公司通过彭博终端等平台提升全球品牌 [11]

合作订单概述 - 猎鹰航空向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，包括15架载货机型V2000CG凯瑞鸥和35架载人机型V2000EM盛世龙 [1] - 首批eVTOL航空器将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输 [1] - 此次合作形成“eVTOL技术+运营+场景”的商业闭环，为峰飞航空打开中东能源领域的市场空间 [2] 合作方背景与战略意义 - 猎鹰航空是中东地区最大的公务机和直升机运营商之一，每年为约7万名旅客提供服务，是阿联酋政府发展先进空中交通的战略伙伴 [1] - 猎鹰航空是阿布扎比国家石油公司海上作业的主要直升机服务提供商 [1] - 阿布扎比国家石油公司为全球最大石油和天然气生产商之一，在2024年全球品牌价值500强中排名第128位 [2] - 合作被视为加速推动中东低空交通与能源行业深度融合的关键步骤 [3] eVTOL产品与应用场景 - 载货机型V2000CG凯瑞鸥将用于石油开采基地与后勤中心之间的紧急物资、时效补给等运输，是全球首个获颁“适航三证”的吨级以上eVTOL [2] - 载人机型V2000EM盛世龙已进入符合性验证阶段，完成后将服务于石油平台工作人员的通勤、跨基地公务出行等需求 [2] - eVTOL无需传统机场和跑道，可垂直起飞后转换成固定翼模式高速巡航，具有纯电动力、安全环保、安静舒适的特点 [3] - 峰飞航空科技采取“先载物、后载人”的商业化策略，低空运输在物流中心、海岛、山区等场景应用中优势明显 [3] 市场前景与行业影响 - 低空载人运输在经济发达地区能极大节省时间成本，使有限的时间价值最大化 [4] - eVTOL通过手机平台一键预约即可乘坐，实现点对点出行，规模化运营后成本可媲美地面专车服务 [3] - 低空经济中的运输行业主要分为载物和载人两方面，能有效避免地理和人为因素影响，提高运输效率 [3]

合作订单 - 阿联酋猎鹰航空服务公司向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，包括15架载货机型V2000CG凯瑞鸥与35架载人机型V2000EM盛世龙 [1] - 首批订单将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输 [1] - 合作深度贴合中东地区的低空货运与高端出行服务需求 [1] 合作方背景 - 猎鹰航空是中东地区最大的公务机和直升机运营商之一，每年为约7万名旅客提供直升机观光服务 [1] - 作为阿联酋政府发展先进空中交通的战略伙伴，积极参与阿布扎比混合式垂直起降机场等未来航空项目开发 [1] - 猎鹰航空运营一支专门用于阿联酋和科威特海上能源运输任务的直升机机队，是阿布扎比国家石油公司海上作业的主要直升机服务提供商 [1] 合作意义与市场拓展 - 合作延伸至阿联酋石油行业场景，形成“eVTOL技术+运营+场景”的商业闭环 [1] - 此次合作为峰飞航空打开了中东能源领域的市场空间 [1]