合作动态 - 欣旺达动力与安徽尚飞航空科技达成合作框架协议，为其核心机型提供定制化电池系统套件[2] - 合作重点针对eVTOL在山地高海拔、海岛强风、应急消防等复杂环境下的电源需求，旨在提升极端条件下的稳定性、续航能力和安全性[2] - 双方将联合开展电池系统与整机的适配研发、试飞验证及适航取证，推动产品商业化落地[2] 产品与技术 - 欣旺达已推出覆盖无人机、工业巡查、城市空中交通等多场景的飞行器电池产品[2] - 公司航空动力电池开发基于“软固态”电芯技术，采用高能量密度正负极材料、低消耗电解液+高动力学电极及新型固态元素，在维持液态电池高性能的同时提供更多安全冗余[2] - Pack设计遵循材料轻量化理念，采用三重热防护、智能热、电管理技术，以解决低空飞行器的续航和安全焦虑[2] - 第一代航空动力电池“欣▪云霄1.0”能量密度≥320Wh/kg，已量产并搭载百公斤级飞行器完成百公里飞行验证[3] - 第二代“软”固态电池“欣·云霄2.0”计划于2025年年中推出，能量密度达360Wh/kg，未来目标为500Wh/kg以上[3] 行业意义 - 电池作为低空飞行器的“心脏”，其性能直接决定行业发展上限，对电池技术提出前所未有的挑战[2]

会通股份项目延期 - 公司同意将可转债募投项目“年产30万吨高性能复合材料项目”达到预定可使用状态的日期延长至2027年12月31日 [3] - 项目已建成年产能约24万吨，达到规划产能的80%，产能利用率超过80% [3] - 延期主要原因为结合宏观市场环境和自身业务发展实际需要，避免盲目扩大生产规模造成资源浪费 [3] 宿迁联盛项目延期 - 公司将募投项目“年产12000吨光稳定剂、5000吨阻聚剂及15000吨癸二酸二甲酯系列新材料项目”达到预定可使用状态的时间从2025年12月再次延期至2026年12月 [4] - 项目一期已基本完工并投入使用，二期已建设一栋生产车间，尚有两栋生产车间未建设 [4] - 延期主要原因为光稳定剂770市场竞争激烈，市场价格处于近年最低水平，公司受阻胺光稳定剂年化产能利用率为57.35%，当前市场环境下募投项目尚无法实现预期经济效益 [4] 行业会议信息 - 高分子先进回收与循环利用大会将于12月11-13日在浙江宁波举行 [8] - 会议专题包括高分子循环再利用产业宏观论坛、先进回收技术、PCR/PIR高分子循环利用案例等 [8][9] - 同期将举办动态高分子论坛，探讨可逆化学键分子结构设计实现高分子可持续化及功能化 [10]

行业核心趋势 - 全球数据中心液冷行业正经历前所未有的整合与加速，由AI算力需求驱动 [2] - 2023-2024年为液冷大规模“试点期”，2025年已进入战略性基础设施的全面建设期 [2] - 此轮并购不仅是“液冷硬件”的单一扩张，而是全球巨头争相补齐从冷板、管路、CDU、数据中心基础设施到冷却液生态系统的完整能力矩阵 [2] - 液冷当前被视为一整条AI基础设施供应链，而不仅仅是散热产品 [2] 重大并购事件分析 - Eaton以95亿美元收购Boyd的热管理业务，构建“电+热”一体化的基础设施能力，成为首批具备全栈液冷交付能力的全球公司 [3] - Boyd是全球冷板头部供应商，是AMD、Intel、NVIDIA等头部厂商的深度合作伙伴，截至2025年9月8日已交付500万个液体冷板 [3] - Daikin通过收购Chilldyne切入负压液冷赛道，该技术具备更低泄漏风险、更高安全性、结构简单及部署灵活等特点，更适合边缘计算与小型机房 [5][7] - Vertiv以10亿美元加2.5亿业绩对赌收购PurgeRite，后者专注于冷却液净化，解决杂质、气泡等问题，使液冷系统从“能用”走向可规模化、长期稳定运行 [8][11] 冷却液技术及市场格局 - 水基冷却液主要厂商包括道达尔润滑油、中国石化长城润滑油、安徽三湖新材料科技等，产品应用于工业发动机、新能源汽车、储能系统等场景 [13] - 油基/有机硅冷却液主要厂商包括陶氏化学、艾克森美孚、壳牌等，产品特点是低粘度、高散热能力、长寿命，应用于AI芯片液冷、数据中心浸没式冷却 [14] - 氟化液/HFE/PFPE冷却液主要厂商包括3M、索尔维、科慕、巨化股份等，其中巨化股份的“巨芯冷却液”纯度达99.999%，成本约为进口产品的一半 [15] - 液冷技术正从单一散热方式演进为端到端热管理解决方案，冷却液的优化直接影响系统可靠性、能效和可持续性 [15]

论坛基本信息 - 第五届非粮生物质高值化利用论坛将于2025年11月27-29日在浙江杭州拱墅开元名庭酒店举办[1] - 论坛由DT新材料与生物基运输燃料技术全国重点实验室共同主办[1] - 论坛将汇集近50场报告[2] 论坛核心议题 - 聚焦生物质绿色预处理、非粮糖、生物质基化学品和材料、生物质能等重要战略方向[2] - 重点探讨生物质甲醇、燃料乙醇、生物沼气、可持续航空燃料等能源领域的最新科技成果[2] - 涵盖生物质基化学品和材料的产业化实践案例[2] 组织机构 - 主办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司和生物基运输燃料技术全国重点实验室[5] - 论坛共同主席包括中国科学院宁波材料所朱锦研究员、浙江大学李正龙教授和张兴宏教授[5] - 支持单位包括浙江大学多个院系、浙江省重点实验室和多个学术期刊编辑部[5] 论坛日程安排 - 11月27日举行青年论坛和生物基可持续航空燃料产业交流会[6] - 11月28日上午举行开幕式和大会报告，下午进行非粮生物基化学品和材料主题论坛[6][23] - 11月29日全天进行非粮生物质能源主题论坛，重点讨论可持续航空燃料技术[6][30] 参会单位构成 - 参会单位涵盖高校科研院所、能源企业、化工企业和投资机构等多个领域[41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56] - 包括中国工程院院士、浙江大学任其龙教授等学术界领军人物[21] - 涉及中石化、中粮、光大环境等大型国有企业以及多家科技创新型企业[42][43][44] 特色活动 - 举办科技成果展示与对接活动，促进生物质利用领域创新成果的产业化[34] - 同期举办第四届绿色复合材料论坛，一次报名可免费参与[38] - 开展定向邀约的产业交流会，聚焦可持续航空燃料等热点领域[18]

公司融资与市场地位 - 蓝点触控完成C轮超亿元人民币融资 由红杉中国领投 珠海科技产业集团跟投 距上一轮亿元级融资仅隔3个月 [2] - 公司六维力传感器在国内人形机器人出货占比达80% 关节力矩传感器市场占有率超95% 是智元机器人 小米机器人 优必选等头部企业的核心供应商 [2] - 公司连续三年实现销售收入翻倍 [2] 行业背景与公司技术优势 - 六维力传感器作为人形机器人实现触觉感知的核心部件 长期被海外厂商垄断 国内市场国产化率仅27% [2] - 力控传感是机器人感知世界的神经末梢 没有高精度的力觉反馈 人形机器人既无法完成精细操作 也难以实现动态平衡 [2] - 2025年以来人形机器人行业迎来订单爆发式增长 千台级订单密集落地 核心零部件需求激增200% [3] 产能扩张与运营效率 - 公司将客户需求响应周期压缩至3-4周 远快于国际竞品2-3个月的迭代速度 [2] - 公司在广东新建1万平方米生产基地 国内首条机器人力传感器全自动生产线已正式投产 [3] - 新产线设计年产能达关节力传感器100万套 末端六维力传感器20万套 投产后整体产能将提升3至4倍 [3] 资金用途与未来规划 - 本轮融资将主要用于研发下一代轻量化 高集成度的传感解决方案 适配消费级 工业级等多场景需求 [3] - 融资也将用于持续扩大产能 确保核心部件稳定供给 以及加大海外市场拓展力度 [3]

大会核心概况 - 第三届高分子循环再利用大会将于2025年12月11-13日在浙江宁波召开，聚焦政策趋势、化学与物理回收技术、循环材料高值化应用及动态可持续高分子等议题 [3] - 大会旨在探讨高分子循环产业如何盈利、何种先进技术可实现大规模复制、循环材料的税收减免红利及碳足迹核算等核心问题 [3] - 新央企中国资源循环集团的重磅成立标志着中国高分子循环利用产业战略地位提升，行业迎来新的发展机遇 [3] 主论坛核心议题与嘉宾 - 中国工程院院士张立群将分享橡胶纳米复合材料及绿色橡胶材料等领域的研究成果 [4] - 中国资源循环集团塑料再生有限公司董事长刘春祥将阐述《塑料循环利用的"资环方案"》，目标是成为世界一流橡塑高值化循环利用综合服务商 [5][6] - 中国石化石油化工科学研究院院长李明丰将分享《中国石化废塑料化学循环技术实践》，其团队在废塑料化学循环利用技术开发方面拥有515件授权专利 [7] - 黎氏塑料咨询公司创始人黎靖宇将探讨《聚烯烃的绿色催化和废塑料的升级再造》，其拥有在多家大型化工企业的丰富经验 [8] 先进回收技术论坛 - 青岛惠城环保科技集团20万吨/年混合废塑料资源化综合利用示范项目已顺利投产，推动塑料化学回收从实验室探索迈向大规模产业落地 [9] - 金发科技股份有限公司的"废杂塑料升级回用集成化成套技术及产业化应用"项目荣获广东省科技进步奖一等奖，将分享溶剂选择性溶解回收技术 [10] - 浙江科茂环境科技有限公司实现将废塑料分子级循环利用，转化为热解油、丙乙烯及苯类单体，将探讨化学循环产业的盈利模式与新机遇 [11][12] - 多家机构将分享前沿技术，包括KBR创新的塑料化学回收工艺、源天生物科技的生物酶法再生PET和尼龙6技术、伊士曼的聚酯甲醇法化学回收（目标42万吨/年产能）以及中科院理化所的微波驱动废旧塑料降解技术 [17][18][19][20][21] PCR/PIR高分子循环利用案例论坛 - 固特异轮胎制定了企业战略，目标到2030年推出首个100%可持续材料轮胎，将分享其可持续材料开发路径 [32][33] - 利安德巴赛尔将探讨如何打造高性能、低成本、合规可靠的改性材料解决方案以应对循环经济挑战 [34] - 惠州立拓新材料将介绍其化学循环技术再造聚丙烯（Reborn-PP）工艺及应用，该公司自称是全球首家规模化化学循环聚丙烯企业 [35] - 案例覆盖多个应用领域，包括广东电网的可回收硅橡胶绝缘材料、废弃纤维复合材料（如风机叶片）回收技术以及汽车低碳材料开发等 [30][31][32] 动态高分子论坛 - 该论坛聚焦通过可逆化学键（动态键）实现高分子材料的可持续化及功能化，旨在从分子设计层面打破高分子难回收的枷锁 [38][58] - 研究方向包括可自修复与循环利用的高性能动态高分子材料、高稳定性的动态非共价键超分子聚合物材料、动态高分子弹性体及凝胶材料等 [38][58][67] - 华东理工大学张琦教授的研究围绕二硫动态聚合物材料展开，其开发的材料合成方法已被国际上超过70个独立课题组采纳 [39] 青年论坛与产业跨界融合 - 青年论坛将设置20多场报告，聚焦废塑料先进回收技术（光催化、电催化、酶催化等）、可回收高分子结构设计、催化剂设计等原始创新领域 [60] - 大会强调产业链跨界携手，邀请国际领先企业、专家学者、政府、园区、资本、协会等各方参与，以探索新技术、新合作、新产能 [3][53] - 核心议题包括解读欧洲新法规政策及生产者责任延伸制度，以及品牌商采用化学循环材料在欧美市场的监管豁免机制 [57]

项目概况与投资规模 - 武汉青山区联合精工控股、武投控集团等多家企业共同成立合资公司，启动高性能碳纤维生产基地建设，一期投资约10亿元[4] - 项目以高性能碳纤维为核心，进行从原丝制备、碳化工序到复合材料加工的系统化建设，目标是形成能向下游结构件应用扩展的产业链[4] 项目参与方与协同模式 - 参与方包括具备原丝与碳化阶段工艺积累的浙江思创，以及在复合材料加工和终端结构件制造方面有产业经验的精工复材与裕大华[5] - 多主体协同旨在材料、化工与结构件之间形成闭环，使产品从原丝到复材的全流程能在同一体系内迭代，解决行业长期存在的"材料与应用之间分离"的结构性痼疾[4][5] - 合资架构从第一天起就具备在链条内部进行工艺匹配与性能验证的条件，有助于将化工体系稳定性、浸润剂优化等关键变量纳入统一分析框架[5] 行业发展趋势与需求驱动 - 国内碳纤维产业正从"规模驱动"转向"体系驱动"，需求端变化迫使材料企业进入更高质量的竞争逻辑[6] - 风电叶片大型化带来疲劳性能要求提升，新能源汽车轻量化与储氢体系对复材强度、韧性提出更复杂要求，轨交、电力等领域更强调批次稳定性与成型窗口宽容度[6] - 碳纤维产业链的价值重心正从纤维与织物向结构件和系统应用转移，尤其在新能源汽车、交通结构件、储能压力容器及工业机械领域[7] 产业园模式的优势与意义 - 产业园模式使得原丝、碳纤维、预浸料、编织、制件加工可在同一空间内完成协同验证，缩短材料从中试到大生产的周期[6] - 该模式优势在于将化工体系、装备运行和复合材料反馈纳入统一调整链路，使材料性能提升能快速反映到下游结构件表现上[7] - 项目启动时明确提出构建完整产业链，未来将向复合材料体系延展，若同步建设预浸料工厂、织物生产线与试制车间，将提高整体工艺成熟度[7] 技术路线与产品定位 - 项目一期投资体量显示其不会仅停留在通用级产品方向，更可能完成中高性能产品的批量化落地[8] - 高性能产品的核心在于原丝质量、碳化工艺稳定性以及生产装备的连续性，未来产业园在设备选型、表面处理技术等环节的规划将直接影响产品性能边界[7][8]

论坛背景与核心议题 - 论坛主题为“宽温破局，低空造浪”，聚焦宽温域燃料电池技术及氢能无人机应用 [4] - 传统燃料电池运行温度≤80℃，存在反应活性有限、水热管理复杂、催化剂易中毒等痛点 [3] - 宽温域质子交换膜燃料电池工作温度范围达-40℃至≥120℃，具备强环境适应性、高反应活性及良好催化剂抗毒性，并能通过简化水热管理实现降本 [3] - “可跨温区工作的燃料电池全氟磺酸树脂”被纳入工信部未来产业创新任务揭榜挂帅榜单，推动氢能转化装置跨温区、低能耗工作 [3] 技术研发进展 - 欧阳明高院士团队研发105℃耐高温燃料电池膜电极技术，500小时稳定性试验无衰退 [3] - 亿华通M30+燃料电池运行温度提升至105℃ [3] - 海得利兹推出工作温度120℃-160℃的高温质子交换膜 [3] - 浙江氢航科技风冷堆氢燃料电池达1200w/kg裸堆功率密度，系统功率密度560w/kg，使用寿命1500小时 [19] - 论坛将重点探讨200℃宽温域运行PEMFC在高功率密度、低铂用量、强CO耐受、简化水热管理等核心技术突破 [16] 下游应用与市场需求 - 宽温域燃料电池下游需求巨大，除氢车等传统液冷应用外，风冷堆对跨温区工作需求突出 [3] - 氢能无人机电堆大型化、封闭式趋势对耐温性能提出更高要求 [3] - 中国民用航空飞行学院FC-30型复合翼无人机最大起飞重量超40kg，承载7kg有效载荷，最长续航4小时，约为纯锂电池无人机两倍 [14] - 氢航科技“氢旋四号”无人机自2021年起用于国家电网等企业常态化巡检作业，是国内外唯一批量投入商业化运营的氢动力无人机产品 [19] 论坛架构与核心议题 - 论坛设三大专题：燃料电池与氢能无人机宏观论坛、氢能无人机论坛、宽温域燃料电池论坛 [10][11][12] - 核心议题涵盖宽温域燃料电池发展现状与趋势、氢能无人机市场前景、国央企研发进展、技术难点分析等 [11] - 专题讨论包括全氟磺酸方向（如短支链关键材料对性能提升分析）和非氟隔膜材料方向（如聚苯并咪唑掺磷酸隔膜技术）的研发进展 [12] - 设置产业高层闭门研讨会，邀请企业高管、学术带头人探讨产业发展路径与挑战 [23] 参会嘉宾与机构 - 参会嘉宾来自知名高校、科研院所及行业头部企业，如武汉理工大学、浙江工业大学、国鸿氢能、捷氢科技等 [14][15][18][21] - 支持单位包括浙江氢航科技、国鸿氢能科技、上海捷氢科技、北京海得利兹新技术有限公司等产业链关键企业 [7] - 论坛由DT新能源主办，中哲物产集团有限公司总冠名，搭建产业链、应用企业、高校专家和投资机构的多维对话平台 [4][7]

固态电池技术合作与进展 - 华宝新能与亿纬锂能签署战略合作协议 围绕光充户外电源、阳台光储、小型家庭绿电系统等场景联合开展固态电池的定向研发和应用验证 探索商业化路径[2] - 合作旨在研究固态电池的能量密度与安全性 解决消费级储能产品在续航与安全方面的关键技术瓶颈[2] - 亿纬锂能“龙泉二号”中试线下线10Ah全固态电池 能量密度高达300Wh/kg 其固态电池MWh产线规划在成都投建 预计年内建成[2] - 埃克森新能源与西航投（成都）科技集团签署战略合作协议 在固态电池技术及其在航空航天和低空经济领域应用方面展开合作[3] - 双方将共建联合实验室 重点开展固态电池材料、电芯设计和工艺研究 面向无人机、航空航天等对安全性、轻量化和高倍率性能要求较高的场景[3] - 合作将推进自动化产线、数据追溯体系和成本管控机制的建立 提升电芯制造和装备生产的效率与稳定性[3] 公司业务与产能布局 - 华宝新能主营业务为锂电池储能类产品及光伏产品的研发、生产、品牌、销售及服务 主要产品包括便携储能产品、光伏太阳能板[2] - 亿纬锂能主营业务涵盖消费电池、动力电池和储能电池三大领域[2] - 深圳埃克森新能源成立于2021年10月 主营业务为电化学储能 致力于为全球厂商提供集中式和分布式储能解决方案[4] - 埃克森新能源主要产品为方形电池、平底圆柱形电池和钠离子电池 已落地四大生产基地（绵阳、珠海、大理、盐城）规划总产能74GWh[4] 碳材料产业与展会信息 - 第九届国际碳材料大会暨产业展览会将于2025年12月9-11日在上海新国际博览中心举行[9][10][15] - 展会设有3大主题展馆（半导体碳材料馆、高端装备碳材料馆、新能源碳材料馆）展出面积超过30000平方米 参展商超过800家[11] - 预计吸引超过5万名专业观众 3000家国内外企业 2000名终端用户 1000名行业CEO及1000个科研团队[12] - 展会涵盖碳材料产业链 包括石墨、活性炭、多孔炭、碳分子筛、硅碳、石墨负极、电容炭等材料 以及电极、导电添加剂等制品[6] - 涉及生产设备包括炭化活化等热工处理设备、气相沉积设备、包覆设备等 分析仪器包括电化学工作站、比表面积及孔径分析仪等[6]

项目概况 - 怀集县怀德新材料有限公司拟新建PVB树脂粉车间 增加年产30000吨PVB树脂粉产能[2][3] - 项目改建完成后 全厂合计年产PVB树脂粉6万吨 其中1.5万吨作为中间产品用于生产PVB膜片 全厂PVB膜片年产能达2万吨[3] - 项目总投资26448万元 其中环保投资为750万元[3] 公司背景 - 怀德新材料有限公司是浙江德斯泰股份旗下的全资子公司 成立于2015年8月[3] - 公司致力于成为PVB树脂粉 PVB膜片的研发 生产 销售于一体的综合性企业[3] 产品特性与应用 - PVB树脂无毒 无臭 无腐蚀性 不易燃 具有高透明度 强韧性 抗冲击性 优异附着力及耐候性[3][4] - PVB最重要的用途是作为安全玻璃中间膜 应用于汽车挡风玻璃和建筑玻璃幕墙 当前89%的PVB用于建筑和汽车安全玻璃 4%用于光伏材料 7%应用于油漆 胶水 染料等领域[4]