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对话雷军:小米内部经常吵得翻天覆地,但我很喜欢这样
新浪科技· 2025-09-25 15:09
公司文化 - 小米内部鼓励激烈争论和不同意见的决策环境 以降低决策错误风险 [1] - 公司具有包容性文化 支持团队在风险可控前提下尝试新想法 [1] - 雷军以定制服务为例说明大众品牌难以做好定制服务 因可能引发高端用户不满 [1] 业务决策 - 内部对定制服务存在反对意见 认为大众品牌无法妥善处理定制化需求 [1] - 公司管理层认可团队在未完全被说服情况下仍支持趋势发展的做法 [1]
对话雷军:我们遇到的痛苦是成长很快,很多人不了解且有很多偏见
新浪科技· 2025-09-25 15:07
公司战略转型 - 小米最初定位为极客品牌 后因快速增长成为大众品牌[1] - 五年前因成长过快遭遇认知偏见和自身能力不足问题 推动高端化战略以获取高端用户和女性用户认可[1] - 高端化方法论形成三大引领:科技引领 认知引领 审美引领 每季度组织研讨实施进展[1] 用户结构变化 - 小米汽车用户中女性占比接近50% 较五年前发生显著变化[1] - 用户结构转变直接关联五年前启动的高端化战略推进[1]
对话雷军:小米手机研发人员超10000,但过去很少提及
新浪科技· 2025-09-25 14:59
公司战略转型 - 小米集团五年前提出向智能制造和硬核科技公司转型战略 [1] - 公司手机研发部门规模达10000余人 在硬核技术研发投入重大但此前较少对外披露 [1] - 技术积累周期达5-10年 近期通过小米17产品集中展现多年研发成果 [1] 技术创新层级 - 中国工业创新从应用层场景层向材料级与核心零部件级创新深化发展 [1] - 公司创新重点转向材料科学与核心零部件技术突破 [1]
对话雷军:小米汽车成了被黑的最惨的品牌之一,是受害者
新浪科技· 2025-09-25 14:52
小米汽车舆论环境 - 小米汽车发布后成为全网被黑最惨品牌之一 [1] - 公司支持打击黑水军和黑公关行为 [1] - 汽车产业需要风清气正环境才能持续发展 [1] 行业竞争态势 - 雷军公开称赞特斯拉Model Y产品力 [1] - 小米明确将苹果用户作为重点争夺目标群体 [1] 企业战略布局 - 雷军年度演讲重点提及造芯过程中的坎坷经历 [1] - 公司内部曾就造车决策产生重大争论 [1]
对话雷军:过去小米走的有点快,今天我们要求把设计质量拿起来,认真把各品类做好
新浪科技· 2025-09-25 14:45
公司战略与使命 - 公司创办使命为坚持制造感动人心且价格厚道的好产品 实现全球科技平权 [1] - 5年前因智能手机普及启动高端化战略 全面对标苹果进入高端领域 [1] - 当前推动全品类高端化 要求提升设计质量并认真打造各品类产品 [1] 高端化进展与成果 - 手机高端化投入大量功夫 汽车业务坚定定位高端市场 [1] - 第二季度小米汽车含税均价达28.9万元 已进入高端价格区间 [1] - 公司坚信通过技术研发投入和持续高端化推进 能够实现高端战略目标 [1] 业务拓展与学习 - 基于手机和汽车领域经验 公司正将高端化扩展至全品类 [1] - 承认过去发展速度较快 现阶段更注重全方位提升产品力 [1] - 公司持续学习提高 预期在更多领域实现突破 [1]
对话雷军:小米17非常炸裂,有很多超越iPhone17的地方
新浪科技· 2025-09-25 14:40
公司战略与品牌重塑 - 小米集团通过将产品名称从"小米16"更改为"小米17" 旨在推动市场重新认知品牌并展示挑战行业第一的决心 [1] - 公司承认改名引发外部争议 认为根源在于部分用户对品牌存在长达15年的刻板印象 [1] 产品竞争力分析 - 小米17实现跨代技术升级 产品力表现突出 在多项功能指标上超越iPhone17全系列机型 [1] - 公司五年前启动对标苹果战略 从完全跟随发展到当前部分技术实现反超 [1] 行业竞争定位 - 小米明确将苹果作为主要竞争对手 强调需要具备挑战全球顶尖企业的勇气才能实现逐步超越 [1] - 公司通过产品更名和技术升级双重举措 向市场传递高端化转型和全球竞争的战略意图 [1]
雷军谈iPhone 17:很多技术小米都领先,与苹果竞争漫长且痛苦
新浪科技· 2025-09-25 14:37
公司战略 - 小米集团全面对标苹果公司 在科技引领和用户体验等方面进行竞争甚至超越[1] - 小米17手机在多领域技术领先iPhone 17系列[1] 行业竞争 - 手机行业竞争被描述为漫长而痛苦的过程[1] - 企业需要专注细节优化并向行业领导者学习[1] 产品定位 - iPhone 17系列被认可实现重大技术突破[1] - 小米强调配置参数对标的同时更注重综合体验提升[1]
为什么要征战纽北赛道?雷军:打拼纽北是做车的基本功,极限情况才能把车做好
新浪科技· 2025-09-25 14:30
小米汽车高端化战略 - 公司在底盘技术、架控及性能方面对标传统豪车并直接比拼保时捷 [1] - 公司成为首家将纽北赛道作为主场的中国车企 强调极限测试是造车基本功 [1] - 公司投入大量资金研发车漆技术 认为颜值对高端化至关重要 自称对国产汽车高端化做出贡献 [1]
对话雷军:我深深地被陈年打动了,他是闯的典型
新浪科技· 2025-09-25 14:29
专题:雷军2025年度演讲:谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 责任编辑:王翔 "今天这个时代,其实无论什么样的年龄,遇到什么样的困难,我觉得只要你有颗改变的心,你去努力 去尝试去拼搏,你都有机会改变。"雷军表示。 新浪科技讯 9月25日晚间消息,小米集团董事长、CEO雷军在与新浪科技等媒体沟通中谈及自己与陈年 的友谊时表示,"我作为他28年的朋友,真的挺感动,我觉得在他50多岁的年纪,心力憔悴且万念俱灰 的前提下,从零开始干起做到抖音前三,我是很震惊的。" "他觉得我影响了他,某种程度上,我觉得他也影响了我,我觉得这真的是闯的典型。"雷军表示,自己 深深地被陈年所打动,因为我自己没有觉得需要怎么闯。 ...
对话雷军:小米17绝大部分技术都是领先时代的
新浪科技· 2025-09-25 14:29
公司战略转型 - 小米集团从互联网公司坚定转向智能制造和硬核科技公司 强调从机会驱动转向使命驱动 [1] - 公司制定并完成5年1000亿研发投入计划 实际投入1020亿至1050亿元 [1] - 新一轮5年规划将研发投入提升至2000亿元 体现技术立业的战略决心 [1] 研发投入成效 - 2019年公司研发费用为75亿元 对比千亿投入计划实现显著跨越 [1] - 海量研发投入促成技术突破 小米17产品体现多项领先时代的技术 [1] - 公司从技术跟随者转变为技术引领者 产品竞争力获得根本性提升 [1] 发展历程反思 - 过去五年经历艰难转身阶段 面临外部批评和内部焦虑的双重压力 [1] - 在内外压力下重新思考发展方向 最终确定向智能制造转型的路径 [1]