航天任务执行 - 神舟二十二号飞船于11月25日成功发射 标志着中国载人航天工程首次应急发射任务取得圆满成功 [2] - 11月1日神舟二十号航天员乘组和神舟二十一号航天员乘组在北京航天飞行控制中心飞控大厅会师并拍摄"全家福"照片 [5] 任务相关图像记录 - 11月18日拍摄了逃逸塔转运画面 [2] - 神舟二十号与神舟二十一号乘组会师照片由新华社记者金立旺拍摄 [6]

中国越野市场现状与增长 - 2024年各类越野相关车型总销量突破110万辆，同比增长63% [1] - 市场正从少数发烧友的专业狂欢转变为千万家庭的生活选择 [1] - 消费升级与智能化技术降低了硬派越野车的专业门槛和使用门槛 [2] 市场需求驱动因素 - 汽车消费升级使硬派越野车不再是遥不可及的奢侈品 [2] - 智能化技术（如多地形智能辅助系统、空气悬挂）满足了城市代步与越野探险的双重需求 [2] - 后疫情时代对“诗和远方”的向往，催生了沙漠、戈壁、山地等释放压力的新场景需求 [2] 行业面临的挑战与乱象 - 配套体系滞后于市场需求增长，网络片面攻略和车企模糊宣传误导消费者 [2] - 行业存在地形难度无界定、非铺装路面驾驶能力无细分等空白，构成安全陷阱 [2] - 驾驶者对自身能力认知不足、对产品性能边界不了解、对地形环境判断不清晰 [3] - 大量越野场景处于无分级、无标识、无管理的“三无”状态 [3] 行业标准化与规范化举措 - 长城汽车尝试推出“越野技能分级”、“越野场景分级”、“越野产品分级”三大企业标准引导市场认知 [4] - 襄阳达安汽车检测中心牵头发布“越野出行指南针”品牌，获得多家行业协会与车企支持 [4] - “指南针”品牌建立“人-车-野”三维评价体系 [4] - 对“车”评级：依据T/CSAE 448-2025标准，将车辆越野性能划分为L0至L5六个等级 [4] - 对“野”界定：联合科研机构推进越野场景分级，量化典型场景（如雪地、沙地）难度 [4] - 对“人”提升：构建从理论到实践的技能认证体系 [4] 行业未来发展方向与共识 - 规范化旨在守护自由与安全，而非限制“越野精神”，是对生命的敬畏和文化的正向传承 [5] - 推动规范化需要监管部门、车企和爱好者三方合力 [5] - 监管部门需推动团体标准上升为国家标准，明确场地管理责任，惩戒非法穿越 [5] - 车企应主动对接评价体系，如实公示性能数据，杜绝模糊宣传 [5] - 爱好者应树立安全第一理念，学习专业知识，参与技能认证 [5] - 行业正迎来从速度到质量转型的关键期，共识在于越野的魅力结合了征服自然的勇气与敬畏生命的理性 [5]

政策核心目标 - 国务院多部门联合发布《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，旨在全链条扩大汽车消费 [2] - 政策目标到2027年形成3个万亿级消费领域，并将智能网联新能源汽车列为重点突破行业 [3] 汽车消费的战略地位 - 汽车消费以年均3000万辆的市场规模，超越房地产成为社会消费第一支柱 [3] - 汽车产业是技术密集型产业，每万元产值可拉动上下游2.64万元的增长，对产业链协同发展带动性极强 [5] - 汽车消费已成为拉动内需、稳定经济增长的“压舱石” [7] 汽车后市场与新消费场景 - 政策重点强调拓展汽车后市场，包括汽车改装、房车露营、汽车赛事、租赁等领域 [2][4] - 汽车正从交通工具演变为“移动生活场景”，承载更多情感与体验，为产业开辟更广阔发展空间 [4] - 房车露营消费兴起，车内设施如冰箱、投影、洗衣机、光伏电池板、V2G放电接口等一应俱全，增添新商机 [9] - 政策支持新能源汽车长租、分时租赁等服务升级，通过手机APP提供灵活便捷的出行解决方案 [9] 供给端改革与创新 - 推动汽车供给从“标准化生产”向“场景化适配”转型 [6] - 通过“双百典型创新应用”，聚焦智能网联新能源汽车，打造百个标志性产品、百家创新企业和新产品首用场景样板 [6] - 实施“绿色低碳消费激励”措施，鼓励购买新能源汽车 [6] - 汽车产业涉及机械、电子、材料、人工智能等领域，技术创新可引发产品变革与升级 [5] 满足多元化与细分需求 - 汽车消费需求多元，涵盖首次购车、置换升级、个性化改装等多个层面 [5] - 针对“Z世代”年轻群体，丰富的智能电动汽车品类和规范的改装市场满足其对个性化、科技感的追求 [6] - 针对银发群体，汽车品牌推出无障碍上下车、大字体仪表盘、智能健康监测等功能车型，满足适老化出行需求 [6] - “以旧换新”、“置换更新”等补贴政策延续，激发消费者购车热情 [7] 基础设施与技术创新支持 - 支持“光储充一体化”基础设施建设，减少对传统电网依赖并降低碳排放 [10] - 提倡探索与应用“V2G车网互动”，使新能源汽车在电网低谷时充电储电，高峰时反向供电以调峰，并为用户带来收入以降低用车成本 [10] - 汽车金融领域的创新为市场带来新机遇，使购车方式更便捷灵活 [8]

事件概述 - 11月26日，香港新界大埔区宏福苑发生五级火警，消防员持续进行灭火救援工作 [1] - 香港特区行政长官李家超表示“无论环境多复杂，拯救不会停” [1] - 截至11月28日6时，火灾遇难人数增至94人，其中包括一名消防员 [3] - 由消防处处理的伤者共有76人，其中包括11名消防员，受伤原因包括脚部受伤、热衰竭等 [3] 救援行动细节 - 由于火势异常猛烈，消防员采取轮换制，每队人员在火场内持续作战24小时后必须撤出休整两日 [1] - 救援过程中，消防员分批换上厚重防护装备进入火场最危险区域，并在交接间隙卸下被汗水浸透的面罩稍作喘息 [1] - 特区政府消防处助理救护总长林卓豪在28日凌晨的发布会上谈及牺牲队友时情绪激动 [3]

超充技术发展 - 公司致力于发展超充技术 [1] - 超充技术是打造未来盈利的关键 [1]

市场定位与战略意义 - 中国重卡市场正处于结构性升级关键窗口期，中高端重卡是增量显著且竞争激烈的细分市场 [1] - 斯堪尼亚发布专门针对中国市场开发的NEXT ERA牵引车系列，以颠覆性定价策略撬动中高端市场，标志着国际商用车巨头全面深耕中国市场的战略正式落地 [1] - 此次发布是斯堪尼亚在华战略转型的里程碑，将重塑国内中高端重卡市场竞争格局，推动行业竞争从“单一产品比拼”向“全价值链竞争”升级 [5] 产品开发与核心配置 - NEXT ERA重卡历时三年打磨，以本土研发团队为核心，依托传拓模块化系统理念与对本土市场的深刻理解打造 [3] - 产品矩阵涵盖6×4、6×2及4×2牵引车，广泛满足快递快运、冷链物流及普货运输场景需求 [3] - 动力系统搭载基于传拓通用基础发动机架构的TD13发动机，最大输出功率500马力，峰值扭矩2550牛·米，匹配全新14挡自动变速箱 [3] - 油耗申报值低至33.6L/100km，较上一代产品降低8%，配合CCAP主动预见性巡航系统实现最优油耗表现 [3] - 在平坦路段一年可为用户节省2.6-6.5万元，山区丘陵一年可节省3.5-8.1万元 [3] 数字化与智能化特性 - 基于全新电子电器架构打造全新数字座舱，深度融合本土数字生态 [3] - 配备12.3寸液晶仪表与15.6寸中控触控屏，高度集成操控功能和车机系统，支持语音唤醒等功能 [3] - 配备L2+级辅助驾驶系统，进一步优化行车安全与舒适性 [3] 本土化设计与价值主张 - 产品设计前脸采用融合中国传统文化元素的“鼎”式设计，启用中文“斯堪尼亚”标识，强化本土用户情感共鸣 [4] - 核心竞争力聚焦于TCO全生命周期长效降本的“长远价值” [4] - 通过本土化生产与模块化技术赋能，实现53.9万元起售的亲民定价 [4] - 以产品性能与服务体系的协同提升，为客户实现全价值链价值升级 [4] - 发布会现场，首批1000辆上市版卡车被全国经销商全数预定，印证市场对其产品力与品牌号召力的高度认可 [4] 本土化战略与行业影响 - 中国作为全球最大的卡车市场，是外资商用车企业的战略必争之地，聚焦本土创新与合作、深化全链条本土化布局是其破局关键 [5] - 斯堪尼亚通过如皋生产基地建成投产、本土研发中心落地、专属销售服务体系完善，已构建起覆盖全产业链的本土化能力 [5] - 此次发布将为用户提供更高价值选择，推动行业从拼规模转向追求长远价值 [5]

全球汽车已经进入新时代，有三个显著不同的特点。中国汽车出口量成为全球第一，全球汽车格局正在发生深刻变化；智能网联汽车已在 局部落地，全球推广普及将成为新时代的重要工作；全球主要国家设立了降碳目标，碳足迹、碳税等成为全球贸易面临的新课题。 在传统汽车时代，汽车标准体系比较成熟、规范，传统汽车在电动化、智能化转型中暴露出标准体系碎片化、数据安全壁垒、功能安全界 定模糊等涉及行业发展的迫切问题，亟需通过国际协同与本土适配重构标准体系。 中汽中心准确把握了全球汽车产业发展趋势，2023年举办了第一届世界汽车标准创新大会。在本次大会上，中汽中心首次亮出中国汽车标 准国际化路线图，为后续发展奠定坚实基础。 在汽车的电动化、智能化转型过程中，许多新概念、新技术、新模式、新业态在中国首先被尝试，并且取得了良好的验证效果。中汽中心 联合中国汽车产业的全体同仁，把这些宝贵的验证结果整理成标准体系，向全世界推广，将节省全球其他国家探索的时间和成本。 中国汽车产业在快速崛起，全球汽车人士看在眼里，但中国不是汽车标准的先行者。传统汽车向电动化、智能化转型，也没有割裂与传统 汽车的联系。中汽中心董事长安铁成在会上说："我们将联合全球力量 ...

活动概况 - 活动名称为“2026商用车年度盛典”，由《中国汽车报》社有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司联合举办 [1] - 活动现场发布了2026商用车年度车型，中国重汽、江淮1卡、上汽跃进等多家企业代表的优秀产品脱颖而出 [7] 行业意义与发展历程 - 商用车年度车型活动自2007年举办以来已成功举办十九届，是中国商用车行业发展进步的见证者和记录者 [3] - 商用车被定位为中国汽车工业的中流砥柱和国民经济运行的重要支撑，在服务国家战略、保障民生运转中发挥关键作用 [3] - 行业在变革中突破瓶颈，实现了产业规模稳中有进和结构性变革的关键突破 [3] 行业发展趋势 - 行业新能源化转型全面提速，智能化技术商用不断加速，全球化战略布局持续深化 [3] - 未来行业需以绿色转型为基础、智能升级为翅膀、全球拓展为路径，以实现高质量发展和可持续发展 [5] - 行业处于“十四五”规划收官和“十五五”谋篇布局的关键一年，是实现高质量发展的攻坚之年 [5] 测试体系与技术演进 - 测试体系紧跟行业“新四化”浪潮，使其更贴合产业发展与用户需求 [5] - 在新能源领域深化测试体系，聚焦能耗与续驶里程核心指标，采用更贴近真实使用场景的测试逻辑 [5] - 在智能网联领域完善主动安全评价维度，全面检验车辆辅助驾驶安全性能以助力行业安全升级 [5] - 活动19年来累计吸引近70家企业参与，测试规程不断完善并跟随时代新增特色 [8] - 今年活动深化新能源测试体系，完善智能网联评价维度，以精准匹配行业发展节奏与用户实际需求 [8] 未来规划与展望 - 20周年活动正在筹备中，将重点推进“企业巡礼”和“细分车型横评”两大升级 [10] - “企业巡礼”将深入企业一线进行交流，邀请企业共同研讨测试规程，通过专题访谈等形式凝聚共识 [10] - “细分车型横评”将聚焦厢式车等热门领域，构建“场景+性能”双维评价体系以精准对接终端需求 [10] - 主办方将以20周年为新起点，强化活动作为企业交流合作平台和技术创新推手的作用，助力中国商用车提升全球竞争力 [12]

懂车帝二手车促销活动 - 公司将于11月28日-30日推出“海量特斯拉，只要9万8”的二手特斯拉专场大促活动，其中9.8万元的特斯拉于11月28日晚8时通过直播秒杀和平台端内抢购方式释放 [1] - 此次大促专场活动投放约400台近两年的二手特斯拉Model 3和Model Y车源，包含大量准新车 [1] - 活动同时上架小鹏、蔚来、理想等热门新能源品牌及BBA、大众、丰田等热门燃油车品牌的特价车型 [4] 二手车质量与售后保障 - 所有参与大促活动的车源均按公司检测标准进行检测，常规车深度检测项目达328项，新能源车则进行11项三电外观检测、58项动力电池数据等动态调整 [4] - 公司提供7天无理由退车、家用车60天全面保修、核心部件1年/3万公里延保，并对重大事故车/火烧车/水泡车实行终身回购、调表车赔付等售后保障 [4] 二手车行业趋势与公司业务规模 - 2025年1-10月中国二手车累计交易量达1649.07万辆，预计全年将首次突破2000万辆大关 [5] - 公司自2021年推出二手车业务，截至今年11月底覆盖车源规模超30万辆，在全国开设3家直营店、约60家专营店、40家自营交付中心 [5] - 公司通过“全国购”模式实现线上购车、线下交付，平台车源可售卖履约全国超280个城市 [4][5]

产品技术亮点 - 公司推出PHEV车型，搭载雷神EM-P超级电混系统，采用3DHT构型，最大功率260kW，峰值扭矩914N·m，满载百公里加速8.6秒 [3] - 该车型综合续航达1068公里，100公里内使用成本较燃油皮卡降低75%，5年用车周期可节省数万元支出 [3] - 车型采用与特斯拉Cybertruck相同结构的隐藏式大梁设计，额定载重0.5吨，耐久承载能力达1.3吨，配备1.76米STC耐磨防腐货箱 [3] - 车型采用大五座SUV级空间布局，后排腿部空间达951mm，配备10.2英寸仪表与14.6英寸大屏智能座舱，搭载银河OS系统，支持200ms极速语音响应和L2级辅助驾驶 [3][5] 生态解决方案创新 - 公司展示PSP380车载放电器，与纯电车型组合打造行业首创36kW车规级移动电站 [6] - PSP380作为全球首款380V 15kW/30kW双功率放电器，输出效率达98%，30kW最大功率可驱动大型工业设备，重量13kg仅为同功率燃油发电机的1/15 [6] - 该移动电站可实现车到电到灵活部署，使工程作业效率提升30%，用电成本0.5元/度较燃油发电机节省87.5%，按日均8小时作业计算年省成本可达数万元 [8] - 系统适配多场景：植保作业可8分钟为2块无人机电池满电，支持近七十块电池循环充电；工程场景可同时输出380V工业电与220V民用电；家庭露营可带动电磁炉、投影仪等电器 [8] 市场表现与行业地位 - 公司已连续三年稳居中国新能源皮卡市占率第一，今年1-10月累计上险9775台，其中3-10月连续8个月销量破千，新能源皮卡市场排名第一，全品牌皮卡综合位次第五 [9] - 在华南核心市场表现亮眼，广东、海南两省销量稳居皮卡单车型第一，已成为政府采购连续两年销量冠军，服务逾百家大型企业 [9] - 用户复购率达30%，并为首任车主提供三电终身质保政策，公司是国内同时布局纯电与电混双技术路线的皮卡品牌 [9]