公司战略转型与品牌焕新 - 公司作为中国第一个轿车品牌，历经两次关键战略转型：七年前从体现工业水准转向重点发力私家乘用车；两年前宣布全面进行新能源转型，将历史底蕴转化为新能源时代的差异化竞争力 [1] - 战略转型成效显著：2025年7月成为首个达成200万用户的中国豪华汽车品牌；2025年11月单月销量达40,506辆，其中新能源产品销量同比增长60.8% [1] - 为应对市场变化，公司完成新一轮品牌焕新，形成三大子品牌架构：“红旗”子品牌保持多元动力形式，稳固基本盘；“红旗天工”子品牌面向年轻人群，拓展未来用户；“红旗金葵花”子品牌支撑品牌向上，打造顶级唯一存在 [1] 新产品HS6 PHEV的市场定位与核心性能 - 新产品红旗HS6 PHEV是一款瞄准家用需求的中大型新能源SUV，其推出背景是中国新能源汽车在乘用车零售市场的官方渗透率已达59.3%，且SUV在销售车型中占比高达50.9% [2] - 该车型官方指导价17.88万元起，综合续航达1650km，顶配版（22.88万元）电池容量为40kWh，WLTC纯电续航达228km [3] - 在燃油技术方面，搭载1.5T混动专用发动机，热效率最高达45.21%，综合热效率40%，最低荷电油耗为5.1L/100km，综合油耗最低可至0.4L/100km [3] 鸿鹄混动平台的硬核技术与极限测试 - “鸿鹄混动平台”是公司应对用户续航焦虑及复杂地形适用性的技术方案，HS6 PHEV在吉尼斯见证下，满油满电行驶2327.343km，创下“驾驶插混SUV满油满电零补能行驶最远距离”的世界纪录 [6] - 该车型在极端环境（四极）测试中表现优异：在70℃极热条件下，非铺装路面行驶座舱零粉尘侵入，SOC从30%充至80%仅需12分钟；在海拔4450米的极高条件下，馈电状态百公里加速5.51秒，平均油耗3.95L/100km；在极湿条件下，涉水深度超500mm座舱无进水 [6] - 车辆搭载高性能电机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，最高转速20000r/min，发动机可直驱，极速达205km/h，解决了馈电高速动力弱的问题 [6] 智能化战略：司南智驾与灵犀座舱 - 公司基于“九章”平台开发司南智驾和灵犀座舱，平台以全栈自研的飞刃架构为中枢，集成整车级操作系统FAW.OS及车规级五域融合芯片“红旗1号” [8] - 公司通过战略投资加快智能化进程：2025年9月通过增资持有卓驭科技35.8%股权，11月完成对卓驭超36亿元的战略投资，共同推动智驾普及 [8] - HS6 PHEV的智驾系统采用高通8620芯片（算力32TOPS）或可选装高通8650A芯片（算力100TOPS），感知层面采用惯导三目视觉系统（包含两颗800万像素双目摄像头），其生成的点云稠密程度是主流128线激光雷达分辨率的50多倍 [8][9] 智能座舱的演进与AIGC应用 - 公司将智能座舱发展分为三个阶段：PGC（专业内容生成）、UGC（用户内容生成）和AIGC（AI内容生成）阶段，最终目标是实现无感触发的服务 [10] - HS6 PHEV的灵犀座舱搭载“高通8295P + 豆包大模型”，正从UGC迈向AIGC阶段，芯片算力处于行业头部（CPU算力230KDMIPS，NPU算力46TOPS） [11] - 座舱具备类人交互能力，如连续语音指令执行、模糊语义识别、语音手势融合交互、四音区语音识别，并实现“全品牌无缝互联”，兼容华为、小米等国产手机及字节、腾讯系APP [11] 智能化长远愿景与舱驾一体 - 公司智驾和座舱的核心能力在于架构的可拓展性及适配能力，能够用统一平台适配从15万到700万元的不同等级多款车型，包括燃油车 [12] - 公司智能化发展的最终阶段是智驾与智舱融合，成为类似具身智能的综合AI智能体，最终实现汽车全方面（智驾、智舱、动力、底盘等）的协同控制 [12] - 公司正在开发舱驾一体的VLA模型，旨在通过共享视觉和语言信息，训练出认知与驱动融合的世界模型，让AI真正理解人类世界 [13]

红旗品牌的战略转型与市场表现 - 红旗汽车进行了两次关键战略转型：七年前从专注高端公务车转向重点发力私家乘用车；两年前宣布全面进行新能源转型，将历史底蕴转化为新能源时代的差异化竞争力 [1] - 战略转型取得市场验证：2025年7月，红旗成为首个达成200万用户的中国豪华汽车品牌；2025年11月，红旗共售出40,506辆，新能源产品销量同比增长60.8% [1] - 用户群体实现广泛覆盖：从企业家、公务员拓展至寻常百姓，产品从燃油车拓展至新能源车 [1] 品牌架构与产品定位 - 公司完成新一轮品牌焕新，形成三大子品牌架构：“红旗”子品牌保持多元动力形式，传承母品牌基因；“红旗天工”子品牌肩负向新使命，满足年轻人群需求；“红旗金葵花”子品牌支撑品牌向上，打造顶级唯一存在 [2][4] - 新发布的红旗HS6 PHEV是“红旗”子品牌的旗舰之作，定位为中大型新能源SUV，旨在补全产品矩阵，瞄准家用需求 [2] - 产品推出顺应行业趋势：2025年11月，中国新能源汽车在乘用车零售市场的官方渗透率达到59.3%，SUV在销售车型中占比高达50.9% [2] 鸿鹄混动平台的技术性能 - 红旗HS6 PHEV基于鸿鹄混动平台打造，官方指导价17.88万元起，综合续航达1650 km [5] - 电动技术方面：标准版电池容量23 kWh，WLTC纯电续航148 km；顶配版（22.88万元）电池容量40 kWh，纯电续航达228 km，电池容量与纯电续航均高于HS3 PHEV与HS7 PHEV [5] - 燃油技术方面：搭载1.5T混动专用发动机，热效率最高达45.21%，综合热效率40%，使用92号汽油；最低荷电油耗仅5.1L/100km，综合油耗最低可至0.4L/100km，优于同系其他车型 [6] - 平台硬核实力获吉尼斯纪录验证：红旗HS6 PHEV满油满电行驶2327.343km，创下“驾驶插混SUV满油满电零补能行驶最远距离”的世界纪录 [8] 极端环境下的车辆性能测试 - 公司联合中汽中心对HS6 PHEV实施了极端环境（四极）首测，已公布三极测试成绩优异 [12] - 极热测试（地表温度70℃）：非铺装路面行驶座舱零粉尘侵入；SOC从30%充到80%仅用12分钟；四驱WLTC纯电续航超180 km [12] - 极高测试（海拔4450米）：馈电状态下百公里加速5.51 s，23%坡起成功，平均油耗低至3.95L/100 km [12] - 极湿测试：涉水深度超500mm座舱无进水；中雨环境80 km/h成功刹停；湿度85%下循环行驶车辆无异常 [12] - 极寒适应性：搭载极耐低温电池与主被动一体保温技术，-20℃工况下电池放电效率仍120 kW，-35℃仍可正常放电，-40℃停车一晚仍可正常启动 [12] 智能化技术布局与成果 - 公司以“九章”智能平台为基，全栈自研飞刃架构，集成整车级操作系统FAW.OS及车规级五域融合芯片“红旗1号” [13] - 通过战略投资加快智能化进程：2025年9月，一汽增资后持有卓驭股权35.8%；11月，完成对卓驭超36亿元的战略投资，共同推动智驾普及 [13] - 司南智驾系统已首先搭载在天工05、天工06上，HS6 PHEV的辅助驾驶功能进一步进化 [13] 红旗HS6 PHEV的智能驾驶与座舱配置 - 智驾硬件：采用高通8620作为智驾芯片，算力32TOPS；可选装高通8650A，算力100TOPS [14] - 感知系统：采用惯导三目™视觉系统，包含一对800万像素双目摄像头和长焦单目，公司称其生成的点云稠密程度是主流128线激光雷达分辨率的50多倍 [14] - 智驾算法：采用高悟性端到端2.0方案，具备“交互式预测规划”和“强化学习”升级的博弈能力 [16] - 智能座舱阶段论：公司将智能座舱发展分为PGC（专业内容生成）、UGC（用户内容生成）、AIGC（AI内容生成）三个阶段 [16] - HS6 PHEV灵犀座舱搭载“高通8295P + 豆包大模型”，正从UGC阶段迈向AIGC阶段，实现连续语音指令、模糊语义识别、语音手势融合交互、四音区语音识别等类人交互功能 [17] - 座舱实现“全品牌无缝互联”，“手车互联全家桶”兼容华为、小米、OPPO、vivo等国产手机，后续OTA将覆盖苹果、三星等海外品牌 [19] 智能化远期愿景与整车协同 - 公司智舱发展的最终阶段是与智驾融合，成为类似具身智能一样的综合AI智能体 [19] - 公司正在开发舱驾一体的VLA模型，旨在强化模型多维立体透视感知能力，并拓展基于自然语义的社会认知能力 [19] - 智能化发展的最终野心是实现汽车全方面协同，包括智驾、智舱、动力、底盘乃至内饰等，通过大模型集成多维度数据，实现“一体式的整车集成控制” [20]

当中国汽车工业在新能源与智能化的浪潮中完成从"追赶者"到"引领者"的角色转变，一个更具深远意义的命题随之浮现： 我们能否打造出真正赢得全球市场认可与尊敬的豪华品牌？这不仅关乎产业升级的成败，更关乎中国制造在全球价值链中能否 实现从规模优势到价值定义的跨越。 12月22日，奇瑞集团旗下高端品牌星途在北京以一场名为"新进阶新星途"的品牌之夜，对此给出了清晰而坚定的回答。这 并非一次寻常的产品发布会，而是一次系统性的战略宣告——星途品牌3.0时代正式启幕，其目标是成为"智能出行时代的全球 性能豪华品牌创新者"。从过去七年"理工男"式的务实积淀，到如今在技术、设计、产品与体验等维度的全面焕新，星途的进 阶之路，恰是中国汽车品牌从规模制造迈向价值创造，进而挑战全球豪华市场格局的生动缩影。 在传统豪华车的价值体系中，大排量发动机、稀缺材质与百年品牌故事构成了难以撼动的护城河。然而，当电动化与智能 化浪潮席卷而来，星途敏锐地意识到，豪华的定义权正在发生转移。其选择的路径是：摒弃单纯的参数竞赛，转而构建一套覆 盖安全、性能与智能的完整技术生态，让科技创新成为豪华体验可感知、可信赖的坚实基石。 驱动性能层面，星途同步推进"效率 ...

公司战略与品牌升级 - 公司宣布启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌，并将勒芒赛事精神融入品牌基因 [1] - 公司官宣品牌进入3.0时代，核心定位为“成为智能出行时代全球性能豪华品牌创新者”，将从基础性能、价值体验、情绪表达三大层面推动品牌进化 [1][3] - 公司以产品为根基打造极致产品力，专注于核心差异化体验，并建立用户关系，让用户参与品牌共创 [1] 产品与技术布局 - 公司产品搭载“猎鹰辅助驾驶”及“灵犀座舱”两大核心技术 [3] - 动力方面，公司将首搭全球巅峰动力的星核动力，拥有行业最高48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机，并搭载第七代混动变速箱、轴向磁通双电机、高速大功率电机、犀牛全固态电池、迅龙秒充等技术 [3] - 公司计划于2026年首搭犀牛全固态电池进行装车验证 [3] - 公司将以ES与ET两大产品系列构筑全球产品矩阵，ES系列以性能为基础，ET系列以豪华为先 [4] - 未来10至20个月内，公司将有3款以上新车陆续上市 [4] 市场表现与全球化 - 公司已完成全球市场布局，产品远销全球30多个主流市场 [3] - 公司海外市场平均售价突破40万人民币以上，并在波兰、英国、意大利等多个欧洲本土细分市场做到销量第一 [3] - 中国汽车品牌已完成从规模制造到价值创造的集体向上突围 [3]

公司战略与品牌定位 - 公司正式开启星途品牌3.0时代，核心是通过新技术、新设计、新产品、新征程四大维度实现全面进阶 [2] - 公司的目标是成为全球新能源智能化豪华品牌的定义者，打造拥有独立灵魂与价值主张、与年轻一代精神世界深度共鸣的豪华品牌 [3] - 公司定位为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”，致力于成为智能出行时代全球性能豪华品牌的创新者 [3][6] - 公司提出打造全球认可豪华品牌的三大核心能力：以产品为根基的极致产品力、以文化为灵魂的品牌驱动力、以沟通为纽带的共生用户关系 [3] - 公司宣布启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事的中国品牌，将赛道精神融入品牌基因 [14] 市场表现与全球化 - 公司产品已远销全球30多个主流市场，海外平均售价突破40万人民币以上 [6] - 公司在波兰、英国、意大利等多个欧洲本土细分市场做到了销量第一 [6] - 公司已获得70余项全球品质认可和54项全球安全评价 [6] 技术与产品规划 - 安全技术：采用磐石车身3.0结构，拥有行业第一的2400MPa热成形钢，首发零重力座椅襁褓气囊，构建四零健康座舱 [8] - 智能技术：依托“猎鹰辅助驾驶”L2至L4级全场景辅助驾驶解决方案及“灵犀座舱”两大核心技术 [8] - 动力技术：将首搭星核动力，拥有行业最高48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机，搭载第七代混动变速箱、轴向磁通双电机等 [8] - 电池技术：计划在2026年首搭犀牛全固态电池进行装车验证 [8] - 操控技术：“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”三位一体，星途飞鱼E 4轮EMB线控制动将在2026年一季度全球首发 [8] - 产品矩阵：将以ES（性能为基础）与ET（豪华为先）两大系列构筑全球产品矩阵 [12] - ES系列：ES7 GT具备3秒级零百加速，ES8为ONE-BOX星际新猎装 [12] - ET系列：ET8为星际豪华动感SUV，ET9为奢享星舰大六座SUV，采用对开门与天地尾门设计 [12] - 新车计划：未来10-20个月，将有3款以上新车陆续上市 [12] 设计与用户体验 - 设计理念：从东方美学中提炼独特审美，以星际探索美学设计构筑豪华设计体系，包含“星际之门”设计语言、“星宇之寰”情绪体验与“星生之感”五感共鸣 [9] - 用户体验：致力于通过人性化智能科技深化价值体验，以真诚细腻的沟通打造有温度的情感伙伴 [6]

核心观点 - 星途品牌正式开启3.0时代，定位为“智能出行时代，全球性能豪华品牌创新者”，旨在从新技术、新设计、新产品、新征程四大维度全面跃升，定义全球豪华新范式 [1][4] 品牌战略与定位 - 作为奇瑞集团品牌塔尖，星途拒绝模仿，致力于打造有独立灵魂的“中国豪华”，其底气源于奇瑞28年的全球积淀以及对新质生产力和年轻消费群体的洞察 [2] - 公司董事长提出三大核心能力：以产品为根基专注差异化体验、以文化为灵魂深挖东方美学、以沟通为纽带构建用户共生生态 [2] - 公司坚守“理工男”的长期主义，七年内获得70余项全球品质认可和54项全球安全评价，产品远销全球30多个主流市场，海外平均售价突破40万人民币，并在波兰、英国、意大利等欧洲市场登顶细分销量榜首 [3] 新技术突破 - 安全技术：采用2400MPa热成形钢打造磐石车身3.0结构，首发零重力座椅襁褓气囊，结合四零健康座舱与全方位智能安全防护 [4] - 智能技术：“猎鹰辅助驾驶”覆盖L2至L4级全场景，“灵犀座舱”实现从“类人驾驶”到“悦人驾享”的升级 [4] - 动力系统：搭载热效率达48%的鲲鹏天擎混动发动机、第七代混动变速箱、轴向磁通双电机，并计划于2026年装车验证犀牛全固态电池与迅龙秒充技术 [4] - 操控系统：“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”三位一体组合，辅以计划在2026年一季度全球首发的飞鱼E 4轮EMB线控制动 [4] 新设计理念 - 构建“星际探索美学”体系，设计哲学融合东方美学底蕴与全球审美潮流 [5] - 设计语言包括极具辨识度的“星际之门”、作为情感载体的“星宇之寰”情绪体验设计、以及提升全方位体验质感的“星生之感”五感共鸣设计 [5] 新产品布局 - 明确ES与ET两大产品系列，构建覆盖不同需求的产品矩阵 [6] - ES系列以性能为核心：ES7 GT具备3秒级零百加速；ES8为ONE-BOX星际新猎装，拥有猎装大平层与百万级底盘 [6] - ET系列以豪华为核心：ET8定位星际豪华动感SUV；ET9为奢享星舰大六座SUV，采用对开门、天地尾门等设计 [6] - 未来10-20个月内，将有3款以上新车陆续上市 [7] 新征程与品牌精神 - 正式启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事（包括勒芒24小时耐力赛）的中国品牌 [7] - 将勒芒赛道作为“终极实验室”，将赛道技术突破转化为量产车型的品质升级 [7]

新车上市与定价 - 一汽红旗全新一代大五座旗舰SUV红旗HS6 PHEV正式上市，推出三款车型：145智混版、240智混版和220四驱智混版，售价分别为17.88万元、19.88万元和22.88万元 [2] 产品空间与配置 - 新车车长4925mm，轴距2925mm，采用大五座布局，主打“人均C位”的乘坐体验 [2] - 配置包括“息壤空间系统”、1.38平方米可开启式全景天窗、云舒座椅、零重力尊享副驾、丹拿音响及“百宝格收纳系统”等 [2] 动力与能耗性能 - 新车搭载“鸿鹄混动”技术，基于公司长达13年的量产混动经验 [2] - 两驱版WLTC工况最低荷电油耗为5.1升/100公里，自研1.5T发动机热效率达45.21%，适配92号汽油 [2] - 车辆零百加速仅需4.8秒，高电量与低电量下的动力衰减控制在5%以内 [2] 补能与环境适应性 - 车辆支持4C快充，电量从20%充至80%仅需15分钟 [3] - 具备较强的极寒适应性，在零下40摄氏度停放后仍能正常启动，在零下20摄氏度环境下电池放电功率仍达120千瓦，与同级车型常温表现相当 [3] - 作为中大型SUV，以60升油箱创下2327.343公里的吉尼斯极限续航里程纪录 [3] 智能座舱与驾驶辅助 - 搭载自研“灵犀座舱”，配备5纳米制程的高通8295P芯片，融合AI技术，支持连续对话、语义理解与主动服务 [3] - 配备30英寸AR-HUD与双15.6英寸2.5K双联高清屏 [3] - 搭载“司南组合驾驶辅助”系统，覆盖泊车、高速领航、城市记忆领航等场景，泊车成功率超过98% [3]

行业发展趋势 - 智能网联汽车产业已从技术探索阶段迈入规模化发展的关键期，中国在政策支持、基础设施、自动驾驶技术和车路协同等领域取得突破性进展 [1] - 2025年被视为“AI+汽车”商业化的拐点，AI正引领产业创新与科技创新的深刻变革，将重建产业底层逻辑、重塑产品价值模式、重筑科技创新范式、重构用户体验生态 [2][3] - 汽车行业正经历从硬件主导到软件定义的转变，价值链发生改变，智能驾驶技术从软件驱动2.0迈向数据驱动3.0，L2级辅助驾驶已全面普及，城市NOA从高端选配变为标配 [2][6] 企业战略与进展 - 北汽集团L3级自动驾驶测试里程已超11万公里，构建“一核三环”安全体系，与小马智行合作的Robotaxi实现千台示范运行，在智能座舱领域推出行业首创“元境 AI”大模型中枢平台，并已在极狐、北京越野多车型落地 [5] - 中国一汽提出战略转型目标，以“AI+”三年专项行动计划为抓手，加速全体系智能化转型，构建企业“智能生命体”OpenMind，通过“一汽·七星云工作台”支持超2万名员工在线协同，红旗品牌推出“司南智驾”和“灵犀座舱”，建成25座智能化工厂，直采超16万条工业设备数据 [6] - 小米集团的总体战略是“人车家全生态”，将汽车视为智能移动空间的重要节点，通过生态互联调用AI算力以提供丰富场景应用 [3] - 宝马集团坚持“自主创新与开放合作”双轮驱动，将中国视为全球最大单一市场、技术创新前沿和产业转型关键驱动力，深化本土合作 [7] 技术创新与商业模式 - 在AI大模型驱动下，汽车行业正发生效率革命，辅助驾驶系统成本快速下降，高阶功能如组合驾驶辅助（NOA）、端到端等渗透率快速提升，AIAgent智能体规模化上车 [3] - 地平线创始人预测，随着L4/L5级自动驾驶技术成熟，月度收费模式将成为可能，自动驾驶企业将从硬件销售转向服务运营的价值重构 [4] - 四维图新CEO指出，智能网联车增长动能已发生转换，2025年是AI从场景试验走向商业化、规模爆发的拐点 [3] 生态合作与行业挑战 - 行业领军者强调需从单打独斗转向共生共长的协同进化，开放合作是推动产业共进的关键力量，北汽与20多家头部企业建立战略合作，构建“开放共生”生态格局 [7][8] - 面临三大挑战：芯片、操作系统、大模型等关键技术领域尚未完全自主可控；重复建设、标准不一、数据壁垒制约产业整体效能；L3级及以上自动驾驶、车路云一体化等前沿领域的商业闭环仍有待突破 [8] - 建议聚焦算力、数据、算法、操作系统、芯片、域控传感、整车集成七大核心要素，共创开源技术平台，共建标准法规体系，共育智能网联人才，凝聚“政产学研用”合力打造中国式智能网联解决方案 [8]

行业核心观点 - AI正从技术工具跃迁为产业灵魂，深刻重塑汽车产业的每一个价值环节，成为驱动产业价值、产品竞争、科技创新与场景需求升级的最强引擎 [3] - 汽车产业底层逻辑发生转变，汽车已不再是单纯的机电产品，而是数据驱动、持续进化、生态共生的智能终端，产业竞争核心要素从马力转向算力 [3] - 企业护城河被重新定义，核心软硬件技术创新、数据驱动的用户洞察、快速迭代的敏捷型组织成为制胜关键，赢者通吃格局加速形成 [3] 产品价值与商业模式演变 - 预测到2030年，汽车产品价值将呈现硬件占40%、软件占40%、内容服务占20%的“442”格局 [3] - 订阅服务、数据变现等成为新价值增量，智能驾驶与数字座舱成为核心竞争力 [3] - 商业模式从硬件一次性销售向软件加服务的全生命周期运营转型，电动化定义基础、智能化决胜高度、生态化拓展价值成为竞争法则 [3] 科技创新与产业生态变革 - 传统V字形开发流程通过AI仿真转变为开发、验证、学习的敏捷闭环，线性供应链关系被打破 [4] - 科技巨头凭借全栈解决方案成为新型Tier0.5平台，重塑产品体验与品牌定位 [4] - AI时代用户更关注体验价值而非品牌，消费场景从单一代步延伸至多功能服务，生态化是新汽车的最大特征 [4] 公司转型实践与智能化成果 - 公司推进“AI+三年专项行动计划”，从传统制造企业向移动出行科技公司转型 [4] - 基于AI智能体架构构建企业智能生命体“Open Mind”，开发“一汽·七星云工作台”，核心业务100%上线，支持超2万名员工在线协同 [4] - 红旗品牌推出“司南智驾”与“灵犀座舱”，司南智驾识别精度比激光雷达稠密50倍，算力达1000TOPS，灵犀座舱基于百亿级大模型 [5] 智能制造与数据应用 - 公司依托五大生产基地建成25座智能化工厂，升级智能生产线 [5] - 直采16万条以上工业设备数据，提供128类数据服务，实现让数据活起来的实践 [5] 行业核心挑战 - 面临芯片、操作系统、大模型等关键技术尚未完全自主可控的挑战 [6] - 存在重复建设、标准不一、数据壁垒制约产业效能的挑战 [6] - L3级以上自动驾驶、车路云一体化等领域商业闭环有待突破 [6] 应对挑战的生态协同举措 - 提出聚焦算力、数据、算法等七大核心要素，以共创、共克、共建、共育“四共”举措构建开放生态 [6][7] - 共创开源技术平台，建设基础软件、数据平台、行业大模型等公共平台以降低产业门槛 [6][7] - 共克关键核心技术，集中突破芯片、操作系统、大模型等领域技术瓶颈并推动产业化落地 [6][7]

产品发布 - 红旗天工05与天工06三款新车型于成都车展正式发售 售价22.28万至26.28万元[1] - 新车型包括天工05850智选版 天工06780智选版 天工06730四驱智选版[3] - 特别推出红旗品牌200万辆纪念版系列车型 涵盖HS3PHEV H5 HS5 HS7PHEV等主力产品[10] 技术性能 - 全系搭载900V高压平台技术 具备超长续航 超级快充 超低能耗 超快加速四大优势[3] - 天工05纯电续航达850公里 天工06纯电续航达780公里[5] - 充电10%至80%仅需12分钟 10分钟补能500公里 百公里电耗低至12.4度[5] - 电驱最高转速22500转/分钟 零百加速最快3.4秒[5] 智能化配置 - 搭载红旗司南智驾与灵犀座舱 支持全场景智能泊车辅助和人机共驾[6] - 语音助手支持方言交互 驻车拍照功能可通过手机APP一键定位车辆[6] 安全性能 - 通过天工九考极智挑战严苛验证 电池安全通过120小时整车泡水测试[6] - 采用高强度热成型钢板打造笼式车身结构[6] 品牌营销 - 与熊猫工厂联合打造主题潮改车 融入大熊猫涂装元素[8] - 在成都春熙路设立天工潮玩快闪店 开展七夕打卡赠礼活动[8] - 推出红旗越野军旅主题改装车 与中国一汽越野突击车同台展出[8][10] 品牌成就 - 红旗品牌成为首个突破200万用户的中国豪华汽车品牌[10] - 品牌价值达1410.65亿元[10] - 红旗越野征名活动收到全球31万份车名征集答卷 吸纳571家跨领域合作伙伴[10]