品牌战略调整 - 公司于12月22日宣布品牌进入3.0阶段，全新定位为“性能豪华品牌创新者”，旨在冲击豪华汽车市场 [2] - 此次焕新核心在于解决自2018年诞生以来品牌定位不清的核心命题，公司掌舵人提出中国品牌必须重新定义豪华，“成为自己” [2] - 品牌3.0阶段意味着从模糊的“豪华”聚焦至更具体可感知的“性能豪华”，并进行集团体系内的“加减法”，砍掉庞杂燃油产品线，将“星纪元”新能源序列收归主品牌，全力聚焦新能源赛道 [3] 历史发展阶段与挑战 - 1.0时代：品牌定位迷茫且管理层更迭频繁，虽与领克、魏牌同期起跑，但未能建立清晰市场认知 [2] - 2.0时代：品牌方向曾定为“舒适豪华”后调整为“科技新豪华”，在服务和渠道上取得长足进步，但未能摆脱“高配奇瑞”的市场潜在认知，并面临集团内外愈发复杂的竞争挤压 [2][4] - 2.0阶段的举措稳住了市场阵脚并提升了品牌平均售价，但“舒适豪华”概念突围难度大，且随着集团内与华为合作的智界品牌崛起及新序列出现，公司定位空间再次受到挤压 [5] 3.0阶段的具体举措 - 整合品牌序列：将此前并行的“星途”与“星纪元”双序列整合，取消独立的“星纪元”标识，所有力量汇聚于“EXEED”单一品牌下，以解决内部资源分散和消费者认知混淆问题 [7] - 明确品牌标签：高调启动“EXEED勒芒计划”，通过参与世界顶级耐力赛事为“性能豪华”注入“可靠、耐久、极限”的精神内核，提供信任背书 [7] - 重构产品矩阵：清晰规划“ES”和“ET”两大序列，ES系列强调“以性能为基础的豪华”，ET系列侧重“以豪华为先的性能”，旨在覆盖追求极致驾驶乐趣和偏爱豪华舒适体验的两类高端用户 [7] 技术支撑与产品规划 - 发布“星核动力”、“飞鱼底盘E”等技术品牌，集成了热效率达48%的混动发动机、线控转向、后轮转向、准固态电池等一系列科技 [7] - 宣布这些技术将在未来10个月到20个月内，在3款以上新车上实现落地 [7] 品牌建设理念的转变 - 管理层反思过去将过多精力放在技术参数突破上是“理工男”式的豪华，在3.0阶段明确要从“基础性能”、“价值体验”和“情绪表达”三个层面进行系统性进阶 [8] - 发布“星际探索美学”设计语言，并构建“深度共鸣的用户共同体”理念，表明公司正致力于超越硬件堆砌，打造能激发用户情感认同的文化符号和品牌体验，竞争维度扩展到设计美学、用户关系和品牌文化的综合能力 [8]

（原标题：不止是进阶，更是底气！星途让中国豪华被世界看见） 曾几何时，我们在谈及豪华品牌时，思绪总会不由自主的飘荡到BBA、劳斯莱斯、林肯这些海外品 牌，而在想到中国汽车时，似乎只与"性价比""规模制造"挂钩，故而在谈及"中国豪华"时，心中总是少 了些底气。然而，不久前的一场发布会，却让笔者在北京的寒夜中，感受到了一丝暖意。 这场发布会，正是以「新进阶 新星途」为主题的星途品牌之夜。而那份暖意则源自与品牌之夜上所传 递出的中国品牌冲击全球豪华市场的坚定雄心。 当晚，星途品牌不仅正式宣告迈入3.0时代，更通过新技术突破、新设计语言、新旗舰产品、新全球征 程四大维度，清晰勾勒出了中国汽车品牌迈向全球豪华的进阶之路。 全面进阶，定义新星途 作为奇瑞集团品牌金字塔的"塔尖"，星途之于奇瑞，正如雷克萨斯之于丰田、奥迪之于大众，它不仅承 载着奇瑞集团28年全球积淀，更承载着中国汽车人的"豪华品牌梦"。 故而，正如奇瑞控股集团董事长尹同跃所言，在新能源与智能化汽车全面到来的时代，奇瑞希望成为全 球新能源智能化豪华品牌的定义者。它立志"成为第一个星途，而非"下一个谁"。这是奇瑞的目标，也 星途的使命，奇瑞要创造的，是一个"我 ...

公司战略与品牌升级 - 公司宣布启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌，并将勒芒赛事精神融入品牌基因 [1] - 公司官宣品牌进入3.0时代，核心定位为“成为智能出行时代全球性能豪华品牌创新者”，将从基础性能、价值体验、情绪表达三大层面推动品牌进化 [1][3] - 公司以产品为根基打造极致产品力，专注于核心差异化体验，并建立用户关系，让用户参与品牌共创 [1] 产品与技术布局 - 公司产品搭载“猎鹰辅助驾驶”及“灵犀座舱”两大核心技术 [3] - 动力方面，公司将首搭全球巅峰动力的星核动力，拥有行业最高48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机，并搭载第七代混动变速箱、轴向磁通双电机、高速大功率电机、犀牛全固态电池、迅龙秒充等技术 [3] - 公司计划于2026年首搭犀牛全固态电池进行装车验证 [3] - 公司将以ES与ET两大产品系列构筑全球产品矩阵，ES系列以性能为基础，ET系列以豪华为先 [4] - 未来10至20个月内，公司将有3款以上新车陆续上市 [4] 市场表现与全球化 - 公司已完成全球市场布局，产品远销全球30多个主流市场 [3] - 公司海外市场平均售价突破40万人民币以上，并在波兰、英国、意大利等多个欧洲本土细分市场做到销量第一 [3] - 中国汽车品牌已完成从规模制造到价值创造的集体向上突围 [3]

公司战略与品牌定位 - 公司正式开启星途品牌3.0时代，核心是通过新技术、新设计、新产品、新征程四大维度实现全面进阶 [2] - 公司的目标是成为全球新能源智能化豪华品牌的定义者，打造拥有独立灵魂与价值主张、与年轻一代精神世界深度共鸣的豪华品牌 [3] - 公司定位为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”，致力于成为智能出行时代全球性能豪华品牌的创新者 [3][6] - 公司提出打造全球认可豪华品牌的三大核心能力：以产品为根基的极致产品力、以文化为灵魂的品牌驱动力、以沟通为纽带的共生用户关系 [3] - 公司宣布启动“EXEED勒芒计划”，目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事的中国品牌，将赛道精神融入品牌基因 [14] 市场表现与全球化 - 公司产品已远销全球30多个主流市场，海外平均售价突破40万人民币以上 [6] - 公司在波兰、英国、意大利等多个欧洲本土细分市场做到了销量第一 [6] - 公司已获得70余项全球品质认可和54项全球安全评价 [6] 技术与产品规划 - 安全技术：采用磐石车身3.0结构，拥有行业第一的2400MPa热成形钢，首发零重力座椅襁褓气囊，构建四零健康座舱 [8] - 智能技术：依托“猎鹰辅助驾驶”L2至L4级全场景辅助驾驶解决方案及“灵犀座舱”两大核心技术 [8] - 动力技术：将首搭星核动力，拥有行业最高48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机，搭载第七代混动变速箱、轴向磁通双电机等 [8] - 电池技术：计划在2026年首搭犀牛全固态电池进行装车验证 [8] - 操控技术：“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”三位一体，星途飞鱼E 4轮EMB线控制动将在2026年一季度全球首发 [8] - 产品矩阵：将以ES（性能为基础）与ET（豪华为先）两大系列构筑全球产品矩阵 [12] - ES系列：ES7 GT具备3秒级零百加速，ES8为ONE-BOX星际新猎装 [12] - ET系列：ET8为星际豪华动感SUV，ET9为奢享星舰大六座SUV，采用对开门与天地尾门设计 [12] - 新车计划：未来10-20个月，将有3款以上新车陆续上市 [12] 设计与用户体验 - 设计理念：从东方美学中提炼独特审美，以星际探索美学设计构筑豪华设计体系，包含“星际之门”设计语言、“星宇之寰”情绪体验与“星生之感”五感共鸣 [9] - 用户体验：致力于通过人性化智能科技深化价值体验，以真诚细腻的沟通打造有温度的情感伙伴 [6]