我国是全球产量最大的制氢国，据中国氢能联盟发布的数据，2016-2023年，我国氢气产量呈上涨趋势， 2023年全国氢能产量约3550万吨。 近日，厦门市发展和改革委员会正式印发《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》。《计 划》明确厦门市氢能产业的发展目标。在技术创新方面，厦门将重点在电解水制氢成套装备、固态储氢材料 及装备、氢燃料电池成套设备、氢能汽车等领域实现核心技术突破，形成一批具有自主知识产权的技术成 果，争创国家级科创平台，保持核心技术国际领先;在产业培育方面，厦门积极引培领军企业，规划建设氢 能产业园区，促进氢能产业"制储输加用"一体化发展，推动关键技术装备及零部件本地化生产并鼓励出口， 到2027年氢能装备及材料生产企业达到30家;在示范应用方面，厦门建立基础设施管理机制，拓展多元化应 用场景，目标到2027年开通氢燃料电池汽车示范线路，建成加氢站3座，并探索绿氢在工业、储能等领域的 特色应用。 氢能，作为清洁高效的二次能源，被视为未来能源体系的重要组成部分，通过电解水制氢、工业副产氢等方 式获取，燃烧或通过燃料电池发电仅产生水和热，实现零碳排放。 从国家层面看，中国已将氢 ...

宁夏宝廷新材料科技股份有限公司 成立于2016年1月6日，注册资本5.1亿元，总部位于宁夏宁东新材料园区，法定代表人为陈廷。公司专注于化工新材 料领域，以煤焦油及低碳烷烃循环利用项目为核心业务，生产高纯度氢气及芳烃类产品（如苯、甲苯、二甲苯）。 说明 ： 本文 部分素材来自于网络公开信息，由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联系我们：dtmaterial （微 信） 15355132586 刀 甜而刃料 【 00 同力于 2025第三届RECYCLING 高分子循环再利用大会 【DT新材料】 获悉， 近日，宁东能源化工基地管委会生态环境局发布了关于 宁夏碳合新科新材料有限公司煤基高端新材料项目 在相关网站拟审批公 示。 据悉，本项目位于宁东能源化工基地化工新材料产业区C区，占地面积2870亩， 总投资1520000万元 ，其中环保投资159750万元。项目主要建设制氢 装置、浓硫酸装置、合成氨装置、双氧水装置、环己酮装置、己内酰胺装置、己二胺装置、PA66装置等主体工程，配套建设化验室、循环水站、罐 区、仓库、火炬系统、废气处理设施、污 ...

能源保障和安全事关国计民生，能源低碳发展关乎人类未来。作为能源大省，山西肩负着保障能源供应 和推动能源转型的双重使命。 习近平总书记2022年1月在山西考察时强调，"要夯实国内能源生产基础，保障煤炭供应安全，统筹抓好 煤炭清洁低碳发展、多元化利用、综合储运这篇大文章"；今年7月在山西考察时指出，"着眼于高水平 打造我国重要能源原材料基地，配套发展风电、光伏发电、氢能等能源，构建新型能源体系"。 殷殷嘱托，催人奋进。山西在坚决扛牢国家电煤保供责任前提下，高起点谋划绿色低碳转型路径，努力 构建具有山西特色的新型能源体系。 "一块煤"如何实现价值攀升？ 在位于阳泉市的华阳新材料科技集团一矿调度中心，透过大屏幕，可以看到井下割煤机缓缓开动，黑得 透亮的煤块掉落到传送皮带上，顺着皮带输送到地面，井下设备协同运转一目了然。 "整套智能化综采技术装备，保证了井下生产现场能够被看得清、看得懂，不仅降低了矿工的劳动强 度，还保障了安全生产，生产效率明显提升。"华阳一矿调度室综采四队技术员王健说。 作为我国重要的能源基地，山西以智能化建设、绿色化开采为突破口，通过完善相关标准、加强政策引 导，全面提升煤炭供给质量，截至8月底已建 ...

在阳光照射下，堆积的废弃塑料或可摇身一变成为"氢气工厂"，持续分解塑料并产生氢气。近期，韩国 首尔大学研究团队研发出一种从塑料废弃物中持续生产氢气的方法。它通过一种新型的结构反应器，利 用纳米复合材料包裹光催化剂，显著提升催化活性和稳定性，从而达到持续降解的目的。 "传统的塑料降解回收需要300摄氏度以上高温高压环境，能耗高、碳排放严重。光催化降解塑料的优势 在于，仅需自然光照即可稳定运行，无需额外能量输入。全球多地的广袤荒漠光照充足、气温高，若能 应用这一技术将废塑料转化为清洁氢气，将为氢能源产业发展注入新的动力。"该研究通讯作者、首尔 大学化学与生物工程学院教授金大亨在接受本报记者采访时表示。 塑料的化学性质稳定，这也导致其自然降解缓慢。作为化学反应的"加速器"，催化剂可加速塑料降解， 使其分解为可回收利用的基础化学物质。其中，光催化降解产氢技术是利用太阳光驱动化学反应。具体 来讲，先用强碱性溶液浸泡聚酯（PET）塑料，使其分子链中的酯键断裂，解聚成含有对苯二甲酸盐和 乙二醇的塑料溶液。然后，将半导体光催化剂混合在溶液中，在太阳光照射下，光催化剂吸收能量，驱 动塑料解聚产物与水发生重整反应，对苯二甲酸、乙 ...

氢能交通网络建设 - 公司近期完成3台不同型号氢能物流车从上海至湖北宜昌1500公里实际运输测试 沿途在6座加氢站进行补能[1] - 公司已打通京沪 西部陆海新通道2条长距离跨区域氢走廊 以及京津 成渝 沪嘉甬 济青和汉宜5条城际氢走廊[1] - 通过长江沿线氢走廊连接沪嘉甬和汉宜城际氢走廊 未来计划扩展至成渝氢走廊 完整打通氢走廊长江轴线[1] 氢能生产能力 - 公司当前氢气年产能达445万吨[1] - 在青岛炼化建成我国首个工厂化海水制氢科研项目[1] - 在中原油田示范运行我国首个百千瓦固体氧化物（SOEC）电解水制氢侧线装置[1] 绿氢项目布局 - 建设内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制绿氢一体化项目 所产氢气服务煤化工绿色降碳升级改造[2] - 推进内蒙古乌兰察布10万吨/年风光制绿氢一体化项目 并配套建设中国首条跨省区大规模长距离纯氢输送管道[2] 氢能基础设施 - 建成氢燃料电池供氢中心11个 加氢站146座 基本覆盖"3+2"氢燃料电池示范城市群[2] - 依托加能站网络推进加氢干线建设 联通激活氢能产业[2] 科技创新合作 - 成立氢能装备公司 加强与高校院所及氢能企业创新合作[2] - 与国家能源集团共同牵头组建中央企业绿色氢能制储运创新联合体 推进绿氢规模化应用[2] 发展战略规划 - 积极响应国务院国资委"氢能高速"倡议 组织相关产业链单位以国家氢能交通大动脉为基础发展[2] - 发挥氢走廊产业带动效能 持续探索可持续可推广的商业模式 引领氢能产业链高质量发展[2]

今年以来，面对严峻的市场形势，南京化学工业有限公司积极应对，用好低头捡黄金、增产效益产品、 外包转自干三把"金钥匙"，发动全员深度挖潜，积极参与降本增效攻坚战。 从基层岗位的点滴节约到生产组织的精准调优，从外包业务的自主突围到管理机制的深度变革，南化公 司全体干部员工用实际行动诠释了"过紧日子、算精细账"的经营理念。 低头捡黄金 深度挖潜织密"效益网" 今年年初，南化公司组织开展"低头捡黄金"活动，发动全体干部员工立足岗位，查找水、电、汽、风、 油、物料、计量等方面存在的效益流失点，坚决堵塞装置"出血点"。一线员工转变观念、从我做起，积 极开展管道查漏降损、设备修旧利废和改代利用等活动，一点一滴、积少成多增加效益。 比如，南化研究院技术人员发现废旧钒催化剂活性装置完好的自控表核心部件，通过改造将其变身为马 弗炉关键组件，节约修理费5000元；检验部员工用塑封袋替代易破损的玻璃取样瓶，每月节省耗材成本 近千元；苯化工部员工用塑料瓶替代玻璃瓶取样，既降低破损风险，又提高工作效率……类似的举措每 天都在各装置、班组涌现。 为了让"小黄金"转化为"大效益"，南化公司构建了"发现—申报—评审—推广"的闭环管理机制。该公 ...

编者按 今年上半年，A股共有5424家上市公司披露半年报。其中，石化行业588家上市公司合计实现营 业收入5.1077万亿元，同比下降4.93%；实现归母净利润0.27万亿元，同比下降10.28%，营收与利润呈 现"双降"态势。其中，油气板块和基础化工板块表现如何?它们交出了一份怎样的中期"答卷"?《石化化 工行业板块业绩分析》系列报道将分上下两篇，为广大读者进行解读。 今年上半年，国际油价环比回落。一季度WTI原油主力期货合约均价为71.5美元/桶，二季度降至68.5美 元/桶；同期布伦特原油均价从75美元/桶回落至71.5美元/桶。受此影响，涵盖油气开采、炼化、油服三 大子板块的油气板块整体业绩承压，但细分领域表现分化，油服板块凭借长期需求支撑实现稳步增长。 上半年，三大子板块合计实现营业收入37548.48亿元，同比下降7.93%；实现归母净利润1918.91亿元， 同比下降13.98%。利润降幅大于营收，反映出油价下行对行业盈利能力的直接冲击。 中国石化积极布局氢能、太阳能、风能、地热等业务，加快推动多能互补、融合发展，形成油、气、新 能源"三足鼎立"之势。目前，该公司已建成氢燃料电池供氢中心11个、 ...

二、趋势与挑战："从1到10"阶段的机遇与瓶颈 随着燃料电池汽车逐步迈向规模化应用，"十五五"氢能交通正迎来优势场景聚焦、应用领域扩容、 上下游协同联动的发展新趋势。 一是车辆应用正在向优势场景聚焦。经过4年左右示范探索，氢能在汽车领域的优势应用场景已经 基本明确，中汽中心发布的《氢燃料电池汽车运营大数据分析报告》显示，在京津冀、广东、河南等重 点地区，燃料电池汽车在干线运输、城际重载、冷链物流等场景已经形成比较成熟的商业模式，上述优 势场景预计成为"十五五"期间燃料电池汽车市场规模增长的主要驱动力。 二是氢能交通应用从车端向多领域快速延伸。燃料电池汽车示范带动了我国燃料电池技术的快速发 展，也进一步驱动氢能向轨道交通、船舶、特种装备等其他交通领域拓展。不完全统计，我国目前已投 运燃料电池轨道机车约20列，燃料电池船舶约6艘，叉车约500台，两轮车约10000辆，矿卡、无人机等 其他领域也已经进入试点验证阶段，覆盖海陆空的多元氢能交通场景矩阵初步成型，预计在"十五五"期 间进入示范应用期。 氢能是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向，是推动用能终端实现绿色低碳转型的重要载 体。《氢能产业发展中长期规划(20 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银年会： 2025势银氢燃年会（1月6-8日，宁波） 点此报名 添加文末微信，加 燃料电池 群 近日孝义市人民政府印发孝义市实施燃料电池汽车示范应用推广推动空气质量持续改善行动方案的 通知。释放8大关键信号如下： 01 示范期延期至2026年年中 今年4月，吕梁市正式获批加入国家燃料电池汽车示范广东城市群。广东示范完成度不及预期，对 接省外城市协调督促落实示范目标，包括山西吕梁推广车辆1725辆。文件有效期至2026年6月30 日，意味着示范群城市补贴审核延续到明年年中。 02 年内新增1000辆氢能重卡 在煤矿行业推广400辆以上、焦化行业推广300辆以上、铝行业推广200辆以上（铝矿开采行业100 辆、氧化铝行业100辆）、电力行业推广50辆以上，建筑、物流等其他行业推广50辆以上，涉及总 金额超10亿元。据势银（TrendBank）统计，今年1-8月上牌装机数量仅2531量，头部企业趋于保 守，孝义年内若能落地1000辆重卡有利于行业重拾信心。 03 示范补贴高达75.6万元，购置成本已低于燃油车型 以31吨以上重型货 ...

出口表现 - 泰国在欧盟碳边境调整机制框架下的商品出口在2025年上半年同比增长29.1% [1] - 2024年同期出口增长为负5.68% [1] 商品范围 - CBAM措施涵盖六类商品：钢铁及钢制品、铝及铝制品、水泥、肥料、电力和氢气 [1] 增长潜力 - 出口额增长不仅体现恢复，更显示泰国未来进一步扩大向欧盟出口CBAM商品的潜力 [1] - 适应CBAM国际标准可为泰国在国际贸易中创造竞争优势 [1] - 该机制为泰国在以可持续性为关键的新全球贸易中打开机遇之门 [1] 实施时间表 - CBAM将于2029年1月1日起全面实施 [1] - 进口商需根据商品碳排放量购买并提交CBAM证书 [1] - 泰国企业可能面临更高的碳排放数据验证成本 [1]