公司发展历程与市场地位 - 公司2004年以秘鲁小型生物燃油公司起步 现跻身拉美五大生物柴油公司之列 业务遍布拉美[4] - 公司成为秘鲁第一大精炼生物油品牌 凭借独特技术和高品质产品在市场有口皆碑[4] - 公司持续推进与中国合作 包括技术设备等方面[4] 南美生物柴油行业现状 - 南美是全球第二大生物燃料中心 产量巨大 仅次于亚洲[4] - 巴西和阿根廷是主要生产国 秘鲁市场份额不断扩大 厄瓜多尔巴拉圭等国逐渐参与[4] - 秘鲁已制定生物柴油强制混掺标准 从B5提升到B7.5 体现使用清洁能源履行减排承诺决心[4] 原料供应与可持续发展 - 秘鲁棕榈油产量不容小觑 公司正寻求扩张棕榈油种植规模[5] - 南美洲用于棕榈种植农田占比不足1% 潜力巨大[5] - 目标通过可持续种植生产方式确保行业健康发展 种植棕榈油能发挥碳汇作用[5] 碳排放目标与港口优势 - 目标到2030年通过棕榈油种植实现500万到1100万吨二氧化碳捕集 确保不会造成土壤退化[5] - 秘鲁作为重要港口国家 是关键转运地 可通过海运输送材料产品到全球各地[5] 甘油业务与市场机遇 - 每年出口粗甘油52.5万吨 精甘油15.5万吨 甘油广泛应用于食品化妆品等行业[5] - 不断拓展甘油新用途 包括应用于生物柴油等领域[5] - 油脂类化学品市场规模高达200亿美元 包括丙酮缩甘油等产品[5] 新兴能源应用领域 - 油脂类化学品可助力高端产业发展 用于绿氢和可持续航空燃料生产[5] - 可持续航空燃料是航空业脱碳重要支柱 随着技术创新加速成本将不断降低市场份额将大幅增加[5] 国际合作与发展前景 - 得益于中国一带一路倡议 公司更好连接到全球其他国家和市场[4] - 中秘两国经贸合作前景广阔 未来将延伸至数字化领域推动贸易便利化[6] - 秘鲁有很多独创技术和专利 在知识产权领域两国存在很大合作空间[6]

面对全球产业链与供应链格局重塑、国内产业转型升级的双重挑战，作为外资外贸大省的江苏，要怎么 应对？ 近日，21世纪经济报道记者跟随"活力中国调研行"江苏主题采访活动深入多地调研发现，江苏不仅搭建 起一批重点国别合作平台，更在聚焦关键产业和吸引外资方面取得扎实成效。从政策支持到产业生态， 从金融赋能到规则对接，再到城市文化与人员交流的多维融合，江苏正以深层次联结，构建起一张张富 有韧性的合作网络。 外资，早已深度融入江苏的产业发展进程，并伴随这片土地的成长而不断演进，其定位从早期的技术引 进与本土协同，逐步转向立足江苏、服务本土、辐射全球的新格局。在这一过程中，政府积极引导外资 加快转型步伐，推动其向技术创新、智能化与绿色化方向升级。 现阶段，江苏正将目光聚焦先进制造业、现代服务业、高技术产业等关键领域，加大力度吸引优质外资 参与强链、补链、延链。外资在江苏的角色，也由此迎来新一轮深刻演变。 深耕重点国别 根据江苏省商务厅数据，2024年江苏实际使用外资190.5亿美元，四年累计1037.4亿美元，占全国比重达 16.2%，实际使用外资规模连续7年保持全国第一。世界500强中已有408家在江苏投资。 在近年来充 ...

中韩（盐城）产业园 资料图片 21世纪经济报道记者 陈归辞 江苏报道 面对全球产业链与供应链格局重塑、国内产业转型升级的双重挑战，作为外资外贸大省的江苏，要怎么应对？ 近日，21世纪经济报道记者跟随"活力中国调研行"江苏主题采访活动深入多地调研发现，江苏不仅搭建起一批重点国别合作平 台，更在聚焦关键产业和吸引外资方面取得扎实成效。从政策支持到产业生态，从金融赋能到规则对接，再到城市文化与人员 交流的多维融合，江苏正以深层次联结，构建起一张张富有韧性的合作网络。 外资，早已深度融入江苏的产业发展进程，并伴随这片土地的成长而不断演进，其定位从早期的技术引进与本土协同，逐步转 向立足江苏、服务本土、辐射全球的新格局。在这一过程中，政府积极引导外资加快转型步伐，推动其向技术创新、智能化与 绿色化方向升级。 在近年来充满挑战的国际政治与经贸环境下，记者注意到有一个数据尤为醒目：2025年以来，德国、日本、瑞士等对江苏实际 投资增幅均超90%。 这一数据背后，江苏聚焦重点国别的外资招引战略功不可没。 江苏目前已经形成了多个较高水平的国际合作产业园及基地，如全国首个中德企业合作基地太仓、江苏常州中瑞（常州）国际 产业创新园 ...

行业宏观趋势 - 液态阳光技术利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇是实现双碳目标最平稳可行的技术路径[2] - 国家能源局发布绿色燃料技术攻关和产业化试点通知 江苏浙江等省份重点布局绿色甲醇等液态燃料[2] - 绿色甲醇产业面临规划多落地少消纳难市场亟待突破等行业痛难点[2] 技术发展突破 - 首个规模化绿氢耦合生物质绿醇项目投产 多企完成纯氧生物质气化中试[2] - 多个港口实现首单绿醇船燃加注 多企签下绿醇国际订单[2] - 论坛将讨论生物质气化耦合绿氢制绿色甲醇关键技术及产业化进展[12] 应用场景拓展 - 甲醇作为船用燃料的探索与分享由新加坡南洋理工大学研究总监分享[11] - 马士基集团中国脱碳业务总监将分享"Decarbonizing Maersk ASAP"议题[11] - 醇氢电动汽车研发与市场推广应用由浙江远程新能源商用车集团分享[11] 产业链生态建设 - 论坛设置绿色甲醇国际对接专场 邀请国际领先港口构建1对1精准对接平台[31] - 300+EPC业主终端用户等上下游企业参与一站式交流投资与合作[27] - 设置供需对接环节 已发布30+产业供需信息[35] 科研创新进展 - 二氧化碳高值化利用前沿论坛涵盖电化学CO2捕集转化一体化研究等7个前沿议题[23] - 青年科研工作者采用10分钟报告+5分钟提问交流模式讨论技术难题[28] - 设置科技成果展示环节 包括80cm*120cm竖版海报展示[33] 重要参与机构 - 主办单位为DT新能源 支持单位包括绿色甲醇生态联盟及服务平台吉利控股集团辽宁港口集团[4] - 前沿论坛召集人来自中科院大连化物所天津大学太原理工大学等科研机构[4] - 参与企业包括上海电气东方电气霍尼韦尔托普索等产业链关键企业[15][18][17] 论坛特色活动 - 设置液态阳光产业高层闭门研讨会 邀请院士专家和龙头企业探讨产业难点[29] - 安排参观大连港绿色甲醇加注中心 每家仅可安排一人参观[30] - 设置绿色甲醇产业创新展览供需对接等多维度互动形式[38]

必维集团绿氢产业服务与认证体系 - 公司亮相2025势银绿氢产业年会并分享可持续氢基燃料全链条服务解决方案 [4][5] - 公司工业碳服务专家王秋辰女士发表主题演讲《必维加速推动可持续氢基燃料从制取到应用》 [5] - 公司获得势银能链颁发的2025年绿氢产业先锋奖 [20] 欧盟可再生氢认证法规框架 - 欧盟通过可再生能源指令（RED）推动绿色能源发展 2009年首次发布RED 历经三次修订 2023年发布RED III及RFNBO授权法案 [7] - RFNBO定义为非生物来源可再生能源制成的交通运输用可再生液体和气体燃料 涵盖可再生电力制氢气及其衍生物如电子甲醇 电子甲烷 氨等 [7] - 认证体系核心目标包括保障供应链可持续性 实现温室气体减排 促进全球市场准入 [9] 可持续氢基燃料认证条件 - 认证范围覆盖原料收储 加工 生产 运输 供应到使用全链条 [14] - ISCC认证体系针对整个供应链而非单一产品 确保各环节符合可持续要求 [14] - 认证周期中公司协助客户完成ISCC系统注册与审核 现场审核后60天内颁发证书 [15] 认证流程与阶段服务 - 预可研阶段提供政策咨询和认证体系适用性确认服务 [19] - 可研阶段开展原料合规性评估和电力合规性咨询 可出具预认证报告增强客户市场谈判优势 [19] - 建设阶段进行现场调研 标准培训和内部管理体系建立指导 [19] - 建成阶段提供预审核服务 列出问题清单和整改建议 [19] - 正式审核包含文件审核和现场评审 通过后颁发有效期一年证书 高风险项目需6个月后监督审核 企业需年度审核维持认证 [19] 燃料检测服务 - 提供C-14生物质碳含量检测 适用于混合原料生产产品如绿色甲醇与灰色甲醇 [17] - 提供可持续航空燃料检测 依托专业设备全面检测燃料特性 出具检测证书帮助客户缩短适航认证周期 [20] 公司业务覆盖范围 - 必维工业技术中心覆盖石油天然气 化工 电力与可再生能源 交通与物流运输 工业供应链五大板块 [2]

投资交易 - 中国航油集团投资有限公司向连云港嘉澳新能源有限公司投资2.61亿元人民币 [1] - bp去年8月向连云港嘉澳投资3.53亿元人民币 [1] 项目概况 - 连云港嘉澳新能源有限公司由浙江嘉澳环保科技股份有限公司于2022年设立 [1] - 项目总投资金额达44.13亿元人民币 [1] - 项目为国内首台套50万吨级可持续航空燃料规模化量产项目 [1] - 项目采用全球领先Ecofining技术并以废弃油脂为原料 [1]

会议概况 - 首届可持续航空燃料科技创新和产业发展技术交流会暨产业联盟成立大会于8月19日至21日在成都举行 由中国民用航空第二研究所和中国航油集团主办 [1] - 会议旨在建立健全产业链上下游常态化交流机制 促进民航业绿色低碳转型 [1] - 民航局副局长、四川省领导及产业链上下游57家单位代表参会 涵盖燃料炼制、技术提供、航空制造、运输、科研院校等多领域 [1][2] 技术发展重点 - 会议聚焦安全适航、原料多元、技术先进、环境友好、经济可行等关键领域 通过主旨演讲和圆桌讨论分享研究成果 [1] - 强调需统筹高质量发展与高水平保护 结合中国资源禀赋和技术特点推动产业创新 [1] - 国产可持续航空燃料已通过适航验证 累计保障超过12万架次试点航班且飞行品质良好 [2] 产业协同推进 - 中国可持续航空燃料产业联盟正式成立 首批成员57家单位 覆盖产学研用全链条 [2] - 联盟致力于推动跨领域、跨行业融合 特别是民航与能源领域的协同创新 [2] - 国家发改委、民航局联合财政部等多部门正加快构建政策体系和标准建设 形成政策合力 [2] 战略意义 - 可持续航空燃料被确定为推动民航深度脱碳的主攻方向 [1] - 会议明确需充分发挥有效市场和有为政府作用 通过需求牵引和改革创新推动产业发展 [1] - 试点工作为后续统筹推进可持续航空燃料发展及民航绿色转型奠定基础 [2]

行业活动与联盟成立 - 首届可持续航空燃料科技创新和产业发展技术交流会暨产业联盟成立大会于8月19日至21日在成都举行 由中国民用航空第二研究所和中国航油集团主办 [1] - 会议旨在建立健全产业链上下游常态化交流机制 促进政策、技术、市场深度融合 助力民航业绿色低碳转型 [1] - 中国可持续航空燃料产业联盟正式成立 聚焦产学研用协同创新和跨领域交叉融合 首批成员共57家单位 涵盖燃料生产保障、航空制造、运输产业链及科研院校 [2] 技术发展与试点成果 - 会议围绕可持续航空燃料安全适航、原料多元、技术先进、环境友好、经济可行等关键领域开展主旨演讲和圆桌讨论 [1] - 国产可持续航空燃料通过安全适航验证 累计保障超过12万架次试点航班且飞行品质良好 [2] - 可持续航空燃料应用试点工作自去年9月启动 现已取得阶段性成果 [2] 政策支持与行业方向 - 国家发展改革委、中国民航局会同财政部、商务部、国家能源局等部门正积极推进政策体系和标准建设 [2] - 推进可持续航空燃料应用被视为民航深度脱碳的主攻方向 需统筹高质量发展与高水平保护 结合资源禀赋和技术特点 [1] - 会议强调充分发挥有效市场和有为政府作用 坚持问题导向和需求牵引 推动产业高质量发展 [1]

中巴咖啡贸易合作 - 中国批准183家巴西咖啡企业获得5年对华出口资质 [1] - 中国咖啡产业规模2024年达3133亿元 同比增长18.1% [1] - 中国咖啡消费量近10年年均增速约20% 过去5年人均消费量翻番 [1] 中国市场供需状况 - 2024年中国国产咖啡自给率仅44% 存在显著供给缺口 [2] - 巴西咖啡进口可满足高性价比商品豆需求 推动本土产业精品化转型 [2] - 中国连续多年稳居巴西第一大贸易伙伴 对华出口占巴西出口总值28% [2] 中巴经贸协同发展 - 巴西加速增长计划与中国新质生产力战略深度契合 [3] - 两国合作新能源领域：利用甘蔗生产可持续航空燃料 建设全球最大浮动光伏电站 [3] - 中国对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税 扩大农产品进口准入 [3]

股价表现 - 截至8月12日收盘，香港中华煤气报7.140港元，较上个交易日下跌0.14% [1] - 当日盘中最高价触及7.180港元，创近一年新高 [1] - 当日主力资金净流入2428.60万港元 [1] 公司概况 - 香港中华煤气成立于1862年，是香港历史最悠久的公用事业机构 [1] - 公司是香港规模最大的能源供应商之一，企业管理和营运达到世界级水平 [1] - 业务从初期供应煤气用于燃点街灯，发展到为市民及各行业提供安全可靠的能源方案 [1] 业务布局 - 公司于1994年发展内地市场，目前在内地共有逾970个项目 [1] - 内地业务遍布全国29个省级地区 [1] - 业务范围包括可再生能源方案、城市管道燃气、气源供应链、供水及城市废物资源化利用、新兴环保能源等 [1] 发展战略 - 近年大力发展清洁能源方案，涵盖氢能、船用绿甲醇及可持续航空燃料等 [1] - 致力于实现碳中和愿景 [1]