Robotaxi商业化进展 - 小马智行2025Q1财报显示Robotaxi业务收入同比增长200%，计划年底将车队规模扩大到千台 [1] - 特斯拉计划6月推出自动驾驶出租车服务并逐步扩大规模 [1] - 文远知行Robotaxi营收占总营收22.3%，同比提升10.4个百分点，与Uber深化合作 [1] 自动驾驶技术发展 - 英伟达将AI模型应用于自动驾驶汽车，与梅赛德斯合作推出车队 [1] - 百度萝卜快跑Q1自动驾驶订单超140万次，同比增长75% [1] - 高阶智驾落地需要法规与检测体系支持，汽车技术服务配套进入新阶段 [1] 智能汽车产业链 - 智驾环节价值量与渗透率双重提升，有望最为受益 [1] - 智能汽车ETF（159889）跟踪CS智汽车指数（930721），覆盖智能驾驶、车联网、新能源汽车等领域 [1] - 指数成分股集中于信息技术和先进制造行业，反映智能汽车产业链核心企业动态 [1]

市场表现 - 纳斯达克金龙中国指数上涨近2% [1] - 再鼎医药股价涨幅超过13% [1] - 亿咖通股价涨幅超过10% [1] - 蔚来股价涨幅超过5% [1] - 涂鸦智能股价涨幅超过4% [1]

小鹏汽车与华为战略合作 - 小鹏汽车和华为将于6月5日举办发布会宣布战略合作 双方强调技术深度融合以打造优质产品 [2] - 合作可能涉及华为AR-HUD技术 首款落地车型或为小鹏G7 该技术可显示续航、导航、限速等驾驶信息 [2] - AR-HUD技术通过投影实现虚拟与现实场景融合 提升驾驶安全性和交互体验 已成为智能汽车核心配置之一 [2] AR-HUD技术发展现状 - 华为AR-HUD已搭载于问界、极狐等车型 新势力如小鹏G7、理想L9、蔚来ET7及传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪均普及该技术 [2] 华为乾崑智能汽车解决方案 - 华为乾崑是2024年推出的智能汽车核心品牌 涵盖智驾、车控、车云、鸿蒙座舱等产品 合作车企包括东风、长安、广汽等 [3] - 2025年被视为中国自动驾驶实用元年 华为乾崑升级ADS 4架构 端到端时延降低50% 通行效率提升20% [3] - ADS 4规模化装车推动智能驾驶产业链发展 华为智驾合作覆盖22款车型 预计2025年销量超百万辆 [3] 小鹏汽车与华为合作背景 - 2024年小鹏P7+车型首次搭载华为HiCar融合桌面 实现手机与汽车数据无缝流转 [4] - 2023年中国电信联合华为与小鹏成立项目组 通过5G+AI技术解决雷达质检难题 [3] - 2025年5月小鹏汽车交付新车33525辆 同比增长230% 前5个月累计交付162578辆 同比增长293% [4]

小鹏汽车与华为合作 - 小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案在微博发布海报，配文"看见未来，明天见"，并互相@对方 [1][4] - 小鹏汽车表示"这个行业很久没有眼前一亮的变化了，改变从现在开始" [2] - 双方将携手突破行业痛点，联手打造世界上最好的AR-HUD [5] 合作背景 - 今年2月小鹏汽车董事长何小鹏曾拜访华为创始人任正非 [5] - 小鹏汽车副总裁透露"小鹏今年的新品和华为有深入合作" [5] 行业影响 - 此次合作可能为汽车智能化领域带来创新变化 [2] - AR-HUD技术有望成为双方合作的重点突破方向 [5]

合作公告 - 小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案于6月4日在微博发布"看见未来"海报 宣布将于次日(6月5日)召开联合技术发布会 [1][3] - 小鹏汽车表示"这个行业很久没有眼前一亮的变化了 改变从现在开始" 暗示此次合作将带来行业创新 [3] 合作背景 - 小鹏汽车董事长何小鹏曾于今年2月拜访华为创始人任正非 双方就科技和企业治理进行交流 [5] - 小鹏汽车副总裁确认今年新品将与华为开展深入合作 [6] 合作内容 - 双方将在HUD(抬头显示)领域展开合作 具体为AR-HUD(增强现实抬头显示)技术 [9] - 小鹏汽车的新车将搭载该HUD方案 [9] 市场反应 - 合作消息提振小鹏汽车港股股价 6月4日一度上涨超4% 上午收盘上涨2.99% [9] 行业前景 - HUD产品渗透率持续提升 AR-HUD逐步崭露头角且应用比例不断提高 [9] - AR-HUD将挡风玻璃信息显示与ADAS功能深度结合 可与导航融合并显示实际路况场景 [9] - 随着AR技术成熟和ADAS普及 AR-HUD将在智能座舱和智能驾驶中扮演日益重要的角色 [9]

战略合作 - 小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案将于6月5日官宣战略合作 [2][3] - 今年2月小鹏汽车董事长何小鹏曾拜访华为创始人任正非 [2][3] - 5月23日东风汽车与华为签署全面深化战略合作协议 围绕汽车智能化等领域开展合作 [2][3] 华为智能汽车生态 - 华为常务董事余承东表示华为不造车 但要做智能汽车的"超级供应商" [2][3] - 华为智能汽车解决方案已覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [2][3] - 华为正以"技术赋能者"身份重构行业生态 从传统车企到新势力品牌 [3] 小鹏汽车交付数据 - 小鹏汽车5月交付新车33525辆 同比增长230% [2][3] - 小鹏汽车已连续7个月交付量突破30000辆 [3] - 2025年1~5月小鹏汽车累计交付新车162578辆 同比增长293% [3]

小鹏汽车与华为战略合作 - 小鹏汽车股价短线走高，涨幅超过3% [1] - 公司与华为乾崑智能汽车解决方案将在6月5日发布会官宣战略合作 [1]

25Q1业绩表现 - 25Q1收入1113亿元(yoy+47.4%)，超BBG预期2.1% [1] - Non-GAAP净利润107亿元(yoy+64.5%)，超BBG预期17.7% [1] - 手机业务收入506亿元(yoy+8.9%)，低于BBG预期1.4%，毛利率12.4% [1] - IoT业务收入323亿元(yoy+58.7%)，超BBG预期9.8%，毛利率25.2% [1] - 互联网业务收入91亿元(yoy+12.8%)，超BBG预期0.2%，毛利率76.9% [1] - 智能汽车等创新业务收入186亿元，超BBG预期0.8%，毛利率23.2% [1] IoT业务 - IoT收入增长主要受大家电驱动，25Q1大家电收入同比+113.8% [2] - 空调/冰箱/洗衣机出货量超110/88/74万台，同比+65%/+65%/+100% [2] - IoT毛利率25.2%，同比+5.3pct，环比+4.7pct，超BBG预期21.3% [2] - 小米智能家电工厂预计2026年年产300万台空调，2030年产值达100亿元 [2] 汽车业务 - 25Q1汽车销量7.6万辆，略超BBG预期7.5万辆 [2] - YU7将于7月上市，全系搭载800V碳化硅高压平台和激光雷达，续航最高835km [2] - 汽车业务毛利率23.2%，环比+2.8pct，超BBG预期20.8% [2] 手机业务 - 手机ASP达1211元，同比+5.8%，创历史新高 [3] - 大陆4000-5000元价位智能手机销量市占率24.4%，同比+4.6pct [3] - 大陆低于4000元以上价位智能手机销量市占率9.6%，同比+2.9pct [3] 未来展望 - 预计2025/2026/2027年收入4827/6127/7135亿元，同比+31.9%/+26.9%/+16.5% [3] - 预计2025/2026/2027年经调整净利润412/569/699亿元，同比+51.3%/+38.1%/+22.9% [3]

小米汽车业务进展 - 小米YU7售价尚未确定 网传23.59万元不实 正式定价将在1-2天内公布 [2] - 汽车业务亏损逐步收窄 预计2025年第三至第四季度实现盈利 [3] - YU7智驾研发总预算达35亿元 行业投入领先水平 [3] - 5月交付量超2.8万台 正在为YU7大规模量产做准备 [3] 小米技术研发布局 - 五年前开始投资机器人领域 汽车工厂已试用相关技术 [3] - 汽车芯片研发中 预计很快推出 [3] - 长期坚持硬件利润率控制在5%的战略 [3] 造车新势力交付数据 - 零跑汽车5月交付45,067辆 环比增9.82% 同比增148.10% [4] - 理想汽车5月交付40,856辆 环比增20.38% 同比增16.67% [4] - 小鹏汽车5月交付33,525辆 同比增230.43% 环比降4.34% [4] - 蔚来汽车5月交付23,231辆 其中乐道品牌交付6,281辆 环比增42.75% [4] 行业热点事件 - 余承东在未来汽车先行者大会暗示某跨行业公司产品力不足但销量火爆 [5] - 雷军微博引用莫言名言"诋毁本身就是一种仰望" 被解读为隔空回应 随后删除 [5]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [2] 报告的核心观点 - 25Q1业绩整体表现超预期，收入1113亿元（yoy+47.4%），超BBG预期2.1%；Non - GAAP净利润107亿元（yoy+64.5%），超BBG预期17.7% [5] - IoT受大家电驱动延续高速增长，毛利率改善显著；YU7上市在即，为汽车业务注入新增量；手机毛利率环比改善，ASP连续两季度双位数增长 [6][7] - 预计2025/2026/2027年公司收入4827/6127/7135亿元，实现同比+31.9% /+26.9% /+16.5%；预计实现经调整净利润412/569/699亿元，实现同比+51.3%/+38.1%/+22.9%，维持“买入”评级 [8] 根据相关目录分别进行总结 25Q1业绩表现 - 整体：收入1113亿元（yoy+47.4%），超BBG预期2.1%；Non - GAAP净利润107亿元（yoy+64.5%），超BBG预期17.7% [5] - 分业务：手机业务收入506亿元（yoy+8.9%），低于BBG预期1.4%，毛利率12.4%；IoT业务收入323亿元（yoy+58.7%），高于BBG预期9.8%，毛利率25.2%；互联网业务收入91亿元（yoy+12.8%），高于BBG预期0.2%，毛利率76.9%；智能汽车等创新业务收入186亿元，高于BBG预期0.8%，毛利率达23.2%，高于BBG预期的20.8% [5] IoT业务情况 - 收入323亿元（yoy+58.7%），超BBG预期9.8%，主要受大家电驱动，25Q1大家电收入同比+113.8%，空调、冰箱、洗衣机出货量超110/88/74万台，同比+65%/+65%/+100%；毛利率显著提升，达25.2%，同比+5.3pct，环比+4.7pct，超过BBG预期的21.3% [6] - 小米智能家电工厂预计今年11月投产，到2026年可年产300万台小米空调，到2030年产值有望达100亿元 [6] 汽车业务情况 - 25Q1收入186亿元，毛利率达23.2%，环比+2.8pct，超过BBG预期的20.8%，一季度汽车销量达7.6万辆，略高于BBG预期的7.5万辆 [6] - 5月22日小米YU7发布，7月上市，相较SU7多方面升级，全系搭载800V碳化硅高压平台和激光雷达，续航最高可达835km，看好其市场热度，汽车业务有望今年迎来销量、ASP和利润率三重提升 [6] 手机业务情况 - 毛利率本季度达12.4%，环比+0.4pct，略有改善 [7] - 25Q1手机ASP达1211元，同比+5.8%，创历史新高，得益于国内高端化进程显著，25Q1小米手机在大陆低于4千元以上价位智能手机销量市占率达9.6%，同比+2.9pct，4000 - 5000元价位智能手机销量市占率在大陆地区排名第一，市占率同比+4.6pct至24.4% [7] 财务指标与预测 - 预计2025/2026/2027年公司收入4827/6127/7135亿元（2025 - 2027前值为4920/6264/7319亿元），实现同比+31.9% /+26.9% /+16.5%；预计实现经调整净利润412/569/699亿元（2025 - 2027前值为383/542/673亿元），实现同比+51.3%/+38.1%/+22.9% [8] - 给出2024A、2025E、2026E、2027E的资产负债表、利润表、现金流量表相关数据及主要财务比率等信息，如2025E营业收入4827.28亿元，营业成本3737.51亿元等 [10][11][12]