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深夜!美联储,降息大消息
中国基金报· 2025-09-25 15:26
美联储官员对降息政策的分歧 - 美联储理事米兰主张立即采取激进降息措施 建议未来6个月通过一系列50个基点的降息使利率接近中性水平 主张短期大幅降息150-200个基点[3][4] - 芝加哥联储主席古尔斯比对提前大幅降息持谨慎态度 强调需确保通胀向2%目标迈进后才可大幅降息 担忧基于就业数据放缓就过早降息的风险[5][6] - 堪萨斯城联储主席施密德表示政策操作需更精细 认为美联储资产负债表规模过大 银行准备金规模可能降至2.6万亿美元 强调缩表需平衡市场影响[6] 美国经济数据表现 - 美国8月商品贸易逆差大幅收缩16.8%至855亿美元 主因商品进口下降196亿美元至2616亿美元 出口下降23亿美元至1761亿美元[7][8] - 美国第二季度GDP增速上修至3.8% 为近两年最快增速 贸易逆差缩小是主要推动力 第三季度年化增长率预期趋于2.5%[8][9] - 关税政策导致商品进口大幅波动 第一季度GDP受削弱 第二季度增长受提振 目前未明确证据表明关税导致通货膨胀[4][8]
雷军:押上家底,造车造芯
21世纪经济报道· 2025-09-25 15:24
公司战略转型 - 公司2020年启动触及灵魂深处的大反思 推动从互联网公司向硬核科技公司转型 [3] - 造车与造芯决策几乎同时进行 将公司前十年积累资源全部投入 [5] - 认知变化催生战略升级 形成手机 汽车 芯片相互关联协同促进的业务布局 [7] 研发投入与人才建设 - 过去五年累计研发投入超1000亿元 研发人员占比达48.6% [5] - 人才短板是快速成长中的挑战 通过内部提拔加外部招募双管齐下 [11] - 造车与造芯业务对高端人才有刚性需求 包括半导体研发专家和汽车工程技术人才 [11] 高端化战略成果 - 小米SU7 Ultra售价五六十万元 市场热度超出预期 [9] - 小米17系列展现高端化路径 Pro与ProMax版本定位继续上探冲击高端市场 [9] - 全系搭载第五代骁龙8至尊版处理器 以第三代3nm工艺与4.6GHz主频刷新性能纪录 [9] 生态协同布局 - 澎湃OS3系统实现手机 平板 家电等产品无缝协同 [13] - 高端音箱等家电新品完善科技家电产品序列 [13] - 产品布局延续生态优势 通过高端化提升生态整体价值 [13] 经营基础保障 - 2020年公司已跻身世界500强 年收入超两千亿元 [3] - 应对转型需厉害的人足够多和攒钱足够多 这是生存密码 [11] - 面对造车与造芯的烧钱属性 公司积累雄厚资源但仍需精打细算 [11]
雷军:押上小米全部家底,只为“两个孩子上大学”!135亿元砸芯片,1020亿搞研发,小米赌上未来!
新浪财经· 2025-09-25 15:22
公司战略投入 - 小米在2021至2025年间累计投入1020亿元用于核心技术研发 并计划未来五年再投入2000亿元打造全生态闭环 [13] - 公司同时推进智能电动汽车和自研芯片两大重投入项目 雷军形容此举如同"同时供两个学霸孩子上大学" 压力巨大且不能放弃任何一个 [4][11] - 2021年成立玄戒技术公司重启大芯片研发 同年小米汽车项目正式立项 由雷军亲自带队 [6] 芯片业务进展 - 2017年推出澎湃S1芯片但市场反响平平 澎湃S2因技术问题流产 [6] - 2021年重启芯片计划后引入前高通高管 逐步推出C1影像芯片 P1充电芯片和G1电池管理芯片 [7] - 2025年实现3nm SoC芯片玄戒O1量产 成为全球第四家能量产3nm手机芯片的企业 仅次于苹果 高通和联发科 [7] 汽车业务成就 - 小米SU7自2024年上市后累计交付超25万辆 成为20万元以上价位销量冠军 [9] - 北京亦庄超级工厂实现高度自动化生产 每76秒下线一辆新车 2025年下半年年产能达30万辆 [9] - 新发布SUV车型YU7及高端智能化技术助力公司在造车领域站稳脚跟 武汉新工厂即将上线 [9] 战略意义与行业影响 - 芯片业务是小米手机向高端突围的底层核心 汽车业务是移动生态向出行生态延伸的支点 [13] - 公司认为不做芯片将失去核心竞争力 不造车将被时代淘汰 [17] - 若成功将推动国产高端芯片和智能汽车产业链发展 可能改写中国科技企业的全球话语权 [17]
雷军,刷屏!造芯片、解密YU7大卖、发布小米17新机,信息量大
券商中国· 2025-09-25 15:20
公司战略与愿景 - 公司创始人强调芯片研发是公司走向成功的必由之路 坚持至少十年投入五百亿[4][6] - 公司重启芯片研发并于2024年5月玄戒O1芯片首次回片成功点亮系统[4] - 公司2022年高层会议决定继续芯片业务 认为数百亿投入值得 即使失败也能培养强大研发队伍改变公司质地[5][6] 芯片研发历程 - 公司造芯始于2014年松果电子 经历澎湃S1发布后停掉SoC研发[4] - 复盘得出经验:自研手机SoC只有做最高端才有一线生机 需要手机团队协同支持[4] - 2021年重启造芯 投入上百亿压力巨大 历时三年完成玄戒O1开发[4] 汽车业务进展 - 小米SU7 Ultra于2021年12月立项 对标保时捷和特斯拉打造全球最强纯电性能车[7] - 2024年6月YU7取得惊人成绩 三分钟大定超20万辆 18小时锁单超24万辆[7] - YU7项目被定位为最后底牌 需肩负为小米汽车力挽狂澜的使命[7] 新品发布信息 - 小米17系列全球首发第五代骁龙8至尊版 采用第三代3nm制程工艺 最高主频4.6GHz[8] - 小米17标准版起售价4499元(12GB+256GB) Pro版4999-5999元 Pro Max版5999-6999元[2][7] - 搭载7000mAh小米金沙江电池 硅含量提升至16% 是上代2.5倍以上 续航达iPhone 17两倍[8] 行业竞争环境 - 公司所处行业有苹果 三星 华为等无法逾越的大山 团队曾感到疲惫想歇息[3] - 网络存在对公司的质疑 包括被评价为组装厂 缺乏技术 只会营销等观点[4] 品牌营销举措 - 小米手机跳过"小米16"直接命名"小米17" 全面对标iPhone17系列[2] - 采用"加量不加价"定价策略 起售价保持4499元[2]
小米17系列重磅发布,雷军:压上10年家底、5年完成彻底蜕变
搜狐财经· 2025-09-25 15:17
核心观点 - 小米集团通过年度演讲及新品发布会展示其在手机、汽车和科技生态领域的创新成果 强调公司从互联网公司向硬核科技公司的战略转型 并通过高端化战略和核心技术投入实现业务突破 [1][3][22] 手机业务 - 小米17系列采用三杯机型战略 标准版定价4499元起 Pro版4999元起 Pro Max版5999元起 全系搭载第五代骁龙8至尊版3nm工艺 CPU性能比肩苹果A19 Pro GPU性能提升34.6% [5][6][15] - 小米17 Pro系列创新"妙享背屏"交互功能 支持个性化壁纸、信息通知、背屏自拍及掌机模式 并实现屏幕、电池、影像三大国产技术突破 [7][9][11] - 屏幕采用国产M10新型红色发光材料 发光效率达82.1cd/A 电池采用金沙江技术 能量密度最高894Wh/L 含硅量16% 影像系统搭载国产第三代LOFIC技术 实现超高动态范围 [11][13] 汽车业务 - 小米汽车推出定制服务 覆盖YU7 Max和SU7 Ultra车型 提供26项个性选配 起订价10万元 每月限量40台 并设立400余平定制服务中心 [5][19] - 小米YU7自7月交付以来交付量突破4万台 家庭用户占比69% 有孩家庭占比85% 此前开售18小时锁单量突破24万台 [16][17] - SU7 Ultra位列国内50万以上轿车和纯电销量双第一 并在纽北赛道刷新量产电动车圈速记录 [26] 科技生态与家电 - 发布多款人车家全生态新品 包括小米平板8系列(2199元起)、米家三区洗衣机Pro(3999元起)、米家冰箱Pro(6399元)、小米电视S Pro Mini LED(5199元起)及路由器BE10000 Pro(1699元)等 [5][21] - 科技家电Q2收入同比增长66.2% 实现量价齐升 空调产品7月跻身全渠道中国第三 智能家电工厂预计年底投产 [26] 公司战略与研发投入 - 公司过去五年研发投入从2020年93亿元增长至2024年241亿元 2025年预计投入300亿元 研发人员数量从1万余人翻倍至超2万人 [22][24] - 自研3nm玄戒O1芯片性能跻身全球第一梯队 使公司成为全球第四家具备3nm设计能力的科技企业 [24] - 手机业务连续站稳国内4000-5000元价位第一 并向6000元以上价位突破 Q2欧洲市场超越苹果重返第一 [26]
雷军年度演讲:曾因质疑陷入严重内耗,挣扎了许久,找到破局的道路
搜狐财经· 2025-09-25 15:17
公司战略与反思 - 公司创办15周年之际通过汽车和芯片领域的突破实现重大改变 源于5年前触及灵魂深处的反思 [3] - 公司曾因行业巨头苹果 三星 华为的竞争压力以及外界质疑如组装厂和没技术等陷入严重内耗 [1][5] - 公司通过复盘找到破局道路 逆天改命 并引进外部顶尖人才 现有12位高管中9位为新面孔 [5][10] 芯片研发进展 - 芯片是公司成功的必由之路 自研手机SoC至少需坚持10年并投入至少500亿元 [1][5] - 公司造芯始于2014年 但经历澎湃S1发布后停掉SoC研发 复盘得出需做最高端才有一线生机 [7] - 2021年重启造芯 投入上百亿 历时3年于2024年5月玄戒O1首次回片并成功点亮 后续搭载于手机和平板 [7] 汽车业务发展 - 公司造车对标特斯拉和保时捷 目标打造全球最强纯电性能车 [7][8] - 小米SU7 Ultra于2021年12月立项 但2022年春节后曾暂停 5月因SU7项目进展突破而重启 [10] - 公司内部购买3台特斯拉Model Y拆解学习 雷军称其为好车 并建议用户考虑Model Y或理想L6 [1][10] 新产品发布 - 公司发布小米17系列手机 起售价4499元(12GB+256GB) 搭载7000mAh小米金沙江电池 [1][14] - 小米17系列全球首发第五代骁龙8至尊版 采用第三代3nm制程工艺 最高主频4.6GHz [20] - 公司宣称小米17标准版续航几乎是iPhone 17(3692mAh)的两倍 重载游戏帧率更高且温度更低 [20] - 小米17 Pro系列全系搭载创新妙享背屏 可实现后置主摄自拍 屏幕尺寸为6.3英寸和6.9英寸 [20] - 产品于9月27日10点正式开售 已开启预售 [1][20] 人事变动 - 原小米中国区市场部总经理王腾因泄密被辞退 未出现在高管名单中 但其在线观看演讲直播 [12]
小米17起售价4499元、对标苹果 雷军今年能否“跳级”圆梦?
每日经济新闻· 2025-09-25 15:17
核心观点 - 小米集团发布高端旗舰手机小米17系列 全面对标苹果iPhone 产品定价4499元起至6999元 采用高通骁龙8 Elite Gen5芯片 未搭载自研玄戒芯片[3][4][5][6][8][11] - 公司持续投入自研芯片开发 已投入135亿元研发资金 单次投片成本超2000万美元 但芯片业务与造车同时进行导致资金压力巨大[3][8][9][11] - 小米高端化战略取得进展 国内4000-6000元价位段市占率提升至24.7%和15.4% 并通过"人车家"生态和线下门店扩张推动超高端市场发展[15][16] 产品发布详情 - 小米17基础版售价4499元起 采用龙晶玻璃面板 配备7000mAh电池 续航宣称达苹果两倍[5][6] - 小米17 Pro系列4999元起售 顶配版5999元 配备背屏设计及掌机保护壳 搭载徕卡影像系统[5][6] - 小米17 Pro Max起售价5999元 顶配6999元 升级7500mAh电池及"超级像素"技术[6] - 全系采用骁龙8 Elite Gen5首发芯片 与高通发布实现"无缝衔接"[8] 自研芯片进展 - 小米为全球第四家发布3nm制程手机处理器企业 但新品未搭载自研芯片[8][11] - 芯片研发成本极高:3nm芯片开发费用近10亿美元 7nm约2.17亿美元 5nm达4.16亿美元[9] - 团队认定必须从高端芯片切入 中低端路线"没戏" 但面临技术成熟度与供应链风险[3][9][12] 高端化战略实施 - 国内高端智能手机市占率提升:4000-5000元价位达24.7% 5000-6000元价位达15.4% 同比分别提升4.5和6.5个百分点[15] - 线下渠道建设目标3万家门店 海外计划400-500家 采用直营模式强化控制力[16] - "人车家"生态协同获比亚迪等车企支持 有望导入高质量用户群体[16] 品牌定位挑战 - 消费者认知中长期存在"性价比"标签 4000元以上高端市场竞争力薄弱[15] - 专家建议通过子品牌打造独立高端定位 以区隔现有形象并降低认知冲突[17]
对话雷军:过去超跑的体验让大众能享受到,是我们正在努力的方向
新浪科技· 2025-09-25 15:13
公司战略方向 - 公司探索定制个性化服务 尽管面临内部反对意见[1] - 公司致力于将超跑体验带给大众客户 满足日益增长的个性化和审美需求[1]
雷军开讲,机圈枪响
北京商报· 2025-09-25 15:10
而今年的新品——数字旗舰小米17系列,序号跨代代表着产品力的越级提升。小米多位高管在预热期便轮番站台,造势这代"史上最强小米手机"。 演讲后的新品发布会,关于17系列的种种细节依次揭晓:标准版全球首发第五代骁龙8至尊版,搭配7000mAh大电池与浮动长焦等卖点的情况下"加量不加 价",起售价依然4499元;Pro系列搭载创新"妙享背屏",可设置时钟、AI人像等,还支持出行、音乐等重要信息通知,起售价4999元;Pro Max搭载6.9英寸 屏幕及公司史上最大容量的7500mAh电池,起售价5999元。 外界同样清晰看见的是,在自研玄戒O1芯片落地装机、造车业务连战连捷后,摆在人们面前的毫无疑问也是史上最强小米。 9月25日傍晚,京城的灯火在暮色沉沉中逐渐璀璨,车流裹挟着人流向国家会议中心方向汇聚,配上随处可见的艳红色宣传海报,年度大戏的氛围很早便织 就得分外热烈。 这是小米集团创始人雷军举办第六次年度演讲的场地,演讲的主题被定为"改变"。雷军说,小米在过去五年经历了包括自研芯片与汽车量产等一系列跨越, 完成了改写自身轨迹的巨大蜕变。 不过,眼下竞逐"最强"二字的,恐怕不止小米——赛道另一侧,苹果iPhone ...
雷军:押上家底,造车造芯
21世纪经济报道· 2025-09-25 14:46
核心观点 - 小米集团通过持续投入底层核心技术 坚定从互联网公司向硬核科技公司转型 核心突破体现在汽车与芯片领域[3] - 公司采取"手机×AIoT"生态协同战略 通过硬件、软件与服务深度融合构建竞争护城河[8][14] - 高端化转型取得阶段性成果 产品价格带突破与技术创新共同推动品牌价值重构[10][11] 战略转型 - 2020年启动"触及灵魂深处的大反思" 决定押注造车和造芯两大核心领域[3][5] - 过去五年累计研发投入超1000亿元 研发人员占比达48.6% 绝大部分流向芯片与汽车领域[6] - 战略升级体现为手机、汽车、芯片三大业务协同:芯片提供底层算力 汽车反哺智能座舱技术 手机串联智能生活场景[8] 业务突破 - 小米SU7 Ultra售价达50-60万元级别 市场热度超预期 成为高端化战略标志性产品[10] - 小米17系列采用"加量不加价"与"定位上探"双路径 全系搭载第五代骁龙8至尊版处理器 采用第三代3nm工艺与4.6GHz主频[10] - 澎湃OS3系统实现与平板、家电等产品的无缝协同 智能工厂投产扭转"组装厂"刻板印象[11][14] 资源管理 - 核心策略为"找人和攒钱":通过内部提拔与外部招募解决高端人才短缺 聚焦半导体研发与汽车工程技术人才[13] - 将资源积累比喻为"集中精力办大事" 以应对造车与造芯的长期投入需求[13] - 强调复盘机制的重要性 通过从失败中汲取教训优化决策流程[13] 生态布局 - 产品矩阵包括小米17系列、平板8系列及高端家电新品 跳过"小米16"命名直接对标iPhone17系列[14] - 生态协同逻辑借鉴苹果模式:硬件、软件与服务深度融合构建护城河[8] - 高端音箱等家电新品完善"科技家电"序列 提升生态整体价值[14]