复牌 - 芯原股份拟购买芯来智融半导体科技股权并募集配套资金 股票将于9月12日复牌[1] - 芯原股份新签订单12.05亿元 同比增长85.88% 创历史新高[1] 股权变动 - 泰禾智能阳光新能源受让5.79%股份 增持后持股比例达22.90%[1] - 传音控股股东拟询价转让2.00%股份[2] - 大烨智能实际控制人拟协议转让8%股份予中胜华远1号私募基金 转让价6.75元/股[2] - 中铁工业持股5%以上股东股份在一致行动人内部转让[2] - 盛科通信国家集成电路产业投资基金已减持410万股[4] 回购与增持 - 百诚医药增持价上限调整至80元[3] - 上海谊众实际控制人提议3000万元-3500万元回购股份[3] 资产重组与证券变更 - 中国船舶完成换股吸收合并中国重工 新增股份9月16日上市[4] - 阳煤化工证券简称将于2025年9月17日变更为"潞化科技"[4] 投资与合作协议 - 海峡环保拟与关联方签订光伏微电网能源管理合同[5] - 安宁股份拟分期支付现金65.08亿元参与经质矿产实质合并重整[6] - 百奥泰与Intas Pharmaceuticals就戈利木单抗注射液签署授权协议 获里程碑付款540万美元[6] 融资与分红 - 爱科科技拟发行可转债募资不超过3.1亿元 用于智能装备产业化及技改项目[6] - 天孚通信2025年半年度每10股派5元 股权登记日9月18日[7] 股权投资 - 首开股份子公司间接持有宇树科技约0.3%股权 持股比例很低[7]

公司资本运作 - 公司完成换股吸收合并中国重工暨关联交易实施 [1] - 本次新增股份30.53亿股 上市日期为2025年9月16日 [1] - 中船重工集团和中船工业集团通过换股取得14.54亿股 [1] 股权结构变动 - 中船重工集团和中船工业集团换股取得的股份自发行结束之日起6个月内不得转让 [1]

公司业务动态 - 公司近期接到韩国船东的造船订单 为公司首个市场化造船订单 [2] - 船东指定船型为公司自行设计的海工特种重型运输船 [2] - 公司将提供设计、建造、入籍等全流程服务 [2] 财务表现 - 该订单利润率好于当前行业整体水平 [2]

公司合并交易完成 - 中国船舶换股吸收合并中国重工暨关联交易实施完成 [1] - 新增股份30.53亿股 上市日期为2025年9月16日 [1] - 中船重工集团和中船工业集团通过换股取得14.54亿股股份 [1] 股份限售安排 - 中船重工集团和中船工业集团换股取得的股份自发行结束之日起6个月内不得转让 [1]

以下是第一财经对一些重要公告的汇总，供投资者参考。 【品大事】 *ST松发：下属公司近日签署生效4艘船舶建造合同 *ST松发(603268)公告，下属公司恒力造船于近日签署生效4艘船舶建造合同。合同标的为4艘6000TEU 集装箱船，合同金额合计约3亿美元—5亿美元，签约对方为Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（以下简 称"EPS"）旗下单船公司。 泰禾智能：阳光新能源受让5.79%公司股份 泰禾智能(603656)公告，2024年10月18日，阳光新能源与公司股东许大红等签署了《股份转让协议》。 根据约定，在第一次股份转让过户完成后的自然年度内（至2025年12月31日），许大红应将其所持公司 1061.31万股股份（占公司股份总数的5.79%）转让予阳光新能源。阳光新能源通过本次协议受让股份， 进一步巩固对泰禾智能的控制权。9月11日，许大红与阳光新能源签署了《关于合肥泰禾智能科技集团 股份有限公司之第二次股份转让协议》。本次标的股份的转让价格为22.35元/股，转让价款合计为2.37 亿元。本次协议转让完成后，阳光新能源及其一致行动人合计持有公司26.03%股份。 城地香 ...

公司业务动态 - 下属公司恒力造船签署4艘6000TEU集装箱船建造合同 [1] - 合同金额合计约3亿至5亿美元 [1] - 签约对方为Eastern Pacific Shipping Pte Ltd旗下单船公司 [1] 船舶建造详情 - 合同标的为4艘集装箱船 [1] - 单船运力为6000TEU（标准箱） [1] - 合同于近日签署并生效 [1]

公司业务与战略 - 船舶及海工船舶是公司重要业务 正积极拓展相关市场并逐步落地订单 [1] - 公司目标成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶提供商 [1] - 公司抢抓人工智能发展机遇 探索AI技术在产品应用场景的实践 [1] - 在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸装备等产品实现智能化自动化研发应用 [1] 行业环境 - 海工船舶迎来新一轮高景气周期 海洋油气开发活动及航运市场呈现活跃态势 [1] - 行业需求增长带动相关船舶及海工船舶市场发展 [1] 财务表现 - 2025年中期实现收入31.36亿元 [1] - 2025年中期归母净利润1.63亿元 [1] 技术发展 - 智能化技术助力客户打造自动化无人化港口码头 [1] - 自动化技术提升港口码头运营效率 [1]

论坛背景与定位 - 2025全球滨海论坛将于9月24至25日在江苏省盐城市召开 由江苏省政府、自然资源部、国家林业和草原局共同主办[3][6] - 论坛主题为"美丽滨海：生态优先绿色发展" 旨在搭建滨海生态保护与可持续发展国际交流合作平台[6] - 论坛规格提升 主题从上届聚焦"滨海区域生态保护"转变为"高水平保护与高质量发展协同推进"[9] 国际参与与合作 - 论坛合作伙伴由最初15家初创机构发展到覆盖五大洲的25家成员单位 其中外方机构23家[4] - 通过联合国海洋大会、世界自然保护联盟亚洲区域论坛等国际会议进行宣介[4] - 与世界自然保护联盟深化合作 将发布《全球滨海生态系统状况报告》等旗舰知识产品[4] 海洋经济发展成果 - 江苏省出台全国首部海洋经济地方性法规《江苏省海洋经济促进条例》[7] - 2024年完成涉海科技成果转化100多项 涉海高新技术企业达700余家[7] - 海工装备增加值稳居全国第一 海洋电力装机量和发电量位居全国前列[7] - 盐城海上风电装备综合产能居全国首位 海洋药物和生物制品行业增加值居全国前列[7] 论坛活动设计 - 设置开幕式、平行论坛、特色活动等 拟邀请国内外政府机构、国际组织、企业代表约300人出席[6] - 组织国际观鸟嘉年华等民间活动 增强公众参与感[6][9] - 安排实地调研生态修复现场与绿色低碳示范点位 展现盐城生态环境保护成效[9] 产业与区域发展重点 - 沿江沿海地区合作发展海工装备、船舶制造 推动向世界级船舶海工先进制造业集群迈进[7] - 聚焦零碳园区建设、沿海新型电力系统等关键领域 推动盐城"绿电"产业升级[9] - 公开征集国际合作项目与示范行动课题 形成可落地推广的务实成果[9]

公司业务动态 - 下属公司恒力造船签署4艘6000TEU集装箱船建造合同 合同金额合计约3-5亿美元 [1] - 新签船舶为国际主流中型集装箱运输船型 具备装载量大、航速稳定、运营效率高等特点 [1] - 合同正常履行预计对公司未来业绩产生积极影响 有利于提高中长期竞争力和盈利能力 [1] 产品技术优势 - 船舶设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可高效适配全球主要港口装卸设备 [1] - 船型满足跨洋干线及区域支线多样化运输需求 符合国际最新集装箱船设计理念 [1] - 产品顺应国际航运市场对规模化、低碳化运输的需求 体现公司在船舶建造领域实力 [1] 市场竞争地位 - 新合同有助于进一步巩固公司在全球船舶制造市场的竞争优势 [1]

公司业务动态 - 下属公司恒力造船签署4艘6000TEU集装箱船建造合同 合同金额合计约3-5亿美元 [1] - 新签约船舶为国际主流中型集装箱船型 具备装载量大、航速稳定和运营效率高等特点 [1] - 船舶设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可适配全球主要港口装卸设备 [1] 技术优势与市场定位 - 船型满足跨洋干线及区域支线多样化运输需求 符合国际最新集装箱船设计理念 [1] - 产品顺应航运市场对规模化、低碳化运输的需求 [1] - 体现恒力造船在船舶建造领域的综合实力 [1] 财务与战略影响 - 合同正常履行预计对公司未来业绩产生积极影响 [1] - 有利于提高公司中长期竞争力和盈利能力 [1] - 进一步巩固公司在全球船舶制造市场的竞争优势 [1]