动力电池回收利用 - 构建高效绿色回收体系是行业迈向循环经济的必由之路[4] - 行业面临严峻挑战 近70%备案回收网点无电池可收 收集端内卷而规模化再生处理产能不足[6] - 智能化梯次利用通过电池数字大脑精准预测电池寿命 新工艺简化回收流程实现无废闭路循环 多种正极材料回收中试效果良好[6] - 倡导从分段式运营转向全链条集成式发展 通过技术与标准驱动实现与电池前端设计协同[6] - 提出电池回收即服务、即标准理念 推动溯源、物流、仓储、拆解等八大环节标准化与数字化[7] - 企业应秉持长期主义坚持可回收、可持续的绿色发展之路 产业出海是重心[7] - 建议协同构建国际标准体系 加强政策研究与风险预警 培养行业领军人物以增加出海信心[7] 技术前沿与创新应用 - 蜂巢能源凭借叠片工艺和无钴材料构筑优势 已建立固态电池研发中试线 半固态电池具备高安全性和可靠性[9] - 全固态电池在解决耐低温短板后 预计未来3-5年进入商业期[9] - 理论计算与人工智能在加速高性能电池材料研发中发挥重要作用[9] - 电池安全是不可妥协的底线 主机厂覆盖研发、生产、售后全生命周期的结构化安全工程体系确保最高质量标准[9] - 电池应用场景从乘用车拓展至商用车、电动船舶、电动飞机领域[10] - 新能源重卡渗透率创新高 天行电池成为纯电重卡首选 推出高强度版本[10] - 近900艘电动船舶搭载其电池 覆盖多航区 参与打造全国首艘纯电海上客船和首个货船换电项目[10] - 两吨级eVTOL完成多次验证并取得多证 正在申领运营合格证[10] - 换电模式在重卡领域具有经济性优势 实现换电标准互通互换是推动规模化发展关键 正推动国家级互通互换平台建设[10] 新型储能发展 - 新型储能将在十五五期间快速增长 成为下一个万亿级市场[12] - 长时储能技术需重点关注 尤其是超高比能、超长寿命、超高功率的锂离子电池研发[12] - 储能在新型能源体系中可发挥数十种作用 被比作瑞士军刀 没有储能加持新型电力系统构建不可想象[12] - 储能电池研发方向主要是提升能量密度和功率密度 需关注安全性、可持续性、循环寿命和经济性[12] - 新型储能规模和复杂程度增加 产业健康发展需提升电芯精度和制造工艺 加强储能电站安全运营和智能运维[12] - 应化解贸易壁垒 从多边合作框架、区域联盟倡议、国际技术转移协议等层面构建全球储能产业协作网络[12]

论坛概况 - 江苏省政府于11月18日至19日在无锡举行2025年产业链供应链国际合作交流会暨企业家太湖论坛 [1] - 论坛主题为“汇聚新质生产力 开放合作赢未来”，旨在打造与跨国公司高水平对话合作的高层级平台 [3] - 主论坛活动约有700余名嘉宾参会，包括30多家2025年《财富》世界500强上榜企业及30多位世界500强中国区主要负责人 [3] 主要活动与发言 - 主论坛分为领导主旨演讲、交流发言、合作成果展示三个环节，江苏省委书记信长星作主旨演讲，省长刘小涛主持论坛 [5] - 商务部部长助理袁晓明表示商务部将一如既往支持江苏推进高水平开放和高质量发展 [5] - 苹果、辉瑞、LG新能源3家跨国公司高管围绕产业精准对接、产业链供应链稳定性提升等议题分享实践经验 [7] 重点合作成果 - “江苏省生物医药全产业链开放创新联盟”正式启动，已吸纳142家龙头企业、医疗机构、高校科研院所及金融服务平台加入 [9] - “江苏省新能源产业链枢纽平台”同步发布，聚焦动力电池、光伏、风能、储能、智能电网等领域 [9] - 论坛举行外资研发中心项目签约仪式，一批高质量合作项目成功落地 [10] 产业对接与分论坛 - 论坛增加产业链对接活动，集中展示江苏省16个重点产业集群发展成效 [13] - 联合无锡、常州、苏州，组织集成电路、新能源、生物医药三个重点产业链的专场对接交流活动 [13] - 11月19日举办由南京、无锡、常州、苏州四市分别主办的服务业扩大开放、集成电路、新能源、生物医药领域分论坛 [15] 江苏外资利用与经济贡献 - 2021—2024年，全省实际使用外资累计达1037.4亿美元，2024年实际使用外资190.5亿美元，占全国比重16.4% [17] - 2025年1—3季度，实际使用外资145.2亿美元，占全国比重提升至18.1%，规模持续保持全国首位 [17] - 江苏现有外资企业约4.3万家，408家世界500强企业投资江苏，这些企业以近1.0%的户数占比，贡献了全省46.6%的进出口额、19.2%的综合税收和8.4%的城镇就业 [17] 投资环境与市场前景 - 江苏连续五年获评“营商环境最佳口碑省份”，为跨国公司投资兴业提供优质环境 [19] - 江苏作为中国第二大经济体，有5个城市GDP超万亿，庞大的市场规模与强劲的经济实力兼具开放属性 [20] - 中国主动扩大开放、促进产业链供应链合作，释放了引领全球化持续向前的积极信号 [20]

论坛概况 - 2025年产业链供应链国际合作交流会暨企业家太湖论坛于11月18日在无锡举行，吸引逾700名中外嘉宾，包括30多家世界500强企业高管及30多位跨国公司中国区负责人[1] - 论坛现场签约21个高水平研发项目，并同步启动“江苏省生物医药全产业链开放创新联盟”和“江苏省新能源产业链枢纽平台”两大产业平台[1] 外资投资与产业规模 - 2021至2024年江苏省实际使用外资累计达1037.4亿美元，2024年实际使用外资占全国比重16.4%，2025年前三季度占比提升至18.1%，规模保持全国首位[2] - 江苏省拥有4.3万家外资企业，世界500强企业中有408家在江苏布局[2] 生物医药产业制度创新 - 中国（江苏）自由贸易试验区生物医药全产业链开放创新发展方案获国务院批复，包含18项政策举措和77条具体任务，方案落地实施率达66.2%[3] - 政策使分段生产试点为企业节省约30%固定资产投入，研发用物品进口通关时长缩短近50%，数据出境评估时间压缩30%至50%[3] 跨国公司在江苏的布局 - 苹果公司核心供应商中超过80%在中国设厂，其中半数在江苏，例如立讯精密在昆山扩建声学工厂，蓝思科技在昆山落地创新研究院[4] - 辉瑞公司启动“辉瑞—江苏全产业链创新赋能计划”，从研发、生产、金融支持环节参与江苏生物医药产业发展[5] - LG集团在江苏累计投资近100亿美元，将其作为大中华区唯一新能源动力电池生产基地，并计划新增投资引进方形电池新技术[5] - 礼来公司过去30年在江苏累计投资达150亿元，去年宣布投资15亿元扩建苏州制药生产基地，计划深化在糖尿病、阿尔茨海默病等领域的本土合作[7] 产业合作与研发项目 - “江苏省生物医药全产业链开放创新联盟”汇聚全省142家龙头企业、医疗机构、高校与金融机构[6] - 论坛签约21个高水平研发合作项目，涉及瑞勒科、西门子、瑞声科技等跨国企业与南京大学、江南大学等高校在前沿领域合作[6] - 安姆科集团与江南大学共建联合创新中心，计划用5年建成中国首个“零碳包装”项目，该集团在无锡设立亚太研发总部，年研发投入超3000万元[6] 智能制造与绿色转型 - 常州瑞声科技运用AI技术提升检测效率，实现模具循环使用和铜材回收[4] - 立讯精密为Apple生产采用100%清洁能源，关键部件实现再生稀土元素等材料全替代[4]

智能电动车ETF市场表现 - 智能电动车ETF（516380）场内价格盘中一度上涨近1%，最终上涨0.3% [1] - 基金盘中最高价达到1.026，最低价为1.017 [2] - 基金成交总额为12.76万，换手率为0.34% [2] 指数成份股价格变动 - 赣锋锂业、天齐锂业和湖南裕能涨幅领先，分别上涨3.52%、3.42%和3.11% [1] - 北京君正、宏发股份和比亚迪表现较弱，跌幅分别为1.25%、0.82%和0.69% [1] 行业近期动态与催化剂 - 2025世界动力电池大会于11月12日至13日在四川宜宾举行，签约项目180个，总金额达861.3亿元 [2] - 斑马智行联合通义全球首发AutoOmni全模态端侧大模型实车方案，推动智能座舱技术升级 [2] 行业前景与增长动力 - 汽车零部件板块因智能化拓展，整个汽车板块有望迎来全面的估值提升 [3] - 2025年智驾功能进一步升级成熟，系统上车门槛降低，高阶智驾下沉至中低端市场，渗透率不断提升 [3] - “车路云”一体化成效显著，未来有望进一步扩大示范范围 [3] - 全行业聚焦智能化、网联化，叠加AI赋能，预计相关产业链规模将进一步扩张 [3] - 相关板块和个股有望迎来EPS的迅速增长 [3] 智能电动车ETF投资定位 - 智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A类：013475 / C类：013476）跟踪智能电车指数 [4] - 该指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头 [4] - 在汽车“电动化+智能化”时代，该产品为看好产业长期发展机遇的投资者提供了重点关注标的 [4]

论坛概况与核心议题 - 2025年产业链供应链国际合作交流会暨企业家太湖论坛在无锡举行，吸引逾700名中外嘉宾，包括30多家世界500强企业高管及30多位跨国公司中国区主要负责人[1] - 论坛围绕新能源、生物医药等关键产业领域共商协同发展，现场签约21个高水平研发项目，并同步启动江苏省生物医药全产业链开放创新联盟和江苏省新能源产业链枢纽平台两大产业平台[1] 中国及江苏的开放政策与投资环境 - 商务部表示中国正通过扩大高水平对外开放打造“投资中国”品牌，并以服务业为重点扩大市场准入，保障外资企业“既准入又准营”[2] - 2021至2024年江苏实际使用外资累计达1037.4亿美元，2024年实际使用外资占全国比重16.4%，2025年前三季度占比提升至18.1%，规模保持全国首位，全省拥有4.3万家外资企业，408家世界500强企业在江苏布局[2] - 中国（江苏）自由贸易试验区获批全国首个生物医药领域试点，方案包含18项政策举措和77条具体任务，旨在为生物医药研发制造流通打造“高速公路”，当前落地实施率达66.2%[3] - 具体政策成效包括分段生产试点为企业节省约30%固定资产投入，研发用物品进口“白名单”扩围使通关时长缩短近50%，数据出境评估时间压缩30%至50%[3] 跨国公司在江苏的投资与业务布局 - 通用电气医疗无锡基地是其全球最大的超声设备中心和品类最全的临床诊断医疗产品生产基地，带动460余家上下游供应商协同发展[2] - Apple核心供应商中超过80%在中国设厂，其中半数在江苏，立讯精密为Apple生产采用100%清洁能源并实现关键部件再生材料全替代[4] - 辉瑞公司启动“辉瑞—江苏全产业链创新赋能计划”，从研发、生产、金融支持环节深度参与江苏生物医药产业发展[5] - LG集团在南京累计投资近100亿美元，江苏是其大中华区唯一的新能源动力电池生产基地，公司将新增投资引进方形电池新技术[5] - 礼来公司过去30年在江苏累计投资达150亿元，去年宣布投资15亿元扩建苏州制药生产基地，计划深化在糖尿病、阿尔茨海默病等领域的本土合作[7] 产业合作与创新平台建设 - 江苏省生物医药全产业链开放创新联盟汇聚142家龙头企业、医疗机构、高校与金融机构，旨在构建协同创新产业新生态[6] - 江苏省新能源产业链枢纽平台聚焦动力电池、光伏、储能、风能及智能电网等重点领域，旨在提升全产业链协同效率与国际竞争力[6] - 论坛现场签约21个高水平研发合作项目，涉及瑞勒科、西门子、瑞声科技等跨国企业与南京大学、江南大学等高校在前沿领域深度研发[6] - 安姆科集团与江南大学共建联合创新中心，计划用5年建成中国首个“零碳包装”项目，安姆科在无锡设立亚太研发总部，年研发投入超3000万元[6]

行业信息 - 截至2024年底新型储能装机达到7376万千瓦/1.68亿千瓦时，是2020年的20倍，装机规模占全球总装机比例超过40% [9][10] - 中国组合驾驶辅助技术在国际领先，2025年1至7月具备组合驾驶辅助系统的乘用车市场渗透率达62.58% [8] - 2025年前三季度全球动力电池装机量约768.3GWh，同比增长35%，中国以481.0GWh的装机量遥遥领先 [12][13][15] - 10月国内动力电池装车量84.1GWh，同比增长42.1%，其中磷酸铁锂电池装车量67.5GWh，占总装车量80.3% [15] - 1至9月湖南电动汽车、锂电池、光伏产品等"新三样"出口同比增长77.4%，轨道交通装备、专用装备等高端装备出口同比增长31% [12] - 俄罗斯加征高额关税致2025年前9个月中国汽车对俄出口量骤降至35.77万辆，同比下滑58% [12] - 上海港汽车滚装量连年攀升，去年跃居全球最大汽车滚装港，南港二期汽车滚装码头进入全面投产运营 [8] - 中汽中心推出全球化技术验证体系，覆盖中东、北欧、东南亚等重点出口地区上百个典型用车场景 [10] - 双环科技与中国钠电集团签署固态钠电池战略合作协议，未来固态钠电池能量密度将超过铁锂电池 [10] - 和谐汽车海外公司iCar集团获国内新能源车企4000万美元战略投资，认购10%股份 [11] - 海南10月新能源汽车在新增车辆中占比达67.14%，即每新上牌3辆汽车中有2辆是新能源汽车 [11][12] - 我国首艘符合新能源车海运国际新标准运输船"太平洋号"完工，拥有7000个车位 [22] - 芯联集成发布全新碳化硅G2.0技术平台，覆盖新能源汽车主驱、车载电源及AI数据中心电源等市场 [22] - 广汽能源与支付宝推出"碰一下"支付，充电无需扫码 [22][23] - 首个"动力电池全科医院"落地宜宾，项目总投资达3亿元，配备1.5万个电池测试通道 [16][17] - 中汽中心将电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类，正在制定国家标准 [18] - 宁德时代成为全国首家动力和储能锂电池道路运输有条件豁免试点企业 [19] - 我国将推出动力电池"十五五"专项规划，推动新型电池产业发展 [20] - 2025世界动力电池大会签约项目180个，总金额达861.3亿元，其中10亿元以上重大项目26个 [20] - 小鹏汇天广州工厂进入试产阶段，初期年产能5000台，全面运行后可达"万辆级"年产能 [21] 政策信息 - 工信部明确2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58% [25] - 上海发布交通物流行动计划，推进充换电设施"大扩容"，在重点区域高速公路服务区增设货车换电站、充电桩等设施 [25][26] - 国务院办公厅推动清洁能源在铁路、公交、环卫、重卡、农机、物流等领域开放应用，建设清洁能源车辆运输走廊 [27] - 湖北省自2025年11月13日起暂停实施2025年汽车报废更新补贴政策 [27][28] - 山西自2025年11月10日起汽车报废更新补贴施行公证摇号申领 [30] - 内蒙古提出到2027年新增汽车中新能源汽车占比达到35%，重点地区新增或更新公交车辆中新能源汽车占比不低于95% [33] - 国家能源局提出到2030年集成融合发展成为新能源发展的重要方式 [34] - 《机动车运行安全技术条件》迎重大修订，对新能源汽车安全、辅助驾驶系统监管等提出更严格要求 [35][36] - 《汽车数据出境安全评估方法》团体标准发布，填补行业空白 [36] - 江苏汽车焕新促消费补贴标准上调，买新车补贴最高可达1万元 [37] - 济南市规定新能源汽车在充电期间只允许收取电费和充电服务费，不得另行收取停车费 [37][38] 企业信息 - 岚图第30万辆车下线，东风汽车冲刺年度新能源100万销量目标 [43] - 特斯拉Model Y上线交流外供电功能，功率至高2200W [44] - 理想增程SUV累计交付突破140万，L6累计交付量突破33万 [44][45] - 智界R7交付突破10万台 [45] - 广汽集团与宁德时代签署全面战略合作协议，开展十年长期合作 [45][46] - 小米汽车"汽车的机盖"外观专利获授权 [46] - 蔚来萤火虫将推大电池版，适配蔚来五代换电站，不会接入宁德时代巧克力换电 [46] - 五菱缤果家族累计销量突破60万辆 [46] - 现代汽车正与小鹏汽车洽谈自动驾驶技术合作 [46] - 赛力斯坚持纯电与增程并行的双技术路线 [47][48] - 特斯拉上海超级工厂第500万个电池包下线 [48] - 比亚迪截至10月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55% [48] - 问界M8累计交付突破120000台 [49] - 启境品牌首款车型计划于2026年年中上市 [49][50] - 小米汽车将携全系产品参加2025广州车展 [51] - 明年起购置税将减半征收，已有17家主流汽车品牌承诺兜底 [51] - 特斯拉上海超级工厂10月出口超3.5万辆，创2年来单月最高出口纪录 [52] - 东风汽车350Wh/kg固态电池将于2026年9月正式量产上车，助力整车实现1000公里超长续航 [52][53][54][55] - 全新MG4半固态安芯版将于广州车展亮相 [55] - 零跑汽车2025年度累计销量已超50万台，提前完成销量目标 [55] - 小米汽车公布车辆超速提示专利 [56] - 比亚迪储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案 [56] 新车信息 - 奕派eπ007+上市，限时焕新价13.99-14.99万，提供增程版和纯电版 [58] - 广汽传祺E8全运版上市，限时补贴价20.98万，CLTC纯电续航150km [61][62] - 宏光MINIEV四门版301km臻享+款上市，置换补贴价5.28万 [65][66] - 智己LS9上市，上市权益价32.28-35.28万元，最大CLTC纯电续航402km [68][70] - 五菱星光730正式上市，新能源车型限时售9.98万起，纯电续航500km [70][72] - 东风风行游艇PHEV上市，售价15.49-15.99万元，WLTC纯电续航92km [72][74] - 北京越野BJ40增程元境智行版上市，焕新价19.48万，CLTC纯电续航152km [74][75] - 2026款海豹06 DM-i正式上市，售价9.68-10.68万，纯电续航128公里 [77][78][79][80] - 奇瑞风云A9L光辉(四驱)正式上市，超级置换价17.19-22.69万元，CLTC纯电续航260公里 [81][82][83][84]

市场整体表现 - A股三大指数早盘集体收跌，沪指跌0.56%，深证成指跌0.43%，创业板指跌0.43% [1] - 全市场半日成交额近1.3万亿元，较上一交易日放量超100亿元，超4000只个股下跌 [1] 半导体行业 - 半导体板块逆势走高，支撑板块长期发展的逻辑未改变，供应链安全与自主可控是长期趋势 [1][5] - 设备与材料在国产替代顶层设计下逻辑最硬，数字芯片是算力自主的核心载体，先进封测受益于技术升级 [5] - 存储周期全面上行，在AI时代需求加速上行背景下，供需缺口持续扩大，10月价格加速上涨 [5] - 国内自主可控进程加速，将持续受益于2026年国内先进逻辑和存储产线扩产趋势 [5] - 多只光刻机概念股跟涨，凯美特气一度涨停，利和兴、新莱应材等个股均大涨超4% [5] - 港股华虹半导体涨近8%，中芯国际一度涨3.7% [5] 人工智能与机器人概念 - 同益股份ABS板材、PA加纤板材可应用于机器人、机器狗的外壳及内部结构件，公司积极寻求在机器人领域的合作机会 [5] - 同益股份股价直线飙升，短短4分钟左右从上涨约4%飙升至20%涨停 [3][5] - 蚂蚁集团发布全模态通用AI助手“灵光”，实现自然语言30秒生成小应用，是业内首个全代码生成多模态内容的AI助手 [9] - 阿里巴巴正式宣布“千问”项目，全力进军AI to C市场，免费开放并覆盖办公、地图、健康、购物等多个生活场景 [9] - 易点天下与阿里云达成AI漫剧出海框架合作协议，联合打造全链路垂直解决方案 [9] 板块及个股表现 - 网红经济、软件开发、CPO、工程机械概念等板块涨幅居前 [1] - 动力电池板块下挫，石大胜华跌停；固态电池、储能、磷化工、氟化工、房地产、煤炭、钢铁等板块跌幅居前 [1] - 阿里巴巴概念股走强，值得买一度涨超14%，华胜天成、石基信息、丽人丽妆、光云科技涨停 [7] - 壹网壹创一度涨超6%，新开普、创业黑马、科士达，英唐智控、易点天下、数据港、因赛集团、税友股份跟涨 [7]

市场整体表现 - A股三大指数早盘集体收跌，沪指跌0.56%，深证成指跌0.43%，创业板指跌0.43% [2] - 全市场半日成交额近1.3万亿元，较上一交易日放量超100亿元 [2] - 超4000只个股下跌 [2] 半导体行业 - 半导体板块逆势走高，京仪装备涨超12% [2] - 银河证券研报指出，供应链安全与自主可控是长期趋势，设备与材料在国产替代顶层设计下逻辑最硬，数字芯片是算力自主的核心载体，先进封测受益于技术升级 [6] - 招商证券指出，存储周期全面上行，在AI时代需求加速上行背景下，供需缺口持续扩大，10月价格加速上涨，国内自主可控进程加速，同时将持续受益于2026年国内先进逻辑和存储产线扩产趋势 [6] - 多只光刻机概念股跟涨，凯美特气一度涨停，利和兴、新莱应材等个股均大涨超4% [6] - 港股华虹半导体涨近8%，中芯国际一度涨3.7% [6] 人工智能与相关公司 - 蚂蚁集团发布全模态通用AI助手“灵光”，在移动端实现“自然语言30秒生成小应用”，是业内首个全代码生成多模态内容的AI助手 [9] - 阿里巴巴正式宣布“千问”项目，全力进军AI to C市场，免费开放，将陆续覆盖办公、地图、健康、购物等多个生活场景 [9] - 易点天下与阿里云达成AI漫剧出海框架合作协议，联合打造全链路垂直解决方案 [9] - A股市场阿里巴巴概念股走强，值得买一度涨超14%，华胜天成、石基信息、丽人丽妆、光云科技涨停，壹网壹创一度涨超6% [7] 同益股份 - 同益股份股价直线飙升，短短4分钟左右从上涨约4%飙升至“20cm”涨停 [3] - 公司表示其ABS板材、PA加纤板材可以应用于机器人、机器狗的外壳及内部结构件，公司对包括机器人在内的前沿技术领域保持高度关注，将积极寻求在机器人领域的合作机会，目前暂未与小鹏机器人开展合作 [5] 板块表现 - 网红经济、软件开发、CPO、工程机械概念等板块涨幅居前 [2] - 动力电池板块下挫，石大胜华跌停，固态电池、储能、磷化工、氟化工、房地产、煤炭、钢铁等板块跌幅居前 [2]

市场指数表现 - A股三大指数早盘低开震荡，午间收盘集体收跌，沪指跌0.56%，深证成指跌0.43%，创业板指跌0.43% [1] - 全市场半日成交额近1.3万亿元，较上一交易日放量超100亿元 [1] - 超4000只个股下跌 [1] 行业板块表现 - 半导体板块逆势走高，京仪装备涨超12% [1] - 网红经济、软件开发、CPO、工程机械概念等板块涨幅居前 [1] - 动力电池板块下挫，石大胜华跌停 [1] - 固态电池、储能、磷化工、氟化工、房地产、煤炭、钢铁等板块跌幅居前 [1]

宁德时代股东减持事件 - 11月17日宁德时代A股股价下跌3.30%至390.78元，单日市值蒸发约609亿元 [2] - 公司第三大股东黄世霖拟通过询价转让方式减持1%公司股份，共计45,632,363股 [2] - 以公告日收盘价404.12元计算，此次拟转让股份价值约184.41亿元，转让价格下限不低于发送认购邀请书前20个交易日股票交易均价的70% [2] 股东背景与减持细节 - 黄世霖为宁德时代创始团队核心成员及第三大股东，减持前直接持有公司10.21%股份，减持后持股比例降至9.21% [3] - 此次减持通过询价转让方式进行，受让方为机构投资者，受让股份有6个月锁定期，不属于通过二级市场减持 [2] - 黄世霖于2022年辞去公司所有职务，目前专注于储能领域的投资与运营 [4] 储能行业市场动态 - 2025年上半年国内储能新增装机23.03吉瓦/56.12吉瓦时，功率和能量规模同比均增长68% [5] - 截至2025年9月底，中国新型储能累计装机规模突破1亿千瓦，占全球总装机40%以上，较"十三五"末增长超30倍 [5] - 2025年上半年中国储能企业海外订单规模达163吉瓦时，同比增长246%，全球储能电芯出货量240.21吉瓦时，前十强中国企业合计市占率91.2% [5] 储能市场供需状况 - 国内市场出现储能电池一芯难求局面，从二季度开始储能电芯产能远不足需求 [5] - 储能市场增长受多重因素刺激，包括美国关税政策引发的囤货、成本下降以及国内"沙戈荒"新能源基地建设等政策推动 [5]