12月21日，济南的冬意被一场别开生面的盛会驱散——"科技引领 全链共赢"山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会公众开放日如约而至。活动现 场人流如织，超过一万名中国重汽员工、家属及济南市民汇聚一堂，近距离触摸"中国制造"的脉搏，共同感受一家领军企业厚重历史与人文温度的交融。 "我们希望通过开放日，让大家看到的不只是车，更是车背后的人、技术、故事与情怀。"活动现场，中国重汽工作人员表示，"让公众了解中国重汽， 让员工家属理解亲人的工作，让市民为家乡企业自豪，这是我们举办此次活动的深层意义。" 自豪感在对话中流淌 在采访中，浓浓的归属感与自豪感成为贯穿始终的情感主线。 "我爸爸在重汽干了二三十年，今天终于能深入地感受到爸爸的工作场景，太震撼了！"一位中国重汽职工家属兴奋地说，"以前只知道爸爸是'造大卡 的'，今天看到这么多先进的科技和巨大的成就，我特别为他骄傲。" SIN 2001 中 Member of SDHi Group - 山东重工中国重大集团202 SPHI SINOTRUK 2026 PARTN r 作伙伴 ONFERE 打开大门赢得人心 此次中国重汽举办的"公众开放日"，在国内商用车行业尚属首 ...

（原标题：【十大券商一周策略】告别单一叙事！A股跨年行情+春季躁动或将拉开帷幕） （原标题：【十大券商一周策略】告别单一叙事！人民币升值指引三条配置线索） 中信证券：如果人民币开始持续升值 推动人民币升值的因素逐渐增多，市场关注度也开始升温，投资者要逐步适应在一个人民币持续升值的 环境下去做资产配置。从过去20年间7轮人民币升值周期来看，汇率并不是主导行业配置的决定性因 素。然而，部分行业在持续升值预期形成的初期确实会有更好表现，市场可能会复制这样的肌肉记忆， 同时从成本收入分析来看，约19%的行业会因为升值带来利润率提升，这些行业也会逐步被投资者重视 起来。此外，为抑制过快单边升值趋势而做出的政策应对，反而是影响行业配置的更重要因素。 行业配置上，在人民币持续升值的背景下，可以关注短期肌肉记忆驱动（航空、燃气、造纸等行业）、 利润率变化驱动（上游资源品和原材料、内需消费品、服务业相关品种、制造设备等）以及政策变化驱 动（免税、地产开发商、券商、保险等）三条线索。 申万宏源：非主战场的春季躁动 2026年有春季行情，且启动在即。但机构重点关注的主线结构（AI产业链，顺周期）向上空间有限， 而非主战场上（产业和 ...

12 月 20 日，山东重工中国重汽集团 2026 年全球供应链战略合作伙伴大会，在山东济南 成功举办。此次大会旨在与全球供应链合作伙伴携手前行，共话合作友谊、共谋合作发展， 共同应对商用车行业变革与市场变化。 供应链协同价值彰显 核心经营指标再创新高 当前，新能源汽车与智能驾驶已成为中国汽车产业的核心竞争优势。在全球商用车行业转型 升级的关键阶段，中国重汽坚持以科技创新驱动产业升级，集中优势研发资源，攻坚新能源 商用车、智能驾驶、智能网联等关键领域技术壁垒，成功推出多款核心指标达国际领先水平 的高端产品。 如今，中国重汽不仅稳居全国高端装备制造业前列，更成长为全球具有重要影响力的商用车 领军企业。 2025 年，依托全球供应链的深度协同与鼎力支撑，其经营业绩实现跨越式增 长，交出了亮眼发展答卷。 大会现场，山东重工集团党委书记、董事长王志坚首先以一系列详实数据，总结了中国重汽 与全球供应链合作伙伴在 2025 年取得的显著成绩： 1-11 月，山东重工实现营业收入 5519 亿元，同比增长 12.3% ，全年收入预计超过 6000 亿元，在我国装备制造业中继续 保持领先位置。作为集团核心业务板块， 中国重汽 ...

【报告导读】当"跨年行情"成为投资者共同关注的议题和期待时，单一产业叙事能够带来的收益已经越来越不稳定和难以把握，抓住行情的窄幅波动期布局 2026 年新主线。 Summary 摘要 1市场状态：中美联动性增强 11 月以来 A 股与美股波动区间同步收窄，沪深 300 与标普 500 的 20 日涨跌幅相关性升至年内 90% 分位以上，呈现"隔夜同向、日内反向"的新常态。根本 原因在于两国宏观面均进入"向上弹性不足、向下风险收敛"的类"金发姑娘"阶段：美国核心CPI续降至 2.6% 的三年半新低，失业率虽升至 4.6% 但主要由劳 动参与率提高和暂时性失业贡献，尚未触发"萨姆法则"，我们此前提到的投资强消费弱可能成为常态；往后看，参考上一轮降息周期的经验来看，财政出现 明显扩张且直接作用于居民之后才有通胀进一步上行，届时才会重新出现对货币政策的约束，大宗商品的上行窗口仍然较长。中国则呈现"企业盈利底"已 现、内需动能回落的组合，反而为后续政策加力打开窗口. 2再谈AI 产业链：个股的行情分化与实物侧的方兴未艾 近期，宏观弹性有限、产业分化加剧共同导致的平淡行情，反而为投资者带来了一个调整思路，迎接2026年的 ...

3000人的目光聚焦于北京国家会议中心。穹顶之下，耀眼的聚光灯不仅为一场年会而亮，更是照亮了中国商用车产业寻求突破、走向未来的关键路口。 12月18日，福田汽车擂响战鼓，以"争创世界一流商用车企业"为主题，召开福田汽车2026商务年会及新产品发布会。这远非一次常规的年终总结，而是 在"十五五"规划起步之年，向旧有发展模式告别、朝崭新未来全速进发的战略总动员。 卡文BEACON基于全球首个正向开发的"可电可氢"智能重卡专属平台，从车身、电子电气架构到底盘，都进行了全新设计。通过燃料电池、平行轴/同 轴电驱桥、动力电池等核心模块的灵活组合，能够衍生出覆盖15种基础场景的车型。这意味着，新能源重卡的竞争，已经不再是单纯的续航里程比拼，而是 升级为基于平台化、模块化的系统效能与场景适应力的全面较量。 福田汽车董事长常瑞在现场清晰阐述了公司"十五五"的目标：要实现新能源渗透率50%、海外业务占比30%，最终锚定"世界一流商用车企业"。这一雄 心背后，是福田对行业趋势的深刻把握。如今，新能源商用车市场正从政策驱动转向价值驱动，用户越来越关注车辆是否"好用、划算"。卡文BEACON通过 主挂一体设计，将风阻系数压低至0.2 ...

12月20日，山东重工中国重汽集团2026年全球供应链战略合作伙伴大会在济南举行。本次大会以"科技引领 全面共赢"为主题，展现了中国重汽作为中 国商用车领军企业的链主担当，擘画了与全球伙伴携手共进、协同发展的新蓝图。 辉煌业绩奠定链主地位 2025年，对于中国商用车行业而言，是充满挑战与机遇的一年。 这一年，中国重汽全年汇总收入预计突破2250亿元，同比增长17%；整车销量预计突破45万辆，同比增长25%。其中，中国重汽重卡产销规模突破30万 辆，再创历史新高，不仅连续4年保持中国行业第一，更勇夺全球重卡销量第一桂冠，开创了中国商用车行业发展的新纪元。 这一年，中国重汽产品结构、营销理念、业务模式系统升级，国内市场实现全面增长：重卡预计销量15万辆，同比增长33%；轻卡预计销量12万辆，同 比增长29%；VAN和皮卡销量同比增长116%；新能源重卡、轻卡预计销量分别同比增长230%、390%；高端型、经济型细分市场占有率均继续保持领先地位 并实现快速增长。 这一年，中国重汽全年重卡出口超15万辆，同比增长11%，连续21年独占中国重卡出口首位。其中，9月份重卡单月出口突破1.5万辆，创下中国重卡出 口新的历史 ...

在商用车行业深度调整与绿色智能转型的关键交汇点，以"科技引领·全链共赢"为主题的山东重工中国重汽集团合作伙伴大会在济南隆重举行。 其间，中国重汽集团成都王牌商用车公司（以下简称"成都王牌"）业务分会备受瞩目。会议不仅系统回顾了2025年逆势飞扬的战绩，更深度剖析了 成功背后的核心动能，并擘画出2026年锚定新高地的清晰蓝图，展现了其作为中国重汽集团西部战略基地和新能源产业链链主企业的强劲发展势能 与责任担当。 01 销量与结构双突破 奠定高质量发展基石 面对复杂多变的外部环境与白热化的行业竞争，2025年成为重汽王牌实现历史性跨越的一年。 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委书记、董事长王峰表示，成都王牌全年预计实现销量2.7万辆，同比激增46%，近三年复合增长率持续保持 在40%左右的高位，远超行业平均水平，实现了规模与效益的协同增长。 在销量高歌猛进的同时，结构性优化成为另一大亮点。新能源业务以超过150%的惊人速度持续狂奔，成为驱动增长的核心引擎。尤其在重卡新能源领 域，成都王牌表现卓越，搅拌车行业渗透率高达87.1%，自卸车渗透率达38%，牵引车渗透率达33.3%，均远高于行业平均水平，证明了其在工 ...

一汽解放副总经理王志宇表示，一汽解放新能源销量连续三年翻倍增长，新能源中重卡增速行业第一。作为中国 商用车行业的领军企业，"十四五"期间始终雄踞国内重卡行业绝对第一，海外实现跨越式突破。企业持续深化央 地合作，已形成"南北呼应、全域覆盖"的生产布局，极大提升了对华南及周边市场的响应速度与服务能力。佛山 新工厂的投产，正是其面向"十五五"、加速向"中国第一、世界一流"战略目标迈进的关键支撑。 资料显示，一汽解放佛山新能源工厂是一汽解放国内五大整车生产基地之一，设计年产能5000辆商用车，产品涵 盖解放牌新能源及燃油商用车。新工厂的建成投产，是一汽深入贯彻国家新能源战略、深耕华南市场、服务粤港 澳大湾区发展的标志性成果。 对高明而言，该项目有望通过"链主"引领，激活区域产业新动能，特别是做强装备制造与新能源产业集群，吸引 上游零部件、下游销售服务、相关技术研发等配套企业加速集聚，形成从研发、制造、销售到服务配套的新能源 商用车产业生态圈，助力高明构建更具竞争力的现代产业体系。 采写：南都N视频记者 陈斌颖 12月19日，随着启动拱门光芒亮起，首台崭新的新能源商用车缓缓驶下智能化生产线，标志着一汽解放汽车有限 公司 ...

"'国七'排放标准将提上日程，安全法规日益严格，超载治理常态化，这些法规的升级不断抬高行业的技术门槛，将加速淘汰落后产能。"日前，中国重汽集 团党委书记、董事长刘正涛在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时表示。 交通运输部发布的数据显示，截至今年上半年，交通领域已淘汰更新26万辆"国三""国四"营运类柴油货车。 在"老旧营运货车报废更新政策"及新能源化转型驱动下，今年整个商用车市场迎来结构性增长。中汽协数据显示，今年前11个月，商用车市场已实现销量 387万辆，同比增长10.4%。 12月10日至11日举行的中央经济工作会议在部署明年"坚持内需主导，建设强大国内市场"时提出，要优化"两新"（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策 的实施。 对此，中国重汽集团党委委员、副总经理王德春表示："拉动消费是国家战略。另外，明年的'国四'淘汰补贴的范围和额度不变。" 52万辆"国四"重卡待"消化" 据王德春透露："现在国内市场重卡保有量约700万辆，其中'国四'重卡保有量还有52万辆。" 明年重卡市场新能源渗透率有望达到35% 一汽解放也在近期预计，2026年我国中重卡行业需求规模约为125万辆，与2025年基本 ...

在2026年合作伙伴大会上，中国重汽交出了一份2025年营收突破2250亿元，并正式提出"到2030年，实现汇总营收4000亿元、整车销量80万辆的宏伟蓝 图。" 面对行业变革，中国重汽如何通过战略升级、模式创新引领发展？又如何在转型中坚守对合作伙伴的共赢承诺？ 笔者将从中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛与总经理刘伟的发言中，剖析中国重汽在"变"与"不变"中构建共赢生态的发展路径。 变的魄力 六大战略，重汽迈向系统性重构 "2025年，中国重汽重卡销量预计突破30万辆，连续四年位居中国第一，更是中国品牌首次位居全球重卡销量榜首。"中国重汽集团党委书记、董事长刘正 涛用一组数据宣告了中国商用车行业的历史性突破。 中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛 变的不仅是规模，更是增长逻辑。中国重汽集团总经理刘伟指出，2025年中国重汽的成功源于"三个转变"——产品结构向高端升级、营销从渠道管理转向 渠道赋能、业务从单一销售延伸至全生命周期服务。这推动国内重卡销量同比增长33%，轻卡增长29%，新能源重卡销量达2.8万辆，出口连续21年位居重 卡行业首位。 中国重汽集团总经理刘伟 面向2030年，中国重汽的"变"更加系统化。 ...