碳酸锂期货与现货市场表现 - 12月12日早盘，碳酸锂期货主力合约2605一度突破10万元关口至101620元/吨，累计三个交易日最大涨幅超过9%，但午后转跌，收盘报97720元/吨，下跌0.18% [1][7] - 同期现货市场上，本周电池级碳酸锂均价为92220元/吨，较上周期下跌920元/吨，工业级碳酸锂均价为91060元/吨，较上周期下跌1080元/吨 [3][9] - 现货市场呈现价格高位运行与成交活跃度受限的僵持格局，周内前期低价采货积极，后期高价抑制即期成交，年末持货商放缓出货，下游谨慎刚需采买 [3][9][12] 碳酸锂供需基本面分析 - 供应方面，截至12月11日当周，碳酸锂企业周度产量为2.15万吨，环比增长0.9%，产能利用率为48.75%，其中一次原料产能利用率为56.81% [3][9] - 需求方面，同期磷酸铁锂周度产能利用率为75%，三元材料为56%，磷酸铁锂需求一般，12月首周新能源车零售同比下降17%，环比下降10%，三元电池需求良好，11月出口预计持续增长，材料厂12月排产增加 [4][10] - 原料成本方面，外购6%锂辉石提锂理论亏损2048元/吨，外购2.5%云母提锂亏损12295元/吨，回收提锂综合亏损740元/吨 [4][10] - 锂辉石到港量数据显示，当期到港量为47717吨，预计下期到港量为192560吨，环比大幅增加300% [4][10] 新能源汽车市场数据 - 11月新能源汽车国内销量为152.2万辆，环比增长4.3%，同比增长6.5%，其中新能源乘用车销量142.5万辆，环比增长3.5%，同比增长3.9%，新能源商用车销量9.7万辆，环比增长18.4%，同比增长70.6% [6][11] - 1月至11月，新能源汽车累计国内销量为1246.6万辆，同比增长23.2% [6][11] 机构观点与市场展望 - 卓创资讯分析师认为，供需双强的基本面有望延续，价格博弈或将持续，后续需观察矿端动态对情绪的影响 [7][12] - 上海大陆期货认为，市场多空交织，库存预计延续去化但速度将放缓，12月末可能转为累库，明年1月需求因新能源汽车累库而环比下降，市场总体处于震荡结构 [5][11] - 银河期货认为，11月车销表现一般，但正极厂排产较满，采购心理价位抬升，12月供应增长预计去库速度放缓，1月需求分歧大但累库压力加大，中线锂价承压，长期看涨 [6][12] - 综合分析指出，碳酸锂产量预期上调，下游需求预期持续强化，供给增速低于需求增速，强预期强现实下价格维持高位震荡 [4][10]

白银市场表现与价格动态 - 现货白银价格于12月11日盘中突破62美元/盎司，最高至62.884美元/盎司，刷新历史新高 [1] - COMEX白银期货价格盘中突破63美元/盎司，一度摸高63.25美元/盎司，同样刷新历史新高 [1] - 上海期货交易所白银主力合约价格最高涨至14655元/千克，涨幅超过5%，并已连续上涨8个月 [1][5] - 白银成为年内“领涨先锋”，截至12月11日，年内累计涨幅逼近120% [1][3][5] - 白银价格在下半年呈现加速上涨，自9月1日突破40美元/盎司后，仅一个多月于10月9日突破50美元/盎司，累计涨幅超20%，并于12月9日至11日连续攻克60、61、62美元/盎司三个重要关口 [5] 驱动价格上涨的核心因素 - 美联储年内连续第三次降息，将基准利率下调25个基点至3.50%-3.75%区间，年内累计已下调75基点，降息政策直接降低了贵金属持有成本并提振银价 [4][6] - 白银兼具金融与工业双重属性，对美元变化和利率高度敏感，波动性强于黄金 [4][6] - 市场预期白银工业需求将保持强劲，尤其在AI服务器、光伏、新能源汽车等领域需求爆发的预期下，其供需基本面具备更强弹性 [5][6] - 全球库存下降、白银被列入美国关键矿产名单等因素也对价格形成提振 [5] - 大量趋势性与投机性资金涌入白银市场 [6] 行业供需基本面分析 - 据白银协会预测，2025年全球白银市场将出现约9500万盎司的结构性供应缺口，为连续第五年供不应求 [8] - 供应端：2025年全球矿产银供应预计约8.13亿盎司，同比大致持平，回收供应小幅增长约1%，整体供应增幅仅约1% [8] - 需求端：光伏产业用银需求成为长期支撑，国际能源署预计从2024年到2030年新增太阳能装机容量将达4000吉瓦，这将推动白银需求每年增加近1.5亿盎司，即在2024年11.69亿盎司实物需求基础上再增加13% [8] 后市展望与机构观点 - 瑞达期货研究院认为，尽管短期涨幅巨大可能放大回调风险，但在低库存和工业需求韧性支撑下，预计白银价格将延续震荡偏强走势 [8] - 全球贵金属冶炼巨头Heraeus预计，银价在2026年将在43美元/盎司至62美元/盎司区间交易，其上涨仍主要依赖投资需求支撑 [9] - 尚艺基金总经理王峥看好白银中长期牛市，认为短期（未来1-3个月）将进入政策消化期，价格预计高位宽幅震荡，需警惕交易所提高保证金等引发的技术性回调，但支撑贵金属的宏观叙事（地缘政治、去美元化等）依然完整 [9]

碳酸锂行业核心要点总结 行业与公司 * 纪要涉及碳酸锂行业 涵盖上游锂资源开采（澳大利亚、南美、中国、非洲）、中游碳酸锂生产及下游电池与新能源汽车应用 [1] * 核心公司类型包括全球锂矿供应商、中国电池厂及新能源汽车制造商 [2] 核心观点与论据：供需与价格 * 碳酸锂需求年增速达20-30% 是所有商品中增速最快的品种之一 [2] * 2024年10月至11月电池厂排产激增 推动市场进入快速去库存阶段并导致价格上涨 [1][2] * 当前全行业库存约12万吨 较上半年明显下降 但下游生产高增长使得实际库存消费比降幅更为显著 [1][4] * 供需紧缺拐点预计从2027年提前至2026年上半年 [2][10] * 2026年碳酸锂价格波动大 预测底部为9万元/吨 高点可能达15万元/吨 中枢交易区域为12万至15万元 [2][10] * 碳酸锂价格上涨将直接传导至整车成本 碳酸锂价格每上涨1万元 磷酸铁锂电池整车成本增加约1,000元 [2][19] 核心观点与论据：供应端约束 * 中国宜春地区采矿证到期企业完全停产 未到期企业部分生产 复产评估周期长达1-2年 短期内大规模复产可能性低 [1][5] * 中国盐湖资源开发受生态保护限制 需维持盐湖水位稳定 难以一次性大幅增加产量 此限制同样适用于南美洲 [1][6] * 澳大利亚矿产供应高度依赖价格 若2026年价格低于8万人民币则增量有限 若保持在1,200美元左右则大部分矿可生产 但矿区品位下降导致成本上升约10%并限制产出 [1][8][16] * 非洲被视为潜在重要增量来源 但其全球储量占比仅6% 且基础设施建设滞后 预计2026年供应量约30万吨 [1][4][7][11] * 第三世界国家资源民族主义趋势加剧 津巴布韦计划自2027年起禁止锂矿出口 只允许出口硫酸锂或碳酸锂 智利也强调生态和国有化 导致项目落地周期变长至3-5年 [1][9] 核心观点与论据：需求端与其他因素 * 新能源汽车补贴政策终止对需求影响有限 因新能源汽车已具备使用成本优势 明年需关注单车带电量大幅提升将显著增加电池需求 [2][14][15] * 锂资源回收短期内增量不明显 因回收成本高达11万元/吨 且原料端（如报废汽车）尚未形成规模 [2][12] * 澳矿成本低于600美元（约6万元人民币）时 约30%产能将退出市场 [2][16] * 若碳酸锂价格涨至15万元 将加剧乘用车企业亏损 可能抑制需求 但储能电池需求拉动作用明显 [2][17] 其他重要内容 * 2026年全球供应预测为：澳大利亚55万吨 中国近60万吨 南美50万吨 非洲30万吨 [2][11] * 高价维持时间影响闲置产能恢复 维持1个月可恢复最成熟产能 维持3至6个月可推动更全面复产 [22] * 春节后（3月或4月）的库存水平是关键观察点 若需求平稳不再去库 价格可能进入8万至12万的波动区间 [23] * 磷酸铁锂市场2026年新增产能最乐观估计为二三十万吨 但实际增量可能因云母锂产量受影响而减少 存量产能恢复带来的增量预计不超过10万吨 [20][21]

碳酸锂价格大幅下跌 - 11月21日广期所碳酸锂期货主力2601合约一度触及跌停，跌幅达9%，收盘封跌停板报91020元/吨 [2] - 现货价格同步跟跌，电池级碳酸锂99.5%报92900元/吨，较昨日大跌2500元/吨，工业级碳酸锂99.2%报91000元/吨，较昨日大跌2550元/吨 [4] - 期货市场成交量与持仓量明显萎缩，前一交易日主力合约成交量降至159.56万手，持仓量减少2.35万手至47.96万手，显示资金高位了结离场意愿强烈 [4] 交易所政策调整 - 广期所自2025年11月24日起调整碳酸锂期货相关合约交易手续费标准，LC2601合约交易手续费调整为成交金额的万分之三点二 [4] - LC2602、LC2603、LC2604、LC2605合约交易手续费调整为成交金额的万分之一点六 [4] - 同时实施交易限额，LC2601合约单日开仓量不得超过500手，其他合约单日开仓量不得超过2000手 [5] 价格下跌驱动因素 - 市场情绪与政策调整双重影响，投机资金撤离引发价格回调 [7] - 市场担忧明年一季度新能源汽车需求因前期透支而转弱，需求预期短期修正 [7] - 11月21日电池级碳酸锂指数价格92400元/吨，环比上涨2563元/吨，但期货市场预期先行 [7] 供应端分析 - 原料端维持紧张态势，锂盐厂加工费处于18000-19000元/吨低位，基本无利润 [8] - 辉石端锂盐厂有效产能开满90%以上，云母端锂盐厂因缺矿保持低开工率 [8] - 宁德矿停产影响尚未完全体现，枧下窝复产时间最快12月份，最晚明年一季度 [8] - 枧下窝停产4个月影响4万吨碳酸锂当量供应，今年过剩量预计从年初15-20万吨调整至5-10万吨 [8] 需求端分析 - 8月至11月下游需求逐月向好，排产持续创新高，分歧在于12月需求走势 [9] - 9月以来需求超预期部分主要由磷酸铁锂提供，对应储能终端需求 [9] - 今年全球储能市场出货量预计达560GWh，明年有望达780GWh，同比增速约40% [9] - 今年新能源汽车销量预计达2300万辆以上，同比增近30%，2025年动力电池产量增速预计达50% [9] - 全年电池板块中储能电池占比提升至26%左右 [9] - 担忧在于高基数下明年上半年需求可能被透支，尤其新能源车政策补贴退坡可能放缓增速 [10] 机构市场观点 - 光大期货：11月维持较快去库，关注10万关口压力，警惕市场情绪走弱 [16] - 中信期货：供需双强，11-12月预计维持去库，建议以偏多思路对待，价格震荡偏强 [17] - 西南期货：供需双旺下社会库存逐步去化，关注消费持续性 [18] - 混沌天成期货：供需缺口推动显性库存去库趋势至少持续到明年一季度，策略维持逢低布多 [18] - 永安期货：原料端偏紧，中下游库存充足，若储能需求维持高景气，中长期格局可能在未来1-2年转变 [24]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 上周市场信息嘈杂，枕下窝矿复产预期反复，锂价宽幅震荡；10月31日市场流传枕下窝矿或将快速复产，多头避险情绪升温，锂价减仓回落，而宁德迟迟未发布复产计划，复产传闻未能被证实，周尾锂价再度增仓拉涨；基本面上，高频供给再创新高，但存在增量瓶颈，库存延续去库态势，下游主动累库意愿不佳，整体维持刚需采买 [4] - 后期基本面回暖预期延续，锂价在矿端复产预期驱动下宽幅震荡；虽供给增量有瓶颈，但上游排产积极性高，部分产能因采矿证新证获批复产，供给总量维持高位；材料厂11月排产环增，但下游锂盐采买情绪谨慎，反映市场对未来锂价高度预期有限；动力终端在政策窗口期驱动下延续强势，但需警惕月末政策窗口关闭导致的需求跳水风险 [4][11] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 |指标|2025/11/7|2025/10/31|变动量|变动幅度|单位| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |进口锂原矿：1.3%-2.2%|147|150|-2.50|-1.67%|美元/吨| |进口锂精矿：5.5%-6%|904|918|-14.00|-1.53%|美元/吨| |国产锂精矿：5.5%-6%|904|918|-14|-1.53%|元/吨| |即期汇率：美元兑人民币|7.122|7.114|0.01|0.12%|/| |电池级碳酸锂现货价格|8.05|8.08|-0.03|-0.35%|万元/吨| |碳酸锂主力合约价格|7.79|7.93|-0.14|-1.79%|万元/吨| |碳酸锂库存合计|121140|123777|-2637|-2.13%|吨| |磷酸铁锂价格|3.63|3.37|0.26|7.72%|万元/吨| |钴酸锂价格|36.20|36.20|0.00|0.00%|万元/吨| |三元材料价格：811|16.45|16.45|0.00|0.00%|万元/吨| |三元材料价格：622|14.95|14.95|0.00|0.00%|万元/吨| [5] 市场分析及展望 上周市场分析 - 监管与交割：截止2025年11月7日，广期所仓单规模合计27332手，最新匹配成交价格77920元/吨，主力合约2601持仓规模49.09万手 [7] - 供给端：截止11月7日，碳酸锂周度产量23465吨，较上期增加145吨；四川、江西供给增量有瓶颈，但北方盐湖产能因新采矿证获批复产，湖南提产迹象明显，预期随着更多新采矿证获批，供给维持高位 [7] - 锂盐进口：9月碳酸锂进口量19597吨，环比下降10.3%，同比增加20%；从智利进口约1.08万吨，同比下降22.5%，占比约55.2%；从阿根廷进口量6948吨，同比增加242.9%，占比约35.5%；本期进口自智利的均价约6.24万元/吨，进口自阿根廷的均价约5.91万元/吨 [7] - 锂矿进口：9月锂矿石进口合计约71.1万吨，环比增加14.8%；从澳大利亚进口34.72万吨，环比增加64.1%；从津巴布韦进口量约10.9万吨，环比下降7.8%；进口自尼日利亚的锂矿合计约12万吨，环比增加14.4%；进口自南非的规模显著提升，进口量约10.87万吨 [7] - 需求方面： - 下游正极材料：截止11月7日，磷酸铁锂产量合计约96856吨，开工率85.24%，较上期增加7.41个百分点，库存40132吨，较上期减少541吨；三元材料产量合计约19684吨，开工率51.51%，较上期增加1.31个百分点，库存12190吨，较上期减少250吨；三元材料价格相对平稳，5系三元价格由13.89万元/吨上升至13.91万元/吨，8系价格稳定在15.81万元/吨，磷酸铁锂动力型价格由3.72万元/吨下跌至3.715万元/吨，储能型价格由3.55万元/吨下跌至3.535万元/吨 [8] - 新能源汽车：10月1 - 31日，全国乘用车新能源市场零售140万辆，同比增长17%，较上月增长8%，今年以来累计零售1027万辆，同比增长23%；新能源汽车销量在10月末显著回升，因乘联会销量统计口径以实际交付为准，新能源汽车订单在购置税窗口期驱动下大幅回升，随着订单于月底集中交付，乘联会口径下的销量增速显著回升；但需警惕12月需求跳水风险，因当前需求主要由政策窗口驱动，购置税窗口期将于12月初逐渐关闭，若主流车企未能及时发布购置税兜底政策，则需求或下降；目前多数新势力车企已宣布购置税兜底政策，截止9月新势力品牌销量占比约18%，消费基本盘依赖主流传统品牌，仅有少量传统车企宣布购置税兜底政策，需求韧性风险较大 [9] - 库存方面：截止11月7日，碳酸锂库存合计121140吨，较上期去库约2637吨；其中，工厂库存22300吨，较上期去库约1075吨；市场库存71508吨，较上期去库约1273吨；交易所库存27332手，较上周减少289张 [10] 本周展望 基本面回暖预期延续，锂价在矿端复产预期驱动下宽幅震荡；虽供给增量有瓶颈，但上游排产积极性高，部分产能因采矿证新证获批复产，供给总量维持高位；材料厂11月排产环增，但下游锂盐采买情绪谨慎，反映市场对未来锂价高度预期有限；动力终端在政策窗口期驱动下延续强势，但需警惕月末政策窗口关闭导致的需求跳水风险；宁德枕下窝矿的复产预期或对市场情绪影响较大 [11] 行业要闻 - 湖南大中赫锂矿有限责任公司锂渣无害化综合利用新工艺碳酸锂项目10月29日开工，预计年产8万吨电池级碳酸锂，计划2028年建成，依托新获得采矿证的鸡脚山大型锂矿，是对原有4万吨/年规划的重大升级，一期2万吨/年项目预计先于2026年投产 [12] - 海目星已成功打通锂金属固态电池量产的全线工艺环节，是业内首家同时进行“锂金属负极 + 氧化物电解质”与“硅碳负极 + 硫化物电解质”双技术路线布局的企业，已获得2GWh固态电池价值4亿元量产设备订单，这也是行业内首个高能量锂金属固态电池设备的可量产商用订单 [12] - 川发龙蟒全资子公司与富临精工控股子公司签署《投资合作协议》，共同出资设立合资公司“富临龙蟒新材料有限公司”，投资、建设和运营17.5万吨/年高压密磷酸铁锂项目 [12] - Kodal Minerals表示，尽管首都巴马科附近安全紧张局势升级，但其位于马里南部的Bougouni锂矿运营未受影响，公司正在与马里当局合作，加强工人和承包商的现场安全保护 [12]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 短期内碳酸锂市场料延续弱势震荡格局，供给端边际改善与需求端旺季兑现力度不足形成压制，但下方支撑来自新能源车需求韧性和库存去化，9月新能源车销量数据或成为打破当前平衡的关键变量 [3] 根据相关目录分别进行总结 日度市场总结 - 8月27日碳酸锂主力合约收盘价报78860元/吨，较前一交易日小幅回落0.2%，短期方向分歧；基差为2640元/吨，环比小幅走弱40元，近一周基差中枢呈回落趋势，现货价格下行压力传导至期货市场 [1] - 主力合约持仓量微增0.52%至35.1万手，成交量则显著回升30.4%至72.9万手，资金短期博弈加剧，多空双方围绕关键价位争夺激烈 [1] - 碳酸锂产能利用率连续两周回升，8月22日当周达66.41%，盐湖提锂产能加速释放部分抵消了江西宜春锂云母矿停产的影响，但需关注9月底前江西矿山重新申报采矿证的潜在供应扰动 [2] - 下游需求呈现分化，8月新能源车零售/批发同比增速分别为9%/18%，需求韧性仍存，但正极材料市场表现疲软，动力型磷酸铁锂价格连续四周下跌至35590元/吨，三元材料价格持稳，六氟磷酸锂连续三周持平，中游采购趋于谨慎，备货需求走弱 [2] - 碳酸锂库存小幅去化713吨至14.15万吨，但整体仍处于近五周相对高位 [2] 产业链价格监测 | 指标 | 2025-08-27 | 2025-08-26 | 变化 | 变化率 | 单位 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 碳酸锂主力合约 | 78,860 | 79,020 | -160 | -0.20% | 元/吨 | | 基差 | 2,640 | 2,680 | -40 | -1.49% | 元/吨 | | 主力合约持仓 | 351,322 | 349,496 | 1,826 | 0.52% | 手 | | 主力合约成交 | 729,645 | 559,599 | 170,046 | 30.39% | 手 | | 电池级碳酸锂市场价 | 81,500 | 81,700 | -200 | -0.24% | 元/吨 | | 六氟磷酸锂 | 56,200 | 56,200 | 0 | 0.00% | 元/吨 | | 动力型三元材料 | 119,400 | 119,400 | 0 | 0.00% | 元/吨 | | 动力型磷酸铁锂 | 35,590 | 35,620 | -30 | -0.08% | 元/吨 | | 碳酸锂产能利用率（2025-08-22 vs 2025-08-15） | 66.41% | 63.92% | 2.49% | 3.90% | % | | 碳酸锂库存（2025-08-22 vs 2025-08-15） | 141,543.00 | 142,256.00 | -713.00 | -0.50% | 实物吨 | | 523圆柱三元电芯 | 4.33 | 4.32 | 0.01 | 0.23% | 元/支 | | 523方形三元电芯 | 0.39 | 0.39 | 0.00 | 0.00% | 元/Wh | | 523软包三元电芯 | 0.40 | 0.40 | 0.00 | 0.00% | 元/Wh | | 方形磷酸铁锂电芯 | 0.33 | 0.32 | 0.00 | 0.62% | 元/Wh | | 钴酸锂电芯 | 5.75 | 5.55 | 0.20 | 3.60% | 元/Ah | [5] 产业动态及解读 - 8月27日，SMM电池级碳酸锂指数价格81671元/吨，环比上一工作日下跌68元/吨；电池级碳酸锂7.96 - 8.36万元/吨，均价8.16万元/吨，环比上一工作日下跌100元/吨；工业级碳酸锂7.87 - 7.99万元/吨，均价7.93万元/吨，环比上一工作日下跌100元/吨，短期碳酸锂现货价格将保持相对高位，延续区间震荡格局 [6] - 8月1 - 17日，全国乘用车新能源市场零售50.2万辆，同比去年8月同期增长9%，较上月同期增长12%，零售渗透率58.0%，今年以来累计零售695.8万辆，同比增长28%；全国乘用车厂商新能源批发47.4万辆，同比去年8月同期增长18%，较上月同期增长10%，批发渗透率56.4%，今年以来累计批发810.8万辆，同比增长34% [7] - 自宁德时代江西宜春枧下窝矿区8月10日正式停产至今，已过去15天，这起锂矿停产引发的“蝴蝶效应”正波及整个产业链 [8] - 8月18日，蓝晓科技收到国投新疆锂业有限公司罗布泊盐湖老卤提锂综合利用扩能改造工程吸附系统的中标通知书，中标金额为3577.12万元，该项目将对其资源及新能源业务领域发展起到积极影响 [9] - 宁德时代枧下窝矿区因采矿证到期宣布停产，宜春当地八座矿山需在今年9月30日之前重新申报采矿证 [9] 产业链数据图表 报告包含碳酸锂期货主力与基差、电池级与工业级碳酸锂价格、锂精矿价格、六氟磷酸锂与电解液价格、三元前驱体价格、三元材料价格、磷酸铁锂价格、碳酸锂开工率、碳酸锂库存、电芯售价等数据图表 [10][13][19] 附录：大模型推理过程 - 主力合约价格小幅回落，基差走弱，持仓量略有扩大，成交量大幅增加，市场活跃度提高，多空博弈加剧 [30] - 供给端产能利用率提升，宜春矿区停产可能导致锂云母供应紧张，但盐湖提锂项目中标可能弥补部分缺口 [30] - 需求端新能源车销量向好，但电池级碳酸锂价格下跌，下游采购谨慎，备货完成导致需求短期收缩，不同动力电池价格有不同变化 [31] - 碳酸锂库存减少，仓单减少但整体库存压力不大，可能支撑价格，需关注库存持续变化 [32] - 未来一到两周碳酸锂期货主力合约可能维持低位震荡，压力来自供应增加和需求观望，但库存下降可能限制跌幅 [32]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 宏观面国际上美国5月ADP就业人数增长远低于预期招聘速度达2023年3月以来最低国内商务部部长表示要妥善应对贸易纠纷；基本面印尼政策提高镍资源供应成本菲律宾计划实施镍矿出口禁令国内冶炼厂成本上抬部分炼厂亏损印尼镍铁产能释放需求端不锈钢厂利润压缩新能源汽车需求占比小近期供需两弱国内库存降海外库存稳；技术面缩量减仓回升预计震荡调整；操作上建议暂时观望 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 - 沪镍期货主力合约收盘价121570元/吨环比降1020元/吨07 - 08月合约价差 - 210元/吨环比降50元/吨 [2] - LME3个月镍15330美元/吨环比降145美元/吨主力合约持仓量85713手环比增2167手 [2] - 期货前20名持仓净买单量 - 2491手环比降3037手LME镍库存200724吨环比降900吨 [2] - 上期所库存镍27075吨环比增120吨LME镍注销仓单合计29046吨环比增684吨 [2] - 仓单数量沪镍22251吨环比降48吨 [2] 现货市场 - SMM1镍现货价123100元/吨环比降325元/吨现货均价1镍板长江有色123200元/吨环比降1000元 [2] - 上海电解镍CIF（提单）100美元/吨上海电解镍保税库（仓单）100美元/吨 [2] - 平均价电池级硫酸镍28500元/吨NI主力合约基差1530元/吨环比增695元 [2] - LME镍（现货/三个月）升贴水 - 188.53美元/吨环比增12.05美元 [2] 上游情况 - 进口数量镍矿291.41万吨环比增137.89万吨镍矿港口库存总计725.88万吨环比降5.63万吨 [2] - 镍矿进口平均单价78.86美元/吨环比降32.99美元含税价印尼红土镍矿1.8%Ni 41.71美元/湿吨 [2] 产业情况 - 电解镍产量29430吨环比增1120吨镍铁产量合计2.17万金属吨环比降0.11万金属吨 [2] - 进口数量精炼镍及合金18746.54吨环比增10187.11吨进口数量镍铁81.69万吨环比降19.64万吨 [2] 下游情况 - 产量不锈钢300系环比降7.75万吨库存不锈钢300系合计60.62万吨环比降2.1万吨 [2] 行业消息 - 美国总统特朗普要求鲍威尔降息美国5月ADP就业人数增3.7万人远低于预期招聘速度达2023年3月以来最低 [2] - 美联储褐皮书显示美国经济活动略有下降企业和消费者面临政策不确定性上升、物价压力加大问题 [2] - 乘联分会称5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆同比增长38%环比增长9%1 - 5月累计批发522万辆同比增长41% [2] 重点关注 菲律宾政府计划自2025年6月起实施镍矿出口禁令需关注实际进展 [2]