作为长期战略伙伴，地平线始终坚定支持奇瑞汽车向全球汽车产业领导者迈进，更持续以核心技术为 其智能化布局注入动能。而今年最让市场期待的，莫过于全球首款搭载地平线 HSD系统及征程®6P 旗舰芯片的星途ET5正式登场。这不仅是双方合作的又一标杆成果，更将把安全、便捷、愉悦的智能 出行体验，真正送到每一位用户身边。 " 共赴智驾新程。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 奇瑞汽车 股份有限公司 （以下简称 "奇瑞汽车"）于2025年9月25日正式以" 9973 "为股票代码在 香港联合交易所主板挂牌上市 。 奇瑞汽车 在本次 IPO中总计发行 297,397,000股H股 。其中，香港公开发售获 308.18倍 认购， 国际发售获 11.61倍 认购。以每股 30.75港元的发行价计算， 奇 瑞汽车 本次 IPO募资总额为 91.45亿港元，有望成为港股年内最大车企IPO 。 此外， 奇瑞汽车 在本次发行中引入十余家基石投资者， 累计认购约 5.87亿美元（45.725亿港 元） ，涵盖混改基金、高瓴、景林等一线机构，地平线、 晶合集成 ...

1．销量与新车型推出计划 2025 年8月，小鹏汽车总销量为3.7万辆；管理层预计从9月开始，月交付量将达到 4 万辆以上。为推动传统淡季（第一季度）的销量，小鹏计划于 2025 年第四 季度-2026 年第一季度推出多款增程式电动车，包括 X9增程式版本。管理层表示，除小型轿车外，小鹏当前纯电动车（BEV）产品矩阵中的大部分车型都将推 出增程式版本；展望 2026 年，MONA 系列将推出 2 款 SUV 车型。 2. 车辆毛利率表现 2025 年第二季度，小鹏汽车车辆毛利率为 14.3%，同比提升8.0个百分点，环比提升 3.9个百分点。管理层预计，2025 年第三季度车辆毛利率将达到"中双位 数"，第四季度公司整体毛利率将达到 "高双位数"；并表示今年推出的新车型均具备双位数毛利率。 具体车型毛利率情况：MONA M03：综合毛利率为 "高个位数"，其中 Max 版本销量占比达 80%；x9 纯电版本：毛利率超 20%；即将推出的 x9增程式版本： 定价及物料清单（BOM）成本与纯电版本相近。 3. 研发费用投入 2024 年，小鹏汽车研发费用 65 亿元人民币；管理层预计 2025 年研发费用将达到 ...

（原标题：地平线携手奇瑞做"时间的真朋友"） 在香港交易所的首日亮相，奇瑞汽车（9973.HK）以34.2港元开盘，高于发行价30.75港元，涨幅达到 11.22%。 在当前资本市场并不宽裕的背景下，这样的开局不仅释放出市场对奇瑞基本面的认可，也让它背后的基 石投资者们，获得了一个相当亮眼的起点。 其中，地平线的名字格外引人注目。与高瓴、景林、国轩等机构并列，作为基石投资者之一，地平线并 非传统意义上的财务投资人，而是奇瑞汽车的长期技术伙伴。 早在2022年，奇瑞便对地平线进行战略投资，双方由此开启了智能化的深度协作。此次地平线以投资者 身份再次站在奇瑞上市的重要节点，更多是一种战略协同的延续。这种关系的独特之处，在于资本和技 术的双重捆绑，彼此已经不止是"金钱与股份"的交换，而是建立在长期互信和共同愿景之上的路径选 择。 征程6P具备560TOPS的算力支持，HSD系统则实现了城区NOA的环境感知与路径规划能力，使得车辆 在复杂城市道路中表现出接近人类驾驶员的决策水准。对地平线而言，这是一种真正的"走进市场"的能 力展示，它表明技术不再停留在实验室，而是成为能够批量交付、规模应用的智能驾驶解决方案。 更深一 ...

将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 奇瑞站上资本市场舞台时，芜湖国资就"赢"了。 作者丨陈美 来源丨 投中网 9月25日，奇瑞汽车（9973.HK）登陆港交所，以30.75港元的发行价上限，募资91.45亿港元，有望成为2025年最大的港股车 企IPO。 盘面上，奇瑞汽车也股价高开，开盘涨近10%，截至发稿时，报收34港元，市值近2000亿港元，达1964亿港元。 "小草房"里走出来的中国汽车民族品牌 回顾奇瑞的发展史，不得不提到"小草房"。这一中国汽车"出口之王"，最早便是在安徽芜湖的一处荒滩上成立，那时创始团队 的办公地点只是几间简陋的"小草房"。然而，就是在这样的艰苦环境下，奇瑞一路成长为中国最具代表性的汽车民族品牌之 一。 1997年，奇瑞打下第一根厂房立柱，使得建设大幕正式拉开；2年后，第一辆汽车的下线，标志着奇瑞具备独立生产汽车的能 力，正式踏入中国汽车工业舞台。 发展中，奇瑞经历了多个关键节点：2001年"风云"轿车的上市，因凭借高性价比和可靠质量，受到市场热烈欢迎。 2001年，定位"年轻人的第一辆车"的初代奇瑞QQ，以圆润可爱的造型、2.66万-5万的低价，累计销量超140万辆，成 ...

9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾 驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统可实现从车位到车位的 智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型。 该智驾辅助系统将率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。 ...

华龙证券近日发布汽车行业2025年半年报综述：2025年初至8月，申万汽车板块涨跌幅 +22.10%，跑赢沪深300指数7.83pct。商用车及汽车零部件板块取得超额收益。其中商用车 主要系客车以及重卡销量同比表现转好，带动板块估值修复；基于汽车与人形机器人零部件 的相似性和协同性，汽车零部件板块多家公司布局人形机器人业务，板块走势受到人形机器 人产业进展影响。 以下为研究报告摘要： 摘要： 业绩分化明显，关注强势客户&赛道。行业方面，2025Q2汽车零部件板块实现营收 3572.9亿元，同比+7.6%；2025Q2汽车零部件板块实现扣非归母净利润198.4亿元，同比 +7.2%，增速略低于营收端，主要系毛利率受年降影响以及研发费用率在终端新品开发节奏 加快的影响下维持高位。个股方面，价格战&年降影响下业绩压力较大，优势赛道&高增长 客户成为盈利能力提升关键。我们重点关注的汽零公司2025Q2多数实现业绩同比增长，我 们认为主要原因有四：一是部分汽零公司布局优势赛道，如智驾域控龙头德赛西威；二是在 下游高增长客户拉动下规模效应释放，如配套小米汽车等整车厂的无锡振华；三是汽车零部 件公司提升效率，如均胜电子、银 ...

华源证券认为，我国智能驾驶呈现技术持续迭代升级，向高阶发展并加速普及，产业链上下游协同发 展，政策法规日益完善，"车路云一体化"推进，多方协作构建产业生态的趋势。 具体到投资方面，华源证券提到，经过梳理发现北交所中有11家企业属于智能驾驶产业链，分别为开特 股份（汽车传感器等）、奥迪威（敏感元器件和传感器等）、创远信科（无线通信与射频微波测试仪 器）、建邦科技（汽车后市场非易损零部件）、万源通（印制电路板）、路桥信息（交通行业信息化解 决方案）、立方控股（人员和车辆管理整体解决方案）、微创光电（高速公路监控信息化产品）、云星 宇（智慧交通系统集成业务）、汉鑫科技（信息系统集成的解决方案提供商）、莱赛激光（激光测量仪 器）。 【环球网财经综合报道】日前，商务部等八部门联合发文促进数字消费，从丰富数字消费领域供给、培 育壮大数字消费经营主体、优化数字消费支撑体系以及营造数字消费良好环境等4方面提出14项任务举 措。其中提出，开展智能网联汽车准入和上路通行试点，鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和 末端配送业务。 对此华源证券发布研究报告指出，《方案》重点提到，推动智能网联技术产业化应用，深入开展"车路 云一体 ...

合作模式的升级正进一步强化华为在销售端的管理权限。有知情人士告诉《21汽车·一见Auto》，门店 合作方为传统经销商，但选址、视觉标准和运营流程均遵循鸿蒙智行统一规范。 有经销商对《21汽车·一见Auto》表示，根据鸿蒙最新要求的布局，展车从原本45度角朝向门口调整为 面对面摆放，"这样从客户视角来看，走进展厅就能看到所有的车头，会有一种被迎接的感觉。"上述渠 道商举例称，为了让用户走进展厅就能感受到华为的服务，即便是展厅入口陈列的蝴蝶兰，其颜色、朝 向甚至枝数也须符合鸿蒙的规定。 在入局汽车业之前，华为曾步履维艰。2019年车BU成立时，传统车企警惕"灵魂论"，华为的深度合作 伙伴只有赛力斯。如今，车企们视华为为逆天改命的良方。目前，华为的朋友圈已集结八大国有车企， 合作伙伴扩展到自主、合资、外资车企。 目前，鸿蒙智行覆盖15万级至百万级市场，掌握了93万辆车的"卖车命门"，算上Hi模式和零部件模式的 合作车型，华为的技术已经渗透进超百万辆智能汽车。 21世纪经济报道记者 焦文娟 9月上旬，上海一家尚界用户中心尚未正式开业，但店内已至少有 7 名销售人员在岗随时准备接待闻讯 而来的顾客。 这家由捷豹路虎展厅 ...

驱动这一进阶的核心动因，是其长期坚持的软硬一体自研战略。依托深度整合的芯片、算法、工具链和 系统工程能力，地平线形成了稳定、可交付、可规模部署的技术底座。在这一体系驱动下，公司主力产 品取得快速突破：征程家族累计出货量突破千万片，HSD城区辅助驾驶系统成功进入量产交付，并已获 得多家车企的10+款车型定点，瞄准三至五年内实现千万级部署目标。HSD的规模化应用，正是地平线 软硬协同能力转化为商业确定性的直接体现。 本报讯 （记者袁传玺）9月23日，地平线机器人-W（以下简称"地平线"）在"2025凤凰之星上市公司评 选"中荣获"最佳IPO公司"奖。 据了解，"最佳IPO公司"奖项聚焦资本市场的新生力量，衡量企业上市后的价值释放能力。评选对比 IPO前后的业绩表现、市值管理成效、融资使用效率，关注招股书承诺与实际履行的一致性，同时纳入 上市过程中的合规性与信息披露质量评估。以期通过评选树立资本市场入口端的质量标杆。经过五大核 心维度的综合评估，地平线最终脱颖而出，获得这一奖项。 2024年10月份，地平线成功登陆港交所，成为当时往回看三年的港股最大科技IPO，公司市值也在一年 内升值超过了200%。有业内人士表示 ...

行业政策与战略方向 - 国家政策明确到2027年实现人工智能与重点领域深度融合 智能经济核心产业规模快速增长 [3] - 汽车行业正处于智能化转型关键阶段 AI应用成果显著 [3] - 行业建议跳出参数和价格内卷 追求核心技术突破 从单车智能向产业智能拓展 加强开放合作 守住安全与伦理底线 [3] 技术发展与产业融合 - L3级自动驾驶被定义为简化的L4 而非L2的简单升级 更接近L4水平 [7] - 世界模型推动自动驾驶在多方面取得突破 商汤科技等企业分享技术进展 [7] - 大模型技术重塑智能驾驶 多家企业参与讨论可规模化路径与海外市场拓展策略 [7][8] - 智驾平权全面启动 AI大模型集体上车 新兴配置塑造竞争优势 RoboTaxi商业进程加速 [8] 企业战略与平台建设 - 汽车之家主办全球AI科技大会 搭建产业对话平台 推动AI与汽车产业深度融合 [1][3] - 公司提出ALL IN AI战略 加强一站式O2O服务平台建设 深化C端与B端服务场景协同升级 [8][9] - 利用数据资产优势与自研大模型 解决汽车消费金额大、环节多、周期长等结构性痛点 [8] - 聚合产业界、学术界和用户智慧 为国家人工智能+在汽车领域落地提供思想支撑 [5]