行业整体表现 - 2025年7月国内9家主流轻卡企业"轻卡第一影响力指数"总得分1674分 环比6月4周得分1431分增长17% 同比2024年7月4周得分1444分增长15.9% [1] - 由于统计周数差异 周均得分实际呈现环同比微降趋势 [1] 品牌影响力排名 - 江淮1卡以311分保持榜首 东风轻卡273分跃升至第二 一汽解放轻卡250分位列第三 [2][12] - 远程轻型商用车221分排名第四 福田奥铃137分升至第六 中国重汽HOWO轻卡192分居第五 [2][12] - 视频号传播维度中远程轻型商用车以31分夺冠 [12] 企业动态与战略布局 - 江淮1卡在郑州推出全新一代骏铃A系 构建"A级品质/智造/价值/科技/信赖"5A标准 覆盖A3小卡/A6标宽体/A7宽体/A9大宽体等多车型 [4][5] - 东风轻卡服务品牌"真美满"焕新升级 提供超长质保/质量保险/极速救援等六大承诺 服务全球超400万客户 [4][7] - 远程轻型商用车亮相链博会展示醇氢电动技术 全面覆盖商用车多场景多工况 技术成熟度国际领先 [4][7] - 福田奥铃召开年中商务会 上半年新能源销量增幅607.7% 下半年推动渠道"油电分离" 目标福康第三代产品占比50% [4][9] - 庆铃汽车发布KV800燃油车/铃坤纯电轻卡/铃界超充重卡/300kW氢燃料牵引车四款新品 展示多技术路径研发实力 [4][9] 市场表现与订单 - 一汽解放轻型车上半年累计销量3.23万辆 传统车市场份额提升0.9个百分点至12.1% 新能源终端销量超2500辆实现翻倍增长 [14] - 江铃轻卡出口阿塞拜疆32辆凯运+轻卡 助力可口可乐及当地物流企业配送运营 [18] - 东风轻卡批量EV350纯电动轻卡交付上海大客户 适配市内短途配送高频次需求 [14] 企业社会责任 - 江淮1卡开展暴雨救灾专属关爱行动 提供免费救援服务及爱心物资包 [13] - 中国重汽HOWO轻卡调派新能源冷藏车运送救援物资至北京密云灾区 [16] - 多家轻卡企业积极参与抗洪救灾 展现行业社会担当 [3][13][16]

财务表现 - 上半年实现营业收入4.15亿元 其中新质业务营收2.34亿元 占比56.27% [1] - 新签合同额8.3亿元 深圳市外合同额同比增长215% 占比达55% [1][2] 研发投入 - 研发费用6839.70万元 同比增长26.19% 占营收比重16.47% [1] - 牵头两项国家重点研发计划课题 参编多项重要标准 [2] 技术体系 - 构建"1平台+N硬件装备"软硬协同技术体系 [2] - 突破交通行业智能体关键技术 研发行业大模型并集成至TransPaaS平台 [2] - 开发车路云一体化平台 低空数字管服平台 "一网统飞"巡检治理平台等新产品 [2] 硬件进展 - 低空智能塔台 室内巡检无人机 智能代步机器人研发取得重要进展 部分进入实际场景测试 [2] 业务布局 - 成立低空交运 车路云城 交能建运 数研智算四大专班 [2] - 打造"平台+产品+业务场景"业务体系 创新推行战区制销售 [2] - 拓展智慧停车运营业务 加速国际布局 在香港设国际总部 向香港及阿联酋输出解决方案 [2]

财务表现 - 上半年实现营业收入4.15亿元 新签合同额8.3亿元同比基本持平 [2] - 大数据软件与智慧交通业务营收占比达56.27% 营收结构持续优化 [2] - 研发费用同比增加26.19% 占营收比重提升至16.47% [2] 战略转型 - 坚定推进产品化、平台化、国际化战略转型 聚焦低空经济、智能网联、交能融合、智能算力等新质赛道 [2] - 以数字化咨询为引领 以智能化产品与新基建工程为支撑 以智慧商业化运营为闭环 [2] - 成立低空交运、车路云城、交能建运、数研智算四大专班 打造平台+产品+业务场景体系 [3] 技术研发 - 牵头承担两项国家重点研发计划课题 参编多项重要标准 [2] - 重点突破新一代交通行业智能体关键技术 研发城市交通科学计算等行业大模型 [2] - 将技术成果集成至TransPaaS平台 推动平台迭代发展 [2] 业务落地 - 低空经济领域中标多个创新基建工程 发布一网统飞平台 开展无人机血液运输 [3] - 智能网联领域牵头构建深圳全市域无人车自动配送2.0体系 推动停车一张网运营 [3] - 深圳市外新签合同同比大增215% 占比达55% 在重点城市探索智慧停车运营 [3] 市场拓展 - 当选中国智能交通协会副理事长单位 媒体关注度提升 [3] - 施行战区制销售 商机储备显著增长 [3] - 海外业务加速布局 入驻中国香港科技园设立国际总部 向中国香港、阿联酋输出解决方案 [3] 人才建设 - 持续引进AI专家、低空气象及数字能源专家、市场销售骨干等关键人才 [3] - 调整人才结构 强化干部梯队建设 [3] - 完善考核评价与动态管理 构建高目标-高绩效-高激励循环 [3] 发展前景 - 以创新驱动、技术重塑价值 稳步迈向战略目标 [4] - 持续深耕新质赛道 提供新一代城市交通整体解决方案 [4] - 助力城市交通高效、便捷、绿色、经济、安全、韧性发展 [4]

核心战略定位 - 公司以创新驱动和产业协同为核心 致力于成为推动行业高质量发展的标杆力量 在山东省新能源汽车产业生态建设中发挥关键作用 [1] - 公司作为山东省汽车产业链的链主企业 通过开放合作推动全产业链协同创新 构建贯通上下游的高效协作网络 [9] 智能制造布局 - 2020年在莱芜区投资建设智能网联（新能源）重卡项目 打造国内重卡行业超级智能工厂 [3] - 工厂配备国内重卡行业首条AGV柔性总装线 100%自动化驾驶室焊接生产线 以及杜尔涂装线 [3] 产品技术体系 - 产品覆盖重/中/轻/微/客/特全系列商用车车型 拥有整车/整机等核心部件的黄金产业链 [5] - 新能源技术路线全面覆盖充电/换电/插电混动/燃料电池 纯电产品电量涵盖60-600kWh [5] - 豪沃TX中央驱动牵引车电量最高达600kWh 续航里程达450km 实现充电一次满足全天工作 [5] - HOWO统帅Pro采用自主研发两挡自动变速电驱桥 匹配190kW大功率驱动电机 续航超300km [7] - 快充技术实现电量从20%充至80%仅需18分钟 [7] 产业生态建设 - 通过向上整合核心零部件资源 向下拉动配套企业协同发展 [9] - 联合高校/科研机构及上下游企业搭建创新平台 实现技术转化加速与人才集聚效应 [9] - 吸引配套项目落地山东 推动形成全国影响力的新能源汽车产业集群 [9]

公司发展历程与行业地位 - 公司是中国重型汽车工业的开创者与引领者 1960年制造中国第一辆重型卡车黄河JN150 1983年斯太尔项目奠定中国重卡产业标准化基础 2007年香港上市搭建国际化资本平台 [1] - 构建覆盖新能源商用车全领域的产业生态 形成技术自主化 产品多元化 市场全球化的独特优势 [1] 新能源产品销量与产能数据 - 2024年整个公司新能源产品销量1.2万辆 同比增长133.5% 其中新能源重卡销量0.9万辆 同比增长287.1% [2] - 2024年卡车公司新能源整车生产6159辆 同比增长482.53% [2] - 2025年上半年整个公司新能源产品销量1.5万辆 同比增长245% 其中新能源重卡1万辆 同比增长226% [2] - 2025年上半年卡车公司新能源整车生产7733辆 同比增长194.7% [2] 技术研发与产品布局 - 构建覆盖L1至L4多平台 高中低档互补的智能产品矩阵 L2+级产品已实现规模化商业落地 [2] - 实现全场景覆盖与核心系统自研自控 突破新能源商用车高压电控系统 高效电驱动系统等卡脖子技术 [2] - 开展新能源下一代重卡 轻卡平台车型开发 主推大电量 长续航 突破中长途运营场景 [4] 智能制造与产业投资 - 2020年在莱芜区投资建设智能网联(新能源)重卡项目 即莱芜智能工厂 [3] - 工厂拥有国内首条AGV柔性总装线 驾驶室焊接100%自动化的黑灯工厂 杜尔涂装线比肩高端乘用车漆面品质 [3] - 工厂带动区域经济增长 创造3000多个优质就业岗位 [3] 产业链协同与集群发展 - 作为山东省汽车产业链链主企业 向上整合核心零部件 向下拉动配套企业发展 [4] - 联合高校 科研机构及上下游企业搭建创新平台 促进技术转化和人才集聚 吸引配套项目落地山东 [4] - 充分发挥山东半岛经济圈商用车产业基础优势 增强产业链供应链协同配套能力 [4] 未来战略与技术路线 - 锚定打造世界一流的全系列商用车集团的企业愿景 构建国内国际领先的新能源技术品牌 [4] - 通过中长途场景开展快速充电 快速换电等新型充换电技术应用 加速增程式混动 氢燃料电池技术路线示范推广 [4] - 加快投放节奏 不断提升市占率 解决车主里程焦虑 [4]

新能源汽车产业链发展 - 山东省通过实施新能源汽车产业"5567"提升工程，推动产业向新能源转型，取得显著成效[3] - 山东省已形成从上游锂矿资源开采、电池关键材料生产，到中游"三电系统"及零部件制造，再到下游整车生产与后续服务的完整产业生态链[3] - 山东省新能源汽车总产量达53.2万辆，同比增长107.1%，全国排名较去年提升5位至第4名[5] 企业技术突破与市场表现 - 中国重汽构建覆盖L1至L4多平台的智能产品矩阵，突破新能源商用车高压电控系统等"卡脖子"技术，带动上半年新能源产品销量同比激增245%[4] - 魏桥汽车科技依托铝产业优势打造从原铝生产到整车回收的闭环，通过轻量化技术实现车身减重、续航提升与碳排放减少[4] - 特来电充电网络覆盖全国366个城市，拥有近80万个充电终端，快充、超充设备10分钟可充满家用小汽车[4] - 丰元锂能技术延伸至磷酸锰铁锂、钠离子电池正极材料等前沿领域，其高压实密度磷酸铁锂材料优化了动力电池快充与长续航难题[4] 产业格局与竞争态势 - 山东省培育出11家国家级制造业单项冠军企业、63家专精特新"小巨人"企业，在智能网联"车路云一体化"、公共领域车辆电动化等前沿领域拿下一批国家试点[4] - 山东省汽车产业从早期以商用车企为支撑，到乘用车骨干企业落户，再到头部新能源车企密集布局，形成"龙头引领、梯队跟进"的发展格局[5] - 山东省上半年新能源商用车产量同比增长50%，乘用车产量同比飙升140%[5]

山东新能源汽车产业发展概况 - 山东是汽车产业大省 体系完备 链条健全 新能源转型步伐持续加快 产业发展质效稳步提升[1] 中国重汽新能源商用车突破 - 作为山东省汽车产业链"链主"企业 实现全场景覆盖与核心系统自研自控 突破新能源商用车高压电控系统 高效电驱动系统等"卡脖子"技术[3] - 2025年上半年新能源产品销量1.5万辆 同比增长245% 其中新能源重卡1万辆 同比增长226%[3] - 投资建设"智能网联（新能源）重卡项目" 带动区域经济增长 创造3000多个优质就业岗位[3] - 向上整合核心零部件 向下拉动配套企业发展 联合高校 科研机构及上下游企业搭建创新平台[3] 魏桥汽车全产业链布局 - 围绕"乘商并举 油电并进"发展战略完成整车业务布局 产品打开近30个国家市场[4] - 2025年轻型车板块BAW锐胜王牌市场份额从23%跃升至37.9% 登顶细分市场销量冠军[4] - 布局从原铝生产 零部件加工 汽车设计与制造 销售服务到整车拆解回收的全产业链[4] - 推动下一代极石产品铝材料占比提升至50% 白车身重量降低15% 扭转刚度提高11% 续航提升10%[4] 特来电充电网生态建设 - 构建链接新能源与电动汽车的"充电网"生态 充电量超过500亿度 碳减排超过5100万吨[7] - 创新开发两层安全防护：充电数据库自学习大模型防护和BMS与CMS硬件层协同主动防护[7] - 超充最快实现5分钟充满一台车 智能共享超充破解"充完不走占资源"行业痛点[7] - 虚拟电厂模式链接千万级汽车和用户 青岛工业园区每年节约170多万元电费[7] 丰元锂能电池材料技术优势 - 作为锂电池正极材料核心供应商 是撑起新能源汽车产业链上游的关键一环[9] - 开发压实密度超过2.6 g/cm³的磷酸铁锂材料 解决快充和高能量密度及长续航问题[9] - 突破高镍三元材料技术难关 能量密度达250Wh/kg 较传统三元材料提升约20%[9] - 已建成及在建产能31.5万吨 产能规模稳居国内同行业前列 服务全球头部电池企业[9]

无人驾驶出租车运营情况 - 上海临港首批无人驾驶智能网联出租车向公众开放 覆盖主城区高校 办公 商业等58个点位 营运时间每日8时-20时 [3] - 收费规则为小于5公里起步价16元 超过5公里里程费用4元/公里 无其他费用 [3] - 乘客通过"临港出行"小程序预约 流程与滴滴打车相似 上车后需输入手机号后四位确认身份 [3] 上海Robotaxi发展现状 - 上海市共发放24张无驾驶人智能网联汽车牌照 临港占14张 成为国内核心试验田 [5] - 临港新片区开放386平方公里产城融合区551 7公里自动驾驶测试道路 22家企业364辆车开展测试 [5] - 41辆车获无驾驶人路测牌照 其中14辆(10辆出租车 4辆重卡)取得示范运营资质 [5] 应用场景拓展 - 客运场景包括临港主城区运营 临港至浦东机场高快速路示范应用 智能公交定制班线 [5] - 货运场景实现"一站一桥一港"集装箱转运全自动化 东海大桥 洋山港区域闭环作业 [5] 政策与规划 - 上海将深化"产业-场景-制度"联动机制 完善智能网联汽车政策标准体系 [6] - 2025世界人工智能大会发放新一批示范运营证 标志上海进入示范运营阶段 [6] - 计划2027年开放2000平方公里区域 5000公里道路 浦东新区年内全域开放(不含陆家嘴) [6] 企业动态 - 小马智行获新牌照 目前Robotaxi集中在浦东金桥和花木区域 未进入临港 [7]

宏观动态 - 7月民航运输总周转量达148亿吨公里，同比增长8.6%，创历史新高 [2] - 国内航空客运量6473万人次，同比增长2.7%；国际航线客运量709万人次，同比增长15.7%，规模创新高 [2] - 国内货邮运输量47.9万吨（同比+10.8%），国际货邮运输量38.8万吨（同比+21.5%） [2] - 海口三港因休渔期结束及夜间航行安全，将于8月16日19时至17日5时停运 [3] 医疗机构 - 郑州大学第一附属医院院长调整为余祖江，该院为三级甲等综合医院，占地55.31万平方米，拥有324个病区，被称为"亚洲最大医院" [4][5] 科技与交通 - 上海临港首批无人驾驶智能网联出租车开放运营，覆盖58个点位，收费规则为起步价16元（≤5公里），超5公里部分4元/公里 [6] 国际关系 - 泰柬军方召开特别会议并签署谅解备忘录，讨论边境和平问题 [7] 金融机构 - 险资系私募证券基金公司增至7家，人保资管获批设立人保启元惠众私募基金管理公司 [7] 市场数据 - 美股三大指数周线两连涨：纳指本周累涨0.81%，标普500累涨0.94%，道指累涨1.74% [9][10] - 纳斯达克中国金龙指数周涨1.84%，迅雷涨超26%，蔚来涨近8%，光伏板块大全新能源涨逾8% [11] 公司动态 - 2025年暑期档总票房破95亿元，《南京照相馆》以24亿元居榜首 [13] - 西南油气田累计产气突破7000亿立方米，1-8月新投产气井301口，新建产能77亿立方米 [14] - 华为与上汽合作首款车型尚界H5将于9月上市，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 [15] - 抖音电商专项治理中永久取消3.7万达人带货权限，清退1778个违规商家 [16]

合作项目与量产落地 - 思必驰与奥迪合作项目正式实现量产落地 为奥迪基于PPE豪华纯电动平台及PPC豪华燃油车平台打造的本土化车型提供全链路语音语言交互技术支持 包括即将推出的Q6L e-tron家族 A5L及A5L Sportback车型 [1] 技术功能优化 - 系统支持500ms首字上屏和1300ms端到端交互 结合语义预判和流式交互技术提升响应效率 [5] - 支持多意图并行处理 可理解并执行一句话中包含多个意图的复杂指令 如同时控制车窗 切换驾驶模式 播放音乐或设置多途经点导航 [5] - 实现可见即可说功能 用户可直接说出屏幕上显示的文字或操作目标 控制车窗 空调 音乐等车控功能 [6] - 应用离线语音识别与语义理解技术 优化弱网或无网环境下核心功能的响应速度和对话稳定性 [6] - 采用动态语义VAD断句技术 根据用户语速习惯和对话场景动态调整语音断句间隔 [6] - 支持个性化声音定制 用户可通过简单录音流程复刻本人或亲友声音为语音助手播报音 [6] - 除标准普通话外 支持带地方口音的普通话识别 并提供粤语交互及英语支持 [6] 平台战略与智能化发展 - 奥迪推进PPC+PPE双平台战略 PPC作为在中国首发的豪华燃油平台覆盖B至D级车型 采用纵置发动机架构 具备高兼容性与扩展性 [6] - PPC平台在延续奥迪动力系统优势的同时 在智能座舱等领域实现升级 [6] 合作目标与未来规划 - 合作旨在为奥迪基于PPE及PPC平台的多款本土化车型带来语音交互技术升级 使交互体验更便捷自然 [8] - 双方计划进一步深化合作 探索车载语音从基础指令执行向场景化主动服务的演进 [8]