市场整体表现 - 2023年12月31日，汽车服务板块整体上涨0.32%，表现强于上证指数（上涨0.09%），但弱于深证成指（下跌0.58%）[1] - 板块内个股涨跌互现，在统计的11只个股中，6只上涨，4只下跌，1只收平[1][2] 领涨个股表现 - 德众汽车领涨板块，收盘价为6.85元，单日涨幅达4.58%，成交量为11.02万手，成交额为7658.78万元[1] - 阿尔特涨幅为2.00%，收盘价9.68元，成交额1.22亿元[1][2] - 国机汽车上涨1.88%，收盘价6.51元，成交额1.36亿元[1][2] 资金流向分析 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出状态，主力资金净流出3204.63万元[2] - 游资资金净流出669.36万元，而散户资金则净流入3873.99万元，显示散户与机构资金流向出现分歧[2] - 国机汽车获得主力资金净流入最多，为533.33万元，主力净占比3.93%[3] - 德众汽车主力资金净流入499.88万元，主力净占比高达6.53%[3] - 中国汽研遭遇主力资金大幅净流出1277.65万元，主力净占比为-14.98%，是板块中主力资金流出最多的个股[3]

证券之星消息，12月30日汽车服务板块较上一交易日下跌0.77%，厦门信达领跌。当日上证指数报收于 3965.12，下跌0.0%。深证成指报收于13604.07，上涨0.49%。汽车服务板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600386 | 北巴传媒 | 4.39 | 0.92% | 10.54万 | liv 4616.60万 | | 600335 | 国机汽车 | 6.39 | -0.16% | 12.18万 | 7794.47万 | | 300825 | 阿尔特 | 9.49 | -0.21% | 1 6.85万 | 6545.08万 | | 601965 | 中国汽研 | 16.79 | -0.30% | 5.29万 | 8885.49万 | | 920030 | 德众汽车 | 6.55 | -0.30% | 2.33万 | 1528.47万 | | 000757 | 浩物股份 | 4.91 | -0.41% | 7.67万 | 3773.03万 | | 3 ...

市场整体表现 - 2023年12月26日，汽车服务板块整体上涨0.8%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.1%，深证成指上涨0.54% [1] - 板块内10只成分股中，6只上涨，4只下跌，上涨个股数量多于下跌个股 [1][2] 领涨个股表现 - 国机汽车领涨板块，收盘价6.54元，单日涨幅2.51%，成交额1.48亿元，成交量22.81万手 [1] - 中国汽研涨幅居次，收盘价17.68元，单日涨幅1.67%，成交额1.35亿元，成交量7.63万手 [1] - 厦门信达涨幅1.44%，收盘价7.03元，成交额4.16亿元，成交量59.79万手，为板块内成交额与成交量最高的个股 [1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流入，净流入金额为7274.18万元 [2] - 游资资金与散户资金均呈净流出状态，净流出金额分别为2558.24万元和4715.94万元 [2] - 主力资金主要流入头部上涨个股，其中国机汽车主力净流入1991.89万元，占其成交额的13.46%，中国汽研主力净流入1958.55万元，占其成交额的14.55% [3] 个股资金流向详情 - 资金流入集中度较高，主力净流入前三位为国机汽车、中国汽研、厦门信达，净流入额均超1600万元 [3] - 部分下跌个股出现主力资金净流出，上海物贸主力净流出154.59万元，阿尔特主力净流出110.82万元 [3] - 中汽股份在主力资金净流入1119.59万元的同时，获得了192.57万元的游资净流入，是少数获得两类资金共同青睐的个股 [3]

市场整体表现 - 2023年12月25日，汽车服务板块整体上涨0.82%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.47%，深证成指上涨0.33% [1] - 板块内个股普遍上涨，领涨股为交运股份，涨幅达2.46% [1] - 从资金流向看，板块整体呈现主力与游资净流出，散户净流入格局，主力资金净流出2149.4万元，游资资金净流出1532.29万元，散户资金净流入3681.69万元 [2] 个股价格与交易表现 - 交运股份收盘价5.83元，涨幅2.46%，成交量7.99万手，成交额4631.88万元 [1] - 阿尔特收盘价9.67元，涨幅1.79%，成交量6.76万手，成交额6503.47万元 [1] - 厦门信达收盘价6.93元，涨幅1.17%，成交量44.43万手，为板块最高，成交额3.07亿元 [1] - 中国汽研收盘价17.39元，涨幅0.99%，成交额7720.92万元 [1] - 中汽股份收盘价6.87元，涨幅0.73%，成交量14.02万手，成交额9608.31万元 [1] - 上海物贸收盘价11.05元，涨幅0.64%，成交额6430.09万元 [1] - 申华控股收盘价1.94元，涨幅0.52%，成交量16.13万手 [1] - 浩物股份收盘价5.00元，涨幅0.40% [1] - 德众汽车收盘价6.71元，涨幅0.15% [1] - 北巴传媒收盘价4.36元，下跌0.23%，是板块内唯一下跌个股 [1] - 国机汽车收盘价6.38元，下跌0.31% [2] 个股资金流向分析 - 中国汽研获得主力资金净流入1349.00万元，主力净占比达17.47%，为板块内主力资金流入最多的个股 [3] - 交运股份主力资金净流入820.20万元，主力净占比17.71% [3] - 德众汽车主力资金净流入78.18万元，主力净占比6.08% [3] - 北巴传媒主力资金净流入73.93万元，主力净占比2.88% [3] - 上海物贸遭遇主力资金大幅净流出1193.12万元，主力净占比为-18.56%，是板块内主力资金流出最多的个股 [3] - 浩物股份主力资金净流出696.59万元，主力净占比-20.34% [3] - 中汽股份主力资金净流出467.87万元，主力净占比-4.87% [3] - 阿尔特主力资金净流出312.34万元，主力净占比-4.80% [3] - 国机汽车主力资金净流出191.03万元，主力净占比-2.76% [3] - 申华控股主力资金净流出77.94万元，主力净占比-2.49% [3] - 国机汽车获得游资资金净流入678.65万元，游资净占比9.81% [3] - 浩物股份游资资金净流入437.35万元，游资净占比12.77% [3] - 中汽股份获得散户资金净流入1110.15万元，散户净占比11.55% [3] - 上海物贸获得散户资金净流入1001.54万元，散户净占比15.58% [3]

市场整体表现 - 2023年12月24日，汽车服务板块整体上涨0.28%，表现弱于当日上证指数（上涨0.53%）和深证成指（上涨0.88%）[1] - 板块内个股表现分化，在统计的11只个股中，5只上涨，1只平盘，5只下跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体主力资金净流出389.33万元，游资资金净流入2003.23万元，散户资金净流出1613.9万元，显示市场内部资金存在分歧[2] 领涨个股分析 - 厦门信达（000701）领涨板块，收盘价6.85元，单日涨幅达4.58%，成交额3.32亿元，成交量48.91万手[1] - 厦门信达获得主力资金净流入728.43万元（占成交额2.19%），同时获得游资资金净流入1414.98万元（占成交额4.26%），但遭遇散户资金净流出2143.41万元（占成交额6.46%）[3] - 阿尔特（300825）上涨1.39%，收盘价9.50元，成交额4065.81万元[1] - 中汽股份（301215）上涨1.04%，收盘价6.82元，成交额1.23亿元，并获得主力资金净流入959.28万元（占成交额7.82%），是板块中获得主力净流入最多的个股[1][3] 下跌及弱势个股分析 - 上海物贸（600822）跌幅最大，下跌1.61%，收盘价10.98元，成交额7126.22万元[2] - 交运股份（600676）下跌0.18%，收盘价5.69元，成交额4794.51万元，主力资金净流出703.18万元（占成交额14.67%），是板块中主力净流出占比最高的个股[1][3] - 中国汽研（601965）下跌0.29%，收盘价17.22元，成交额7258.04万元，主力资金净流出426.60万元（占成交额5.88%），但获得游资净流入783.06万元（占成交额10.79%）[1][3] - 国机汽车（600335）下跌0.47%，收盘价6.40元，成交额8219.95万元，主力资金净流出149.96万元[1][3] 资金流向特征 - 板块资金呈现“游资进，主力散户出”的格局，游资净流入2003.23万元，而主力和散户分别净流出389.33万元和1613.9万元[2] - 个股资金流向分化明显，中汽股份、厦门信达、申华控股（600653）、北巴传媒（600386）获得主力资金净流入，其中中汽股份主力净流入占比最高达7.82%[3] - 多只个股遭遇主力资金净流出，除交运股份外，浩物股份（000757）主力净流出237.87万元（占成交额9.00%），中国汽研主力净流出426.60万元（占成交额5.88%）[3]

公司股价与交易数据 - 12月23日，公司股价下跌1.89%，成交额为1.52亿元 [1] - 当日融资买入额为1183.14万元，融资偿还额为1609.32万元，融资净卖出426.18万元 [1] - 截至12月23日，公司融资融券余额合计为2.55亿元，其中融资余额2.55亿元，占流通市值的2.85%，融资余额处于近一年70%分位的高位水平 [1] - 12月23日融券偿还5300股，融券卖出0股，融券余量1.64万股，融券余额11.07万元，处于近一年80%分位的高位水平 [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为中汽研汽车试验场股份有限公司，位于江苏省盐城市，成立于2011年3月30日，于2022年3月8日上市 [2] - 主营业务是为汽车整车生产企业、检测机构、底盘部件及轮胎企业等提供场地试验技术服务，同时开展整车强化腐蚀耐久及轮胎检测业务 [2] - 主营业务收入构成中，场地试验技术服务占比95.79%，租赁及其他业务占比4.21% [2] 公司股东与财务表现 - 截至12月19日，公司股东户数为3.18万户，较上期增加4.22%；人均流通股为41537股，较上期减少4.05% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.35亿元，同比增长58.94%；实现归母净利润1.60亿元，同比增长44.53% [2] - 自A股上市后，公司累计派发现金红利3.54亿元，其中近三年累计派现3.24亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，南方中证1000ETF（512100）为公司第四大流通股东，持股363.04万股，较上期减少3.27万股 [3] - 华夏中证1000ETF（159845）为公司第九大流通股东，持股215.77万股，较上期减少4800股 [3] - 香港中央结算有限公司已退出公司十大流通股东之列 [3]

公司治理与组织架构调整 - 公司于12月23日晚间发布公告，宣布董事会审议通过了关于调整公司组织机构的议案 [2] - 公司董事会同时审议通过了关于变更公司证券事务代表的议案 [2]

公司股东信息 - 截至2025年12月19日，公司股东总户数为31,836户 [1]

人事变动 - 2025年12月23日公司审议通过变更证券事务代表议案[1] - 奚佩佩因工作调整辞任证券事务代表，仍在公司就职[1] - 公司聘任高娟为证券事务代表，任期至第二届董事会届满[1] 新代表信息 - 高娟1986年12月出生，本科学历，2022年获董秘资格证[4] - 2016年入职公司，曾任职多岗位，2021 - 2025年任职工监事[4] - 截至披露日未持股，与大股东等无关联，任职资格合规[4]

公司决策 - 2025年12月23日召开第二届董事会第二十七次会议[2] - 审议通过《关于调整公司组织机构的议案》[2] 组织调整 - 综合管理部与董事会办公室合署办公[2] - 增设投资发展部[2] - 调整后组织机构图详见附件[2]