客车制造

搜索文档
河南首次在重庆举办产业合作交流对接活动 千里豫渝“链”上牵
河南日报· 2025-09-27 00:09
台下,重庆合川区招商中心副主任郭莉和驻马店市驿城区工业和信息化局一级主任科员马婷婷热烈讨论 着两地食品产业的合作。合川区有千亿级火锅食材产业链,驻马店的芝麻、花生闻名全国,两者合作大 有前景。 "豫渝两地在产业、市场、科技、人才等方面互补性强、联动性高,我们大力支持两地企业围绕先进制 造业深化合作,加快培育新质生产力,携手迈向价值链高端。"河南省工业和信息化厅党组书记、厅长 严琛在活动致辞中表示,愿本着优势互补、互利共赢的原则,全面深化与重庆市的产业协同联动、双向 互济发展。(记者 陈辉) 责任编辑: 何山 当前河南正聚焦"7+28+N"产业链群建设,大力培育以新材料、新能源汽车、电子信息、先进装备、现 代食品、现代轻纺、现代医药7大产业集群为主的28条重点产业链。 重庆正加速打造"33618"现代制造业集群体系,聚力打造3个主导产业,升级建设3个支柱产业,加快培 育6个特色优势产业及18个"新星"产业。 以电子信息产业为例,河南是全球重要的智能手机生产基地,重庆笔记本电脑产量则连续11年稳居全球 第一。"郑州航空港区和重庆两江新区可以美美与共,进行产业互补、物流互补、政策互补,实现研发 在两江、制造在港区, ...
瑞银对中资股保持乐观立场,列出首选股名单
格隆汇· 2025-09-26 07:07
整体观点 - 瑞银对中国股票保持乐观立场 较青睐A股 因相对估值具有吸引力 较MSCI世界指数有30%折让 与历史均值相若 且外资持仓仍偏低 [1] 行业偏好 - 看好AI主题 A股券商及高息股 [1] - 对"反内卷"主题有选择性地持乐观态度 偏好太阳能 化工及锂电池板块 [1] A股首选名单 - 华泰证券 北方华创 宇通客车 金山办公 长江电力和小商品城 均予买入评级 [1] H股首选名单 - 中国移动 腾讯 中国中车和比亚迪 均予买入评级 [1] ADR首选名单 - 网易 阿里巴巴和万国数据 均予买入评级 [1]
掘金中东第二季:山东“卖铲人”正在风口上
齐鲁晚报· 2025-09-25 02:04
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 蔡宇丹 上周,在山东省产业链供应链国际合作对接会中东专场上,出现了哈伊马角这个阿联酋第四大酋长国的身影。 这个让公众有些陌生的阿联酋酋长国来山东招商背后,山东的产业资本正争相出海中东。与上一轮杰瑞股份这样的油服巨头、山东电建三公司这样的水电站 EPC总承包商扮演的角色不同,随着中东从传统的资源型经济走向创新驱动型经济,山东与阿联酋这个中东最大贸易伙伴关系转向制造、农业等山东强项, 转向资本出海、平台出海、模式出海。 1. 这场由山东省商务厅主办、山东省对外投资合作协同发展联盟承办的对接会上,阿联酋哈伊马角酋长办公室中国事务处商务代表韦振琛为山东企业展现了哈 伊马角的投资吸引力—— 区位优势:哈伊马角与伊朗共同扼守全球重要油气通道霍尔木兹海峡,拥有中东及北非最大的干散货港口Saqr。货船从这里出发前往欧洲,最多节省25天航 行时间。 关税和税收优势:在哈伊马角自贸区设立企业,从事转口贸易可免征进出口关税,向阿联酋本地客户销售则需在非自贸区或缴纳5%进口税。 哈伊马角所在的阿联酋享受美国的10%"全球最低关税";从阿联酋自贸区发往欧洲的货物,享受的是欧盟对阿联酋的关税,很多时候产品税率更低 ...
中标了!100辆公交车大单被谁拿下?
第一商用车网· 2025-09-24 08:00
近日,广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目(第二次)中标结果正式公示,此次二次招标聚焦首次招标中未成功确定 中标的标包3,专项采购100辆8.5米纯电动智能网联客车, 中标 金额达8900万元,最终由广州文远知行科技有限公司以单价88.98万 元中标。 广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目(第二次)中标公告 (招标编号:CF25ZHJ0112-1) 一、中标人信息: 标段(包)[001]标包3:100台8.5米纯电动智能网联客车: 中标人:广州文远知行科技有限公司 中标价格:8898万元 二、其他: 详见附件 三、监督部门 本招标项目的监督部门为广州公交集团汽车服务有限公司。 四、联系方式 招 标 人:广州公交集团汽车服务有限公司 ttp 址: 广州市越秀区农林下路80号冠怡大厦19楼 电子邮件: zcgs@gzzcs.com 招标代理机构: 话: 电 电子邮件: 招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责 签名) 招标人或其招标代理机/ (盖章) 广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目(第二次)中标公告 广州公交集团汽车服务有限公司就广州巴士集团有限公司971台纯电动 ...
把客车干成世界第一,河南老板年入370亿
创业家· 2025-09-23 10:12
公司发展历程 - 公司前身为1963年成立的郑州客车修配厂,90年代初因城市化进程加速而抓住公路客运机遇,开发国内首款卧铺客车 [13] - 1993年改制为郑州宇通客车股份有限公司,1997年成为首家中国客车行业上市公司 [14] - 2002年与德国MAN公司成立合资公司突破底盘技术瓶颈,并建立行业首家博士后工作站及国家级技术中心 [15] - 新能源领域布局早于行业,1999年开发首款纯电动客车,早于比亚迪转型电池生产 [16] - 2024年营收达372.18亿元,同比增长37.63%,归母净利润41.16亿元,同比增长126.53% [27] 技术研发突破 - 每年投入4%-5%销售收入用于研发,建成全球领先的整车电泳生产线,将车辆耐盐雾时间从240小时提升至1000小时 [15][17] - 通过十余年研发突破丰田柯斯达垄断,2015年推出T7高端商务车打破市场格局 [17][18] - 新能源智能网联客车与新能源卡车成为战略重点,推动从客车企业向商用车企业转型 [26] 全球化战略 - 2003年启动海外扩张,采用"一国一策"本地化模式,产品覆盖全球130个国家和地区 [20][23] - 古巴市场市占率超90%,通过建立维修服务站、允许赊销及金融危机期间提供500万美元配件支持实现 [5][22][23] - 累计出口客车超11万辆(截至2025年6月),海外营收成为重要增长引擎 [23][27] 行业竞争与挑战 - 2017年起受高铁与私家车冲击,客车行业进入萧条期,公司销量从高峰锐减近一半至2021年4.1万辆 [26] - 2019年创始人重新执掌战略调整,通过新能源转型与海外市场扩张实现业绩回升 [26][27] - 2025年上半年营收虽同比下降1.26%,但净利润逆势增长15.64%,显示盈利结构优化 [27] 管理层理念 - 创始人提出"种地理论",强调精耕细作与长期主义,主张"宁做头上的事,不做头上的话"的务实风格 [20][28] - 技术领先被视为行业领导核心,认为"销量第一不如踏实做事",注重产品口碑而非短期指标 [15][28]
中国汽车流通协会:8月客车销量(批发)为4.47万辆 同比增长11.63%
智通财经网· 2025-09-22 07:06
智通财经APP获悉,9月22日,中国汽车流通协会发布2025年8月客车销量(批发)月度形势分析报告。2025年8月客车销量(批发)为4.47万辆,同比增 长11.63%,环比增长7.43%。1-8月累计销量(批发)为35.15万辆,同比增长6.48%。 2025年8月客车销量(批发)为4.47万辆,同比增长11.63%,环比增长7.43%;1-8月累计销量(批发)为35.15万辆,同比增长6.48%。其中大型客车当月 销量0.58万辆,累计销量4.31万辆;中型客车当月销量0.42万辆,累计销量2.77万辆;轻型客车当月销量3.47万辆,累计销量28.07万辆。 连续12个月客车销量变化趋势 销量(万辆) 环比增长率(%) 7.00 80.00 6.00 60.00 5.00 40.00 4.00 20.00 3.00 0.00 2.00 -20.00 1.00 -40.00 0.00 -60.00 202409 202410 202411 202412 202501 202502 202503 202504 202505 202506 202507 202508 3.06 4.27 3.45 3.30 3. ...
再+372辆中国新能源公交!宇通为智利绿色交通转型提交新答案
中国汽车报网· 2025-09-19 07:25
核心观点 - 公司在智利市场签署超3亿元合作协议并交付372辆纯电动公交 彰显产品品质和品牌影响力 为共建一带一路注入动能[1] - 公司自2005年进入智利市场 累计销售客车2400辆 成为当地新能源客车领导品牌[1] - 公司产品通过长期高强度运营验证 获得智利市场高度认可 2024-2025年累计采购586辆纯电动公交 并计划引入氢燃料公交[2] 市场拓展 - 智利是拉美经济优等生 成为公司国际化战略重要目标市场[1] - 公司进入超20个拉美国家 累计交付车辆超28000辆 整体市场占有率超40% 成为拉美第一大中国客车品牌[9] 产品技术 - 公司自主研发YEA平台 核心三电技术实现多项首创 能效 体积 重量 安全全面升级[5] - 首创电池氮气保护系统 提升电池安全性 整车主结构和耐久件满足全周期使用需求[6] - 配备超长续航大容量电池 一次充电满足全天运营需求 提升运营效率[5] - 搭载深度定制车联网智慧系统Link+ 提供多维度数据支撑 推动交通管理科技化[5][6] 运营表现 - 公司纯电动公交E12具备卓越续航能力 舒适乘坐体验和可靠运行稳定性[2] - 在圣地亚哥年度行驶里程超5200万公里 完成超9500万名乘客运送任务[5] - 产品成为首都核心运力及绿色出行形象担当[2] 服务体系 - 建立完善售后服务网络 配备7家授权服务站 1家自有服务站和1个国家中心库[7] - 平均服务半径控制在120公里 保障服务及时性和有效性[7] - 采用直服模式 跨区域协同支援 2天完成372辆新车转运[7] 品牌影响 - 公司成为智利公共交通电动化转型的启动者 2017年交付全国首辆纯电动公交[2] - 产品标准成为当地引入纯电车辆的重要参考依据[5] - 品牌影响力和市场口碑在智利及拉美持续攀升[9]
供应链+制造业+金融 中国信保支持我国自主品牌纯电客车出口埃塞俄比亚
中国金融信息网· 2025-09-18 13:51
埃塞俄比亚作为新晋金砖国家成员国,高度重视绿色交通,公共交通设施升级及绿色用车需求日益增 加。本次交付的纯电客车均为我国自主品牌纯电动客车,将投入当地现代化交通体系建设,助力埃塞俄 比亚绿色运输发展。 作为全国首批供应链创新和应用示范城市,厦门持续深化供应链赋能实体经济。此次出口项目实现了厦 门供应链企业与自主品牌车企资源共享、优势互补,推动中国制造高质量出海。建发轻工整合优势资 源、精准把握市场需求,生产企业快速响应、定制化生产,从产品设计、生产监督,到后期人员培训、 配件供应,构建全链条服务体系。 转自:新华财经 新华财经北京9月18日电(记者张斯文)近日,由中国信保承保,厦门建发轻工有限公司与我国某客车 领军企业联合出口埃塞俄比亚的28辆客车完成交付。 记者了解到,中国信保为出口项目量身设计了风险保障方案,打造"供应链+制造业+金融"协同发展的 生态体系,确保生产排期、物流运输等环节顺利推进,支持企业精准开拓市场,更好应对风险挑战,助 力自主品牌电动客车在全球市场持续深耕,为全球绿色出行提供中国方案。 编辑:刘润榕 ...
8月轻客销3.5万辆增12%获“5连增”!长安居首 大通/江铃份额超20%拼前二 | 头条
第一商用车网· 2025-09-18 03:17
行业整体表现 - 2025年8月客车市场整体销量4.47万辆 环比增长7% 同比增长12% [3] - 轻型客车8月销量3.47万辆 环比增长5% 同比增长12% 实现连续5个月同比增长 [3][8] - 1-8月轻客累计销量28.08万辆 同比增长7% 较去年同期增加1.83万辆 [5][16] - 轻客市场占比达客车市场77.59% 1-8月累计占比提升至79.91% [3] 企业竞争格局 - 长安汽车以9722辆销量位居月榜第一 同比增长52% 市场份额28.04% [12] - 上汽大通销量7453辆位列第二 同比增长26% 市场份额21.50% [12] - 江铃汽车销量7388辆排名第三 同比增长9% 市场份额21.31% [12] - 前十企业合计市场份额96.06% 其中5家企业实现正增长 [12][14] - 1-8月累计销量前三企业为长安(8.05万辆)、江铃(6.08万辆)、上汽大通(5.79万辆) [12] 市场份额变化 - 长安汽车1-8月累计份额28.66% 较去年同期提升4.12个百分点 [20] - 江铃汽车累计份额21.64% 提升2.0个百分点 [20] - 上汽大通累计份额20.63% 提升2.31个百分点 [20] - 厦门金龙累计销量增长22% 宇通客车累计增长61% [18] 历史对比分析 - 2025年8月轻客销量创近五年同期最高 但较2022年8月仅高出7000余辆 [5] - 1-8月累计销量为近五年同期最高 较去年同期多销售1.83万辆 [5][16] - 行业前十成员保持稳定 但内部排名出现变化 [20]
比亚迪推出e-Bus平台3.0,破局道路客运电动化
经济观察报· 2025-09-16 15:39
公司技术发展 - 公司2009年开发电动大巴K9 经过多年技术积累和乘用车技术溢出效应 客车技术迭代加快 [1] - 公司发布e-Bus平台3.0 标志客车技术进入新阶段 该平台经过三次迭代:1.0阶段解决有无问题 2.0阶段解决安全可靠 3.0阶段实现电比油强 [1] - 自2008年启动新能源商用车研发以来 公司已深耕17年 累计投入超140亿元 研发人员超过7000人 [1] 平台技术创新 - e-Bus平台3.0采用正向开发模式 与行业普遍采用的油改电方案存在根本差异 [1] - 平台具备多项全球首创技术:全域1000V高压架构 1500V碳化硅功率芯片 1000V电驱桥 CTC电池底盘一体化技术 七合一多热源耦合式热管理系统 [2] - 新一代电子电气架构实现底盘驱动车身高效协同 首推客车云辇A控制系统 客车iTAC智能扭矩控制系统 高速爆胎稳行系统 驾驶员失能辅助系统2.0 [2] 产品性能表现 - 基于e-Bus平台3.0的C11客车满载开空调工况续航达400公里以上 安全性高效性舒适性全面超越燃油客车 [2] - 公司是客车行业唯一掌握三电一芯核心技术且长期专注新能源商用车的企业 [1] 市场战略布局 - 平台化电动客车旨在加速道路客运电动化转型 当前公交车市场已全面电动化 但通勤接驳和中长途旅游大巴等领域电动化渗透率仍较低 [2][3] - 公司选择先突破技术和产品 后续跟进基础设施建设和客户服务 以全面推动客车电动化发展 [3] - 商用车全球累计销售新能源商用车16.5万辆 其中新能源客车8.9万辆 连续两年获新能源客车出口冠军 覆盖全球六大洲70多国400多城市 [3]