从产品端看，奇瑞品牌高端化尝试效果尚不明显。星途作为奇瑞旗下的高端品牌，今年8月销售汽车 7659辆，同比下滑32.45%；1-8月累计销售77149辆，同比下滑3.84%。奇瑞旗下新能源品牌发展不均， iCAR品牌作为奇瑞旗下的新能源新势力品牌，其2025年第一季度销量为6947辆，而智界因价格门槛 高，同期销量为4461辆，明显低于iCAR。 海外市场单一、研发费用率低 海外市场是奇瑞的亮眼名片，然而公司存在明显的单一市场依赖。2023年，奇瑞海外收入中54%来自俄 罗斯市场，这种过度依赖带来显著风险。伴随俄罗斯关税上调，2025年第一季度，奇瑞俄罗斯市场占收 比降至27.8%，同时欧洲市场，中东、拉美、东南亚等市场增速加快。尽管如此，俄罗斯作为其最大单 一海外市场的地位短期内仍难以被完全替代。 9月25日，奇瑞汽车正式在香港联交所挂牌上市。从2004年首次启动上市计划开始，奇瑞曾因股权结构 复杂等因素多次受阻，今年2月，其重启港交所上市申请，完成股权优化调整后成功上市。但奇瑞汽车 仍面临多重问题亟待解决。 高增长、高负债 招股书显示，在业绩方面，2022年至2024年，奇瑞汽车公司营业收入从926.18 ...

公司投资计划 - 公司计划在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 总投资约50亿元 [1] - 项目预计规划用地面积约270亩 将分批实施 [1] - 项目旨在加速新能源汽车电机系统部件 底盘部件及热管理部件等关键产品的产业化进程 [1] 项目目标 - 项目旨在增强公司核心竞争力与规模优势 [1] - 项目尚需设立子公司 取得土地使用权及多项政府审批或备案手续 [1]

产品规格 - 新车定位中大型SUV 车身尺寸4950/1935/1655mm 轴距3000mm [1] - 配备前排双躺椅及21.4英寸3K大屏 [1] - 搭载5C超充电池技术 充电10分钟续航500公里 CLTC续航720km [1] 智能化配置 - 搭载自主决策深度思考模型MindGPT 支持自由对话及面容声纹解锁 [1] - 集成VLA司机大模型系统 [1] - 全系标配700TOPS算力Thor-U芯片及激光雷达 [1] 定价策略 - 9月26日正式发布 全系单一配置定价24.98万元 [2] - 首销期限时优惠1万元 实际售价23.98万元 [2] 行业背书 - 雷军在9月25日年度演讲中公开推荐理想i6 [7] - 提及与特斯拉Model Y的对比研究 肯定产品竞争力 [7]

公司业务与核心竞争力 - 核心竞争力为出色的精密注塑生产能力 涵盖模具开发 生产过程管控和品质检验 [4] - 专注于汽车发动机周边 传动系统 制动系统核心功能结构部件及高端厨卫家电核心功能部件 [4] - 产品采用PA PPS PEEK等工程塑料或特种工程塑料 实现以塑代钢 以塑代铜 [4] 市场战略与业务拓展 - 未来战略聚焦拓展汽车（含新能源汽车）和高端家电精密零部件市场份额 [4] - 在新能源汽车领域专注热管理模块 三电系统和空气悬架系统精密零部件开发 [5] - 计划直接配套主机厂并积极开拓家电国际市场 [4][5] 产能与项目进展 - 新建项目年产八亿套新能源汽车部件及超精密工程塑料部件 [6] - 项目位于上海金山区 土地面积10912187平方米 [6] - 预计2026年建成 具体投产时间根据工程进度确定 [6] 新兴领域布局 - 公司与客户共同开发人形机器人精密零部件新品 [5] - 受保密协议限制 具体合作信息未披露 [5] - 新产品从研发到市场存在不确定性 [5] 投资者交流概况 - 2025年7月1日至9月25日共举行13场投资者交流活动 [2][3][4] - 参与机构包括国泰基金 华西基金 天风证券 瑞银证券等46家机构 [2][3][4] - 公司接待人员包括董事长邵雄辉 董事会秘书肖俊等高管 [4]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3947 字，阅读全文约需 13 分钟 目录 国内新闻 1.市场监管总局:首次开展新能源汽车整车产品质量专项抽查 2.重庆:到2027年动力电池回收网络区县覆盖率达90% 3.小鹏汽车与阿里云正式签署后量子安全技术合作协议 4.吉利:全球已有超过400万辆汽车采用CMA架构 5.赛力斯:发行境外上市外资股（H股）获中国证监会备案 6.阿维塔宣布其全系车型正式开启AVATR.OS 4.7.0版推送 7.宁德时代与首汽集团签署战略合作协议 8.萝卜快跑获迪拜001号牌照 国外新闻 1.宾利战略转向:推迟纯电动汽车计划/重拾燃油车 2.松下和丸红将在泰国提供电动汽车电池诊断服务 3.Zoox寻求NHTSA批准部署无人驾驶汽车 4.VinFast印度分公司宣布与印度中央银行达成合作 商用车 1. 潍柴蓝擎X7西南山地版正式上市 2. 热效率达54.16% 豪沃TX7-N重磅发布 3. 最后窗口期 湖南国三皮卡车主最高可领3.3万补贴 4. 沃尔沃卡车驾驶员辅助系统再升级 国内新闻 1 市场监管总局:首次开展新能源汽车整车产品质量专项抽查 时间:2025.9.26 来源:财联 ...

涨跌停板数据，不仅是反映板块和个股强弱的指标，更是市场情绪与资金流向的重要标志。那么，今日 的涨停个股有哪些特点呢？哪些涨停股又值得重点关注？ 今日上证指数下跌0.65%，个股涨跌幅中位数为-0.58%。涨停板方面，持续多日霸榜的AI产业链概念 股，今日涨停股个数再度减少。 各位投资者，大家好。 值得注意的是，今日有不少风电行业个股涨停，其中3只创下近一年新高，而昨日有较多电力设备行业 个股涨停。在AI产业链涨停股数量连续两日减少的同时，电力相关行业个股却频现涨停榜，是否是资 金进攻方向切换的信号？这是值得关注的。当然，AI是耗电大户，电力算是AI产业链的上游行业，从 产业链传导的逻辑上来讲也有一定可能。 消息面上，近期，摩根士丹利上调中国风电行业评级，认为板块或迎来复苏。摩根士丹利在最新研报中 指出，经过近三年的下行周期后，中国风电价值链通过行业自律成功实现了"反内卷"，在2025年初实现 了价格和整体盈利能力的转机。该机构预计国内风电装机需求将保持韧性，并看好关键零部件供应商和 海缆企业的投资机会。 一、市场总览及板块特征 沪深两市（不含ST个股）涨停47家，较昨日增加6家；跌停21家，较昨日增加15家。 ...

保时捷此次战略调整涉及多个层面。在技术研发上，原定于2030年代推出的全新电动平台研发被无限期延 后，转而与大众集团其他品牌协同重构技术体系。意味着保时捷在纯电技术研发上放慢了脚步，寻求通过集 团内部资源整合来优化成本和技术路径。 （图片来源：摄图网） 面对长期的销量低迷和日益增长的盈利压力，这家以高性能豪华跑车闻名的品牌终于作出改变了。 近日，保时捷发布一则声明，宣布重大战略调整：延后部分纯电动车型上市计划，重新聚焦燃油车与混合动 力车型。 具体到车型上，定位高于Cayenne的旗舰SUV系列(内部代号K1)将率先推出燃油及插电混动版本，纯电版上 市时间则未定。718纯电版上市时间更是从2026年大幅推迟至2035年左右。而Cayenne、Panamera等主力车型 的燃油及插混版本将持续销售至2035年左右，且换代车型已纳入规划。此外，保时捷还计划新增标志性燃油 车型，如复刻1970年代经典风格的911限量版，以及针对赛道性能优化的911衍生车型。 之所以做出如此重大战略调整，要源于全球豪华纯电车型需求增长不及预期。数据显示，2025年上半年保时 捷纯电车型销量同比下滑32%，其中旗舰Taycan销量暴跌 ...

公司业务澄清 - 公司及下属子公司不从事PCB印制电路板业务 [1] - 公司子公司智能电子从事以SMT为核心的EMS电子制造业务 [1] - 业务模式为采购PCB、芯片、半导体、阻容感等物料完成贴片、检验、组装、测试后交付客户 [1] 业务领域与市场地位 - 当前业务布局覆盖新能源汽车和工业控制领域 [1] - 在新能源汽车及工业控制领域已具备一定行业知名度 [1]

核心观点 - 公司为汽车零部件制造商 主营业务为汽车空调管路和燃油分配管 客户包括全球知名发动机制造商和整车厂 并积极拓展新能源汽车热管理业务和海外市场[2][3][7][8] 业务与客户 - 汽车热管理系统产品占主营业务收入79.38% 汽车发动机系统产品占18.86%[7] - 燃油分配管主要客户包括联合电子 博格华纳 IHO Group(大陆集团和纬湃科技) 俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商[2] - 汽车空调管路产品应用于大众 上汽通用 一汽大众 上汽集团 捷豹路虎 广汽乘用车 一汽丰田 广汽丰田等多款传统燃油车型 并已成为某新能源汽车客户空调管路主要供应商之一[3] 战略布局 - 拟在摩洛哥设立全资子公司 投资不超过1亿元人民币 用于购买土地 新建厂房及生产设备 以拓展海外市场和完善国际化战略布局[2] - 研发部门凭借30余年专业经验 快速推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品[3] 股权与治理 - 公司属于国有企业 最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府[2] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入10.65亿元 同比增长3.54%[8] - 2025年1-6月归母净利润8347.66万元 同比减少18.47%[8] - A股上市后累计派现2.02亿元[9] 市场交易 - 9月26日成交额7009.30万元 换手率2.03% 总市值53.27亿元[1] - 主力资金连续3日减仓 当日主力净流出595.03万元 行业排名178/254[4] - 所属行业主力资金净流出4.94亿元 连续3日减仓[4] - 股东户数3.11万户 较上期减少3.46% 人均流通股7023股 较上期增加3.59%[8] 技术分析 - 筹码平均交易成本16.17元 近期有吸筹现象但力度不强[6] - 股价靠近压力位15.82元[6] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统[8] - 概念板块包括上海国资 小盘 汽车热管理 国资改革 汽车零部件等[8]

2025年9月25日，全新轻时尚新能源汽车品牌"埃尚"的首辆量产车型A100C，在完成最后一道质检工序后正式驶下生产线。这一重要时刻，标志着埃尚 汽车成功跨越从品牌构想到量产下线的关键阶段，以实际行动践行了"造实车、办实事"的承诺。 技术引领，智造赋能，共筑 国民出行新品牌 打破"期货造车"怪圈，A100C实现上市即交付 凭借技术与智造的双重优势，埃尚汽车首款产品A100C实现量产下线，并以"上市即交付"的现货能力，打破新能源市场长期以来的"PPT造车"争议。此 举直接回应了消费者对"现货用车"的迫切需求，彻底消除了"期货造车"带来的不确定性，让用户购车即可提车，重塑了新能源市场的交付规则。 "上市即交付"不仅彰显了柳州五菱新能源的全产业链实力，也为后续市场布局提供了有力支撑。在当前A00级纯电车型销量快速增长的背景下，埃尚汽 车以现货供应姿态快速切入市场，满足年轻一代、家庭用户、银发族等目标群体的代步需求。充沛的现车供应还将加速终端转化效率，推动 渠道网络快速 扩张。 对于初创品牌埃尚汽车而言，A100C的"上市即交付"有助于更早地让用户体验产品、形成真实口碑。这不仅能够以用户为导向提供全面服务，赢得用户 ...