报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 停火消息对盘面影响有限，近期波动较大，不建议继续加仓，建议轻仓参与或观望 [2][5] - 需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [5] 各部分总结 运价指数情况 - 8月18日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2180.17点，较上期下跌2.5%；SCFIS（美西航线）1106.29点，较上期上涨2.2% [3] - 8月15日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1052.5点，较上期下跌0.1%；NCFI（欧洲航线）1188.7点，较上期下跌5.5%；NCFI（美西航线）1042.91点，较上期下跌5.9% [3] - 8月15日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1460.19点，较上期下跌29.49点；SCFI欧线价格1820USD/TEU，较上期下跌7.2%；SCFI美西航线1759USD/FEU，较上期下跌3.5% [3] - 8月15日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1193.34点，较上期下跌0.6%；CCFI（欧洲航线）1790.47点，较上期下跌0.5%；CCFI（美西航线）981.1点，较上期下跌5.9% [3] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMW和值为49.8，高于预期的49.7，前值为49.5；服务业PWM值达51.2，超出预期的50.7，前值是50.5；综合PMW加值为51，高于预期的50.8，前值为50.6；7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5，显著高于6月的0.2和市场预期的1.1，创2022年4月以来最高水平 [3] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落 [4] - 美国7月标普全球制造业PM1初值为49.5，预期52.7，前值52.9；7月标普全球服务业PM1初值为55.2，预期53，前值52.9；7月Markit综合PM1初值为54.6，创2024年12月以来新高，好于预期的52.8，前值为52.9 [4] 盘面情况 - 8月19日主力合约2510收盘1370.3，跌幅为0.80%，成交量2.73万手，持仓量5.28万手，较上日减手383手 [5] 地缘政治情况 - 哈马斯释放停火预期，但以方否认该信息，《以色列时报》18日援引以官员的话报道以方收到哈马斯停火和释人方案提议，但总理内塔尼亚胡“不屑一顾”，以方立场未改；哈马斯18日声明多个巴勒斯坦派别同意停火方案 [5][7] 策略建议 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，风险偏好者可尝试2510合约1300附近轻仓试多；2512合约1750附近试多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [6] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [6] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [6] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [6] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [6] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 停火消息对盘面影响有限，近期波动较大，不建议继续加仓，应设置好止损 [2] - 在地缘冲突叠加关税动荡背景下，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望 [5] - 需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [5] 各部分总结 运价指数情况 - 8月18日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2180.17点，较上期下跌2.5%；美西航线1106.29点，较上期上涨2.2% [3] - 8月15日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1052.5点，较上期下跌0.1%；欧洲航线1188.7点，较上期下跌5.5%；美西航线1042.91点，较上期下跌5.9% [3] - 8月15日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1460.19点，较上期下跌29.49点；欧线价格1820USD/TEU，较上期下跌7.2%；美西航线1759USD/FEU，较上期下跌3.5% [3] - 8月15日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1193.34点，较上期下跌0.6%；欧洲航线1790.47点，较上期下跌0.5%；美西航线981.1点，较上期下跌5.9% [3] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMW和值为49.8，高于预期的49.7，前值为49.5；服务业PWM值达51.2，超出预期的50.7，前值是50.5；综合PMW加值为51，高于预期的50.8，前值为50.6；7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5，创2022年4月以来最高水平 [3] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点 [4] - 美国7月标普全球制造业PM1初值为49.5，预期52.7，前值52.9；服务业PM1初值为55.2，预期53，前值52.9；综合PM1初值为54.6，创2024年12月以来新高 [4] 盘面情况 - 8月19日主力合约2510收盘1370.3，跌幅为0.80%，成交量2.73万手，持仓量5.28万手，较上日减手383手 [5] - 哈马斯释放停火预期，但以方否认该信息，叠加部分班轮公司持续下调运价，盘面宽幅震荡 [5] 策略建议 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，风险偏好者可尝试2510合约1300附近轻仓试多；2512合约1750附近试多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [6] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [6] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [6] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [6] - 2508 - 2606合约我司保证金调整为28% [6] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [6] 地缘政治情况 - 8月18日，哈马斯发表声明同意加沙地带停火谈判调解方埃及和卡塔尔关于停火方案的最新提议，但以色列总理内塔尼亚胡对此“不屑一顾”，示意按计划推进“接管”加沙城行动 [7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 地缘冲突持续，南美原油供应增加及受制裁国家产量强劲，给油价施压，华南两条PX装置将重启，PX供应恢复且库存处历史低位，支撑稳固，其效益能否持续向上取决于预期外因素，当下处于产业链优势低位，社会库存去化，但下游PTA开工不高且原油行情偏弱抑制PX上涨[2] - 近日PTA装置检修增多，行情小涨，现货报盘基差走强，但加工费进入低位区间，计划外装置检修难提振价格，因供应有新装置投产预期，需求端淡季[2] - 聚酯瓶片江浙市场主流商谈价上涨，原料期价先扬后抑，供应端开工维稳，现货充裕，下游刚需跟进，市场心态谨慎[2] - 预计PX、PTA、PR震荡运行[2] 各部分总结 价格数据 - 2025年8月19日，WTI原油期货结算价62.35美元/桶，较前值跌1.69%；布伦特原油期货结算价65.79美元/桶，较前值跌1.22%；石脑油现货价574.5美元/吨，较前值涨0.66%；二甲苯现货价676美元/吨，较前值跌0.66%；PX现货价835美元/吨，较前值涨0.20% [1] - 2025年8月19日，CZCE TA主力合约收盘价4734元/吨，较前值跌0.25%，结算价4746元/吨，较前值涨0.42%；近月合约收盘价4680元/吨，较前值跌0.34%，结算价4696元/吨，较前值涨0.34%；PTA现货价4666元/吨，较前值涨0.15% [1] - 2025年8月19日，CZCE PX主力合约收盘价6774元/吨，较前值涨0.21%，结算价6792元/吨，较前值涨1.34%；近月合约收盘价6818元/吨，较前值涨0.21%，结算价6826元/吨，较前值涨1.04%；PX国内现货价6609元/吨，较前值涨0.43% [1] - 2025年8月19日，CZCE PR主力合约收盘价5906元/吨，较前值跌0.37%，结算价5916元/吨，较前值涨0.34%；近月合约收盘价5840元/吨，较前值跌0.07%，结算价5846元/吨，较前值涨0.03%；华东、华南市场聚酯瓶片市场价均持平 [1] - 2025年8月19日，CCFEI涤纶DTY、POY、FDY68D、FDY150D、瓶级切片价格指数持平，涤纶短纤价格指数6495元/吨，较前值涨0.31%，聚酯切片价格指数5890元/吨，较前值涨0.34% [2] 价差数据 - 2025年8月19日，PTA近远月价差-50元/吨，较前值降4元/吨；基差-44元/吨，较前值升37元/吨；PX基差-165元/吨，较前值升14元/吨；PR华东市场基差14元/吨，较前值升22元/吨，华南市场基差34元/吨，较前值升22元/吨 [1] - 2025年8月19日，PXN价差260.5美元/吨，较前值降0.79%；PX - MX价差159美元/吨，较前值升4.04% [1] 开工情况 - 2025年8月19日，PX开工率80.38%持平；PTA工厂产业链负荷率75.09%，较前值降2.58%；聚酯工厂、瓶片工厂、江浙织机产业链负荷率持平 [1] 产销数据 - 2025年8月19日，涤纶长丝产销率51.04%，较前值升5.30%；涤纶短纤产销率53.04%，较前值升12.63%；聚酯切片产销率86.05%，较前值升11.05% [1] 装置信息 - 宁波台化一套150万吨PTA装置8月7日检修，预计持续2个月；逸盛大连一套225万吨PTA装置8月8日检修，预计持续1个月；逸盛海南一套200万吨PTA装置计划8月15日技改3个月 [2] 交易策略 - TA2601合约以4734元/吨（0.17%）收盘，日内成交量54.93万手；PX2601合约以6774元/吨（1.07%）收盘，日内成交量22.20万手；PR2511合约以5906元/吨（0.17%）收盘，日内成交量4.26万手，预计PX、PTA、PR震荡运行 [2]

美股市场 - 十年期美债收益率略有反弹令高成长股承压美股科技股普跌 [1] - 家居建材零售巨头家得宝2025财年二季度营收和每股收益低于预期但仍维持全年业绩指引不变股价收涨超过3%推动道指上行 [1] - 道指微涨0.02%标普500指数跌0.59%纳指下跌1.46%其中道指创收盘历史新高 [1] 欧洲股市 - 投资者乐观看待俄乌达成和平协议前景欧洲股市军工股普跌零售非必需消费品酒水饮料以及汽车等类别股票显著上涨 [2] - 英国股市涨0.34%法国股市涨1.21%德国股市涨0.45%其中英国股市富时100指数创收盘历史新高 [2] 国际油价 - 投资者预期东欧地缘冲突缓和美国加大力度制裁俄罗斯石油行业可能性下降俄罗斯石油逐步恢复出口将加剧市场供给过剩 [3] - 纽约商品交易所9月交货轻质原油期货价格收于每桶62.35美元跌幅为1.69% [3] - 10月交货伦敦布伦特原油期货价格收于每桶65.79美元跌幅为1.22% [3] 国际金价 - 投资者谨慎等候美联储主席鲍威尔公开讲话预计将坚持慎重对待降息货币政策立场 [4] - 十年期美债收益率小幅走高美元指数上涨令金价承压国际金价跌至两周多来最低水平 [4] - 纽约商品交易所12月黄金期价收于每盎司3358.7美元跌幅为0.57% [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 周内乙二醇窄幅震荡，商品市场气氛偏弱致下半周盘面回调，低位买盘跟进良好，聚酯工厂和部分贸易商补货积极；供应端两套大型装置推进重启，港口库存累库但总量仍处低位；下游聚酯正常开工，终端织造订单平平 [5] - 预计下周成本端油价因地缘冲突宽幅波动，供应端国内装置短停偶有发生、总体开工预计稳定，需求端长丝负荷拐点决定因素将从权益库存转向加工费，港口库存虽累库但总量仍处低位；综合来看，预计乙二醇维持震荡，运行区间为4300 - 4500元/吨，保持观望 [5] 根据相关目录分别进行总结 盘面及现货情况 - 盘面走势基本面乏味，周内成交47.66万手，持仓14.85万手（-5.68万手）；MEG主力合约8月18日收盘价4346元/吨，较8月11日下跌68元/吨，变化幅度-1.54%；结算价4353元/吨，较8月11日下跌51元/吨，变化幅度-1.16% [10][12] - 现货内盘偏高成交4518（8.12），偏低成交4442（8.14）；8.10 - 8.16周度价格数据显示福建4402元/吨（+5）、张家港4481元/吨（+10）、东莞4402元/吨（+5），外盘524.7美元/吨（+2.9）；本周基差均值为88.40元/吨，上周均值为78.00元/吨；乙二醇内外盘保持倒挂，整体水平在100 - 115美元/吨 [14] MEG装置、库存及生产利润情况 - 浙石化、盛虹炼化负荷提升，8.12 - 8.19整体负荷为62.98%，8.05 - 8.11为62.81%；石油制开工64.03%，煤制开工61.43%，甲醇制开工62.43% [18][21] - 周内盛虹装置短停检修，国能榆林装置轮停检修，广汇装置重启，中化学装置负荷提升，浙石化装置重启暂未出料；还详细列举了乙二醇非煤制、煤制装置各企业的年产能及装置运行动态 [23][26][29] - 动力煤价格走强，乙二醇现货价格偏弱震荡，煤制乙二醇利润进一步压缩；MTO本期利润-1513.88元/吨，上期-1535.88元/吨；煤制本期利润485.39元/吨，上期550.44元/吨；乙烯制本期利润-112.90美元/吨，上期-111.10美元/吨 [31][33] - 聚酯工厂港口提货，旺季来临前累库幅度可控；截止8.14，MEG港口库存为49.54万吨，较上期增加7.82万吨，环比变动11.77%；8 - 9月乙二醇供需维持基本平衡，进口量存在下修空间；8.7 - 8.13，张家港主港日均发货4570吨附近，太仓方向两主要库区日均发货4885吨附近，宁波方向日均发货3000吨附近；主流内贸中转罐统计库存在0.7万吨附近，较上期维持稳定 [35][37][40] 基本面分析 - 美俄和谈施压油价下行，部分下游企业挺价出货，终端追涨心态谨慎 [44] - 聚酯工厂周均负荷为86.97%，江浙织机周均负荷为57.81%；半光POY150D/48F、DTY150D/48F、FDY150D/96F市场均价参考6735元/吨、7940元/吨、7085元/吨，较上期分别跌0.15%、跌0.19%、涨0.93%；涤纶短纤华东市场本期均价6476元/吨，较上期跌18元/吨，幅度-0.28%；聚酯瓶片华东地区商谈区间在5850 - 5950元/吨，本周均价在5927.00元/吨，较上期跌0.25% [48] - 原油周均价下跌，PTA行情下跌，利空聚酯产品市场心态；涤纶短纤主流工厂库存天数为7.25天，较上期减少0.53天，供应端开工波动不大、货源充足，需求端终端纺织需求疲软；瓶片供应端稳定，行业周均开工率71.93%，市场现货流通量充裕，需求端刚需主导，采购节奏放缓 [49][52] - 坯布出货速度偏缓，市场询单量减少，外贸询单落单量减少，贸易商观望情绪浓，订单多为小批量、交期紧迫；截至8.14，吴江地区喷水织机开机率在62.18%（+0.11%），长兴地区喷水织机开机率在64.55%（+0.89%），萧绍地区圆机开机率在49.54%（+0.77%），海宁地区经编开机率在70%（+2%），常熟地区经编开机率在45.50%（维稳） [53][55] - 本周产销环比回升，市场延续“脉冲”产销规律，8.11 - 8.15，聚酯产销周内平均估算为6成；上周末进入刚需补库周期，聚酯工厂平价销售，下游适当刚需买入、普遍持仓增量在4 - 8天不等 [56][58] - 下游刚需补库，周内长丝权益库存微降；截止8.14，POY平均库存天数为16.10天，FDY平均库存天数为22.30天，DTY平均库存天数为28.20天；涤纶短纤主流工厂库存天数为7.25天，较上期减少0.35天；聚酯切片工厂库存天数8.94天，较上期减少0.27天 [59][63]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 在地缘冲突叠加关税动荡下博弈难度大，建议轻仓参与或观望；盘面提前兑现现货降价，近期波动较大，不建议继续加仓，应设置好止损；后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [1][3] 各部分内容总结 运价指数情况 - 8月15日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数1052.5点，较上期下跌0.1%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线2235.48点，较上期下跌2.7%；宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线1188.7点，较上期下跌5.5%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS美西航线1082.14点，较上期下跌4.2%；宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线1042.91点，较上期下跌5.9% [1] - 8月15日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1460.19点，较上期下跌29.49点；中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1193.34点，较上期下跌0.6%；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1820USD/TEU，较上期下跌7.2%；中国出口集装箱运价指数CCFI欧洲航线1790.47点，较上期下跌0.5%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1759USD/FEU，较上期下跌3.5%；中国出口集装箱运价指数CCFI美西航线981.1点，较上期下跌5.9% [1] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMW和值为49.8，高于预期的49.7，前值为49.5；服务业PWM值达51.2，超出预期的50.7，前值是50.5；综合PMW加值为51，高于预期的50.8，前值为50.6；7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5，创2022年4月以来最高水平 [2] - 中国7月制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落 [2] - 美国7月标普全球制造业PMI初值为49.5，预期52.7，前值52.9；7月标普全球服务业PMI初值为55.2，预期53，前值52.9；7月Markit综合PMI初值为54.6，创2024年12月以来新高，好于预期的52.8，前值为52.9 [2] 市场情况 - 中美关税继续延期，谈判无实质性进展，关税战演变成美国与其他国家间的贸易谈判问题，目前现货价格小幅下降 [3] - 8月15日主力合约2510收盘1373.6，涨幅为1.10%，成交量3.11万手，持仓量5.49万手，较上日减手1839手 [3] - 市场悲观情绪修复，部分空头止盈离场，现货运价企稳，盘面宽幅震荡 [3] 策略建议 - 短期策略：盘面阴跌，风险偏好者可尝试2510合约1300附近轻仓试多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [4] - 套利策略：国际局势动荡，各合约波动大，建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [4] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [4] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [4] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [4] 地缘政治及行业动态 - 当地时间8月16日晚间，以色列总理办公室就可能重启的加沙停火谈判发表声明，同意达成协议前提是一次性释放所有以色列被扣押人员，且协议须符合结束战争条件 [5] - 8月13日，哈马斯代表团与埃及情报总局局长就推进加沙地带停火进程磋商，哈马斯希望尽快恢复加沙停火谈判，埃及加紧与各方沟通以达成停火协议 [5] - 德国集装箱航运公司赫伯罗特预计全球集装箱航运量2025年和2026年分别同比增长3%；2025年可能不再拆解运力；2024年全球船舶交付量为310万标准箱，2025年计划交付量为180万标准箱，2026年交付量预计为160万标准箱；目前全球船舶订单中有930万标准箱，占全球船队的29%，高于2024年的27% [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 在地缘冲突叠加关税动荡下博弈难度大 建议轻仓参与或观望 [3] - 后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [3] - 盘面保持阴跌 风险偏好者可尝试2510合约1300附近轻仓试多 关注后续盘面走势 不建议扛单 需设置好止损 [4] - 国际局势动荡下各合约波动大 套利策略建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 各合约已建议冲高止盈 等待回调企稳后再判断后续方向 [4] 各方面情况总结 运价指数情况 - 8月15日宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数1052.5点 较上期下跌0.1% [1] - 8月15日上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线2235.48点 较上期下跌2.7% [1] - 8月15日宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线1188.7点 较上期下跌5.5% [1] - 8月15日上海出口集装箱结算运价指数SCFIS美西航线1082.14点 较上期下跌4.2% [1] - 8月15日宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线1042.91点 较上期下跌5.9% [1] - 8月15日上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1460.19点 较上期下跌29.49点 [1] - 8月15日中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1193.34点 较上期下跌0.6% [1] - 8月15日上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1820USD/TEU 较上期下跌7.2% [1] - 8月15日中国出口集装箱运价指数CCFI欧洲航线1790.47点 较上期下跌0.5% [1] - 8月15日上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1759USD/FEU 较上期下跌3.5% [1] - 8月15日中国出口集装箱运价指数CCFI美西航线981.1点 较上期下跌5.9% [1] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMW和值为49.8 高于预期的49.7 前值为49.5 [2] - 欧元区7月服务业PWM值达51.2 超出预期的50.7 前值是50.5 [2] - 欧元区7月综合PMW加值为51 高于预期的50.8 前值为50.6 [2] - 欧元区7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5 显著高于6月的0.2和市场预期的1.1 创2022年4月以来最高水平 [2] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3% 比上月下降0.4个百分点 制造业景气水平有所回落 [2] - 美国7月标普全球制造业PMI初值为49.5 预期52.7 前值52.9 [2] - 美国7月标普全球服务业PMI初值为55.2 预期53 前值52.9 [2] - 美国7月Markit综合PMI初值为54.6 创2024年12月以来新高 好于预期的52.8 前值为52.9 [2] 市场交易情况 - 8月15日主力合约2510收盘1373.6 涨幅为1.10% 成交量3.11万手 持仓量5.49万手 较上日减手1839手 [3] 策略及规则调整 - 短期策略可尝试2510合约1300附近轻仓试多 [4] - 套利策略建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略各合约已建议冲高止盈 等待回调企稳后再判断后续方向 [4] - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [4] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [4] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [4] 地缘政治及行业动态 - 中美关税继续延期 谈判无实质性进展 关税战演变成美国与其他国家间的贸易谈判问题 [3] - 当地时间8月16日晚间 以色列总理办公室针对可能重启的加沙停火谈判发表声明 同意达成协议前提是一次性释放所有以色列被扣押人员 且协议须符合结束战争条件 [5] - 8月13日哈马斯代表团与埃及情报总局局长就推进加沙地带停火进程进行磋商 哈马斯希望尽快恢复加沙停火谈判 [5] - 德国集装箱航运公司赫伯罗特称 全球集装箱航运量在2024年增长6%之后 2025年和2026年预计将分别同比增长3% [5] - 全球集装箱船队2025年可能不再拆解运力 2024年全球船舶交付量为310万标准箱 2025年计划交付量为180万标准箱 2026年交付量预计为160万标准箱 [5] - 目前全球船舶订单中有930万标准箱 占全球船队的29% 高于2024年的27% [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 在地缘冲突叠加关税动荡背景下，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望；短期盘面或以反弹为主，长期各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续走势；国际局势动荡时套利以正套结构为主，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [1][3] 相关目录总结 运价指数情况 - 8月4日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线2297.86点，较上期下跌0.8%；美西航线1130.12点，较上期下跌12.0% [1] - 8月8日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数1053.86点，较上期下跌3.11%；欧洲航线1257.71点，较上期下跌8.37%；美西航线1042.91点，较上期下跌6.42% [1] - 8月8日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1489.68点，较上期下跌61.06点；欧线价格1961USD/TEU，较上期下跌4.39%；美西航线1823USD/FEU，较上期下跌9.80% [1] - 8月8日，中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1200.73点，较上期下跌2.6%；欧洲航线1799.05点，较上期上涨0.5%；美西航线827.84点，较上期下跌5.6% [1] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMI初值为49.8，高于预期的49.7，前值为49.5；服务业PMI初值达51.2，超出预期的50.7，前值是50.5；综合PMI初值为51，高于预期的50.8，前值为50.6；7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5，显著高于6月的0.2和市场预期的1.1，创2022年4月以来最高水平 [1] - 7月制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落 [2] - 美国7月标普全球制造业PMI初值为49.5，预期52.7，前值52.9；7月标普全球服务业PMI初值为55.2，预期53，前值52.9；7月Markit综合PMI初值为54.6，创2024年12月以来新高，好于预期的52.8，前值为52.9 [2] 市场动态及策略情况 - 特朗普继续加征多国关税，打击转口贸易，关税谈判日期推迟至8月1日，现货市场有小幅涨价试探，盘面小幅反弹 [3] - 短期策略方面，风险偏好者2510合约1300以下轻仓试多已走出300以上利润空间部分止盈，EC2512合约轻仓试空建议止盈 [3] - 8月8日主力合约2510收盘1436.0，跌幅为1.34%，成交量5.64万手，持仓量5.66万手，较上日增手3006手 [3] - 中东局势或将恶化，绕行局势暂无法恢复，马士基上调全年利润，市场情绪乐观，盘面偏强震荡 [3] - 套利策略建议暂时观望或轻仓尝试；长期策略各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续走势 [3] - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18%，公司保证金调整为28%，日内开仓限制为100手 [3] 地缘政治情况 - 当地时间8月10日下午，以色列总理内塔尼亚胡表示以军下一阶段军事行动将重点打击哈马斯仍控制的两个地点，以军已控制加沙约70% - 75%的地区，哈马斯控制的主要地点是加沙城和一片区域，以色列安全内阁指示清除这两处“哈马斯最后的据点” [3][4] - 当地时间8月7日晚间到8日凌晨，以色列政府安全内阁以多数票通过“结束战争的5项原则”，包括解除哈马斯武装、使以色列被扣押人员回归、实现加沙地带非军事化、保持以色列对加沙地带安全控制、建立非哈马斯和巴勒斯坦民族权力机构的民事政府 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 大宗市场整体偏暖，但班轮公司小幅下调运价，盘面冲高回落，近期波动较大，不建议继续加仓，设置好止损 [2] - 在地缘冲突叠加关税动荡，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望 [5] 相关数据总结 运价指数情况 - 8月4日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2297.86点，较上期下跌0.8%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1130.12点，较上期下跌12.0% [3] - 8月1日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1087.66点，较上期下跌2.06%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1372.67点，较上期下跌3.53%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1114.45点，较上期下跌0.54% [3] - 8月1日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1550.74点，较上期下跌41.85点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格2051USD/TEU，较上期下跌1.86%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线2021USD/FEU，较上期下跌2.23% [3] - 8月1日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1232.29点，较上期下跌2.3%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1789.50点，较上期上涨0.1%；中国出口集装箱运价指数CCFI（美西航线）876.57点，较上期下跌0.5% [3] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMI初值为49.8，高于预期的49.7，前值为49.5；欧元区7月服务业PMI初值达51.2，超出预期的50.7，前值是50.5；欧元区7月综合PMI初值为51，高于预期的50.8，前值为50.6；欧元区7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5，显著高于6月的0.2和市场预期的1.1，创2022年4月以来最高水平 [3] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落 [4] - 美国7月标普全球制造业PMI初值为49.5，预期52.7，前值52.9；7月标普全球服务业PMI初值为55.2，预期53，前值52.9；美国7月Markit综合PMI初值为54.6，创2024年12月以来新高，好于预期的52.8，前值为52.9 [4] 市场及合约情况 - 特朗普继续加征多国关税，以东南亚各国为主，进一步打击转口贸易，特朗普政府暂时将关税谈判日期推迟至8月1日，目前现货市场价格区间已定，有25%小幅涨价试探市场，盘面小幅反弹 [5] - 8月6日主力合约2510收盘1420.1，涨幅为0.64%，成交量4.86万手，持仓量5.44万手，较上日增手2253手 [5] 策略建议情况 - 短期策略：短期盘面或以反弹为主，风险偏好者已建议2510合约1300以下轻仓试多（已走出300以上利润空间）部分止盈；EC2512合约已建议轻仓试空，建议止盈。关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [5] - 套利策略：国际局势动荡背景下，以正套结构为主，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5]

行业指数表现 - 有色金属行业指数近2周上涨1.78%，跑赢沪深300指数，在申万31个一级行业中排名第11 [1][2] - 细分领域中能源金属上涨6.32%、小金属上涨6.17%、金属新材料上涨1.26%，工业金属微涨0.73%，贵金属下跌4.31% [1][2] 金属价格变动 - COMEX黄金上涨1.80%至3416美元/盎司，COMEX白银下跌3.44%至37.11美元/盎司 [3] - 黑钨精矿(≥65%)上涨7.78%至19.4万元/吨，LME锡下跌0.42%至33215美元/吨，沪锡微涨0.20%至26.51万元/吨 [3] - 中国稀土价格指数上涨6.69%至205.11点，其中轻稀土镨钕氧化物大涨10.97%至53.1万元/吨 [3] - 中重稀土氧化镝下跌2.38%至1640元/千克，氧化铽下跌0.97%至7110元/千克 [3] - 能源金属中电解钴上涨10.02%至26.9万元/吨，碳酸锂上涨7.05%至7.14万元/吨 [3] - 电池材料磷酸铁锂上涨7.22%至3.27万元/吨，三元材料上涨1.41%至11.68万元/吨 [3] 重要政策事件 - 美国自8月1日起对铜半成品（铜管、铜线等）及衍生产品加征50%关税，但豁免铜矿石、阴极铜等原材料 [4] - 新政导致纽约铜价单日暴跌逾18%，旨在保护美国国内产业并解决贸易不平衡问题 [4] 市场趋势判断 - 地缘冲突与关税政策加剧市场情绪脆弱性，短期或延续弱势震荡格局 [5] - 建议重点关注能源金属、小金属及稀土领域的投资机会与政策拐点 [5]