在全球经济格局中，中东地区以其丰富的能源资源和雄厚的主权财富基金闻名。这些年来，中国作为世界第二大经济体，与中东国家的经贸往来日益紧密， 尤其是能源贸易和投资领域。 卡塔尔作为波斯湾沿岸的一个小国，国土面积仅1.1万平方公里，人口不足300万，却凭借天然气储量位居全球第三、原油储量第十四的优势，成为中国重要 的合作伙伴。 从2014年签署共建"一带一路"谅解备忘录开始，双边关系逐步深化，到2020年中国已成为卡塔尔最大贸易伙伴。 收购过程经历了多个阶段。首先是谈判环节，卡塔尔投资局与春华资本就股权定价和条款进行磋商，定价基于华夏基金的净资产价值，每股约4.9元人民 币，确保合理溢价。接着提交中国证券监督管理委员会审查，包括反垄断评估和外资准入审核。 2025年5月22日，证监会正式批复，核准卡塔尔控股成为华夏基金5%以上股东。到7月14日，交易完成，卡塔尔控股正式成为第三大股东，与中信证券并列 持股比例。这与以往中东资金对华投资形成了鲜明对比。 过去，沙特公共投资基金等更多聚焦能源和石化，如2023年对恒力石化的80亿元人民币投资，主要涉及上游资源开发。而卡塔尔此次选择金融服务下游，体 现了投资从资源型向高附 ...

来源：国是直通车 当天，来自13家媒体的青年记者参加了开营仪式，主办方以及支持机构代表为全体学员颁发入营通知书。 "能源中国—青年菁英记者计划"设立于2022年，迄今已经成功举办了三届。计划旨在推动公共领域对"双碳"目标、气候政策以及能源转型等话题的讨论， 为气候变化与低碳发展领域培养储备一批高质量的媒体人才，扩大能源领域的"朋友圈"。过去三年，有来自30余家知名媒体的45名能源、气候领域优秀记 者成功入选。 今年是"两山"理念提出20周年，是《巴黎协定》达成10周年，是"双碳"目标提出5周年。当下，新发展理念深刻改变了中国的生态治理实践，推广生态保 护与高质量发展协同共生的理念越来越成为共识，但在全球范围，能源绿色转型之路依然面临诸多挑战和困难。作为世界绿色发展的坚定行动派、重要贡 献者，"中国声音"在这场全球性讨论中不可或缺，有效传播中国能源转型实践离不开媒体的力量。 2025"能源中国—青年菁英记者计划"将继续邀请能源、气候、经济领域专业导师团队授课，为学员提供政策解读、知识梳理、热点科普、权威对话，助力 媒体人对"双碳"之路的深入报道与讨论。学员还将赴国内有代表性的新能源项目现场开展田野调研。优秀学员 ...

"然而，最近几年全球第一大生物柴油消费市场欧盟对华出台多项措施，对产业形成了多重夹击。"冀星表示，具体措施包括吊销 部分中国企业的ISCC(国际可持续发展与碳认证)证书，开展反规避、反倾销调查，以及征收反倾销税等。特别是今年2月，欧盟 委员会对原产于中国的生物柴油作出反倾销肯定性终裁，决定对涉案产品征收10.0%～35.6%的反倾销税，直接对出口市场造成冲 击。 今年以来，我国生物船用燃料加注领域热点频出。 3月，上海港首次尝试为国际航行船舶加注B24生物燃料油；6月，我国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛港 落地;7月，在宁波舟山港北仑第二集装箱码头，供油船完成对"凯斯廷马士基"轮的5699.2吨保税生物燃料油加注，一举刷新国内 单次最大加注量纪录。 作为生物船用燃料的"源头活水"，生物柴油产业能否借此东风驶入发展快车道?近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所客 座研究员冀星接受《中国化工报》记者专访时表示："当前我国生物柴油产业正面临欧盟政策频出等多重困境，开拓生物船用燃 料加注这一蓝海市场，无疑是该产业实现突围的可行路径。" 生物柴油出口遭遇掣肘 上半年出口量大跌四成 我国是全球重要的生 ...

今年以来，我国生物船用燃料加注领域热点频出。 "然而，最近几年全球第一大生物柴油消费市场欧盟对华出台多项措施，对产业形成了多重夹击。"冀星 表示，具体措施包括吊销部分中国企业的ISCC（国际可持续发展与碳认证）证书，开展反规避、反倾 销调查，以及征收反倾销税等。特别是今年2月，欧盟委员会对原产于中国的生物柴油作出反倾销肯定 性终裁，决定对涉案产品征收10.0%～35.6%的反倾销税，直接对出口市场造成冲击。 当出口之路受阻，大力拓展国内应用场景成为应对法则。冀星认为，开展生物船用燃料加注，将成为生 物柴油行业的重要"脱困"之策。 "欧盟的政策意图非常明显，就是制裁中国生物柴油、保护本土产业，鼓励中国出口原料。但去年生物 柴油主要原料（化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品）出口退税取消后，生物柴油产业面临关税 制裁与原料高价出口的双重压力。这导致该行业投机现象频发、产品价格混乱，出口欧盟举步维 艰。"冀星说。 海关数据显示，2025年上半年我国酯基生物柴油总出口量为38.01万吨，同比大跌42.55%，市场份额收 缩明显。 船燃加注成"脱困"之策可带动年用量超360万吨 3月，上海港首次尝试为国际航行船舶加注 ...

在全球能源转型的浪潮中，钠离子电池正从实验室走向现实生活，而中国企业在这一领域的突破，正在 为普通人带来更安全、更经济的能源选择。近日，上海璞钠能源科技有限公司(以下简称"璞钠能源")凭 借其突破性的钠电正极材料技术，荣膺"钠电核心材料突破奖"。这一技术不仅代表着行业的前沿水平， 更将深刻改变普通人的日常生活——从绿色出行到家庭储能，从应对严寒的交通工具到户外休闲的电力 保障，钠电技术正悄然融入人们生活的方方面面。 应用场景全面开花 技术突破，恰似一把神奇的钥匙，为钠电打开了多领域广泛应用的大门。这一突破，不仅仅是实验室里 的数据跃升，更是实实在在地走进了大众生活，为各行各业带来了看得见、摸得着的进步，让普通大众 也能真切感受到生活的美好变化。 更安全的电动两轮车：告别起火隐患 电动自行车和摩托车是数亿中国人的日常交通工具，其动力电池的安全性一直备受关注。近年来，锂电 池起火爆炸事故频发，不仅严重威胁用户生命财产安全，也给城市管理增添诸多难题。行业观察人士指 出，钠离子电池技术的突破为这一领域提供了新的解决方案。据了解，采用新型NFPP正极材料的钠电 池，其热稳定性较传统锂电池显著提升。相关测试数据显示，使用 ...

行业概况 - 2024年前40大非金矿企业营收同比下降3% EBITDA同比下降10% 主要受成本攀升影响 EBITDA利润率下滑 [1] - 金矿企业因金价创新高 营收增长15% EBITDA增长32% 部分抵消非金矿企业业绩下滑 [1] - 成本高企与投资增加双重压力侵蚀全球前40大矿业公司利润空间 [8] 多领域支撑与跨界机遇 - 矿业为能源与动力、交通、食品、医疗、建设、生产六大核心领域提供关键矿产支撑 [1][16] - 矿业企业跨界参与零排放电力生产 如Fortescue与OCP集团在摩洛哥合资生产绿色能源 紫金矿业开发光伏风电项目 [21] - 矿业企业参与跨区域铁路项目 如力拓与中铝联合推进跨几内亚铁路 既运输铁矿石又承担客运服务 [21] 集中度风险与应对举措 - 中国在18种矿产生产中占比超50% 在35种矿产储量中集中度超10% 美国在7种矿产生产中占比超50% [25] - 刚果民主共和国钴矿产量占全球76% 中国占全球钴需求80% 且是精炼钴主要生产国 [33] - 中国稀土矿产量占比68% 加工环节占比92% 2025年4月对稀土及相关产品实施出口限制 [33] - 哈萨克斯坦铀矿产量占全球38% 俄罗斯资本持股普遍 俄罗斯完成全球40%铀浓缩加工 [33] - 南非(37%)、加蓬(23%)和澳大利亚(14%)主导锰矿开采 近年均出现气候导致的供应中断 [33] - 企业通过技术创新应对风险 如必和必拓与微软合作提升铜回收率 应用AI调整生产参数 [36] - 智利与秘鲁铜供应占全球34% 中国精炼铜产量占45% 铜回收历史占比达需求总量30% [37] - 终端用户通过承购协议与直接投资稳定供应链 如通用汽车投资6.25亿美元开发Thacker Pass锂矿 [38] 交易市场动态 - 2024年矿业交易数量与规模下滑 能源转型矿物交易占比低于往年 [2][40] - 锂价与相关交易规模同步回落 市场对锂资源稀缺担忧缓解 [46][47] - 行业呈现整合(尤其黄金白银领域)、剥离非核心资产、纵向整合、业务多元化、技术驱动并购及政府参与度上升等趋势 [2] 2035年展望 - 人口增长与城市化推高矿产需求 预计2050年城镇人口翻倍 城市人口占比70% [55] - 能源转型带动关键矿产需求增长 大量新增供应将投产 [55] - 技术进步提升设备性能 减少资源消耗提高安全水平 无人自动驾驶设备降低风险提升效率 [56] - 人力资本结构变化 远程数据科学家与AI人才补充现场劳动力 技术应用普及使办公室工作占比提升 [60] - 投资者构成多元化 公共与私营部门共同参与 可能出现新类型投资者 [60] - 政府监管与政策协同成为关键 资源民族主义比供应链优化更受重视 [60]

中国绿色能源产业发展现状 - 光伏组件生产速度达每分钟超过1万片太阳能电池片 新能源汽车装配速度达每2分钟下线一台 [1] - 中国光伏组件占全球产量超80% 风电装备占全球产量70% 新能源汽车产销量连续10年全球第一 [1] - 非化石能源装机占比达58.2% 新能源发电装机历史性超越煤电装机 [4] - 风电和光伏发电合计装机规模较十年前增长超10倍 占总装机容量比重达42% [4] - 风电装机连续15年全球第一 光伏发电装机连续10年全球第一 [4] 能源转型战略框架 - 能源转型本质是从资源依赖转向技术驱动 突破资源通胀魔咒步入成本递减通缩模型 [4] - 未来能源格局由尖端技术和高端制造重塑 而非传统资源禀赋主宰 [4] - 能源变革定义为第三次能源革命 核心趋势是"能源电力化 电力清洁化" [6] - 新型能源体系要求从"源随荷动"向"源网荷储"多元智能一体化协同升级 [11] 产业链发展机遇 - 新能源产业链从单点突破迈向"源网荷储"一体化协同 [5] - 源端指风光水核等清洁电力源头 网端指电网和虚拟电厂等电力传输系统 荷端指电动车等用电设备 储端指储能与电池技术 [6] - 储能处于萌芽期到成长期 锂电池处于成长期 光伏接近成熟期 风电已处成熟期 [10] - 新能源汽车产业过去12年实现年产销量从万辆级到千万辆级跨越 [8] 智能驾驶与技术创新 - 智能汽车成为能源革命和AI科技革命重要交汇点 [10] - 国产智能座舱和智能驾驶应用跻身国际前列 主流车企实现大语言模型上车并量产端到端高阶智能辅助驾驶 [10] - 2024年被定义为汽车智能化元年 高阶辅助驾驶渗透率约5% 正从奇点迈向加速普及 [11] 企业战略与产品布局 - 建立覆盖绿色低碳全产业链产品线 包括主动型和被动型基金超15只 [8] - 主动产品包括环保低碳 新能源新材料 智能汽车 碳中和主题 绿色主题等多只基金 [8] - 被动产品布局涵盖上游资源端（稀土ETF规模超48亿元 稀有金属ETF） 发电端（光伏产业指数 绿色电力ETF） 储能用电端（电池ETF 新能源汽车指数）等领域 [9] - 稀土ETF 稀有金属ETF 绿色电力ETF等同标的规模位居第一 [9]

生物船用燃料加注领域发展 - 今年以来我国生物船用燃料加注领域热点频出，上海港、青岛港、宁波舟山港相继完成国际航行船舶生物燃料油加注业务，其中宁波舟山港单次加注量达5699.2吨，刷新国内纪录 [1] - 生物柴油产业面临欧盟政策困境，开拓生物船用燃料加注市场被视为突围可行路径 [1] - 我国生物柴油产业以废弃油脂为原料，坚持"不与人争粮"的发展基调 [1] 生物柴油出口现状 - 我国是全球重要生物柴油生产国和出口国，年产量超200万吨，其中90%用于出口 [2] - 2024年头部企业卓越新能、海新能科生物柴油出口占比分别达89.7%、50% [2] - 2023年中国向欧盟出口生物柴油约180万吨，占当年出口总量90% [2] - 2025年上半年我国酯基生物柴油总出口量为38.01万吨，同比大跌42.55% [3] 欧盟政策影响 - 欧盟对华采取吊销ISCC证书、反规避反倾销调查、征收反倾销税等措施，2024年2月决定对中国生物柴油征收10.0%～35.6%反倾销税 [2] - 欧盟政策意图在于制裁中国生物柴油、保护本土产业，鼓励中国出口原料 [2] - 生物柴油主要原料出口退税取消后，行业面临关税制裁与原料高价出口双重压力 [2] 生物船用燃料市场潜力 - 2021至2024年，新加坡港与鹿特丹港生物混合燃料总销量从30万吨飙升至160万吨以上 [4] - 生物混合燃料价格较低硫燃料油溢价30%~60%，但可降低约20%碳排放 [4] - 到"十五五"末期，全国B24生物船用燃料用量有望达1500万~2000万吨/年，带动生物柴油用量360万~480万吨/年 [6] 生物船用燃料加注优势 - 符合欧盟《欧盟海运燃料条例》要求，避免船舶因排放不达标面临高额罚款 [5] - 可避开欧盟反倾销关税制裁，改变原有出口路线 [5] - 有利于发展我国自主碳核算及认证体系，建立GIS—LCA—ISCC认证体系 [5][6] 行业发展建议 - 目前生物船用燃料加注仍需在保税项下进行，耗时耗力增加成本，建议尽快形成本地调和、本地加注局面 [7] - 可借鉴生物航油"白名单"出口先行先试模式 [7] - 行业需从"出口依赖型"转向"内外双循环驱动"，通过技术创新、市场多元化策略和政策支持赢得竞争优势 [7]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入43.57亿元同比增长17.33% 归母净利润5.59亿元同比增长52.62% 经营活动现金流量净额12.82亿元同比增长44.63% [1] - 梅州客商银行贡献营业收入6.3亿元 净利润1.95亿元 [1] - 中期分红方案拟每10股派现0.50元 合计派发现金红利1.09亿元 占归母净利润比例19.48% [1] 电力业务驱动因素 - 广东省用电量达4333.22亿千瓦时 其中6月单月用电量904.23亿千瓦时同比增长8.59% 带动公司发电量与上网电量同步提升 [2] - 秦港5500大卡动力煤均价671元/吨 较去年同期下跌201元/吨 电力业务毛利率同比增加1.96个百分点 [2] - 陆丰甲湖湾电厂二期扩建工程（2×1000MW）按计划推进 投产后将扩大发电规模与区域竞争力 [2] 行业趋势与定位 - 火电在能源转型中承担"兜底保障"与"调节支撑"功能 是新型电力系统的"压舱石"与"稳定器" [3] - 火电电价机制向"两部制电价"转型 收益来源扩展为电量电价 辅助服务及容量电价 盈利模式多元化 [3] 金融板块运营 - 梅州客商银行资产总额430.95亿元 负债总额401.33亿元 资产负债结构稳健 [4] - 银行以科技赋能与差异化赛道为核心 2025年上半年实现营业收入6.30亿元 净利润1.95亿元 [4] - 公司通过党建引领与合规培训完善治理体系 提升资产运营效率与风险抵御能力 [4]

国际石油巨头第二季度业绩表现 - 埃克森美孚实现日均460万桶石油当量产量 创纪录增长主要受益于圭亚那区块持续强劲表现及对先锋自然资源公司的收购 [1] - 雪佛龙达到日均340万桶产量 创纪录增长主要来自哈萨克斯坦 墨西哥湾和二叠纪盆地的贡献 [1] - 英国石油日均产量230万桶 同比下降3.3% 路透社分析指出这是近年投资缩减所致 [2] - 壳牌日均产量265万桶 同比下降4.2% 创20年新低 主因是资产剥离和替代能源投资 [2] 财务表现分析 - 埃克森美孚二季度净利润71亿美元 环比下降8% 同比下降15% [1] - 雪佛龙二季度盈利25亿美元 较去年同期44亿美元大幅下滑 [1] - 英国石油和壳牌二季度利润虽同比下滑 但双双超出分析师预期 显示表现优于市场预估 [2] 战略发展动向 - 欧洲油气巨头在产量和盈利方面仍落后于美国同行 [1] - 资产出售和油气投资缩减是欧洲石油巨头今年业绩疲软的主因 [2] - 英国石油与壳牌的能源转型尝试效果欠佳 近期两家公司重新聚焦油气传统核心业务 [2] - 分析指出欧洲石油巨头回归核心业务后产量回升只是时间问题 [2]