【文/观察者网 张菁娟】德国铁路公司（DB）一周前公布的200辆中国电动巴士采购计划，令德国财长 克林拜尔（Lars Klingbeil）大为光火。 上个月，克林拜尔进行了为期四天的访华之行。德国《时代周报》称，他是德国总理默茨领导的内阁中 首个访问中国的部长，这也是他本人的第八次中国之行。 据德国T-Online.de网站20日报道，身兼副总理与社民党主席的克林拜尔在接受德国《新奥斯纳布吕克 报》采访时，一边对这一采购决策表示不满，呼吁推行"理性本土保护主义"，一边却不得不正视中国电 动化转型的领先现实，提醒本国车企加速追赶。 克林拜尔表示，德铁在大规模采购德国大众旗下商用车制造商曼恩的巴士的同时，额外购入中国电动巴 士的决定，"让我十分恼火"。 他声称，希望看到一种良性的本土意识，这意味着在同等条件下，应将此类订单交给德国或欧洲制造 商。"我们的城市里早已在运营性能卓越的电动巴士，比如奔驰和曼恩的车型。" 据报道，德铁早前宣布了历史上规模最大的巴士采购计划：这家国有企业将购置3300辆混合动力或纯电 动巴士，车辆交付工作将于2027年至2032年间完成，订单总价值超过10亿欧元。其中，200辆长途电动 巴 ...

电动巴士供不应求 自2015年以来，比亚迪一直在巴西圣保罗州的坎皮纳斯组装电动巴士底盘。比亚迪巴西商用车总监马塞 洛·施耐德（Marcelo Schneider）表示，比亚迪预计仅在2026年就将生产约1200台底盘，是其巴西业务头 十年总产量的两倍。 目前，比亚迪已经接到几乎排满全年的订单，无法再接受新的订单。施耐德表示，公司当前的重点是在 分阶段扩大产能的同时，交付现有订单。 比亚迪在巴西运营的电动巴士 视觉中国 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据香港《南华早报》12月18日报道，由于电动巴士需求激增导致现 有产能饱和，比亚迪计划未来三年内在巴西新建一座"巨型"底盘工厂，其规模将远超比亚迪目前在巴西 的运营，有望将年产量从过去十年的约600台提升至最高7000台。该项目将大幅提升产量、创造数百个 就业岗位，并支持面向整个南美洲甚至非洲的出口。 比亚迪生产的在巴西圣保罗运营的巴士 视觉中国 除了巴西市场，该项目还旨在支持出口业务。施耐德表示，比亚迪将巴西视为向邻近南美市场、尤其是 南方共同市场内部出口电动巴士的天然制造中心。 施耐德称，电动巴士订单的增长反映了车队更新潮，特别是在圣保罗，运营商现在正更新 ...

自动驾驶技术进展 - 小鹏汽车在广州获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化L3道路测试，测试将在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行 [2] 公司资本与业务调整 - 理想汽车旗下全资子公司北京罗克维尔斯科技有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币减至1.05亿人民币，降幅达89.5%，同时李想由执行董事变更为董事 [2] 电池与储能业务发展 - 福特汽车宣布将推出电池储能系统新业务，以满足数据中心和电网基础设施需求，计划改造美国肯塔基州格伦代尔的电池制造设施，并在未来两年投资约20亿美元以扩大业务规模 [2] - 中国一汽联合27家单位攻关固态电池研发，已完成66Ah电芯试制，计划于2027年底将固态电池量产并搭载到红旗高端旗舰轿车和SUV上 [2] 新能源汽车市场与订单 - 新加坡陆路交通管理局授标采购660辆新型电动巴士，包括360辆单层和300辆双层巴士，比亚迪、宇通及与中国中车、中通客车合作的联合体成功中标，新巴士将从2026年底开始逐步替换柴油巴士 [2]

新加坡电动巴士采购项目 - 新加坡陆路交通管理局授标采购660辆新型电动巴士，包括360辆单层巴士和300辆双层巴士 [1] - 中标方包括比亚迪、宇通以及中国中车与中通客车组成的联合体 [1] - 新巴士计划从2026年底开始逐步投入客运服务，以替换达到法定使用寿命的柴油巴士 [1]

新加坡电动巴士采购项目中标结果 - 新加坡陆路交通管理局于2025年12月15日公布了史上最大规模电动巴士采购项目中标结果，合同涉及660辆新型电动巴士，包括360辆单层巴士和300辆双层巴士 [1] - 中标方为四家企业，其车辆供应均源自中国领先的客车制造企业，具体为ST Engineering Mobility Services（与中车电动CRRC合作）、比亚迪、Cycle & Carriage Automotive（与中通客车合作）以及宇通客车 [1] 项目背景与战略意义 - 此次招标是新加坡实现“2040年全清洁能源公交车队”目标的关键一步，计划到2030年电动巴士占据公共巴士总量的一半 [1] - 采购的车辆将从2026年底开始逐步交付，用于替换已达法定17年使用寿命的柴油巴士 [1] - 订单落地是新加坡落实《2030年绿色计划》和电动汽车发展路线图的重要实践，为减少陆地交通碳排放、实现净零目标提供直接动力 [4] 产品技术特点与招标过程 - 这是新加坡首次大规模采购电动双层巴士，采用创新的三门两楼梯设计以优化乘客流线，提升上下车效率 [2] - 新巴士搭载改进的电池技术以延长续航，配备全方位安全系统，包括碰撞预警、驾驶员疲劳监测、环视影像及符合严苛安全规范的车载电池防火设计 [2] - 招标于2025年3月14日发布，6月26日截止，共吸引创纪录的21家国内外企业参与，竞争异常激烈 [2] - 在LTA兼顾质量与价格的双信封评标体系下，中国客车企业凭借全生命周期的综合优势脱颖而出 [2] 中国客车企业的市场地位与发展模式 - 中国电动客车在新加坡的成功是长期深耕的结果，其公共交通电动化进程始于2018年，首批60辆电动巴士就包含比亚迪、宇通等中国品牌 [3] - 中国企业的“出海”模式已从单一车辆销售，升级为“技术+产品+服务”的整体解决方案输出 [3] - 2025年10月，由比亚迪、蘑菇车联等组成的中国联合体成功中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士试点项目，标志着中国自动驾驶技术与电动巴士平台首次系统化融入发达国家公共交通主干网 [4] - 此次订单预示着中国客车制造业在新加坡乃至全球高端市场进入了全新的发展阶段 [4]

转自：新华财经 新华财经新加坡12月16日电（记者刘春涛）新加坡陆路交通管理局（LTA）15日宣布，已授标6份合同以采购660辆新型电动巴士，其中包括360辆单层巴 士和300辆双层巴士。比亚迪、宇通以及与中国中车（CRRC）、中通客车合作的联合体成功中标。 根据公告，这些新巴士将从2026年底开始逐步投入客运服务，以替换即将达到法定使用寿命的柴油巴士。 在中标企业及合同详情方面，新科工程移动服务公司（ST Engineering Mobility Services）与中国中车（CRRC）合作，获得采购100辆电动单层巴士和150 辆电动双层巴士的合同，合同金额分别约为3570万新元和7900万新元。 比亚迪（新加坡）私人有限公司获得采购160辆电动单层巴士和50辆电动双层巴士的合同，合同金额分别约为7130万新元和3450万新元。 合发（Cycle & Carriage）汽车私人有限公司与中通客车合作，获得采购100辆电动双层巴士的合同，合同金额约为5780万新元。 宇通国际贸易与宇通客车联合体获得采购100辆电动单层巴士的合同，合同金额约为4390万新元。 新加坡陆交局表示，这是该局首次大规模采购电动双层 ...

政策动向 - 哥伦比亚政府发布法令，对部分电动巴士进口产品设定10%关税 [1] - 关税措施旨在加强本地电动交通产业 [1] - 政府表示该措施基于产业潜力评估，不会阻碍能源转型或交通体系升级 [1] 行业现状与能力 - 哥伦比亚是南美唯一具备电动双铰接巴士组装能力的国家 [1] - 国内产业具备每年生产1500台巴士的能力 [1] - 通过新增投资可将产能扩大至3000台 [1] - 本地零部件整合度正在不断提升 [1] 产业链与就业 - 该产业链由47家直接供应商和280家间接供应商构成 [1] - 产业链带动超过13000个就业岗位 [1]

公司在COP30气候大会的参与 - 作为COP30官方合作伙伴，公司提供130台新能源汽车组成接驳车队，在巴西贝伦市服务各国元首和与会代表，展示低碳出行 [1] - 公司在大会边会分享绿色转型智慧，强调新能源汽车普及是交通领域碳减排的核心路径 [2] - 公司以实际行动诠释“低碳出行”，车辆行驶不排放尾气 [1] 技术创新与低碳解决方案 - 公司第五代DM超级混动技术通过OTA升级将整车油耗降至2.6L/100km，显著降低碳排放 [2] - 兆瓦闪充技术实现“闪充5分钟，畅行400公里”，以颠覆性补能效率推动纯电动普及 [2] - 公司构建从能源获取、存储到应用的完整低碳产业链，涵盖太阳能、储能与电动汽车 [2] - 截至2025年10月，公司全球新能源汽车累计减排二氧化碳约1.18亿吨，相当于植树19.7亿棵 [2] - 公司承诺到2030年将运营碳排放强度降低50%，并于2045年实现全价值链碳中和 [2] 巴西市场表现与本地化 - 2025年1-10月，公司在巴西累计销量突破8.7万辆，纯电车型市占率高达80%，混动车型占比25% [3] - 在巴西不到三年时间，公司销量已突破18万辆，创下行业纪录 [3] - 根据Decoupling报告，公司在2025年第一季度超越11大主流品牌，成为巴西消费者满意度最高的汽车品牌 [3] - 公司卡马萨里工厂100%使用可再生能源运营，并因对当地经济的贡献获赠“比亚迪路”路名 [3] - 公司在巴西推动圣保罗云轨17号线等低碳交通项目，提供纯电动车、混合动力车、电动巴士及太阳能产品 [2] 全球化布局与国际认可 - 公司绿色足迹已覆盖全球117个国家及地区 [4] - 2025年1-10月，公司海外乘用车及皮卡累计销量超78.5万辆，创历史新高 [4] - 为支撑全球化战略，公司自建8艘滚装船队，保障新能源产品高效出海 [4] - 公司连续三年跻身凯度BrandZ全球汽车品牌前十，并位列《财富》世界500强第91位 [4] - 公司旗下海狮07EV、宋家族等7款车型获Euro NCAP五星安全认证，海鸥斩获“世界城市车”奖项，仰望U9 Xtreme以496.22km/h极速刷新全球纪录 [4]

投资趋势转型 - 中国企业在卡塔尔的投资方向正从传统领域向创新驱动型产业转变，日益聚焦于创新、可持续与高附加值产业 [1][2][3] - 2025年1月至8月，中卡双边货物进出口额为163.74亿美元，相比上年同期增长1.99亿美元，同比增长1.1% [1] 数字经济与ICT领域 - 中国企业在云计算、智慧城市及5G建设方面积极参与 [1][2] - 华为在卡塔尔深耕逾20年，与Ooredoo、Vodafone合作，并于2023年启用其新总部 [2] - 金蝶在卡塔尔设立区域中心，助力区域企业的数字化管理转型 [2] 先进制造与出行领域 - 宇通与卡塔尔交通公司Mowasalat合作，引入电动巴士，推动卡塔尔公共交通系统绿色升级 [1][2] 游戏与创意产业 - 腾讯旗下Level Infinite正借助卡塔尔游戏生态，布局娱乐与数字内容产业 [1][2] 法律与专业服务 - 盈科律师事务所成为首家在卡塔尔设立分支的中国律所，为双边企业提供跨境商务与法律咨询支持 [2] 航空与互联互通 - 深圳航空与厦门航空开通多哈航线，进一步强化中卡航空连接 [2] 可再生能源合作 - 卡塔尔国家可再生能源战略（QNRES）目标是到2030年实现18%的可再生能源占比及25%的温室气体减排 [5] - 标志性项目包括800兆瓦的Al Kharsaah太阳能电站，以及Mesaieed和Ras Laffan共计875兆瓦的新项目 [5] - 卡塔尔能源公司计划在Dukhan建设2GW太阳能电站，推动到2030年实现4GW规模化清洁能源产能 [5] 氢能与碳管理 - 卡塔尔计划在2026年建成全球最大的蓝氨工厂，为氢能及基于氨的清洁能源解决方案提供支撑 [6] - 根据2024年循环碳经济指数，卡塔尔在碳捕获、储存与利用（CCUS）领域位居全球第一 [6] - 中国企业凭借在氢能生产、电池技术和碳管理系统等领域的世界领先经验，可与卡塔尔在上述领域开展合作 [4][6]

中卡经贸合作概况 - 中国是卡塔尔最大贸易伙伴，2025年1月至8月双边货物进出口额为163.74亿美元，相比上年同期增长1.99亿美元，同比增长1.1% [1] - 中国主要向卡塔尔出口机电设备，主要从卡塔尔进口液化天然气、工业氦气等 [1] 投资趋势转型 - 中国企业在卡塔尔的投资方向正从传统领域向创新驱动型产业转变，日益聚焦于创新、可持续与高附加值产业 [1][3] - 这一转型与卡塔尔"2030国家愿景"下的多元化发展目标高度契合 [1][4] 数字经济与ICT领域合作 - 中国企业在云计算、智慧城市及5G建设方面积极参与 [1][3] - 华为在卡塔尔深耕逾20年，与Ooredoo、Vodafone展开合作，并于2023年启用其新总部，体现了对卡塔尔数字化转型的长期承诺 [3] - 金蝶在卡塔尔设立区域中心，助力区域企业的数字化管理转型 [4] 先进制造与出行领域合作 - 宇通与卡塔尔交通公司Mowasalat合作，引入电动巴士，推动卡塔尔公共交通系统绿色升级 [1][3] 游戏与创意产业合作 - 腾讯旗下Level Infinite正借助卡塔尔不断发展的游戏生态，布局娱乐与数字内容产业 [1][4] 法律与专业服务合作 - 盈科律师事务所成为首家在卡塔尔设立分支的中国律所，为双边企业提供跨境商务与法律咨询支持 [1][4] 航空与互联互通合作 - 深圳航空与厦门航空开通多哈航线，进一步强化中卡航空连接 [4] 可再生能源领域合作潜力 - 中国企业凭借在氢能生产、电池技术和碳管理系统等领域的世界领先经验，为双方合作奠定基础 [5] - 卡塔尔正加速实施国家可再生能源战略（QNRES），目标是到2030年实现18%的可再生能源占比及25%的温室气体减排 [5] - 卡塔尔标志性可再生能源项目包括800兆瓦的Al Kharsaah太阳能电站，以及Mesaieed和Ras Laffan共计875兆瓦的新项目 [5] - 卡塔尔能源公司计划在Dukhan建设2GW太阳能电站，推动到2030年实现4GW规模化清洁能源产能 [5] - 卡塔尔计划在2026年建成全球最大的蓝氨工厂，为氢能及基于氨的清洁能源解决方案提供支撑，未来可与中方共同开展绿氢与蓝氢技术研发 [5] - 根据2024年循环碳经济指数，卡塔尔在碳捕获、储存与利用领域位居全球第一，借助中国在工程与制造方面的优势，双方可共同推进CCS及储能解决方案 [5] - 这些举措将显著提升卡塔尔在能源转型中的全球竞争力，也为中卡在清洁能源全产业链上的深度合作提供广阔空间 [6]