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中集车辆跌2.09%,成交额4779.14万元,主力资金净流出209.80万元
新浪财经· 2025-11-04 03:09
股价与资金表现 - 11月4日盘中股价下跌2.09%至9.39元/股,成交额4779.14万元,换手率0.35%,总市值175.98亿元 [1] - 当日主力资金净流出209.80万元,其中大单买入283.61万元(占比5.93%),卖出493.41万元(占比10.32%) [1] - 公司今年以来股价上涨7.07%,近5个交易日上涨2.74%,近20日下跌0.63%,近60日上涨8.68% [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入150.12亿元,同比减少5.13%;归母净利润6.22亿元,同比减少26.23% [2] - 主营业务收入构成为全球半挂车80.61%、上装、底盘及牵引车17.14%、其他(补充)2.25% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元,近三年累计派现16.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为2.98万,较上期减少16.07%;人均流通股48786股,较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日,大成高鑫股票A(000628)为第六大流通股东,持股2505.78万股,相比上期减少502.89万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1996年8月29日,于2021年7月8日上市,主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产 [2] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车,概念板块包括融资融券、整车、中盘、新能源车、华为概念等 [2]
索通发展跌2.08%,成交额1.54亿元,主力资金净流出830.25万元
新浪财经· 2025-11-04 02:53
股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.08%至23.53元/股,成交额1.54亿元,换手率1.30%,总市值117.20亿元 [1] - 当日主力资金净流出830.25万元,特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 公司今年以来股价累计上涨76.90%,但近期表现疲软,近5个交易日下跌7.73%,近20日下跌12.36% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜,最近一次为3月12日,龙虎榜净卖出1.57亿元 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为预焙阳极的研发、生产及销售,该业务占主营业务收入90.75% [1] - 2025年1-9月实现营业收入127.62亿元,同比增长28.66% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润6.54亿元,同比大幅增长201.81% [2] - A股上市后累计派现11.48亿元,近三年累计派现6.29亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为5.46万,较上期减少1.50%,人均流通股9117股,较上期增加1.52% [2] - 国泰聚信价值优势灵活配置混合A为第六大流通股东,持股500.00万股,较上期减少170.00万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东,持股318.58万股,较上期减少1.64万股 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为基础化工-非金属材料Ⅱ-非金属材料Ⅲ [2] - 所属概念板块包括DeepSeek概念、中盘、新能源车、半导体、融资融券等 [2]
华翔股份跌2.09%,成交额4275.40万元,主力资金净流出133.20万元
新浪财经· 2025-11-04 02:30
股价与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.09%至17.33元/股,成交额4275.40万元,换手率0.48%,总市值93.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出133.20万元,特大单净卖出340.27万元(占比7.96%),大单净买入207.07万元 [1] - 公司今年以来股价上涨42.43%,近5个交易日、20日和60日分别上涨0.27%、6.23%和5.90% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为定制化金属零部件研发、生产和销售,精密件收入占比78.91%,工程机械件占比12.43% [1] - 2025年1-9月实现营业收入29.83亿元,同比增长7.01%,归母净利润4.06亿元,同比增长18.92% [2] - A股上市后累计派现7.16亿元,近三年累计派现5.43亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数1.75万户,较上期增加26.77%,人均流通股28911股,较上期减少21.07% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东,持股316.60万股,较上期增加72.95万股 [3] - 兴全合远两年持有混合A(011338)退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ [1] - 所属概念板块包括小盘、家用电器、光伏玻璃、新能源车、3D打印等 [1]
亿华通涨2.06%,成交额3546.85万元,主力资金净流入126.50万元
新浪财经· 2025-11-04 02:10
股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价上涨2.06%至30.68元/股,总市值71.07亿元,成交额3546.85万元,换手率0.60% [1] - 当日主力资金净流入126.50万元,其中特大单卖出100.67万元占比2.84%,大单买入756.52万元占比21.33% [1] - 公司今年以来股价上涨27.30%,近60日涨幅达32.53%,近5日和近20日分别上涨3.02%和2.10% [1] 公司基本情况 - 公司全称为北京亿华通科技股份有限公司,成立于2012年7月12日,于2020年8月10日上市 [2] - 主营业务为燃料电池系统及电堆的设计、开发和制造,主要应用于客车及货车等商用车 [2] - 产品覆盖30kW至120kW等多种功率输出的燃料电池系统型号 [2] - 主营业务收入构成为:燃料电池系统70.41%,其他14.73%,技术开发及服务11.84%,零部件3.02% [2] - 所属申万行业为电力设备-电池-燃料电池,概念板块包括燃料电池、氢能源、新能源车等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入1.04亿元,同比大幅减少67.31% [3] - 同期归母净利润为-3.11亿元,亏损同比扩大20.66% [3] - 截至9月30日,股东户数为1.57万,较上期增加9.27% [3] - 香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东,持股324.38万股 [3]
富特科技跌2.07%,成交额4021.87万元,主力资金净流出285.78万元
新浪财经· 2025-11-04 01:59
股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.07%至44.07元/股,成交额4021.87万元,换手率0.83%,总市值68.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出285.78万元,特大单净卖出136.83万元(占比3.40%),大单净卖出148.96万元 [1] - 公司今年以来股价上涨62.74%,近5个交易日下跌4.53%,近20日上涨10.73%,近60日上涨26.71% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜,最近一次为6月27日,龙虎榜净买入2084.34万元,买入总额9849.05万元(占总成交额14.48%) [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司是国家级高新技术企业,主营业务为新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售,新能源车载产品收入占比95.68% [1] - 2025年1-9月实现营业收入25.59亿元,同比增长116.31%,归母净利润1.37亿元,同比增长65.94% [2] - 公司于2024年9月4日上市,A股上市后累计派现199.83万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日,股东户数1.36万,较上期增加30.44%,人均流通股7960股,较上期减少23.34% [2] - 截至2025年9月30日,广发价值核心混合A、财通资管先进制造混合发起式A、财通资管臻享成长混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 所属概念板块包括充电桩、融资融券、新能源车、蔚来汽车概念、小盘等 [2]
比亚迪(002594):公司信息更新报告:Q3业绩环比提升,海外业务、方程豹表现相对亮眼
开源证券· 2025-11-03 13:46
投资评级 - 维持“买入”评级 [4] 核心观点 - Q3业绩同比承压但环比改善,Q4旺季业绩有望环比继续回升 [2] - 尽管短期在国内市场面临较大竞争压力,但看好公司长期发展,主要基于海外市场持续开拓、规模优势明显以及改款/全新车型有望持续推出 [2] - 公司海外市场、方程豹品牌表现亮眼,10月销量创年度新高 [2] 财务业绩表现 - 2025年前三季度实现营收5662.66亿元,同比+12.7%;归母净利233.33亿元,同比-7.5% [2] - 单Q3实现营收1949.85亿元,同环比-3.1%/-3.0%;归母净利78.23亿元,同环比-32.6%/+23.1% [2] - Q3毛利率环比提升1.3个百分点,主要受益于反内卷背景 [2] - 下调2025-2027年业绩预测,预计归母净利为331.9/441.2/539.1亿元,当前股价对应PE为27.7/20.8/17.0倍 [2] 销量与业务亮点 - Q3销售新车110.56万辆,同环比-2.1%/-1.9%,主品牌销量同环比-6.6%/-2.4% [2] - Q3海外销量达23.28万辆,同比+146.4% [2] - 方程豹Q3销量达5.46万辆,同环比+349.5%/+31.4% [2] - 10月公司总销量达44.17万辆,创年内新高,方程豹10月销量达3.11万辆 [2] - 期间费用率同比改善1.4个百分点 [2] 海外市场与战略布局 - 2025年1-9月,公司乘用车及皮卡海外销量同比+132.4%,成为短期销量增长核心支撑 [2] - 海外布局扩展至全球六大洲、110多个国家和地区的400多个城市 [2] - 年运力超百万辆的“出海舰队”已投入使用,泰国、巴西工厂已投产,并持续推进马来西亚CKD、匈牙利等新产能建设 [2] - 海外业务盈利能力明显强于国内,有利于提升公司整体利润率 [2] 品牌与产品战略 - 方程豹品牌受益于钛系列(钛3/钛7)快速放量,钛7首个完整交付月销量达2.0万辆 [2] - 腾势品牌通过管理层变革等方式增强品牌活力,布局高端化 [2] - 面对国内激烈竞争,公司有望通过新车型电池容量提升等方式增强产品力,巩固主流价位段龙头地位 [2] 财务预测摘要 - 预计2025-2027年营业收入分别为8102.73亿元、9686.82亿元、11266.03亿元,同比增长4.3%、19.6%、16.3% [3] - 预计2025-2027年毛利率分别为18.7%、19.7%、19.8% [3] - 预计2025-2027年每股收益(摊薄)分别为3.64元、4.84元、5.91元 [3]
中方延长对45国免签政策,详细名单公布
券商中国· 2025-11-03 13:07
免签政策延期 - 中方决定对法国等国家单方面免签政策延期至2026年12月31日24时[1] - 对瑞典的免签政策将于2025年11月10日至2026年12月31日期间实施[1] 免签适用范围 - 上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问、过境不超过30天可免办签证入境[1] - 不符合免签条件人员仍需在入境前办妥来华签证[1] 适用国家名单 - 免签政策适用于包括法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、日本、巴西、阿根廷、沙特等在内的46个国家[2]
安车检测前三季度亏损2120万元,控股子公司因出具虚假排放报告被罚
中国能源网· 2025-11-03 10:02
财务业绩 - 前三季度营业收入为3.26亿元,同比微降0.17% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-2119.01万元,亏损幅度较去年同期收窄19.52% [1] - 扣除非经常性损益的净利润为-2949.20万元 [4] - 毛利率为30.84%,同比略升0.16个百分点 [4] - 净利率为-8.62%,较去年同期有所改善 [4] 费用与运营 - 期间费用总额为1.36亿元,同比下降6.57% [4] - 期间费用率为41.57%,同比下降2.86个百分点 [4] - 销售费用同比下降8.24%,研发费用同比下降33.31% [4] - 财务费用因融资成本上升同比增长58.64% [4] - 截至三季度末股东总户数为1.64万户,较上半年末增加4138户,增幅达33.69% [5] 公司治理与风险 - 两家控股子公司因出具虚假排放检验报告被处罚,共计罚款26.25万元,并被没收违法所得950元 [2] - 主营业务为机动车检测系统及检测运营服务,收入占比超过90% [2] - 涉及概念板块包括换电概念、新能源车、车联网等 [2] 控制权变更 - 上海矽睿科技股份有限公司计划通过“股份转让+表决权委托”方式入主公司 [3] - 矽睿科技拟以21.84元/股价格受让6.43%股份,交易总价约3.22亿元,并获得13.57%股份表决权委托,合计控制20%表决权 [3] - 交易完成后,公司实际控制人将变更为“无实际控制人” [3] - 矽睿科技为智能传感器企业,股东背景显赫,自身曾两度启动IPO辅导 [3]
长城汽车(601633) - 长城汽车股份有限公司2025年10月产销快报
2025-11-02 08:00
业绩总结 - 2025年10月公司总销量143,078台,同比增22.50%,1 - 10月累计1,066,436台,同比增9.87%[2] - 2025年10月公司总产量140,500台,同比增22.01%,1 - 10月累计1,060,316台,同比增9.70%[2] 各品牌情况 - 哈弗品牌10月销量88,235台,同比增21.41%,1 - 10月累计616,718台,同比增13.28%[2] - WEY品牌10月销量12,699台,同比增95.79%,1 - 10月累计76,292台,同比增96.25%[2] - 长城皮卡10月销量14,088台,同比增9.31%,1 - 10月累计150,311台,同比增3.66%[2] - 欧拉品牌10月销量5,648台,同比增1.58%,1 - 10月累计35,334台,同比降32.99%[2] - 坦克品牌10月销量22,306台,同比增16.64%,1 - 10月累计187,449台,同比降0.79%[2] 销售类型 - 2025年10月海外销售57,158台,1 - 10月累计391,339台[2] - 2025年10月新能源车销售46,155台,1 - 10月累计324,618台[2] 其他 - 公告中产销量数字未经审核和审计师确认,或会调整[3]
佰奥智能的前世今生:2025年三季度营收4.86亿行业排55,净利润5145.85万排37
新浪证券· 2025-10-31 08:50
公司基本情况 - 公司成立于2006年1月6日,于2020年5月28日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是智能制造装备龙头,主营业务为智能装备及其零组件的研发、设计、生产和销售 [1] - 公司概念板块涵盖新能源车、充电桩、工业4.0、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为4.86亿元,在行业89家公司中排名第55,行业平均数为12.1亿元 [2] - 2025年三季度净利润为5145.85万元,行业排名第37,行业平均数为1.11亿元 [2] - 2025年前三季度营收同比增长41.47% [5] - 2025年前三季度净利率为10.58%,同比提升5.35个百分点 [5] 财务指标 - 2025年三季度毛利率为24.90%,低于行业平均的28.52% [3] - 2025年三季度资产负债率为55.13%,高于行业平均的42.80% [3] 股东与股权结构 - 截至2025年9月30日,A股股东户数为1.01万,较上期增加84.74% [5] - 户均持有流通A股数量为6243.56股,较上期减少45.87% [5] - 控股股东和实际控制人均为肖朝蓬 [4] 管理层信息 - 董事长兼总经理肖朝蓬薪酬为58.8万元,较2023年增加0.97万元 [4] 业务进展与前景 - 公司成功开拓航天领域,于2025年10月28日中标某大型国有公司项目,金额9722万元 [5] - 公司在军品领域与多家核心客户密切合作,并拟新设立越南子公司开拓AI等领域 [5] - 四季度有望实现更大比例的营收确认 [5]