坦克品牌进军MPV市场 - 坦克品牌计划开发非承载式车身MPV车型，以拓展产品线并分得更大市场份额[1] - 坦克品牌当前产品线均为SUV车型，今年前7个月累计销量约12.37万辆，同比下滑8.19%[1] - MPV市场是今年前7个月增速最快的乘用车细分市场，销量达67.7万辆，同比增长25.3%，增速高于轿车(11.8%)和SUV(11.9%)[1] - 魏牌高山MPV车型7月销量超6000辆，进入国内MPV销量前五，为坦克品牌提供了市场参考[1] 产品策略调整 - 全新坦克500加入"冰箱彩电大沙发"等用户高度关注的配置以提升销量[1] - 用户对智能化配置需求强烈，存在"可以不用但不能没有"的消费心理[4] - 坦克品牌内部曾对是否在越野车上搭载智能驾驶技术存在争议，最终决定通过智能驾驶提升驾驶体验感[4] 技术开发挑战 - 全新坦克500搭载长城第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，实现"车位到车位"全链路智能辅助驾驶[4] - 越野车搭载智能驾驶系统技术难度更高：标定周期是其他车型一倍，标定成本更高(比蓝山多进行五轮摸底测试)，动力系统协同更复杂[5] - 开发全新坦克500智驾版导致部分后续车型项目推迟[5] 市场定位分析 - 数据显示75%越野车用户中仅3%为老越野玩家，为全新坦克500 Hi4-Z智享版提供了市场空间[5] - 坦克品牌推出全新坦克500旨在开拓非专业越野玩家市场[5]

市场现状与产品定义 - 小鹏汽车于2024年4月28日推出“小鹏智能辅助驾驶安心服务”，售价为239元/年，最高赔偿金额为100万元，保障场景覆盖智能行车及泊车全场景 [1] - 当前市面上的“智驾险”产品多数并非真正意义上的保险产品，而是车企推出的增值服务或用车权益，例如鸿蒙智行为新车主限时赠送为期12个月的“智驾无忧服务权益”，保障金额最高500万元 [3] - 少数合规产品包括2019年中国太平洋财产保险与长安汽车合作推出的“放心泊”自动泊车责任险，该产品由保险公司直接承保并在银保监会备案，属于国内首个面向消费者的自动驾驶责任险 [3] - 多数“智驾险”产品本质上是车险的补充，要求用户必须先启动交强险与商业险理赔，且车险赔付优先 [3] 政策与监管环境 - 2024年6月，工信部等四部门首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点，明确要求L3/L4级智能网联汽车必须购买不低于500万元的专项责任险 [7] - 国家金融监督管理总局已将智能驾驶车险影响研究纳入《新能源车险改革指导意见》，专属条款的制定正在加速推进 [8] - 中国保险行业协会正牵头制定《智能网联汽车交通事故保险赔偿判定技术规范》，旨在建立全国统一的事故定责和保险赔付标准 [8] - 地方性法规如《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》鼓励开发覆盖全链条风险的保险产品，而《北京市自动驾驶汽车条例》则明确了L3级及以上车辆的事故责任划分 [8] 技术演进与责任认定挑战 - 随着技术从L2向L3及以上级别演进，事故责任认定成为核心挑战，责任主体涉及驾驶员、车企、算法提供商等多方，定责难度大幅增加 [4] - 目前量产乘用车智能辅助驾驶功能主要处于L2级以下，公安部交管局明确驾驶人仍是最终责任主体，若“脱手脱眼”将面临民事赔偿、行政处罚甚至刑事追责 [5] - 在L3级“人机共驾”模式下，责任划分需结合系统运行域和接管响应，例如德国要求车企对系统缺陷导致的事故承担主责，而国内仍以驾驶员为主责，仅在系统运行域内失效时由车企担责 [10] - 车企对智驾技术的过度宣传（如“L2.999”）导致用户对L2和L3差异认识不清，增加了安全隐患 [6] 产品条款与理赔条件 - 不同车企对“智驾险”的生效条件和免责条款存在差异，华为鸿蒙智行要求事故发生时智能辅助驾驶功能必须处于激活状态且交警判定本车有责 [6] - 小鹏智能辅助驾驶安心服务的保障时间从成功激活AI智能辅助驾驶功能开始，至退出后满5秒止，这一设定基于驾驶员5秒内可完成纠正车辆动作的反应速度 [6] - 多数产品明确规定，若用户未按《用户手册》操作，如未保持视线注视前方、未及时接管车辆等，将被拒绝赔付 [7] 数据驱动与未来趋势 - 数据在“智驾险”定价和风险评估中扮演关键角色，车企可通过采集急刹车频率、接管次数、智驾里程等数据构建用户驾驶行为画像，实现动态定价 [8] - 目前保险公司仅能获取车企脱敏后的有限数据，难以独立进行精准风险评估，且高阶智驾事故数据稀缺导致定价过度依赖模拟测试和车企有限的实际数据 [9] - 长期来看，随着L4/L5级技术成熟，事故责任将逐渐从驾驶员转移至系统提供商，传统车险可能被“系统责任险+用户意外险”的组合取代，“智驾险”可能演变为与自动驾驶里程挂钩的订阅服务 [10]

核心观点 - 坦克品牌通过全新坦克500车型推动硬派越野车智能化升级 重点提升智能辅助驾驶和豪华配置体验 [1][2] - 公司以品类创新策略打破国外品牌垄断 激活中国越野车市场并占据50%份额 累计服务超70万用户 [2][3] - 长城汽车投入超200亿元研发坦克平台 覆盖多动力总成和混动架构 并推出官方改装版本满足个性化需求 [3] 产品升级 - 全新坦克500定位"全场景智能豪华越野SUV" 推出Hi4-T智享版(预售价36万元)和Hi4-Z智享版(预售价38.88万元) [1] - 标配三大智能配置：价值26000元车位到车位领航辅助系统 价值10000元17.3英寸后排娱乐屏 价值5000元智能冷暖双用冰箱 [1] - 搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现全链路无断点智能驾驶 覆盖园区/城市/高速等多场景 [2] - 配合Coffee OS 3智能座舱系统 重新定义越野车"冰箱彩电大沙发"的舒享标准 [2] 市场地位 - 坦克品牌已占据中国越野市场50%份额 累计为超70万用户提供高品质越野车 [3] - 通过坦克300车型打破国外品牌垄断 使越野车兼具豪华属性与智能体验 [2][3] - 改变越野车工具车属性认知 推动中国越野市场从小众走向主流 [2] 技术投入 - 长城汽车投入超200亿元研发坦克平台 覆盖紧凑级到大型SUV车型 [3] - 动力系统布局包括：2.0T汽油/2.4T柴油/3.0T V6燃油发动机 以及Hi4-T强越野混动/Hi4-Z泛越野混动两大新能源架构 [3] - 持续推出官方改装版本满足个性化用户需求 [3]

产品发布与定价 - 全新坦克500 Hi4-T智享版开启预售 预售价36万元 [2] - 全新坦克500 Hi4-Z智享版开启预售 预售价38.88万元 [2] 技术升级与产品特性 - 搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现全链路智能辅助驾驶 [2] - 采用SEE端到端大模型及高算力多传感器融合方案 适配全场景智能辅助驾驶 [2] - 配备5.4L车载冰箱 支持零下6摄氏度到50摄氏度温度调节 [3] - 二排吸顶屏支持Coffee Air Touch隔空触摸交互技术 [3] - 座椅采用8层亲肤NAPPA真皮 配备通风加热与8种按摩模式 [3] 市场定位与竞争优势 - 公司定位产品为全场景智能豪华越野SUV [2] - 通过智能化升级显著提升舒适性体验 保留强大越野基因 [2] - 引入多项舒适性配置拓展家庭用车场景 重新定义越野车舒享标准 [3] - 品牌已占据中国越野市场半壁江山 [3] 行业发展趋势 - 行业面临新能源化智能化浪潮及用户对舒适性越野能力需求提升 [2] - 产品代表行业新高度 展示科技创新引领精神 [3]

产品发布与定价 - 特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式上市 售价26.95万元起 续航里程达830公里（CLTC） 预计9月交付[1] - 购车权益包括5年0息贷款、8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金及充电权益等 限8月31日前下单有效[1] - Model 3产品线共四款车型 价格区间覆盖23.55万元至33.95万元 长续航版搭载78.4kWh三元锂电池 基础版采用宁德时代60kWh磷酸铁锂电池[1] 市场竞争与销售表现 - 7月Model 3在华销量9851辆 环比下降40.8% 1-7月累计销量10.2万辆 同比增长26.5%[4] - 特斯拉7月整体在华销量6.7万辆 同比下滑8.4% 环比下降5.2% 1-7月累计销量43.2万辆 较2024年同期50万辆下降13.6%[4] - 面临小米SU7和小鹏P7等竞品压力 车型更新节奏放缓被指为销量下滑主因[4] 产品战略与规划 - 即将于秋季推出Model Y L车型 预计售价35万元左右 被视为提振在华销量重要举措[4] - 公司正进行产品线密集调整 新上市车型包括Model 3长续航版和高性能全轮驱动版[4] 自动驾驶技术进展 - 计划9月推出重大FSD软件更新 马斯克称将实现"重大改进" 特别在处理罕见路况方面[5] - 正在奥斯汀开发更先进FSD系统 用于Robotaxi 领先美国消费者版本约六个月[5] - 坚持纯视觉技术路线 依赖摄像头、AI芯片及软件 但业内专家认为当前技术仍属辅助驾驶范畴[5] 技术路线争议 - 自动驾驶技术性能从百公里接管1次提升至千公里接管1次 但无法百分百覆盖复杂场景[5] - 纯视觉方案需达到99.9999%场景覆盖和50毫秒以内时延才可能替代多传感器方案[6] - 未来可能呈现"视觉主导+多元辅助"混合架构 技术路线尚未形成行业共识[6] 资本市场表现 - 特斯拉股价8月11日上涨近3% 收报339.03美元/股 连续4个交易日上涨 总市值达1.09万亿美元[7]

核心观点 - 7月车市呈现"前低中高后平"走势，零售182.6万辆同比增长6.3%，累计零售1,272.8万辆同比增长10.1% [3][7] - 反内卷浪潮推动车市降价减少，7月仅17款车型降价，市场运行趋于平稳 [3][7] - 7月新能源车国内零售渗透率达54.0%，纯电动同比增长24.5%，插混同比下降0.2% [15] - 2025年6月乘用车智能化指数达35.6，环比提升1.8个单位，智能驾驶指数表现突出 [22][23] 车市运行分析 - 7月乘用车零售182.6万辆，同比增长6.3%，环比下降12.4% [3][7] - 1-7月累计零售1,272.8万辆，同比增长10.1%，增速较1-6月的10.8%有所回落 [3][7] - 自主品牌表现强劲，7月零售121万辆同比增长14%，市场份额达65.9% [19] - 经销商库存预警指数57.2%，环比上升0.6个百分点，市场热度有所下降 [19][21] 智能化发展 - 理想汽车发布VLA司机大模型，可实现语言指令驾驶，i8车型售价32.18-36.98万元 [32][33] - 小鹏X9增程版亮相工信部公告，计划第四季度推出 [34][35] - 新势力及自主品牌OTA更新频繁，6月7家新势力和13家自主品牌推送升级 [24][25] - 合资品牌OTA频率仍较低，6月仅4家推送更新，豪华品牌更新节奏更慢 [28][29] 投资建议 - 建议关注在汽车智能化领域具有优势地位的公司，包括锐明技术、道通科技、华测导航等 [38] - 重点关注软件能力领先的企业，如德赛西威、均胜电子、中科创达等 [38]

产品发布 - 全新坦克500智享版正式开启预售 定位为"全场景智能豪华越野SUV" [1] - 新车最大更新升级点是智能化体验部分 体现坦克品牌发展方向 [1] - 造型设计灵感来自中国古典建筑 采用"敦煌绿"全新车色 体现"中式新豪华"定位 [1] 技术配置 - 搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现"车位到车位"全链路智能辅助驾驶 [1] - 自研3.0T V6大排量发动机和9AT/9HAT高挡位变速箱 打破外资在高端动力领域技术壁垒 [1] - 投入超过200亿元打造坦克平台 体现"长期主义"发展战略 [1] 市场影响 - 从坦克300开始 中国越野市场不再是国外品牌专属领地 [1] - 伴随消费觉醒和品牌创新 截至发布会时中国越野市场持续扩大 [1]

产品发布与定价 - 公司于8月10日在北京举办海洋网全新中型SUV海狮06上市暨试驾活动 [1] - 海狮06DM-i指导价区间为13.98万元至15.68万元 [1] - 海狮06EV指导价区间为14.38万元至16.38万元 [1] 外观与内饰设计 - 车型采用海洋美学设计理念 提供暖阳白 云海灰 苍烟色 雪域白 海域青共5款外观配色 [3] - 内饰采用"双悬浮式"布局 配备仪表台 门把手 怀挡式电子换挡等设计 提供海韵灰 曜夜黑2款内饰配色 [3] 空间与舒适配置 - 车身尺寸为4810×1920×1675mm 轴距达2820mm 后备厢容积757L [5] - EV版本额外配备142L前备箱 搭载主副驾电动调节 前排座椅通风/加热 电动腰撑及-6℃至50℃冷暖两用车载冰箱 [5] 动力与续航性能 - DM-i版本搭载第五代DM技术 NEDC工况百公里亏电油耗3.5L 满油满电综合续航里程1670km [5] - EV版本基于e平台3.0 Evo打造 提供520km和605km两种续航版本 [5] 操控与智能系统 - 采用前麦弗逊后多连杆悬架 全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统 [6] - 全系搭载天神之眼C-智能辅助驾驶三目版 支持高快领航辅助 全场景智能泊车辅助等功能 [6] - 配备智能座舱高阶版-DiLink 100 支持ONE ID设置 NFC车钥匙等个性化功能 [6] 安全配置 - 配备高强度车身及7个安全气囊 搭载自动紧急制动 车道偏离辅助 盲区监测等主动安全系统 [7] - 首搭TSC高速爆胎稳定控制系统 在高速爆胎环境中保持车身稳定 [7]

小鹏G7的驾控性能可圈可点。采用的太极AI底盘，让驾乘者感受到科技赋能驾驶的精彩体验。智能可变阻尼减震 器、前双叉臂＋后五连杆悬架，实现了机械与AI的完美配合。在AI算法的支撑下，车辆变得更聪明，在驾驶过程中 可以精准、及时识别路面起伏、障碍物等，并实现提前感知和主动调节。值得一提的是，AI底盘的学习能力和思考 能力，使小鹏G7不仅智商高，情商也直接加分。面对日常复杂的路况，小鹏G7的AI底盘可以实时学习并分析如何通 过底盘的优化，保证车辆行驶的安全、平稳，让驾乘人员更舒适。小鹏G7的高情商还体现在懂得每一位驾驶员的驾 驶习惯，并且通过持续的学习适应驾驶员的不同偏好，AI的介入就像一位经验丰富的搭档，配合驾驶员实现更安 全、更舒适、更智能、更和谐的驾驶体验。 作为一款主打科技含金量的车型，小鹏G7从外观到内饰再到智能化配置，都有着强烈且表里如一的科技感。小鹏G7 内饰设计以"光韵乌托邦"为理念，力图打造一个满足家庭多元化需求的全能移动生活舱。在空间利用率方面，官方给 出的数据是整车空间4.47㎡，"得房率"88％，行李箱常规容积819L，扩展后可达2277L。外观设计采用飞行器元素和 X FACE前脸，整体线 ...

产品定位与设计 - 领克900是基于SPA Evo大型电混专属架构打造的首款大型SUV，强调旗舰定位 [2] - 车头采用分体式大灯和大尺寸进气格栅，车身侧面采用超短前悬、悬浮式车顶及最大21英寸轮圈，D柱有“SPA Evo”专属徽章 [3] - 车尾配备智感流光交互尾灯，标配承重达300公斤的天地门，并可选装2吨可收缩电动拖车钩，丰富户外场景应用 [3] 内饰与空间布局 - 内饰采用6座布局，运用多种材质搭配星钻智控旋钮与水晶质感饰件，中控台为环抱式设计并配备30英寸6K一体屏 [4] - 座椅采用Nappa真皮，顶配零重力座椅使人体压力分布均匀度提升32%，半躺状态下腰椎受力降低28% [4] - 二排座椅支持180°电动旋转，结合550mm第二排滑移和125mm第三排滑动调节，车内空间组合多达96种 [4] 动力与操控性能 - 搭载“史上最强EM-P智能电混”系统，提供2种发动机、3套动力组合，全系零百公里加速时间在5秒内 [5] - 试驾车型配备2.0T发动机与双电机，发动机最大功率187kW，电机总功率353kW，具备4秒级零百加速能力 [5] - 匹配52.38kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1350km，城市通勤纯电续航达成率88%，馈电油耗7.2L/100km [5] - 配备空气悬架和CDC连续阻尼控制系统，可根据路面状况实时调整悬架软硬度和高度，提升操控稳定性和舒适性 [5] 智能化配置 - 全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，配备29个智能辅助驾驶传感器 [6] - 千里浩瀚H5方案具备城市NOA、高速NOA领航辅助及HPA记忆泊车功能 [6] - 千里浩瀚H7方案在H5基础上实现“满血版”车位到车位功能，支持一次拨杆全程智能辅助驾驶 [6][7]