以下文章来源于略大参考 ，作者付饶 略大参考 . 新消费 · 新科技 · 新生活 改名之后，娃哈哈能迅速转型吗？ 文 ｜ 付饶 来源｜ 略大参考（ID：hyzibenlun） 封面来源 ｜ IC photo 8月底，宗馥莉接受了财经独家专访，坦言2025年娃哈哈业绩承压，上半年销量增速回落。 多项关键的数据也出现了下滑。尼尔森数据显示，AD钙奶在华东地区销售额下降37%，纯净水市占率从18%跌至12%。 表面上，关键业务和关键销售市场的失利，娃哈哈看似突然卖不动了。 实际上，娃哈哈已经原地踏步很久了。 原地踏步 在软饮料市场，中国没有任何一家饮料公司会否认自己对可口可乐的执念。 但曾经打服可口可乐的，只有娃哈哈。 1998年，7家本土可乐挑战外来"两乐"，均受到惨遭失败后，宗庆后推出了一款中国人自己的可乐——非常可乐，销量一度接近可口可乐和百事可乐。对 此，可口可乐前总裁杜达夫曾给予了高度评价："将来，可口可乐在中国唯一的对手可能是来自娃哈哈的挑战。" 好景不长，这句话在不到20年的时间就惨遭打脸。 2024年，可口可乐在中国市场跌下神坛，用涨价对冲销量下滑，勉强稳定业绩。可乐单品还分别被农夫山泉、元气森林盯 ...

坦克品牌进军MPV市场 - 坦克品牌计划开发非承载式车身MPV车型，以拓展产品线并分得更大市场份额[1] - 坦克品牌当前产品线均为SUV车型，今年前7个月累计销量约12.37万辆，同比下滑8.19%[1] - MPV市场是今年前7个月增速最快的乘用车细分市场，销量达67.7万辆，同比增长25.3%，增速高于轿车(11.8%)和SUV(11.9%)[1] - 魏牌高山MPV车型7月销量超6000辆，进入国内MPV销量前五，为坦克品牌提供了市场参考[1] 产品策略调整 - 全新坦克500加入"冰箱彩电大沙发"等用户高度关注的配置以提升销量[1] - 用户对智能化配置需求强烈，存在"可以不用但不能没有"的消费心理[4] - 坦克品牌内部曾对是否在越野车上搭载智能驾驶技术存在争议，最终决定通过智能驾驶提升驾驶体验感[4] 技术开发挑战 - 全新坦克500搭载长城第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，实现"车位到车位"全链路智能辅助驾驶[4] - 越野车搭载智能驾驶系统技术难度更高：标定周期是其他车型一倍，标定成本更高(比蓝山多进行五轮摸底测试)，动力系统协同更复杂[5] - 开发全新坦克500智驾版导致部分后续车型项目推迟[5] 市场定位分析 - 数据显示75%越野车用户中仅3%为老越野玩家，为全新坦克500 Hi4-Z智享版提供了市场空间[5] - 坦克品牌推出全新坦克500旨在开拓非专业越野玩家市场[5]