公司专利技术进展 - 公司申请一项名为"极片、电池、电池模组及用电设备"的专利 公开号CN120545304A 申请日期为2025年04月[1] - 专利通过差异化活性材料粒径分布设计 第一边缘区域与第一中间区域活性材料平均粒径D50不同 第二边缘区域与第二中间区域活性材料平均粒径D50大小关系相反[1] - 该技术可提升极片电流密度分布均匀性 降低极片两端疲劳失效速率 提高极片使用寿命[1] 公司基本情况 - 公司成立于1995年 总部位于深圳市 主要从事汽车制造业[2] - 企业注册资本达303906.5855万人民币[2] - 公司对外投资企业106家 参与招投标项目996次[2] 公司知识产权布局 - 公司拥有商标信息1820条 专利信息5000条[2] - 公司还拥有行政许可149个[2]

公司专利技术突破 - 公司于2025年8月21日获得国家知识产权局授权"电池包和电池系统"专利 授权公告号CN223245672U 申请日期为2024年9月 [1] - 专利通过将电池管理模块设置在壳体接插板和电池模组之间 优化内部空间利用率 提升电池包能量密度 [1] - 采用接插板集成接插口设计 使采集线束直接引出至接口 减少线束长度约30% 避免影响电池模组布局 [1] 公司综合实力 - 公司成立于2006年 注册资本1000亿元人民币 专注于计算机、通信和其他电子设备制造业 [2] - 公司拥有5000项专利技术储备 69项商标注册 28项行政许可 体现强大研发创新能力 [2] - 通过54家对外投资企业构建产业生态链 参与332次招投标项目显示市场活跃度 [2]

公司专利技术 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司取得名为"一种电池模组及电池包"的专利 授权公告号CN223230386U 申请日期为2024年07月 [1] - 专利涉及电池技术领域 公开了一种电池模组 包括壳体 液冷组件和电芯固定盘 液冷组件支撑于电芯固定盘上 [1] - 液冷组件包括两个集水室 分别连接进水管和出水管 两个集水室之间连通多个散热管 相邻散热管之间形成电芯安装位 [1] - 电芯下端与电芯固定盘之间 电芯外壁与散热管侧壁之间通过导热结构胶连接 多个电芯上端通过集流板电连接 [1] 公司基本信息 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于1998年 位于柳州市 从事汽车制造业 [1] - 企业注册资本166807.6667万人民币 [1] - 公司对外投资1家企业 参与招投标项目1356次 [1] - 公司拥有商标信息2685条 专利信息5000条 行政许可721个 [1]

会议背景 - 2025年9月26日在深圳举办户储及便携式储能电池技术论坛 聚焦电池高安全和产业生态共建 [2][6] 户用储能市场 - 2024年全球户用储能出货规模27.8GWh 同比增长19% 中国企业出货占比75% [3] - 欧洲为最大市场但增速下滑 美国、乌克兰、澳洲、南非、尼日利亚、巴西等市场增速较快 [3] - 2030年全球户用储能市场预计达180GWh 较2024年增长547% [3] - 全球出货量TOP10企业包括华为、比亚迪、艾罗能源、派能科技、麦田能源、德业股份、沃太能源、首航新能、安克创新和三晶股份 [3] 便携式储能市场 - 2024年全球便携式储能电源出货1100万台 同比增长90% [4] - 美国为最大市场 因户外运动群体大和房车文化盛行 乌克兰因俄乌冲突导致应急用电需求增长最快 [4] - 2030年全球便携式储能市场预计达2800万台 较2024年增长156% 驱动因素包括户外经济、渗透率提升和应急需求 [4] - 全球出货量TOP10企业包括正浩创新EcoFlow、德兰明海BLUETTI、华宝新能Jackery、安克创新Anker、大疆DJI、Goal Zero、马贝罗MARBERO、公牛、纽曼Newsmy和绿联UGREEN [5] - 小米、华为、传音等数码品牌进入领域 未来2-3年竞争加剧 [5] 技术发展 - 快充、固态、钠电、全极耳等新技术涌现 但电池安全问题仍严峻 [5] - 移动电源新国标强制实施 对产业链提出更高要求 [5] 论坛议程 - 发布2025中国户储及便携式储能行业白皮书及细分排行榜 [9] - 探讨户用储能多级安全防护、电池技术趋势、欧美市场趋势、出海供应链策略、智能BMS技术、高安全电池解决方案 [9] - 分析便携式储能新国标安全变化、大圆柱电池应用、固态电池应用、户外经济与应急备灾市场、移动储能机器人、出海认证与价格竞争、电芯到系统安全 [9] - 研讨下一代大电芯户储技术路线、高功率产品安全、热失控防控、低温电池技术、日标JET与欧标VDE安全门槛、新国标高安全电池产品、固态与钠电池应用趋势 [9] 参会规模与企业 - 线下600+核心企业决策者参与 线上触达超20000专业受众 [10][11] - 拟邀企业覆盖户储储能、便携式储能、锂电池及配套材料设备领域 包括华为、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源、贝特瑞、恩捷股份、先导智能等头部厂商 [13]

公司专利技术 - 公司申请了一项名为"一种通信基站蓄电池的远程核容方法、系统及设备"的专利 公开号为CN120446765A 申请日期为2025年05月 [1] - 专利属于电池技术领域 涉及通信基站蓄电池的远程核容方法 包括初次核容 数据拟合 备电时长计算 浅度放电 误差判断等步骤 [1] - 技术方案通过拟合基准放电曲线和公式 实现远程监测电池性能 误差超出预设范围时需重新确定基准数据 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2014年 总部位于北京市 主营业务为土木工程建筑业 [2] - 公司注册资本达1760084.7102万人民币 [2] - 公司对外投资4家企业 参与招投标项目5000次 [2] - 公司拥有商标信息182条 专利信息771条 行政许可76个 [2]

公司专利技术 - 公司取得名为"电池装置及用电装置"的专利，授权公告号CN223206430U，申请日期为2025年05月 [1] - 专利涉及电池技术领域，包括箱体、电池单体排、电连接件和采样组件等核心结构 [1] - 专利技术通过优化采样组件连接面积比例（0.4≤S1/S2≤0.75）提升电池性能 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2011年，位于宁德市，主营业务为电气机械和器材制造业 [2] - 公司注册资本440339.4911万人民币，对外投资137家企业 [2] - 公司参与招投标项目511次，拥有商标信息658条，专利信息5000条，行政许可985个 [2]

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据英国《金融时报》8月7日报道，美国电池初创公司Lyten正在收购 已破产的Northvolt的关键资产，旨在重振这家倒闭的瑞典电池企业的工厂和研发中心，并实现其在德国 和加拿大的扩张计划。 Lyten的投资者包括Stellantis集团、联邦快递、霍尼韦尔和麦肯锡等公司，其目标是为更广泛的行业生产 电池，而非仅仅为电动汽车供货。 Lyten金融时报 Lyten首席执行官（CEO）丹·库克（Dan Cook）表示，Lyten正在以"大幅折扣"收购Northvolt位于瑞典谢 莱夫特奥（Skellefteå）的亚北极电池工厂、位于韦斯特罗斯（Västerås）的研发中心和计划在德国海德 （Heide）建设的工厂，但没有披露价格。 "我们很高兴在美国和欧洲都得到了客户支持。"库克表示，从"国家安全和能源安全"的角度来看，这非 常重要。 据库克透露，Lyten仍在制定收购Northvolt资产的计划，希望在今年第四季度完成收购。该公司还将重 新雇佣Northvolt的部分员工和高管，并与包括奥迪、保时捷和卡车制造商斯堪尼亚在内的前客户达成协 议。 Northvolt的破产受托人米 ...

专利技术 - 三一红象电池有限公司获得"浸润性测试装置"专利 授权公告号CN223205308U 该专利涉及电池技术领域 主要用于测试电池材料的浸润性能 [1] - 专利装置包含固定架 质量检测器 夹具组件 储液杯和加热套 可检测测试液体或待测样品的重量变化 [1] - 专利技术能提升电池材料研发效率 反映公司在电池测试环节的技术积累 [1] 公司背景 - 三一红象电池有限公司成立于2022年 总部位于长沙市 主营业务为电气机械和器材制造 [1] - 公司注册资本达1亿人民币 参与招投标项目521次 拥有124项专利和89个行政许可 [1] - 通过高频专利布局和招投标参与 显示公司在电池领域的活跃度较高 [1]

专利技术 - 公司申请名为"隔离膜、电池和用电装置"的专利，公开号CN120413988A，申请日期为2024年01月 [1] - 专利涉及一种隔离膜、电池和用电装置，属于电池技术领域 [1] - 隔离膜包括基材层，基材层包含第一多孔绝缘层及孔结构内的碱金属离子交换树脂，可有效提升电池循环寿命 [1] 公司背景 - 公司成立于2011年，位于宁德市，主营业务为电气机械和器材制造业 [1] - 注册资本440339.4911万人民币 [1] - 对外投资137家企业，参与招投标504次 [1] 知识产权 - 拥有商标信息658条，专利信息5000条 [1] - 持有行政许可985个 [1]

投资评级 - 维持"买入"评级，目标价264.62元 [4] - 25-27年归母净利润预测分别为656、789、953亿元，对应PE 18、15、13倍 [3] 核心财务表现 - 2025年上半年营业收入1,789亿元（同比+7.27%），归母净利润305亿元（同比+33.33%），综合毛利率25.0%（同比+1.8个百分点） [1] - 25Q2单季度收入942亿元（同比+8.26%，环比+11.19%），归母净利润165亿元（同比+33.73%，环比+18.33%） [1] - 经营性现金流587亿元，货币资金储备超3,500亿元，拟派发现金分红45.73亿元（每10股10.07元） [1] 业务结构分析 - **动力电池**：25Q2出货120GWh（同比+40%），欧洲市场贡献显著（1-6月欧洲新能源车销量178.2万辆，渗透率26.1%） [2] - **储能电池**：25Q2出货30GWh（同比+20%），全球产量第一，量产交付587Ah大容量电芯及9Mwh储能系统TENER Stack [2] - **全球份额**：动力电池全球市占率38.1%（同比+0.6个百分点），储能电池产量全球第一 [2] 技术与产能进展 - 新技术：发布神行二代、骁遥双核动力电池及钠电池新品，固态电池商业化进展为中期观察重点 [3] - 产能利用率达90%，CAPEX投入支撑出货增长，换电站建设加速（乘用车400+座/全年目标1,000座，重卡100座/全年目标300座） [1][3] 盈利预测与估值 - 25-27年营收预测：4,571.75亿/5,608.56亿/6,656.16亿元，净利润率14.4%/14.1%/14.3% [7][9] - ROE持续提升：22.43%（2025E）→24.30%（2027E），股息率从2.8%增至4.0% [9][10] - 估值指标：2025年PB 4.1倍，EV/EBITDA 12.8倍 [10]