项目定位与总体目标 - 项目以“风光热储氢”多能协同、“发输储用造”全链发展为主要定位，锚定“创新实证+产业应用”双轮驱动方向，旨在打造引领西北、辐射全国的高原清洁能源示范标杆 [1] - 项目为“十五五”时期建成千万千瓦级清洁能源基地奠定基础，并致力于为全球高海拔地区能源转型提供可借鉴的“德令哈方案” [1][3] 装机容量与建设规划 - 计划到2025年底，实现光伏507万千瓦、风电67万千瓦、光热31万千瓦、储能58.25万千瓦、氢能3兆瓦的装机容量，总装机规模将突破600万千瓦 [1] - 正在推进60万千瓦抽水蓄能电站与2×66万千瓦低碳煤电项目，以形成深度调峰支撑 [1] - 集中光热区、风电基地建设工作已启动，旨在推动调峰能力突破千万千瓦 [1] 技术创新与关键突破 - 联合中广核打造太阳能光热发电技术研发中心，已突破聚光精度99.5%、光热转化效率48%等关键指标 [2] - 成功攻克风电机组低温适配、光伏制氢协同运行等高原环境关键技术 [2] - 光热领域技术持续突破，定日镜精准追光、新一代大开口槽式光热等技术达到行业先进水平，槽式集热器开口扩至8.6米，集热效率提升至27% [2] - 建成青海中控德令哈50兆瓦塔式光热电站等实证平台，中广核自主研发的大开口熔盐介质槽式集热器系统实现关键技术自主可控 [2] - 青海中控云检测系统、熔盐泵等关键设备实现国产化并适配高寒高海拔环境 [2] - “十五五”时期将形成电化学储能、压缩空气储能、熔盐储能、重力储能等多元协同的百万千瓦级储能体系 [2] 产业协同与生态构建 - 全面完善清洁能源装备制造体系，构建“光热装备制造—系统集成—运维服务”全链条产业生态 [2] - 成功引进中车、龙腾等行业龙头企业，填补了风电整机、光热集热器等部件本地生产空白 [2] - 培育青海明阳等骨干企业，提升产业本地化配套能力，推动形成光伏、风电、储能全产业链制造能力 [2] - 拓展“能源+”多元应用场景，打造“绿电—绿氢—绿氨”产业闭环 [2] - 推进零碳示范园区建设，实现重点产业园绿电使用率80%以上，并构建退役装备回收体系 [2] 基础设施与政策支持 - 电网支撑能力显著提升，青海托素750千伏变电站主变扩建工程预计年内完工，强化本地电力消纳与输送能力 [3] - 优化电网架构，推动形成“本地消纳+跨省外送”双循环格局 [3] - 推进算电协同应用，谋划布局智能微电网、虚拟电厂，以聚合多种发电单元并实时响应负荷需求，助力企业降低综合用电成本 [3] - 项目叠加国家与地方多重政策红利，碳交易市场中光热项目CCER交易持续发力，保障性电价政策为项目投资提供稳定预期 [3]

全球及中国ESG发展趋势 - 全球ESG发展进入标准趋同、监管强化与价值融合的新时期 [1] - 中国在推动可持续金融、应对气候变化等领域展现出积极行动力与国际影响力 [1] 安永大中华区ESG战略与目标 - 公司近期以“All in”战略推动业务深度脱碳，远期通过自然友好实践，力争在2050年或更早实现净零排放 [1] - 公司通过购买国际自愿碳标准项目及绿色电力证书，已成功实现运营层面碳中和 [1] - 公司已连续五年发布ESG报告，体现了其积极响应国家“双碳”目标和高质量发展战略的实践与探索 [1] 安永的技术应用与业务创新 - 依托“All in AI”战略，公司推出基于EY METIS平台的安永智能问答及智能风控平台“玄策”等AI工具 [1] - 公司将AI技术深度应用于风险管控与ESG治理，以提升决策效率与透明度 [1] 公司战略定位与愿景 - 在全球可持续发展愿景和中国高质量发展交织并行的背景下，公司以“All in”之志融入国家发展大局 [1] - 公司致力于以专业力量服务高水平对外开放 [1]

政策核心内容 - 工业和信息化部与中国人民银行联合印发通知，旨在通过绿色金融政策支持绿色工厂建设 [1] - 政策重点支持国家绿色工厂采用《绿色金融支持项目目录（2025年版）》等技术目录中的绿色低碳技术实施投资项目 [1] - 支持项目主要分为三类：研发和产业化应用项目、技术改造升级项目、零碳工厂建设项目 [1] 重点支持项目类别 - **研发和产业化应用项目**：重点支持传统产业绿色低碳重大工艺革新、“卡脖子”技术、短板装备等攻关和产业化应用，以及绿色低碳产业新技术新产品新模式研发应用 [2] - **技术改造升级项目**：重点支持企业实施节能降碳、节水减污、资源循环利用、清洁原料燃料替代、环保装备升级、数字化绿色化协同升级以及工业绿色微电网、数字化能碳管理中心、绿色数据中心等改造升级 [2] - **零碳工厂建设项目**：重点支持国家绿色工厂深挖降碳潜力，开展零碳工厂建设 [2] 金融支持具体措施 - **健全内部管理机制**：支持金融机构制定专项工作方案，优化审批流程，建立激励机制并在内部转移定价、尽职免责等方面给予政策倾斜 [2] - **强化绿色信贷支持**：鼓励金融机构根据绿色工厂特点开发无还本续贷、中长期贷款等产品，加大信贷投放，并为信用良好的工厂提供信用贷款支持 [3] - **拓宽直接融资渠道**：支持符合条件的企业发行绿色债券和转型债券，鼓励金融机构做好承销和投资服务，推动更多企业在银行间和交易所债券市场融资 [3] - **提升金融保障水平**：优化绿色工厂遴选培育机制，用好结构性货币政策工具，完善风险分担机制，探索对表现突出的金融机构给予财政资金存放招标倾斜等奖励 [3] 金融机构参与与计划 - 目前已与中国工商银行、中国民生银行等12家金融机构建立了绿色金融支持绿色工厂建设的工作机制 [3] - 中国民生银行计划倾斜内部资源，为绿色工厂项目提供精准对接、团队专属服务和高效审批通道 [4] - 中国工商银行计划开通绿色审批通道，优化业务流程，并探索推出碳减排抵（质）押贷款、可持续发展挂钩贷款、绿色园区贷、节水贷等一系列创新产品 [4][5] 行业现状与未来目标 - “十四五”以来，国家绿色工厂已实施绿色低碳改造升级项目万余项，总投资超过3000亿元 [1] - 绿色工厂作为绿色制造核心单元，其产值占制造业总产值比重已超过20% [5] - 计划到2030年，将国家、省、市各级绿色工厂产值占制造业总产值的比重提高到40% [5] 绿色制造体系未来发展方向 - **加快建设绿色工厂**：实施绿色工厂提质扩面计划，制定梯度培育管理办法，优化评价指标体系，并培育一批零碳工厂 [5] - **大力培育绿色供应链**：开展绿色供应链提升行动，推动大型企业通过绿色采购提高供应商中绿色工厂比重，探索供应链碳足迹管理模式 [6] - **积极发展绿色工业园区**：实施绿色工业园区提升计划，推动园区绿色转型，组织园区内企业建立碳排放双控管理制度，并培育建设零碳工业园区 [6]

行业整体趋势与市场前景 - 2025年1-10月中国新增风电装机容量达7,001万千瓦，较上年同期增长2,421万千瓦[1] - 中金公司预计2025年国内风电新增装机容量有望攀升至110-120GW，将刷新历史纪录并推动上游零部件产业链进入高景气周期[1] - 风机大型化趋势驱动核心零部件需求激增，市场份额持续向头部企业集中，国内能稳定供应高端产品的企业仅约4-6家[1] - 2020年全球风电齿轮箱市场规模为416亿元，预计到2025年将增长至616亿元，五年复合增长率达8.17%[11] - 2024年全球新增风电装机容量达117GW，中国市场份额占68%；全球新增海上风电装机容量为8GW，中国市场份额占62%[15] - 中国风电产品已出口至全球200多个国家和地区，累计出口额超334亿美元[17] 风电齿轮箱行业与技术壁垒 - 齿轮箱是风电机组核心部件，约占总成本的15%，技术含量高，工作环境严苛，需耐受极端条件并满足陆上20年、海上25年的长寿命要求[2][7] - 齿轮箱大型化趋势提升了对其承载能力的要求，进一步推高了技术门槛[7] - 全球风电齿轮箱行业集中度高，2023年南高齿、威能极、采埃孚、德力佳四家厂商的CR4高达79%[9] - 技术路线发生显著变化，搭载齿轮箱的半直驱机型已成为市场主流，除东方电气外，金风科技、远景能源等主流整机厂商均已转向该路线[11] 锡华科技公司概况与竞争优势 - 公司自2001年成立，专注于风电齿轮箱专用部件，是国内少数具备全工序服务能力的企业[4] - 以厚大断面球墨铸铁技术为核心，攻克多项行业难题，截至招股意向书签署日已获得117项授权专利[7] - 产品能适应-60℃极端低温及高盐度腐蚀等复杂环境，技术指标达到甚至超越行业标准[7] - 已成功开发覆盖1MW至22MW陆上及海上风电机组的产品谱系[8] - 2024年，公司风电齿轮箱专用部件在全球铸件细分领域的市场份额已达约20%[8] - 与南高齿、弗兰德、采埃孚等全球头部齿轮箱制造商建立了长期稳定的合作关系，合作最早可追溯至2003年[11] 锡华科技经营业绩与产品结构 - 风电齿轮箱专用部件销量从2022年的59,156.74吨增至2024年的68,823.98吨[13] - 营业收入从2022年的94,174.80万元增至2024年的95,478.10万元[13] - 2025年1-6月，营业收入达58,043.93万元，同比增长36.67%；扣非归母净利润达9,428.70万元，同比增长55.67%[13] - 产品结构持续向大兆瓦升级，7MW及以上产品销量占比从2022年的4.09%快速提升至2024年的48.72%；10MW及以上产品销量占比从2022年的0.60%快速提升至2024年的27.00%[8] - 2022至2024年，公司境外收入分别为15,802.21万元、12,058.55万元和10,891.39万元，主要客户为弗兰德、采埃孚等全球龙头[18] 锡华科技发展战略与募投项目 - 公司即将登陆A股主板，拟募资149,784.26万元[18] - 募集资金主要用于建设“风电核心装备产业化项目（一期）”和“研发中心建设项目”，以突破产能瓶颈并提升研发能力[18] - 风电核心装备产业化项目（一期）总投资144,840.50万元，建设期2年[19] - 研发中心建设项目总投资4,943.76万元，建设期2年[19] - 公司近年来持续投入资金用于场地购置和设备升级，房屋建筑物、机器设备账面价值及在建工程规模持续增长[19] - 公司正在筹划布局海外生产基地，以满足全球客户需求[18]

公司里程碑与战略方向 - 公司于2025年12月12日迎来成立18周年里程碑，是中国汽车租赁行业的拓荒者与领军者 [1] - 公司以创新驱动发展，以技术重塑体验，以生态凝聚发展合力，在智慧出行浪潮中持续引领行业变革 [1] - 公司愿景清晰：在智能驾驶上坚持科技引领，在新能源领域打造行业最佳运营范本，在文旅融合方面打造差异化产品矩阵 [2] 技术创新与产品服务 - 2025年，公司在海南环岛旅游公路试点投放了搭载L4级自动驾驶系统的新能源汽车，将自动驾驶技术与旅游场景深度融合 [1] - 用户通过APP仅需三步即可完成全流程自助服务，将L4级自动驾驶技术切实转化成了可触达的出行服务 [1] - 公司构建了以“全直营网络、全品类车型、亿级用户基盘、全链生态布局”为核心的竞争壁垒 [2] 运营网络与车队规模 - 公司服务网络覆盖全国360余座城市、6500多个服务网点，深入商圈、机场、高铁站等核心场景 [2] - 公司拥有20万辆、260多款覆盖经济至豪华、传统与新能源的多元化车队矩阵 [2] - 公司累计服务1.8亿以一二线城市为主的高价值用户 [2] 新能源战略与生态布局 - 公司新能源战略持续深化，车队中新能源占比不断提升 [1] - 公司与34家品牌合作引入多款热门新能源车型，并依托全国服务网络联合合作伙伴共建绿色补能体系 [1] - 公司通过年采购5万—8万辆新车、覆盖52城上千家二手车渠道及6国出海网络，实现了“买—租—修—卖—智”全链生态布局 [2] 行业发展与市场潜力 - 中国汽车租赁行业正迈向以“智能化、电动化、场景化”为核心的高质量发展新阶段 [2] - 随着消费理念转向“使用而非拥有”及旅游经济强劲复苏，租车市场潜力巨大 [2] - 公司深度参与并推动了中国汽车租赁市场的爆发式增长及行业标准的演进与升级 [1]

IPO审核与公司里程碑 - 广州慧谷新材料科技股份有限公司于2025年12月9日深交所上市委审议会议上，首发申请获全票通过，正式叩开创业板上市大门[3] - 公司从2025年6月28日收到IPO受理通知至过会仅用时5个半月，该速度远超行业平均审核周期，并创下2025年以来功能性材料领域IPO审核的“新纪录”[3] - 公司成立于1999年，深耕功能性涂层材料领域23年，是国内最早聚焦功能性树脂与涂层材料研发的企业之一，目前拥有3大生产基地[5] 技术突破与国产替代历程 - 2000年，公司瞄准被日本帕卡濑精垄断的空调换热器节能涂层材料，历经800余次配方调试，成功实现量产，将产品价格降低30%，交货周期从3个月缩短至15天，打破垄断并成为格力、美的等家电巨头的核心供应商[8] - 在金属包装涂层材料领域，公司耗时5年攻坚，突破宣伟、PPG等欧美化工巨头的技术壁垒，其产品在附着力、耐腐蚀性上比肩国际产品，且不含重金属与VOCs，目前国内市占率已超30%，成为加多宝、红牛等企业的供应商[10] - 公司前瞻布局新能源与电子领域，其新能源电池集流体涂层已通过亿纬锂能、宁德时代验证，可将电池能量密度提升5%、循环寿命延长100次以上；光电涂层产品成功打入三星电子供应链[10] 募投项目与资金规划 - 公司拟公开发行不超过1577.91万股，募集资金9亿元，资金将用于产能扩建、研发升级及补充流动资金[12] - 其中4.05亿元将投入清远年产13万吨环保型涂料及树脂扩建项目，项目建成后将新增环保型水性树脂6万吨、高固体分涂料7万吨的年产能[12][13] - 2亿元将用于清远研发中心建设，配备12个专业实验室并引进200余名高端研发人才；0.45亿元用于生产线技术改造，目标将生产效率提升40%，产品不良率降低至0.5%以下；另2.5亿元用于补充流动资金[14] 财务表现与市场地位 - 2024年公司实现营收8.17亿元，扣非后归母净利润1.42亿元，相较于2022年，两年间营收增长23.1%，净利润增幅超384%，综合毛利率从29.56%提升至40.68%[15] - 公司主营产品已覆盖家电、包装、新能源、电子四大领域，其中换热器节能涂层材料国内市占率超60%，与格力、美的合作年限均超15年[15] - 公司客户多元化且合作关系高粘性，包括格力、美的、加多宝、百威、亿纬锂能、三星电子等各领域头部企业[15] 未来发展战略 - 公司坚持“功能性树脂+涂层材料”双核心战略，未来将深化复合功能性材料开发，例如研发适配5G基站高散热需求的新型涂层以降低基站能耗30%以上，以及利用植物提取物研发可降解包装涂层[16] - 公司将持续推进关键材料国产化与绿色化，拓展新能源汽车电池极耳涂层、柔性电子屏折叠涂层等新兴应用场景[16] - 公司目标在未来3-5年，将国产功能性涂层材料在高端领域的市场份额提升至50%以上，实现从“国产替代”到“国产引领”的跨越[16]

政策发布与核心目标 - 工业和信息化部与中国人民银行联合印发通知 旨在建立完善绿色金融支持绿色工厂的工作机制[1] - 通知的核心目标是发挥绿色金融的牵引作用 推动金融机构开发支持绿色制造的金融产品 并加大对绿色工厂节能、低碳、节水、环保、资源综合利用等领域的投入[1] - 绿色工厂是绿色制造的核心单元 其产值占制造业总产值比重超过20% 是实现“双碳”目标的重要抓手[1] 绿色工厂发展现状与支持方向 - 国家层面已累计培育6430家绿色工厂[1] - 通知明确了三大重点支持方向 包括研发和产业化应用项目、技术改造升级项目、零碳工厂建设项目[1] - 具体支持内容包括重点支持传统产业绿色低碳重大工艺革新、“卡脖子”技术、短板装备等攻关和产业化应用项目 以及支持国家绿色工厂开展零碳工厂建设项目[1] 金融支持的具体措施 - 在信贷支持方面 鼓励金融机构根据绿色工厂资金使用特点 合理确定贷款期限和还款周期[2] - 在直接融资方面 支持符合条件的企业发行绿色债券和转型债券[2] - 在政策工具方面 提出用好现有结构性货币政策工具以激励金融机构加大信贷投放 并鼓励各地设立财政贴息或风险补偿基金以完善风险分担机制[2] 金融机构内部管理与未来工作部署 - 要求金融机构健全内部管理机制 制定绿色金融支持绿色工厂工作方案 并建立有效的服务激励机制[2] - 强调强化科技赋能 优化风险评估机制[2] - 工业和信息化部下一步将加强与金融管理部门的政策协同 纵深推进产融合作 并强化国家产融合作平台枢纽和城市试点作用 扩大实施“科技产业金融一体化”专项工作[2]

文章核心观点 - 2026年，受益于新能源汽车与储能需求的共同推动，锂盐消费增量预估超过35万吨LCE，而供给增长约30万吨LCE，年内供需缺口形成，预计碳酸锂全年价格波动区间9-13万元/吨 [2][24][25] 需求分析 - **新能源汽车销量增长**：预计2025年国内新能源汽车销量1646万辆、同比增长28%，全球销量2105万辆、同比增长22%；2026年国内销量预计1942万辆、同比增速18%，全球销量2418万辆、同比增速15% [4] - **国内政策影响**：2026年新能源汽车购置税政策由免征上调至减半征收，政策退坡可能导致部分2026年一季度需求前置至2025年末 [3] - **全球市场分化**：美国联邦购车补贴已于2025年三季度结束，市场面临挑战；欧洲市场因碳排放法规、消费补贴重启及本土车型供给丰富，增长势头好于美国 [3] - **储能电芯需求强劲**：预计2025年与2026年全球储能电芯增量分别为180GWh及220GWh，2026年全球储能电芯产量将达764GWh [8] - **国内储能政策托底**：国家设定至2027年全国新型储能装机规模1.8亿千瓦目标，截至2025年上半年，全国新型储能装机规模已达94.9GW/222.0GWh [8] 供给分析 - **2025年国内产量高增**：2025年1-11月，国内碳酸锂产量87.1万吨，同比增长43.8%，其中辉石料产量49.4万吨，同比增速73.3%，贡献主要增量；预计2025年全年国内产量96.4万吨，同比增速42.7% [11] - **海外供给增长**：海外样本矿山企业2025年前三季度碳酸锂产量接近30.0万吨、同比增长8.8%，氢氧化锂产量大约5.3万吨、同比增长35.7% [13] - **2026年全球供给增量**：2026年国内及海外锂资源项目共同发力，锂盐供给增量合计超过30万吨LCE [14] - **国内供给增量（13万吨LCE）**：主要来自宜春云母矿山复产、湖南及新疆锂矿投产（如湘源锂矿3万吨/年、鸡脚山矿区2万吨/年）、以及青海及西藏盐湖项目（如麻米错5万吨/年、拉果错4万吨/年）的产能释放 [17][19] - **海外供给增量（17万吨LCE）**：盐湖端增量约7万吨LCE，主要来自SQM、Cauchari-Olaroz、Mariana等项目；矿石端增量约10万吨LCE，主要来自澳大利亚Greenbushes三期（折合超6万吨LCE）及非洲矿山产能释放 [20] 供需平衡与价格展望 - **2026年需求增量**：动力及储能电芯对锂盐需求增量合计预估35.9-37.6万吨LCE [24] - **价格对供给的影响**：若碳酸锂价格持续高于8万元/吨，40%的延期或暂停项目有意愿重启；若持续高于10万元/吨，则几乎所有在建或停产项目希望推进开工 [21] - **价格区间判断**：若锂价处于9-10万元/吨，2026年需求增量明显高于供给，年内将产生供需缺口；若锂价长期保持10万元/吨之上，矿端产能释放有望加速，缺口收窄；预计2026年碳酸锂价格中枢锚定在10万元/吨附近，全年价格波动区间9-13万元/吨 [24][25]

装机容量与发电量 - 2025年前三季度，公司净新增新能源控股装机容量2,274.19兆瓦，其中风电1,134.70兆瓦，光伏1,169.49兆瓦 [2] - 截至2025年9月30日，公司控股装机容量为43,417.39兆瓦，其中风电31,543.47兆瓦（占比约72.6%），光伏11,867.82兆瓦（占比约27.3%），其他可再生能源6.10兆瓦 [2] - 2025年11月单月发电量69.44亿千瓦时，同比增长14.34%，其中风电发电量同比增长10.79%，光伏发电量同比增长43.06% [2] - 2025年1月至11月累计发电量690.96亿千瓦时，同比增长0.41%，其中风电发电量同比增长4.17%，光伏发电量同比增长72.42% [3] 财务与补贴回收 - 2025年前三季度累计收回可再生能源补贴款92.5亿元，较去年同期回收金额大幅增长168% [3] 项目开发与建设进展 - 海上风电在运装机容量260万千瓦，已获取开发指标的海上风电项目容量合计464万千瓦 [3] - 海南东方50万千瓦海上风电项目已于2025年10月全面开工建设，项目投产后预计年送清洁电能约16亿千瓦时 [3] - 宁夏腾格里“沙戈荒”新能源基地中卫二期南区100万千瓦光伏项目于2025年10月25日全容量并网，标志着该基地首批300万千瓦光伏项目全部投产，预计年均发电量达57.8亿千瓦时 [4] - 宁夏腾格里“沙戈荒”新能源基地海原100万千瓦风电项目于2025年12月3日完成首台风机吊装，投产后预计每年可为湖南输送清洁电能20.6亿千瓦时 [4] - 宁夏—湖南±800千伏特高压直流输电工程（“宁湘直流”）已正式投产，将有力提升宁夏新能源外送与消纳能力 [5] 发展规划与市场策略 - “十五五”规划以建设世界一流新能源科技领军企业为目标，重点布局“沙戈荒”大基地、海上风电及深远海项目，并深化“以大代小”改造 [6] - 在云南、新疆、辽宁、陕西等区域，公司共有41万千瓦风电和7.69万千瓦光伏项目在首次竞价中中标，机制电价接近当地火电标杆电价 [6]

政策发布与目标 - 工信部与中国人民银行联合印发《关于用好绿色金融政策支持绿色工厂建设的通知》 旨在通过绿色金融精准支持国家绿色工厂的绿色低碳技术投资项目 以提高企业在能源、资源、生产、产品及用地方面的绿色发展水平 [1] - 政策核心是建立四个机制以做好绿色工厂金融服务工作 包括协同推进机制、优化金融供给机制、健全配套保障机制和完善风险防范机制 [3][4] 绿色制造体系发展现状 - 国家层面已累计培育6430家绿色工厂、491家绿色工业园区、727家绿色供应链 推广超4万种绿色产品 [3] - 绿色工厂产值占制造业总产值比重从2020年的9%显著提升至20% [3] - 绿色工业园区单位工业增加值能耗和水耗仅为全国平均水平的2/3和1/4 固体废物平均处置利用率超过95% [3] 绿色原料与能源应用进展 - 2024年中国10种再生资源利用量超4亿吨 其中废钢利用带动减排二氧化碳约4.2亿吨 [2] - 电解铝行业可再生能源使用比重已提前完成25%的规划目标 246个国家绿色数据中心绿电利用率超过50% [2] - 氢基冶金、原油直接裂解制烯烃等一批绿色低碳技术产业化取得重大突破 [2] 绿色能源装备产业优势 - 中国建成全球最大最完整的新能源产业链 “十四五”以来光伏组件产量增长3.7倍以上 锂电池产量增长6.4倍以上 新能源汽车产销量持续全球第一 [2] - 2021至2024年 中国累计生产约15.6万亿千瓦光伏组件 为全球提供约3.2万亿千瓦时绿色电力 帮助减排二氧化碳约25.4亿吨 [2] 绿色工厂引领作用与融资需求 - “十四五”以来 国家绿色工厂已实施绿色低碳改造升级项目万余项 总投资超过3000亿元人民币 绿色融资需求很大 [3] - 绿色工厂作为绿色制造核心单元 是实现“双碳”目标的重要抓手 [3] 金融支持具体措施 - 优化金融供给机制 支持金融机构制定专项工作方案 优化审批流程 并在内部定价、尽职免责等方面给予政策倾斜 [4] - 鼓励金融机构开发无还本续贷、中长期贷款等产品 并拓宽直接融资渠道支持发行绿色债券和转型债券 [4] - 健全配套保障机制 运用碳减排支持工具、科技创新再贷款等结构性货币政策工具激励信贷投放 并鼓励设立财政贴息或风险补偿基金 [4]