公司股份回购计划 - 公司计划回购股份用于员工持股计划 [1] - 拟回购金额不低于人民币2亿元且不高于人民币3亿元 [1] - 回购价格上限设定为每股180元 [1]

星宇股份（601799）(601799.SH)发布公告，公司拟以自有资金通过集中竞价交易方式回购部分公司股 份，并拟将所回购股份用于员工持股计划。拟回购金额不低于2亿元且不高于3亿元，回购价格不高于 180元/股。 ...

智通财经APP讯，星宇股份(601799.SH)发布公告，公司拟以自有资金通过集中竞价交易方式回购部分 公司股份，并拟将所回购股份用于员工持股计划。拟回购金额不低于2亿元且不高于3亿元，回购价格不 高于180元/股。 ...

公司股份回购计划 - 公司拟使用2亿元至3亿元人民币回购股份 [1] - 回购股份将用于员工持股计划 [1] - 回购价格上限设定为180元/股 [1]

公司财务决议 - 公司于2025年12月10日召开第七届董事会第五次会议，审议通过了关于使用闲置募集资金进行现金管理的议案 [1] - 公司计划使用公开发行A股可转换公司债券的募集资金，适时购买安全性高、流动性好、低风险的保本型理财产品 [1] - 此项现金管理的最高额度不超过人民币2.00亿元 [1] 市场技术信号 - 根据市场分析，公司股票出现了MACD金叉的技术信号 [2] - 该技术信号通常被市场解读为积极的买入信号，相关股票涨势表现不错 [2]

星宇股份公告称，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于亿元且不高于3亿元，回购价 格不高于180元/股，回购期限为自董事会审议通过之日起12个月内。回购股份将用于员工持股计划。 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“中性”，且维持该评级 [5] 报告核心观点 - 特朗普政府高度重视机器人产业，预计将出台政策支持，机器人产业或将迎来国内与海外共振发展 [2][8][12] - 特斯拉及Figure AI相继发布人形机器人跑步视频，动态性能显著提升，为人形机器人进入真实工厂场景奠定基础 [8][13] - 11月乘用车行业销量表现分化，但预计年末销量透支幅度有限，对明年一季度销量预期不必过度悲观 [8][14] 根据相关目录分别总结 1 本周观点：特朗普政府高度重视机器人产业，继续关注机器人产业链公司 - **政策环境**：特朗普政府考虑在明年发布关于机器人技术的行政命令，美国商务部长和交通部均有积极动作，反映出政策支持级别提升，主要动因在于机器人是美国制造业回流及维持科技竞争力的核心环节，机器人或将成为中美竞争的下一个重要赛道，后续中国也可能出台相应政策 [8][12] - **技术进展**：特斯拉于12月3日发布Optimus跑步视频，出现双脚腾空，步态稳定性远超早期版本，并在NeurIPS 2025展示Optimus V2.5；Figure AI于12月4日展示Figure 03折返跑视频，展示了强大的运控及扭矩驱动性能，从走到跑的突破为其进入真实工厂完成多样化工作奠定基础 [8][13] - **投资策略**：预计能确定进入特斯拉、Figure等机器人配套产业链的汽车零部件公司将受益，同时具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的企业将继续扩大市场份额，建议持续关注人形机器人链、T链、液冷产业链、华为产业链、智驾产业链公司 [3][14] 2 销量跟踪：本周乘用车周度销量同环比回暖 - **整体销量**：根据乘联会初步统计，11月24-30日全国乘用车批发销量130.2万辆，同比增长19%，环比增长9%；零售销量87.9万辆，同比增长2%，环比增长19% [16] - **月度累计**：11月1-30日，全国乘用车批发销量299.2万辆，同比增长2%；零售销量226.3万辆，同比下降7%；今年以来累计批发2676.6万辆，同比增长11%，累计零售2151.9万辆，同比增长6% [16] - **新能源车企表现**：11月，鸿蒙智行、零跑、小米、小鹏销量居前，分别销售8.19万、7.03万、超4.00万、3.67万辆；其中鸿蒙智行、蔚来、零跑销量同比增速较快，分别为89.6%、76.3%、75.1% [20] 附录 市场行情及产业链主要新闻公告 3.1 本周市场行情：汽车板块整体上涨 - **板块表现**：本周中信汽车一级行业涨跌幅为1.3%，走势基本持平沪深300，在29个一级行业中位列第10位；二级子行业中，摩托车及其他板块上涨2.71%，商用车板块上涨2.24%，汽车零部件板块上涨1.56%，乘用车板块上涨0.20%，汽车销售及服务板块上涨0.14% [24] - **重点公司股价**：整车方面，中国重汽上涨4.19%，上汽集团上涨3.21%；零部件方面，新泉股份上涨8.13%，拓普集团上涨7.92%，三花智控上涨4.93% [25] 3.2 本周新车快讯 - **岚图追光L**：将于12月10日上市，定位中大型轿车，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.1和华为乾崑智驾ADS 4，采用1.5T插混动力，CLTC纯电续航410km，综合续航1400km [32][33] - **吉利银河V900**：12月5日首发亮相，为增程式MPV，提供六座及八座布局，纯电续航在165km至202km之间 [34] - **日产N6**：12月1日上市，售价区间9.99-12.99万元，搭载Momenta飞轮大模型，支持高速NOA等功能，采用1.5L插混动力，CLTC纯电续航180km [35] 3.3 本周重点公司公告 - **整车企业销量**： - 比亚迪：11月销售48.02万辆，同比下降5.3%；累计销售418.20万辆，同比增长11.3%；11月出口13.19万辆，同比增长325.9% [36] - 吉利汽车：11月销售31.04万辆，同比增长24.1%；累计销售278.78万辆，同比增长41.8% [37] - 赛力斯：11月销售5.81万辆，同比增长36.3%；其中赛力斯汽车销售5.17万辆，同比增长59.7% [38] - 长安汽车：11月销售28.42万辆，同比增长2.5% [39] - 上汽集团：11月销售46.08万辆，同比下降3.7%；其中上汽乘用车销售10.04万辆，同比增长36.4% [40] - 小鹏汽车：11月交付3.67万辆，同比增长19% [43] - 蔚来：11月交付3.63万辆，同比增长76.3% [45] - **其他公告**： - 长城汽车发布员工持股计划，业绩考核目标为2026、2027年销量分别不低于180万、216万辆，净利润分别不低于100亿、150亿元 [47][49] - 拓普集团、星宇股份筹划发行H股并在香港上市 [50][52] - 中鼎股份拟发行可转债募资不超过25亿元，用于智能机器人核心关节与本体制造等项目 [51] 3.4 本周行业动态 - **政策与贸易**： - 前11个月汽车以旧换新超1120万辆 [54] - 10月汽车商品进出口总额为253.1亿美元，同比增长9.5% [55] - 工信部鼓励中国新能源汽车等优势企业“走出去” [56] - 美国确认对韩国输美商品（包括汽车）关税税率降至15%，追溯至11月1日生效 [64] - 特朗普宣布将降低汽车燃油经济性标准，2031款车型标准降至约每加仑34.5英里（约合每百公里6.9升） [61] - 德国总理呼吁欧盟2035年后继续销售燃油车 [65] - **企业动态**： - 上汽产投在人形机器人领域投资已涵盖本体、具身智能等，投资布局中“新质生产力”领域占比近七成 [57] - 长安汽车计划在未来两年内在欧洲推出阿维塔、Nevo品牌 [58] - 理想汽车进入俄罗斯市场，L6 Pro起售价约62.6万元人民币 [59] - Stellantis CEO表示在美国市场将重点发力混合动力车型 [62] - 西班牙拟投入近13亿欧元（约合15亿美元）支持电动汽车市场及产业链发展 [63]

文章核心观点 - 全球汽车照明系统行业正经历从传统功能照明向智能场景定义的重要变革，成为影响行车安全与交互体验的核心部件 [1][10] - 中国凭借完善的产业链、技术创新及政策支持，已成为全球汽车照明领域的重要力量，行业规模持续增长，2020年至2024年市场规模从558.6亿元增长至809亿元，年复合增长率为9.7% [1][10] - 行业未来将朝着更智能、更集成、更个性化的方向持续演进，自适应远光、像素化控制、光场交互等先进技术将推动行业进入高质量发展新阶段 [1][10] 行业发展背景与驱动因素 - 中国汽车产销量持续增长为汽车照明系统市场奠定坚实基础，2015-2024年汽车产量年复合增长率为27.5%，销量年复合增长率为2.76%，2025年1-10月产销量同比分别增长13.2%和12.4% [4] - 芯片作为核心控制单元，其产量增长为汽车照明智能化提供支撑，2017-2024年中国芯片产量年复合增长率达16.34%，2025年1-10月产量为3866亿块，同比增长9.52% [6] - 全球汽车照明系统产值稳健增长，2020-2024年从302亿美元增长至359.27亿美元，年复合增长率为4.44%，预计2026年将增至395亿美元 [8] 行业产业链分析 - 产业链上游为光源、芯片、PCB板等原材料及核心零部件，中游为制造与集成，下游包括新车配套市场与后装维修改装市场 [5] - 芯片性能直接决定照明系统的响应速度、能效与功能上限，是推动车灯向数字化、智能化演进的关键驱动力 [6] 市场竞争格局 - 全球市场由外资巨头主导，如日本小糸、马瑞利、法雷奥、德国海拉、日本斯坦雷等 [11] - 随着汽车电动智能化浪潮及自主品牌崛起，内资企业正加快国产替代进程，代表企业包括鸿利智汇、星宇股份、华域视觉、常州通宝光电等 [11] - 鸿利智汇2025年上半年汽车照明产品营业收入为4.4亿元，同比增长51.72% [13] - 星宇股份2025年上半年汽车零部件营业收入为64.67亿元，同比增长19.78% [14] 行业技术发展趋势 - 光源技术向高精度与集成化演进，Micro LED和激光光源将应用于高端车型，实现百万级独立控光，光源与传感器（如摄像头、雷达）的物理集成将成为趋势 [14] - 智能化向场景化服务和交互功能延伸，基于AI算法的场景感知技术可自动生成最优照明策略，数字光处理技术可实现道路投影、导航指引等功能 [15] - 结构造型与功能模块深度融合，超薄光学透镜、自由曲面技术将实现更纤薄造型，模块化架构支持快速组合不同性能的光源模块与控制单元 [16]

公司战略与资本运作 - 公司正在筹划发行境外股份（H股）并在香港交易所上市，以深化国际化战略布局、提升品牌国际影响力、借助国际资本市场拓展多元化融资渠道并助力高质量发展 [3] - 本次H股上市的具体推进工作正在与相关中介机构商讨，细节尚未确定，且该上市计划不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化 [3] 公司业务与市场地位 - 公司创立于1993年，专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是中国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一 [3] - 公司产品主要包括汽车前部灯具、后部灯具和内外饰车灯等 [3] - 公司客户涵盖众多国内外知名汽车整车制造商，包括德国大众、一汽-大众、上汽大众、戴姆勒、北京奔驰、德国宝马、华晨宝马、通用汽车、上汽通用、日本丰田、一汽丰田、广汽丰田、日本日产、东风日产、广汽本田、东风本田、一汽红旗、东风汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、赛力斯、江淮汽车、北汽新能源及某国际知名新能源车企等 [3] 公司基本信息与市场数据 - 公司为A股上市公司，股票代码为601799.SH，于2011年2月1日在上海证券交易所上市 [3] - 截至2025年12月5日午间收市，公司总市值约为364.36亿元人民币 [3]

公司战略与资本运作 - 公司正筹划发行H股并在香港联交所上市，旨在深化国际化战略布局、提升品牌国际影响力并拓展多元化融资渠道 [1][3] - 公司有去美国本土建厂的计划，以支持其国际化布局 [14] - 公司已与节卡机器人股份有限公司签署战略合作协议，将在具身智能机器人创新、智能制造升级和产业链协同三大领域深度合作，推动人工智能与汽车及机器人产业融合 [15] 财务业绩与增长目标 - 自2009年以来，公司营业收入已连续增长近17年 [2][4] - 2025年前三季度营业收入达107.10亿元，同比增长16.09% [2][7] - 2025年全年营业收入有望超过150亿元，公司公开表示可以挑战150亿元的目标 [2][7] - 公司未来阶段性营收目标为200亿元至300亿元，并计划以此挑战全球前三的位置 [2][12] - 2023年营业收入首次突破100亿元，达102.48亿元；2024年营业收入创历史新高，达132.53亿元 [7] - 2025年前三季度归母净利润达11.41亿元，同比增长16.76%，有望再创纪录 [9] - 2009年归母净利润为7903.68万元，发展至2024年创下历史新高，达14.08亿元 [8] 市场地位与客户结构 - 公司是中国领先的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品涵盖前部、后部灯具及内外饰车灯 [3] - 2024年公司营业收入全面超越华域视觉，目前在中国市场份额第一 [12] - 在全球市场，公司目前大约排名第七，而行业前两位的日本小糸和德国海拉营收在300亿元至400亿元之间 [12] - 客户覆盖广泛，包括德国大众、戴姆勒、宝马、通用、丰田等传统车企，以及一汽红旗、奇瑞等自主品牌，和理想、蔚来、北汽新能源及某国际知名新能源车企等造车新势力 [10][11] 业务运营与行业环境 - 公司专注于汽车车灯领域32年，自1993年成立以来一直聚焦于乘用车车灯的设计、开发、制造和销售 [3] - 2025年前三季度毛利率为19.49%，上年同期为20.02%，毛利率同比有所下滑 [12][13] - 毛利率下滑主要受新能源整车行业竞争激烈、成本压力前移影响，新能源客户对价格敏感且压价较低，例如为切入小米供应链牺牲了部分毛利率 [13] - 公司通过国产替代（如将欧司朗光源芯片切换为晶能光电芯片）来改善毛利，但部分降本收益需让渡给整车厂 [13] - 公司与节卡机器人合作源于车灯为独供件，需与顶尖机器人公司共同自研，应用场景包括组装、注塑、表面处理等 [15]