板块整体表现 - 11月24日商用车板块整体上涨1.56%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.05%，深证成指上涨0.37% [1] - 板块内个股普遍上涨，领涨股为金龙汽车，单日涨幅达10.01% [1] - 从资金流向看，当日商用车板块主力资金净流入1.05亿元，但游资资金净流出2448.08万元，散户资金净流出8063.85万元 [2] 领涨个股表现 - 金龙汽车收盘价为15.50元，涨幅10.01%，成交量26.72万手，成交额266.6万元，主力资金净流入3913.32万元，主力净占比9.81% [1][3] - 宇通客车收盘价为31.42元，涨幅2.71%，成交量13.61万手，成交额4.25亿元 [1] - 安凯客车收盘价为5.18元，涨幅1.97%，成交量10.75万手，成交额5528.66万元 [1] 其他活跃个股 - 东风股份收盘价为7.49元，涨幅1.90%，成交量34.57万手，成交额2.57亿元，主力资金净流入31.34万元 [1][3] - 中通客车收盘价为10.86元，涨幅1.78%，成交量11.56万手，成交额1.25亿元，主力资金净流入423.03万元，主力净占比3.39% [1][3] - 江淮汽车收盘价为48.89元，涨幅1.31%，成交量33.64万手，成交额16.37亿元，主力资金净流入8101.00万元，为板块内最高，主力净占比4.95% [1][3] 资金流向分析 - 江淮汽车获得主力资金最大净流入8101.00万元，但散户资金净流出8467.98万元 [3] - 中国重汽游资资金净流入1536.92万元，游资净占比高达10.29% [3] - 一汽解放主力资金净流出511.96万元，主力净占比-4.59%，但游资资金净流入708.59万元 [3]

智元机器人灵心平台发布 - 正式推出灵心平台 用户可自由配置机器人声音 性格 行为与记忆 [2] - 平台内置30-40款音色 支持音色复刻和视频编辑式操作组合表情 动作与语音 [2] - 通过一句话描述可自动生成对应语气与互动风格 具备记忆与学习能力 可应用于客服 导览等场景并支持任务流程配置 [2] 安徽省智能机器人产业政策 - 出台智能机器人产业发展行动方案 系统部署技术攻关 产品供给 场景拓展等关键任务 [3][5] - 提出到2027年培育10家以上国内龙头企业 突破100项关键技术 全产业链营收达1000亿元 [5] - 聚焦核心技术攻关 对承担国家重大专项企业提供配套支持 对省级创新平台按设备投入最高奖补500万元 [5] 广汽集团具身智能机器人计划 - 已推出多代机器人产品 包括载人轮足机器人GoMove和服务机器人GoSide [6][8] - 计划2025年在康养 安防场景示范应用 2026年完成商业模式验证 2027年启动大规模量产 [8] - 力争2030年实现机器人产业链产值突破10亿元 并在广州设立全球首个人形机器人示范区 [8] 人形机器人创新数据集发布 - 国家地方共建人形机器人创新中心与乐聚智能等联合发布全尺寸人形机器人真机数据集"LET数据集" [9][11] - 数据集基于乐聚夸父系列机器人进行统一真机实采 汇集60,000+分钟高质量真机数据 [11] - 旨在解决具身智能领域真机数据匮乏问题 数据已捐赠至开放原子开源基金会以加速研发落地 [11] 东风汽车机器人产品布局 - 公布"小东""工人二号"等4款人形机器人 分为"会说话"与"能干活"两类 [12][14] - "小东"搭载国产DF30芯片及天元智驾T500控制器 具备语音交互能力 拟用于4S店接待 [14] - 另一款银灰色机器人与华科团队联合研发 专注工厂搬运 分拣 巡检等任务 预计明年上岗 [14]

2025年10月新能源重卡整体市场表现 - 2025年10月国内新能源重卡整体销量为2.01万辆，同比增长144% [3] - 纯电动车型销量为1.97万辆，环比下降16%，但同比增长191% [3] - 混合动力车型销量为152辆，环比增长95%，同比增长103% [3] - 燃料电池车型销量为221辆，环比下降61%，同比下降57% [3] 2025年1-10月新能源重卡市场结构 - 纯电动车型在新能源重卡市场中占据绝对主导地位，市场份额高达97.87% [6] - 燃料电池车型市场份额为1.58%，混合动力车型市场份额为0.55%，两者合计仅占2.13% [6] - 纯电动车型的市场占比相比过去两年同期进一步升高 [6] 燃料电池重卡市场动态 - 2025年10月燃料电池重卡销量221辆，仅有7家企业实现销售 [9] - 东风汽车以110辆的销量蝉联月榜冠军，三一和徐工分别以75辆和30辆位列第二、三位 [9] - 2025年1-10月燃料电池重卡累计销量2488辆，同比下降26% [12] - 市场竞争激烈，前10个月已诞生5位不同的月榜冠军企业 [11] 燃料电池重卡主要企业表现 - 三一集团累计销售648辆，市场份额26.05%，升至行业第一 [16] - 中国重汽累计销售592辆，市场份额23.79%，排名第二 [16] - 东风汽车凭借近两个月连续夺冠，累计市场份额达到20.78%，跻身行业前三 [16] - 部分企业表现亮眼，三一、庆铃和创维同比分别大涨270%、100%和457% [12] - 同时有多家企业出现两位数下滑，销量前十中下滑最严重的企业同比下降80% [12]

品牌战略焕新 - 红旗品牌在广州国际车展迎来全面焕新升级，形成三大子品牌架构，以满足用户日益多元化的需求 [2] - 三大子品牌定位清晰、分工明确，展现了公司对市场精细化运营的深入思考和对不同消费群体差异化需求的精准把握 [2][3] - 本次广州车展是三大子品牌焕新后的首次集体亮相，在主题、视觉、产品方面全面刷新 [3] 子品牌定位与产品 - “红旗”子品牌传承母品牌基因，是面向主流人群的自主豪华品牌，涵盖燃油、混动与纯电多元动力 [2] - “红旗天工”子品牌肩负品牌向新使命，以创新设计与年轻化理念，为潮流新锐用户带来更具活力的驾乘体验 [2] - “红旗金葵花”子品牌定位于超豪华市场，为特定人群提供彰显身份格局、传递东方价值的座驾 [2] - 车展期间，红旗子品牌推出HS6 PHEV，红旗天工子品牌通过潮改车呈现年轻化态度，红旗金葵花子品牌诠释中式超豪华 [3] 市场影响与未来展望 - 公司正以更清晰的品牌架构和更精准的产品布局，展现出品牌焕新升级后的战略格局与市场活力 [3] - 未来公司将继续坚持以用户为中心，不断延续经典、创新突破，推进“国车”和“国民车”同步进阶 [3] - 展台布置上展现了三大子品牌全新LOGO和新VI视觉，给用户带来耳目一新的体验 [3]

股价与交易表现 - 11月24日盘中股价上涨2.04%至7.50元/股，成交额1.36亿元，换手率0.92%，总市值150.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入104.20万元，其中大单买入2848.15万元（占比20.99%），卖出2474.81万元（占比18.24%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨1.83%，但近5个交易日、近20日和近60日分别下跌7.64%、2.85%和11.56% [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务为设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、发动机及相关零部件，整车业务收入占比90.30% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.25万户，较上期减少6.79%，人均流通股增至16,328股，较上期增加7.28% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入70.11亿元，同比减少12.13%，但归母净利润为1.02亿元，同比大幅增长188.57% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现34.68亿元，近三年累计派现1.56亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1318.64万股，较上期增加597.05万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）和华夏中证1000ETF（159845）分别为第五和第十大流通股东，持股有所减少，广发中证1000ETF（560010）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括快递概念、冷链物流、氢能源、中盘、换电概念等 [1]

公司基本信息 - 公司名称为创格融资租赁有限公司，成立于2017年1月6日，法定代表人为廖显志 [1][2] - 公司注册资本由12亿元人民币增至16亿元人民币，增幅约33% [1] - 公司经营范围为融资租赁业务、租赁业务、向国内外购买租赁资产、租赁财产的残值处理及维修、租赁交易咨询和担保、从事与主营业务相关的商业保理业务 [1][2] - 公司由东风汽车旗下东风畅行科技股份有限公司全资持股 [1] - 公司登记状态为存续，企业类型为有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资），参保人数为84人（2024年报） [2] 公司工商变更 - 2025年11月20日，公司发生注册资本变更，变更前注册资本为120000万人民币（即12亿元人民币） [2] - 此次工商变更后，公司注册资本变更为160000万人民币（即16亿元人民币） [2]

合作模式与项目落地 - 武汉长江国际贸易集团与东风进出口公司协同出海业务成功落地，首批1300辆东风纳米BOX车型已发往南非 [1] - 合作采用“平台贸易公司+品牌主机厂”模式，长江国贸提供从国内集港、海运到海外仓储的“门到门”一体化物流服务 [1] - 项目设置了海外前置仓，将车辆预先发运至南非仓库，形成就近供给能力 [1] 合作带来的多方效益 - 对品牌主机厂而言，该模式加快了资金回笼，使产销衔接更为顺畅 [1] - 对海外经销商而言，前置仓有效缓解其资金压力，便于灵活满足市场需求并扩大供给规模，交付周期显著缩短 [1] 目标市场与产品策略 - 南非是非洲最大的汽车市场，新车年销量超过50万辆 [1] - 本次出口的东风纳米BOX是为南非市场量身定制的新能源右舵车型 [1] - 该车型将广泛应用于个人零售及网约车等多元场景，并已在当地获得良好市场反馈 [1] 中国汽车品牌在南非的布局 - 近年来，东风、广汽埃安、比亚迪等中国汽车品牌加速布局南非，积极开拓当地销售与运营网络 [1] 未来发展规划 - 在乘用车合作方面，将持续完善海外仓网络与协同服务能力，计划在南非设立备件仓储中心，并探索与当地经销商共建车辆交付中心 [2] - 在商用车合作方面，将针对非洲地区在矿产运输、油气物流装备等的显著需求，深化与主机厂合作，共同开拓适配性强的新业态与定制化解决方案 [2] - 整体目标是助力更多优质“湖北制造”驶向非洲 [2]

大会核心与政策导向 - 2025中国5G+工业互联网大会在湖北武汉举行 主题为“万物互联 智能领航” [1] - 工信部将实施工业互联网与人工智能融合赋能行动 拓展“平台+智能体”服务 并实施与重点产业链的“链网协同”行动 [1] - 政策方向包括打造“5G+工业互联网”升级版 加快5G工厂建设 加强6G与工业融合的前瞻研究 [1] - 未来将推动工业互联网向智跃升 统筹新型基础设施向优布局 加快行业融合应用向新拓展 促进产业合作生态向实共赢 [5] 5G+工业互联网融合应用成果 - 5G应用已融入97个国民经济大类中的86个 案例总数超13.8万个 [2] - 已部署5G行业虚拟专网6.4万个 培育5G工厂1260个 全国“5G+工业互联网”建设项目超2万个 [2] - 在汽车制造领域 建成首条5G汽车焊装柔性试制产线 将新车型产线调整时间缩短90% [2] - 在家电制造领域 通过部署5G-A工业基站打造黑灯工厂 在电器制造领域 5G+PLC柔性生产线将单产线产能提高12% [2] - 中国牵头制定全球首个工业5G国际标准 累计形成3项以上国际标准 超过100项国家和行业标准 [3] 人工智能深度融合与行业案例 - 人工智能正推动“5G+工业互联网”向智向新而行 从辅助环节到核心生产 从单点应用到全链路重构 [4] - 在汽车产业 生成式人工智能使设计效率提升超过8% 接近90%的汽车企业已引入AI辅助经营 超过65%规划设立AI专职岗位 [4] - 未来重点是基于5G网络采集的海量数据与人工智能、数字孪生等技术的深度融合 [4] - 在医药行业 分子大模型成为创新“超级大脑” 在钢铁行业 AI深度应用于转炉炼钢大模型 在家电行业 “工业互联网平台+大模型”优化供应链管理 [4] - 人工智能将向企业运营各环节深度渗透 推动定制化生产与精准化服务模式普及 [5]

固态电池技术进展 - 国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成，率先具备60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件 [1] - 广汽集团开发的全固态电池能量密度比现有电池高接近一倍，可使500公里续航车型提升至1000公里以上续航 [1] - 广汽集团计划2026年进行小批量装车实验，2027年至2030年期间逐步实现批量生产 [1] 固态电池性能优势与战略地位 - 固态电池使用固态电解质取代易燃液态电解液，具备能量密度更高、本质安全、长寿命、宽温域等优势 [2] - 固态电池被写入《新型储能制造业高质量发展行动方案》，成为国家战略级技术攻关方向 [2] 主要企业产业化时间表 - 宁德时代、中创新航计划2027年实现全固态电池装车 [2] - 长安汽车计划2025年底首发样车，2027年量产，其电池安全性较液态电池提升70% [2] - 东风汽车已形成350Wh/kg产品，续航突破1000公里 [2] - 比亚迪、吉利、广汽等均将2027年定为装车关键节点 [2] - 孚能科技预计2025年末交付60Ah硫化物全固态电池 [2] - 国轩高科首条中试线已贯通 [2] 其他企业最新动态 - 上汽集团表示清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通，计划2024年底样件生产下线，2025年样车测试，2027年正式量产交付 [4] - 鹏辉能源固态电池中试线目前已建成并投入运行 [4] - 百川股份对固态电池技术路线进行过相关研究和关注，目前未有批量生产，但做好技术储备 [4] - 欣旺达在2025年10月推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，预计2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线 [2] 行业发展趋势与机构观点 - 西部证券认为2026年行业将迎来中试线落地高峰期，2027年有望开启小规模装车商业化进程，2030年前实现百GWh级市场规模 [3] - 国泰海通证券表示全固态电池正从实验室向中试阶段加速推进，多家企业已启动百兆瓦级中试线建设 [3] - 中国科学技术协会主席万钢表示固液混合电池率先进入小规模整车配套，全固态电池进入研发和中试阶段 [4]

大会背景与政策导向 - 2025中国5G+工业互联网大会于11月21日至23日在湖北武汉举行 主题为“万物互联、智能领航” [2][3] - 工业和信息化部将深入推进工业互联网高质量发展 坚持智能化、绿色化、融合化方向 为发展新质生产力提供支撑 [2] - 湖北省开展“人工智能+”行动 推动汽车等传统产业“智改数转” 布局集成电路、低空经济、量子科技等新兴产业和未来产业 [3] 公司战略与目标 - 东风汽车作为汽车央企和湖北省支柱型企业 连续六年参与大会 展示数字化、智能化领域的最新突破与产业化应用成果 [3] - 公司面向“十五五” 将坚持科技创新引领产业创新 加快转型发展 积极拥抱智能化浪潮 努力建设世界一流企业 [3] - 2024年东风智能网联新能源汽车销量将高质量跨越100万辆 [3] 产品与技术展示 - 公司展出3款整车产品 包括东风岚图泰山、东风猛士M817 Max+、东风奕派007+ [4] - 技术展品包括4项核心控制器及自主芯片、天元智能（含天元架构、天元智舱、天元智驾）、太极大模型、Sharing-Guard L15无人警务巡逻车 [4] - 技术展区重点展示了自主芯片及关键控制器、天元智能、太极大模型等多项自主研发成果 [4]