担保事项 - 公司拟为山东瑞阳2亿元、印尼贝特瑞5000万美元银行授信担保[3] - 股东会授权董事会在不超87.97亿元额度内审批担保[5] - 向不同资产负债率对象担保额度分别不超38.55亿和49.42亿[6] 公司情况 - 山东瑞阳注册资本5亿，实缴3.7亿，公司持股55%[7] - 印尼贝特瑞注册资本1.673亿美元，实缴1.485676亿美元，公司持股60%[8] 业绩数据 - 2024年末山东瑞阳资产负债率88.85%，营收8.37亿，净利润 -1.24亿[8] - 2024年末印尼贝特瑞资产负债率79.39%，营收534.37万，净利润 -1.026419亿[10] 其他 - 山东瑞阳其他股东拟以45%股权反担保[10] - 上市公司及其子公司对外担保余额35.354941亿，占比24.56%[16] - 上市公司及其子公司对合并报表外单位担保余额为0[16]

授信额度 - 拟在中国工商银行深圳分行办不超等值61,000万元综合授信，期限一年[4] - 拟在中国光大银行深圳分行办不超60,000万元综合授信，期限五年[4] - 拟在上海银行深圳分行办不超等值50,000万元综合授信，期限一年[4] - 拟在中信银行深圳分行办不超等值80,000万元综合授信，期限两年[4] 议案表决 - 《关于公司在银行办理授信额度的议案》表决同意9票，无需股东会审议[4][5] - 《关于为下属子公司提供担保的议案》表决同意9票，无需股东会审议[6][7]

权益分派 - 2024年年度权益分派方案获2025年5月8日股东会通过，派发现金红利447,223,805.20元[2] - 以1,118,059,513股为基数，每10股派4元现金[3] - 权益登记日为2025年5月30日，除权除息日为2025年6月3日[7] 利润情况 - 权益分派基准日合并报表归属母公司未分配利润为6,916,983,854.51元，母公司为2,334,717,479.41元[2] 税收与红利 - 个人股东等持股不同时长补缴税款不同，合格境外投资者每10股派3.6元[5] - 每股现金红利0.3967076元，除权除息参考价有计算公式[6] 红利派发 - 委托代派红利2025年6月3日划入账户，部分公司自行派发[8] 后续调整 - 公司将根据权益分派调整股权激励计划行权价格[9]

固态电池概念股表现 - 固态电池概念股盘中持续走低 [1] - 宁新新材、灵鸽科技跌幅超过10% [1] - 武汉蓝电、宏工科技、力王股份、领湃科技、纳科诺尔、金银河、利元亨、贝特瑞、上海洗霸等多股跌幅超过5% [1]

低碳经济指数表现 - 中证内地低碳经济主题指数(000977)上涨1.21%，成分股国轩高科(002074)上涨9.99%，宁德时代(300750)上涨4.41%，恩捷股份(002812)上涨3.52%，先导智能(300450)和贝特瑞(835185)跟涨 [1] - 碳中和ETF基金(159885)上涨1.39%，冲击3连涨 [2] 两岸碳中和大会动态 - 2025（第三届）两岸碳中和大会在福州举办，主题为"可持续发展下的两岸机遇与合作"，200余名两岸专家学者、企业家参与讨论碳中和政策协同、技术创新及产业发展 [2] - 大会发布"两岸企业碳中和绿色行动福州倡议"，呼吁两岸企业践行绿色承诺，推动全球气候治理 [2] 政策与行业展望 - 2025年政府工作任务包括推进碳达峰碳中和试点、建设零碳园区/工厂、完善碳排放双控制度体系、扩大碳交易市场覆盖范围 [2] - 2060年碳中和是中国融入全球产业链的关键决策，非化石能源将成为2030年碳达峰的主力，重点关注钢铁、煤炭、储能、化工及电力设备板块 [3] 指数成分与ETF跟踪 - 中证内地低碳经济主题指数覆盖清洁能源发电、能源存储、清洁生产及废物处理领域，前十大权重股合计占比62.79%，包括长江电力(600900)、宁德时代(300750)、隆基绿能(601012)等 [3] - 碳中和ETF基金(159885)紧密跟踪该指数，场外联接基金包括A类012754、C类012755和I类022797 [4]

新能源车电池指数表现 - 国证新能源车电池指数(980032)强势上涨2.55%，成分股国轩高科涨停，宁德时代上涨5.87%，当升科技上涨5.72%，贝特瑞、先导智能等个股跟涨 [1] - 电池ETF(159755)上涨2.59%，自4月9日低点反弹超18% [1] - 电池ETF盘中换手7.41%，成交2.24亿元，均高于同类产品，近1年日均成交1.20亿元，居可比基金第一 [1] - 电池ETF近2周规模增长2665.30万元，新增规模位居可比基金第一 [1] 新能源车电池指数成分及权重 - 国证新能源车电池指数前十大权重股分别为比亚迪、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、赣锋锂业、格林美、欣旺达、科达利、国轩高科，前十大权重股合计占比68.58% [2] 政策及行业动态 - 工信部发布《2025年汽车标准化工作要点》，推动制定车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制 [2] - 国轩高科已推出G垣准固态电池，在eVTOL、新能源汽车及人形机器人等领域取得实质性进展，该电池已完成多家客户测试并实现样车超1万公里运行，产能达12 GWh [2] - 招商证券研报认为，随着2025年中国工业机器人产量同比大幅增长，以及智能终端、智能制造装备等新一代技术的发展，固态电池的市场需求显著提升 [2] 电池ETF跟踪标的 - 电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，该指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现 [3]

行业展会与市场热度 - CIBF 2025展会观众流量突破40万人，显示锂电行业人气高涨 [1] - 固态电池成为厂商竞逐关键赛道，产业链公司全力抢占战略高地 [1] - 低空经济动力电池成为电池厂商必争的下一个战略制高点 [3] 固态电池技术进展 - 欣旺达发布"欣 云霄2.0"航空动力电池，能量密度≥360Wh/kg，采用"软固态"技术，已应用于城市出行等场景 [2][4] - 国轩高科展出G垣准固态电池，能量密度300Wh/kg，全固态电池进入预量产阶段，设计产能0.2GWh [4] - 金石全固态电池实现突破，硫化物电解质离子电导率提升60%，空气稳定性增强 [4] - 欣旺达计划2027年实现全固态电池能量密度突破500Wh/kg的目标 [4] - 半固态电池已具备大规模量产能力，全固态电池量产装机或将在2027年实现 [1] 航空动力电池应用 - 欣旺达第一代航空动力电池（能量密度≥320Wh/kg）已量产并搭载百公斤级飞行器完成百公里飞行验证 [3] - 欣旺达航空动力电池采用高镍三元锂正极和硅碳负极材料 [5] - 载重100公斤飞行器采用欣·云霄1.0电池可实现超过100公里续航 [5] - 孚能科技第一代eVTOL半固态电芯已实现商业化交付，第二代即将量产 [4] - 中创新航为"陆地航母"提供独家动力电池 [4] 上游材料发展 - 半固态电池材料已实现量产出货，固态电池材料进入中试阶段 [1][6] - 贝特瑞推出GUARD全固态系列和FLEX半固态系列材料，覆盖多种关键材料 [7] - 贝特瑞新型硅碳负极材料2024年已实现客户验证，专门面向固态电池 [7] - 星源材质氧化物电解质已实现量产，硫化物和聚合物电解质处于小批量供应阶段 [8] - 星源材质推出针对半固态与固态电池的聚合物电解质隔膜和刚性骨架产品 [8]

固态电池行业动态 - 固态电池概念股集体上涨 金龙羽午后涨停 国轩高科 领湃科技 万润新能 灵鸽科技涨幅超5% 上海洗霸 贝特瑞 振华新材等跟涨 [1] 国轩高科技术突破 - 公司建成0 2GWh全固态电池中试线 并在2025全球科技大会上发布6项新产品 [1] - 新产品包括G垣准固态电池 已有4家以上客户进入上车测试阶段 [1] 市场反应 - 行业利好消息刺激相关概念股表现强劲 多只个股单日涨幅显著 [1]

文章核心观点 - 公司在电池展展示电池技术进展巩固全球锂电池材料领先地位，体现创新能力与可持续发展承诺 [1][4] 公司参展情况 - 公司在17届中国国际电池展展示电池技术进展 [1] - 公司展位精心设计展示技术生态与ESG重点，吸引行业专业人士关注 [5] 公司产品创新 - 公司推出“BTR SAFE”系列固态和半固态电池综合解决方案，半固态电池用高镍阴极热失控峰值延迟110分钟，硅基负极材料能量密度达2300mAh/g [2] - 公司推出正负极材料“全链重生”闭环回收解决方案，正极S材料无废水排放，负极“柔性新生”技术助力材料更新，推出R石墨 [3] 行业展会信息 - CIBF2025由中国电源工业协会主办，是全球最具影响力的电池行业活动之一，有超3000家参展商和40多万名参会者 [6] 公司基本信息 - 公司2000年8月成立，2021年10月在北交所上市，是可再生能源材料研发领导者，提供先进技术和产品组合，核心产品有锂离子电池正负极等材料 [7]

投资者关系活动基本信息 - 活动时间为 2025 年 5 月 16 日，地点在深圳市光明区凤凰街道光源四路 8 号贝特瑞新能源科技大厦 [3] - 参会单位及人员为中国风险投资有限公司及其他个人投资者合计 27 人，上市公司接待人员为董事会秘书张晓峰、董事会秘书处主任黄舒欣 [3] 产能情况 - 公司已投产负极材料产能 57.5 万吨/年 [3] - 公司在印尼年产 8 万吨负极材料项目（一期）2024 年投产，二期预计 2025 年投产，建成后印尼负极材料产能达 16 万吨/年 [7] - 公司钠电产能约 3,000 吨/年，钠电正、负极材料获客户认可并批量出货 [9] 技术发展观点 - 固态电池并非对现有正负极材料体系的颠覆性重构，而是通过电解质形态革新，在保留成熟电极材料体系基础上，实现能量密度与安全性双重提升，是未来电池技术重要发展方向，新应用场景会推动其产业化发展 [6] - 钠电优势在于成本、低温性能及高安全性，在锂电价格波动周期中成本优势相对下降，但在特定应用场景仍是不错选择 [9] 海外布局情况 - 公司在印尼和摩洛哥布局产能，摩洛哥项目正在稳步推进 [7] - 海外建厂是落实全球化战略的关键举措，可构建本地化供应链体系，应对地缘政治风险，贴近海外市场服务客户 [7] - 选择印尼建厂是因生产要素与国内差异小，在成本、税收、原材料和运输方面有优势；选择摩洛哥建厂是因其特殊地理位置和贸易地位，利于贴近海外市场，巩固全球竞争优势 [8]