11月26日，万里扬集团董事长黄河清一行到访陕汽，与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明 深入探讨商用车产业发展与合作。 袁宏明指出，双方通过多年沟通建立了深厚互信，万里扬在新能源、客户洞察等方面具有独 有优势。"十五五"陕汽将深化产业链协作，打造多元化动力总成产品；深入践行"四 同"（同设计、同验证、同攻关、同发展）理念，构建稳健、创新、融合的产业链合作体 系，期待与万里扬一起优化服务、开拓市场，共同实现高质量发展。 在袁宏明、黄河清的见证下，万里扬业务副总裁兼商变事业部总经理王东与陕汽控股党委委 员、副总经理刘水库分别代表双方签订战略合作协议。 会前，黄河清一行参观了陕汽展厅、汽车总装配厂和天行健车联网体验中心。 在介绍万里扬集团发展历程、业务板块、产线规划及双方合作情况后，黄河清表示，万里扬 集团一直以一流的技术水平、稳定的质量保障，与陕汽共同为用户提供优质产品，创造市场 价值。 ● 15分钟补能80%！欣旺达荣膺"年度第一推荐新能源重卡超充电池品牌"大奖 | 头条 ● 出海从"选修"变为"必修"，商用车新力量如何破局？| 头条 ● 创新驱动发展！特百佳斩获"年度新能源重卡动力总成创新引领奖" ● 聚焦城配运 ...

交车仪式与订单规模 - 福田图雅诺与某头部物流公司在江西景德镇举行交车仪式，首批交付200台风景T7 [1] - 此次交付是双方签订的千台订单中的首批产品，将率先投入市场运营 [1] - 千台订单是纯电微卡市场的最大订单，验证了产品力并提升了品牌影响力 [3][5] 产品核心优势 - 车辆搭载英博尔扁线电机，最高效率达96.5%，风阻系数为0.3级Cd，实现每公里仅9分钱的超低能耗 [8] - 相比传统汽油车，风景T7全生命周期成本（TCO）降低88% [8] - 提供2100-3200mm四种货箱长度，以及平板、冷藏、仓栅、翼展等多种货箱类型，实现全场景覆盖 [10] - 驾驶室宽度达1605mm，联排座椅支持躺卧调节，配备AEBS+ESC安全系统和新国标半固态电池 [12] 市场与行业影响 - 产品凭借“多拉快省好”的卓越性能获得行业大客户认可，成功斩获千台级订单 [3] - 千台订单的落地为纯电微卡的规模化应用提供了可复制的范本，标志着绿色物流实践迈出关键一步 [14] - 公司将继续致力于技术创新，优化全场景物流解决方案，深化战略协作以推动新能源物流车普及 [16]

重整进展与公司新貌 - 上汽红岩重整方案已进入最后债权人投票阶段 第二次债权人会议已于2025年11月14日顺利召开 预计12月份将完成全部重整工作并以崭新面貌出现 [1][2][4] - 重整完成后公司将由"四方联合体"控股 包括上汽总公司、动力新科、重庆两江产投和重庆发展 四方将共同拥有红岩66%的股权 [4] - 公司已全面复工复产 经营管理班子全部调整 高层管理人员均拥有丰富的商用车从业经验 [4][12] 未来发展战略 - 公司制定"1234"发展战略 定位为"小而美 精而专 智而强"的公司 以科技和生态双轮驱动为核心 聚焦智电发展方向 [6] - "1234"战略具体包括 一个定位 融入国内国际双循环两个格局 认识市场、技术、生态三重转变 实现产业链整合、全场景覆盖、全生命周期服务、全运营生态四个破局 [6] - 未来三到五年的市场布局和产品规划已完成 战略方向是向全面新能源化、智能网联化转型 [4][6][9] 产品与市场计划 - 新产品计划于2026年1月中旬正式发布 并于明年3月份全面上市 产品将聚焦于短途、短倒、重载等红岩核心优势场景 [8][10] - 公司近期在工信部新车公告中申报了9款新能源重卡新品 11月份已完成对老客户的批量交车 [9][11] - 当前海外订单超过2000台 今年四季度到明年一季度的生产计划主要围绕海外订单展开 [12] 渠道与运营现状 - 经销商网络基盘保持稳定 全国目前有200多家经销商网络持续合作 并有800多家服务站继续为用户提供服务 [12] - 公司在重整期间一手抓改革重整 一手抓未来发展 10月份召开了以"新红岩、新智电、新征程"为主题的经销商座谈会 [9]

核心技术突破 - 首台搭载M9T混动专用发动机和行星齿轮耦合装置总成的混动轻卡下线，标志公司在轻型商用车混动领域研发实力实现关键跨越[1] - 公司围绕发动机燃烧、摩擦、热管理及智能化五大维度开展技术攻关，M9T混动专用发动机整体有效热效率从41.3%提升至46.2%[4] - 公司完全自主研发的行星齿轮耦合装置总成采用功率分流架构，传动效率达到91.22%，有效降低传动损耗[6] 整车性能表现 - 4.5T混动轻卡应用深度节能算法与双源热管理策略，攻克多动力源高效协同技术难题，CHTC-LT工况油耗低至6.8L/100km[7] - 搭载高效混动系统后，整车百公里节油超30%，为轻型商用车行业混动系统集成应用提供高效解决方案[7] 行业影响与展望 - 三大核心技术的协同应用彰显企业自主研发实力，将推动轻卡行业在能效、传动效率等关键指标上实现全面升级[9] - 随着批量生产启动，公司将为物流运输市场带来更具竞争力的混动轻卡产品[9]

项目基本情况 - 项目编号为BZGP-2025-0489，由采购人自行委托组织，参照政府采购法规实施[2] - 项目名称为山东省滨州公共汽车有限公司2025年新能源纯电动公交车采购[2] - 总预算金额为5505万元，分为三个标段，其中A01包预算1325万元，A02包预算3510万元，A03包预算670万元[2] - 最高限价与预算一致，总金额5505万元，投标人可兼投兼中[2] - 采购需求为92辆新能源纯电动公交车，A01包采购10.5米车型18辆，A02包采购6.5米至8.5米车型59辆，A03包采购6米车型15辆[2] - 合同履行期限要求2025年12月25日前交付至指定地点，2025年12月31日前完成挂牌和验收[2] 采购政策与资格要求 - 需落实多项政府采购政策，包括促进中小企业发展、支持监狱企业、促进残疾人就业、强制采购节能产品及环境标志产品等[3] - 本项目不接受联合体投标[4] - 申请人需满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，无其他特定资格要求[4] 招标文件获取与投标流程 - 招标文件通过滨州市公共资源交易平台网上下载，供应商需完成注册并确保信息一致[4] - 文件下载截止时间为2025年12月02日17:30，逾期无法参与投标[5] - 投标截止及开标时间为2025年12月16日上午9:00，采用远程解密方式，需使用CA数字证书[6] - 投标文件通过滨州市公共资源交易平台系统上传，实行不见面开标[6] 公告与其他信息 - 公告期限为自发布之日起5个工作日[7] - 项目信息在《中国滨州》、滨州市公共资源交易中心网站及山东省公共资源交易网同步发布[8] - 根据相关规定，预采购项目存在取消或终止的可能[8] - 采购人为滨州公共汽车有限公司，代理机构为山东金至工程咨询有限公司，联系方式已公布[9][11]

产品获奖与市场认可 - 江淮1卡帅铃尊耀版荣获"2025年度城配运输创富引领车型"大奖 [1] 核心性能参数 - 全系搭载康明斯全新一代B系2.5升发动机，最大功率136千瓦（185马力），最大扭矩550牛米 [5] - 发动机在1400-2600r/min宽泛区间内可输出峰值扭矩，瞬态响应提升，优化起步、加速和爬坡体验 [5] 产品设计与操控优化 - 通过转向系统优化、降低重心和增强底盘刚性提升操控性 [8] - 通过悬挂系统、变速箱及车身结构材料优化提高平顺性 [8] - 通过制动管路优化、制动力线性设计和地板式油门踏板提高制动性 [8] - 产品经过充分试验验证，匹配一线品牌零部件以保障品质可靠性 [8] 驾乘舒适性与智能化配置 - 配备2090mm陆地头等舱驾驶室，气囊减震座椅带通风加热功能，充液胶垫支撑提升减震效果 [8] - 车内采用10.4寸智慧大屏，支持车机互联和智聆语音控制，可语音操作导航和空调 [10] - 配备全彩色倒车影像，提供清晰视野以提高安全性 [10] - 远程车控系统支持远程定位寻车、升降车窗和调节车内温度 [12] - 可选配无钥匙进入和一键启动功能 [12] 产品开发理念 - 从用户角度出发，以乘用车思维打造商用车，致力于提供高效舒适体验 [12]

公司产品获奖与行业认可 - 欣旺达动力凭借"欣恒能"商用车动力电池荣获"2025年度第一推荐新能源重卡超充电池品牌"大奖 [1] 产品技术性能与突破 - "欣恒能"电池实现1.4兆瓦超大功率下3.5C稳定充电，15分钟可从10%充电至80% [6] - 电池循环寿命突破5000次，电芯密度超过186Wh/kg [6] - 产品每分钟最高可补电29度，充电5分钟可续航100公里 [8] - 当前市场电动重卡普遍补能时间约1小时，该产品显著提升效率 [8] 产品未来升级规划 - 下一代产品将实现4.2C充电倍率，匹配最高1.98兆瓦充电功率，10%至80%充电仅需10分钟 [10] - 循环寿命将突破10000次，车辆全生命周期总运营成本大幅降低 [10] 行业痛点与产品价值 - 重卡电动化进程中，补能效率及充电网络建设是制约全场景运营的主要瓶颈 [4] - 作为行业首款全正向开发的重卡专用大容量超充电池，产品实现兆瓦超充，缓解里程焦虑，提升运输效率 [4] - 产品加速电动重卡向中长途干线等领域纵深挺进，具备显著经济、产业和社会价值 [4][8] 公司战略与行业定位 - 公司将发挥新能源产业链上下游集成优势，推动超充重卡产业生态布局全面落地 [10] - 公司致力于成为零碳物流运输的推动者 [10]

文章核心观点 - 商用车行业在2025年最热门的话题是出口，尤其是新能源商用车的海外市场拓展，被视为破解国内市场竞争激烈的重要方向 [1] - 海外市场正主动推动中国新能源商用车企业走出去，成为行业发展的新机遇和确定性战略方向 [4][5] - 中国新能源商用车产业链具备全球竞争优势，但出海面临基础设施、金融支持、关税等挑战，需要产业链协同和深度本地化来破局 [9][13][19] 机遇：全球绿色转型需求+中国产业链巨大优势 - 2025年1-10月中国新能源商用车销量同比增长54%，其中出口达到7万辆，同比增长1.3倍 [4] - 中国电动重卡产业链在新能源时代已超过欧美，得益于国家政策及完整产业链支持的技术快速迭代 [5] - 全球绿色转型需求迫切，商用车的降碳需求尤为突出，中国新能源商用车正成为全球用户的首选 [7] - 海外用户对新能源卡车的认知速度超预期，市场主动推动中国企业出海 [5] 挑战：基础设施、金融支持等难题，关税等不确定性因素 - 新能源商用车出海最大的实际困难是补能等基础设施跟不上 [14] - 海外金融支持体系不足以及关税等政治不确定性因素是企业面临的挑战 [17] - 中国企业呼吁成立组织或协会抱团取暖，以应对金融和关税难题 [17] 破局：积极"抱团出海"，深刻理解"全球化就是本地化" - 商用车出海需要能源、金融、服务、供应链等全链条协同，通过协同出海降低风险提升竞争力 [19] - 本地化战略是应对关税壁垒的有效方法，但需具备资金、技术、供应链管理和跨文化运营能力 [21] - 在不同海外市场需采取差异化策略，如在欧美进行技术输出和国际代工，在非洲等地区输出全套产业 [23] - 产品品质和技术过硬是核心，结合中国在智能化方面的优势，才能成功进入欧美高端市场 [25]

公司获奖与行业认可 - 公司在“2025第一商用车网年度评选”中荣获“2025年度新能源重卡动力总成创新引领奖” [1] - 评选活动由第一商用车网、卡车空间站和皮卡空间站联合主办，旨在发掘行业优秀品牌并推动行业健康发展 [3] - 此次获奖是对公司作为关键零部件供应商推动全行业技术进步的权威肯定 [6] 核心技术优势与产品布局 - 公司新能源重卡动力总成解决方案基于“生态化战略+模块化思路”打造模块化平台，包括高速电机平台、动力域控制器平台等关键模块 [6] - 公司推出重卡双电机中央驱动系统、重卡电驱桥系统、矿用车多电机驱动系统等多款产品 [6] - 公司率先提出平台化高速驱动发展战略，产品可满足14吨至180吨各类新能源卡车需求，匹配车型已超过400款，覆盖国内所有主流重卡品牌 [7] - 公司已迈入集成度发展第四阶段，是集电机、电控、变速箱三位一体自主研发的企业 [8] 市场表现与应用场景 - 配套公司动力总成的新能源重卡已遍布国内300多个城市，在港口、钢厂、矿山等场景中广泛应用 [8] - 公司产品不仅降低了用户运营成本，更以高出勤率赢得市场信赖 [8] 行业发展趋势与公司战略 - 在“双碳”目标引领下，公司将继续以技术创新为核心，推动新能源重卡动力总成向更高效、更可靠、更经济的方向发展 [8] - 作为新能源重卡的核心部件，动力总成的技术突破关乎整个产业的发展 [6]

公司产品获奖与市场认可 - 徐工汉界4.5T物流车荣获“2025年度第一推荐新能源轻卡”大奖 [1] 行业发展趋势与公司战略定位 - 电商物流和城市配送等细分市场新能源化快速推进，技术领先者将领跑行业变革 [3] - 公司凭借多年技术积累，以品质和创新推出汉界4.5T物流车，引领轻卡行业向绿色、高效、可持续发展 [3] 产品核心技术与性能优势 - 行业首创4米4超长货厢，较传统4米2货厢多拉一方货，厢长超竞品20厘米 [3][9] - 匹配双枪充电，适配充电桩参数可达最大充电功率，实现灵活充电 [6] - 采用汉德多合一集成式电驱桥，标配60/120千瓦电机，峰值扭矩360牛米，轻松应对30%坡度挑战 [6] - 多挡位能量回收技术减少能源传输损耗，电机和电控工作效率均在95%以上 [6][7] - 充电MAP优化实现2C超大充电倍率，20分钟即可完成20%-80%电量补能 [7] - 高顶平地板驾驶室提供最大452L储物空间，可选配置物平台或卧铺 [9] - 采用1500MPa高强钢轮辋和700MPa高强钢车架，提升承载能力 [9] 产品智能化与用户体验 - 无感启动和遥控解锁自动上电，集成化座舱域设计，大屏一键控制空调、娱乐、导航等功能 [9] 产品市场定位与核心价值 - 产品具备“看着美、买得值、装得多、开得稳、刹得住、充得快、跑得远”七大核心优势 [3] - 通过空间、底盘、动力、智能四大维度全面升级，解决城配运输“多拉、快跑、高效、安全”核心痛点 [9] - 以高性价比优势成为用户创业致富优选伙伴，助力用户在新能源时代抢占市场先机 [9]