日流水近600元，五年节省10万元，这款新能源物流车正重新定义城配行业的价值标准。9月16日，南京街头，10名资深城配司机展开了一场长 达12小时的收入极限挑战。这场赛事不同于传统的车辆性能测试，它没有封闭场地，没有预设路线，而是在真实运营环境中进行。选手们在南京市 内全境接单运营，面对商超补货、快递中转、建材运输等多类场景，以及坡道、非铺装路面、高峰拥堵等复杂路况。最终在这场高强度实战挑战 中，远程星享V7E凭借其出色的产品力，展现出极强的创富能力。 01 真实续航表现破解里程焦虑难题 在城配物流行业竞争日益激烈的当下，新能源物流车正逐渐成为司机群体实现增收、平台提升运效的关键工具，如何选择一辆真正以用户为中心、创新 颠覆性的产品至关重要。 有数据统计，中国市场新能源VAN类产品的保有量已超120万辆，今年1-5月中，新能源VAN类产品占比超40%，是当之无愧的城配物流主力，市场空间 巨大。但随之而来的挑战也频频出现，VAN类产品市场同质化问题显现，不同品牌之间产品的特征高度相似，同一品牌旗下不同车系之间呈现"套娃式"产品 矩阵。 面对市场机遇与产品挑战的矛盾，到底什么样的VAN能够真正读懂用户基因，引领全 ...

电动重卡行业景气度 - 2025Q1新能源重卡销量超2.3万辆 同比增长超1.5倍 增速显著高于新能源乘用车和商用车整体50%的增长率 [2] - 行业客户覆盖吉利 一汽 三一 江淮 陕汽等头部企业 [2] 换电重卡成本优势 - 换电模式采用车电分离 初始购车成本显著降低 [3] - 电池资产由运营商持有 叠加电价优势 综合运营成本可降低3-6万元/年 [3] - 快充与换电方案并行发展 电池企业已推出快充型商用车电池并布局超快充网络 [3] 公司技术突破 - 发布全球首款积木式充换电系统 通过模块化设计实现5分钟极速换电 支持灵活调整电池包数量 [4] - 创新"电找车"模式 节省固定充换电站建设成本 [4] - 同步展出第三代智能移动储能充电车 7MWh储能系统舱等明星产品 [4] 市场份额表现 - 2024年新能源物流车动力电池装车量达26.8GWh 公司装车4.6GWh 市占率17.2%位居行业第二 [5] - 合作客户包括上汽通用五菱 远程商用车 奇瑞集团等 [5] 海外产能扩张 - 在摩洛哥和斯洛伐克分别投资建设20GWh锂电池项目 总投资额不超过12.8亿欧元和12.34亿欧元 [6] - 欧洲产能布局覆盖欧盟市场 满足碳足迹考核要求 建设周期分别为5年和3年 [6]

电池 - 珠海市拟重点推进半固态电池产业化和全固态电池研发进程 优化半固态电池技术指标并突破固态电池技术瓶颈 [1][2] - 宁德时代入股新能源物流车企业地上铁 后者运营纯电动物流车超16万辆 覆盖200多个城市 [3] - 孚能科技获小鹏汇天动力电池定点 将供应下一代原理样机的高压动力电池及连接器 [4] - 宁德时代洛阳基地三期四期项目开工 总投资180亿元 计划2026年10月建成投用 [5] 海外 - 阿布扎比主权基金ADQ与美国私募合作投资25GW发电项目 初始投资50亿美元 重点布局美国市场 [6][7] - 英国初创公司获100万英镑政府奖励 开发AI驱动的材料技术 可应用于新能源领域 [8][9]