公司产品获奖与市场认可 - 徐工汉界4.5T物流车荣获“2025年度第一推荐新能源轻卡”大奖 [1] 行业发展趋势与公司战略定位 - 电商物流和城市配送等细分市场新能源化快速推进，技术领先者将领跑行业变革 [3] - 公司凭借多年技术积累，以品质和创新推出汉界4.5T物流车，引领轻卡行业向绿色、高效、可持续发展 [3] 产品核心技术与性能优势 - 行业首创4米4超长货厢，较传统4米2货厢多拉一方货，厢长超竞品20厘米 [3][9] - 匹配双枪充电，适配充电桩参数可达最大充电功率，实现灵活充电 [6] - 采用汉德多合一集成式电驱桥，标配60/120千瓦电机，峰值扭矩360牛米，轻松应对30%坡度挑战 [6] - 多挡位能量回收技术减少能源传输损耗，电机和电控工作效率均在95%以上 [6][7] - 充电MAP优化实现2C超大充电倍率，20分钟即可完成20%-80%电量补能 [7] - 高顶平地板驾驶室提供最大452L储物空间，可选配置物平台或卧铺 [9] - 采用1500MPa高强钢轮辋和700MPa高强钢车架，提升承载能力 [9] 产品智能化与用户体验 - 无感启动和遥控解锁自动上电，集成化座舱域设计，大屏一键控制空调、娱乐、导航等功能 [9] 产品市场定位与核心价值 - 产品具备“看着美、买得值、装得多、开得稳、刹得住、充得快、跑得远”七大核心优势 [3] - 通过空间、底盘、动力、智能四大维度全面升级，解决城配运输“多拉、快跑、高效、安全”核心痛点 [9] - 以高性价比优势成为用户创业致富优选伙伴，助力用户在新能源时代抢占市场先机 [9]

产品核心优势 - 车辆续航能力是新能源城配市场赚钱能力的关键 江淮新能源轻卡ES9-165度通过系统协同实现真实续航 而非仅依赖电池电量 [1] - C-WTVC工况续航达到500公里 远超一般电动轻卡日均运输覆盖范围 打破运营边界 可满足城区、跨城及远郊运输需求 [4] - 搭载宁德时代16515度第四代大单包电池 配合液冷恒温系统、三级制动能量回收系统及双枪快充系统 20%-80%SOC充电时间不超过18分钟 确保极端环境下性能稳定并拓宽适用场景 [7] 动力与底盘性能 - 搭载博世电机 峰值功率167千瓦 额定扭矩214牛米 峰值扭矩420牛米 0-50km/h加速时间41秒 最大爬坡度30% 应对山区路况或大载重场景表现不输传统柴油轻卡 [13] - 基于正向开发纯电平台 采用180直通式双层高强度大梁与850mm开裆车架 单包电池中置布局降低整车重心 提升行驶稳定性与安全性 [11] - 公司拥有61年底盘制造经验 赋予车辆征服复杂城配场景的硬实力 [9] 用户体验与智能化 - 提供2090mm超宽驾驶室 空间体验媲美高端乘用车 可选装气囊减震座椅 有效过滤路面颠簸 缓解长时间驾驶疲劳感 [20] - 可配备MP5大尺寸触控屏 集成娱乐与导航功能 怀挡与电子手刹集成设计释放车内空间 提升操作便捷性 [22] - 标配ABS+EPB、倒车影像等功能 提升行车安全性 以科技保障驾乘者安全 [22] 售后服务与能效优化 - 提供8年或60万公里电池质保 几乎覆盖产品全生命周期 打消用户顾虑 [15] - 采用低滚阻轮胎降低车辆能耗 加强型板簧确保满载货物时的可靠性 帮助用户实现多赚少花的目标 [15]

产品核心价值主张 - 江淮1卡坤鹏ET9旨在通过“五大行业首创技术”与“六大用户增值体验”解决新能源轻卡在续航、能耗、可靠性等方面的用户痛点，重新定义全能型物流车价值标准，核心目标是实现用户收益最大化 [1][3][8] 五大行业首创技术 - 采用全球首创轻卡纯电专属架构和行业首创楔形车身，将整车风阻系数降低至0.33Cd，较行业优化35%，直接提升15%续航里程 [5][10] - 搭载行业首创液态涡轮扁线高效电机，峰值功率达180千瓦，最大扭矩400牛米，散热效率提升50%，传动效率提升3.5% [5][12] - 应用行业首创高度集成七合一SIC动力域控制器，峰值效率大于99.5%，使续航再提升4% [5][10] - 配备全球首创“净版电池”并支持双枪快充，20%-80%SOC充电仅需18分钟，同时采用行业首创多源热泵智能温控系统，相较传统PTC节能40%以上 [5][12] - 五大技术共同促成整车续航提升超过100公里，能耗降低30%以上 [5] 六大用户增值体验 - 用户体验覆盖运营全周期，可实现日运营节约1小时，年节省电费超13000元 [7] - 提供8年或60万公里“三电”质保与智能远程服务，旨在让用户跑得久、花得少、管得轻松 [7] 多场景适配能力 - 产品在平台化开发之初预留丰富配置空间与智能化接口，可根据冷链、高时效、复杂路况等不同场景需求快速实现功能定制 [15][17] - 依托公司已有的“100个1号解决方案”成功模式，坤鹏ET9未来将快速落地更多场景定制版本，实现“一车千面” [19] 行业意义与前景 - 该产品的发布被视为新能源轻卡从“有”到“好用”、从“能用”到“能赚”的关键转折，有望开启以用户效益为核心的新能源轻卡3.0时代 [20]

行业背景与市场前景 - 在“双碳”目标引领下，新能源商用车领域发展迅速，新能源轻卡表现突出，已成为物流运输行业的新兴选择 [1] - 2025年新能源轻卡市场渗透率有望超过30% [1] - 在国家免征购置税、地方路权优先及充电基础设施专项补贴等利好政策推动下，新能源轻卡市场将持续升温 [3] - 国民经济稳步复苏和城镇化建设不断完善，客户需求升级，迫切需要更高品质、舒适性更好和更环保的产品 [3] 公司战略与市场布局 - 公司把握利好政策和机遇，站在用户角度推动产品研发和差异化竞争，已提前布局新能源轻卡市场 [4] - 公司已构建了覆盖城市末端配送的灵活小卡，到满足城配、城际和冷链运输的大电量高效轻卡的全场景、全路况、全价值的新能源产品矩阵 [4] - 明年的市场将从“产品竞争”转化为“体系与生态竞争”，最大的机遇在于为用户提供覆盖车辆全生命周期的确定性价值保障 [9] - 公司积极布局新能源轻卡领域，构建了“人、车、货、金融”一站式解决方案 [9] 产品优势与技术特点 - 最新推出的启明星平台奥铃新能源新品是专为对出勤率、TCO和驾驶体验有更高要求的高效物流企业及个体车主开发的深度定制化产品 [4] - 该车基于全球首个纯电轻卡专属平台——福田“启明星”开发，旨在打破“油改电”的妥协方案，树立高端、高效、高价值的新能源轻卡市场新标杆 [9] - 产品实现“100度电的价格，120度电的续航”，百公里电耗较当前行业平均水平降低6度电，车辆续航里程提升减少充电次数，有助于延长电池寿命并提高二手车残值 [11] - 整车B10寿命达60万公里，降低了车辆维修和更换频率 [11] - 高效的电机系统输出峰值功率230kW，最大扭矩达450牛米（两档）/550牛米（大单档），动力响应迅速 [11] - 配备2C超级快充技术，仅需18分钟即可将电量从20%充至80 [11] 营销策略与市场成果 - 公司精准定位用户，客户群体主要集中在高效物流领域，具有运营时间长、频次高、使用年限久的特点 [4] - 将传统线下营销模式与数字化营销模式结合，打造“内容精准触达-留资高效转化-服务全程跟进”的数字化营销新模式 [6] - 研发工程师和营销团队深入一线，与客户探访交流，及时调整研发方向，快速迭代产品 [7] - 2025年1月，公司与合作伙伴举行了3000辆奥铃新能源产品的战略签约仪式；6月，与两家广东物流企业现场签署累计2100辆奥铃智蓝新能源车辆的采购协议 [7] 客户价值与服务生态 - 公司推出兼具服务优势、置换优势、金融优势的全新整体解决方案，以“组合拳”解决用户不敢买、置换难等痛点 [13] - 打造的“人、车、货、金融”一站式解决方案，将服务从传统的售后模式延伸至客户购车的全生命周期 [13] - 公司始终坚持“以用户为中心”的理念，通过持续科技创新，为用户提供一体化产品解决方案，助力城市物流行业高质量发展 [14]

行业整体表现 - 2025年9月国内9家主流轻卡企业的“轻卡第一影响力指数”总得分为1403分，环比2025年8月的1309分增长7.2%，同比2024年9月的1395分增长0.6% [1] - 轻卡市场走出淡季，各品牌营销传播活动变得更加活跃，得分实现环比上升 [3] - 9月市场热点集中在新品发布和新能源领域，“九三阅兵”也为部分品牌提供了展示机会 [3] - 传统旺季来临，国内各轻卡品牌纷纷出招抢抓市场机遇 [6] 品牌影响力排名 - 2025年9月“轻卡第一影响力指数”品牌总得分排名前三为：江淮1卡（297分）、东风轻卡（236分）、一汽解放轻卡（224分） [2] - 远程轻型商用车排名较8月上升3位至行业第四，总得分178分 [14] - 在“视频号传播”单项统计中，一汽解放轻卡以36分夺魁 [14] 主要品牌动态与传播事件 - 江淮1卡领跑L9 PLUS版智威动力上市，搭载智威S25-170马力发动机，具备170大马力和450牛米扭矩 [5][7] - 远程星智F3E小卡上市，定位“智慧宽体长续航，3.0代冠军卡”，搭载65度玄武大电池，CLTC续航达360公里，支持快充技术（30分钟续航200公里） [5][10] - 中国重汽HOWO轻卡签约郑州大客户100辆新能源车，首批交付20辆，搭载151度超大电量电池和自主研发2挡电驱桥 [5][12] - 庆铃轻卡与云韬氢能签约，联合推广300辆4.5吨庆铃M600氢燃料电池冷藏车 [5][12] - 东风轻卡参与“九三阅兵”，共计115辆东风猛士车辆受阅，并推出行业首部自制微短剧《救命，我爱上了货车司机》 [18] - 解放轻卡启动万里征途直播活动，覆盖重庆、宜宾、连云港等城市 [20] - 远程轻型商用车为远程星智F3E车主提供三电终身质保、首年6次基础保养等7大专项权益 [20]

产品发布与市场表现 - 零米轻卡聚能版在北京区域成功上市，发布会主题为"零米聚能 见证中国力量"，现场达成订单207台 [1][3] - 该产品主打"满趟多省十度电 一度更比一度长"的核心价值主张，获得来宾一致认可 [3] - 公司已积累超过2500位用户基础，坚持"客户的生意就是零米人的命"的服务理念 [7] 技术创新与产品优势 - 搭载宁德时代140kWh天行超充电池，能量密度达157.9Wh/kg，通过2026年新国标测试 [15] - 采用超低内阻设计使内阻降低62%，电量节约3.8%，实现满趟多省10度电 [15] - 支持2C双枪快充，SOC20%-80%仅需20分钟，续航达420公里覆盖多元场景 [15] - 电解液采用仿生自修复SEI膜技术，有效降低充放电损耗 [15] 战略合作与行业影响 - 团队专程造访小米汽车超级工厂，学习"以客户为中心"的实践方法 [4][7] - 中国汽车流通协会指出北京作为新能源政策风向标，本次上市将辐射京津冀物流市场 [14] - 北京晟和通总经理出席活动并为功勋客户颁奖，强调用户价值共创 [17] 营销策略与服务体系 - 推出产品三维价值体系：科技驱动的产品价值、超越期待的服务价值、整合资源的综合解决方案价值 [8][9][10] - 现场宣布北京区域团购政策及上市六重礼 [13] - 服务承诺"将简单留给客户，把复杂留给自己" [7] 行业定位与发展愿景 - 产品定位为"应行业痛点而生"，解决新能源轻卡续航焦虑和运营效率问题 [13] - 公司将持续践行"以客户为中心"承诺，通过场景化设计提升产品力 [20] - 中国汽车流通协会强调新能源轻卡对物流运输效率、成本与可持续性的关键影响 [14]

产品发布与市场定位 - 零米轻卡聚能版于7月22日在成都正式上市，全系底盘及上装车型阵容同步亮相 [3] - 公司自2024年8月首款车型全球发布起持续深耕高端4米2城配运输市场 [3] - 该车型定位为针对4米2城配运输市场正向开发的载货车 [3] 外观设计与技术亮点 - 采用聚宝盆样式前脸设计，融入中华传统文化元素，提供爱马仕橙、青山绿等多样配色 [4] - "对K"型信仰之翼LED大灯设计提升辨识度，近光照射距离超86米、远光超160米，能耗仅为卤素大灯的三分之一 [4][6] - 无孔车身设计使风阻系数降至0.38，较同级别车型降低15% [7] - PVC轻量化全包式导流罩较玻璃钢材质降重 [7] 内饰与人性化设计 - 首创悬浮式太空舱座椅，副驾驶座椅可放平形成1.8米大通铺 [8] - 设计24处储物空间，包括两处1.5升水瓶收纳空间和70升超大储物空间 [10][12] - 配备10.25寸液晶仪表集成倒车影像，防紫外线曲挡玻璃正面过滤紫外线达53.25% [14] - 原厂双手机支架设计便于抢单接单 [12] 动力系统与核心技术 - 提供220千瓦（山区重载）和120千瓦（城配轻载）两种驱动电机配置 [16] - 搭载宁德时代天行单包电池，能量密度提升至157.9Wh/kg，采用航空级隔热材料和橄榄石型磷酸铁锂材料 [17] - 第三代多合一控制器电控效率超99%，能量回收率达20%以上 [18] - 应用正负极超导技术+自修复电解液仿生技术，每趟运输可省10度电 [19] 底盘与承载性能 - 采用750L高强钢一体式直通大梁，承载力提升30% [19] - 提供低滚阻、高承载、高耐磨三种规格轮胎，可选14层级6孔大轮胎，单胎承载力达1500公斤 [19] - 整车承载力为9吨以上 [19] 行业影响与定位 - 该车型以"满趟多省10度电，一度更比一度长"的技术突破为纯电轻卡行业注入新动能 [21] - 被定位为国内新能源轻卡行业的"新生代选手" [21]

产品发布与市场表现 - 上汽跃进连续推出新能源城配物流车型跃进大拿T2和T3，加速构建新能源城配产品矩阵[1] - 1-6月公司累计交付10.7万辆，同比增长11.2%，其中新能源汽车同比激增69%[3] - 跃进品牌1-6月海内外合计增长89.1%，新能源轻卡领域6月增幅达481%，1-6月增幅206%[3] 产品定位与创新 - 跃进大拿系列定位"创富者高质量首选"，针对城配场景开发T2（多拉快补）和T3（安全灵活）差异化产品[5] - T2实测满载18.3m³货物续航210km，T3满载13m³续航180km，数据偏差控制在5%以内[7] - 车机系统新增"续航精准度显示"功能，实时调整预测值以缓解里程焦虑[7] 技术亮点与补能方案 - T2支持2C超快充，T3支持1.2C快充，兼容全国95%以上公共充电桩[9] - 自主研发"跃进充电地图"提供充电桩实时状态查询与预约功能[9] - 规划2024-2025年推出全固态电池试点车型，续航突破400km[11] 用户价值与运营效率 - T2货箱容积比竞品大20%，单趟多装30件货物；T3城区配送效率较燃油车提升20%[13] - 新能源车型年运营3万公里可节省超2万元成本，叠加路权优势实现全天候配送[15] - 提供三电系统8年/60万公里质保+电池衰减险（超20%免费维修），建立全生命周期服务闭环[15] 战略规划与行业影响 - 未来将基于T2/T3平台推出冷链、绿通等场景定制版，深化场景细分与技术迭代[11] - 通过"品牌焕新+产品创新+用户价值"三维度推动重回轻卡第一阵营[17] - 新能源产品矩阵覆盖城乡运输、城内配送等全场景，重新定义行业竞争维度[16]

新能源城配物流行业趋势 - 新能源浪潮正以前所未有的速度重塑城配物流格局 行业需求从"有无"转向"适配" 用户需要精准匹配复杂运营场景的解决方案 [1] - 率先推出满足细分需求的高效产品的企业 将在市场卡位战中抢占高地 [1] 零米轻卡战略定位 - 秉持"用户为先"战略 与背靠传统燃油巨头的新势力不同 选择独特发展路径 [3] - 核心理念是"以客户为中心" 成立不足一年已展现战略定力 拒绝随波逐流 [4] - 坚定建设自有渠道 将扶持经销商网络作为重心 通过品牌力避免价格内卷 [5] 商业模式创新 - 采用"非零和博弈"理念 与经销商共同创造客户价值并分享 而非互相掏钱 [8] - 初期选择"走慢走稳"道路承受压力 但预计下半年实现盈利 验证模式可行性 [8] 产品矩阵布局 - 目标年底实现"双过5"：市占率5% 行业排名前五 [9] - 快速迭代产品线 从90度电到140度电多款产品密集投放 覆盖寒区/重载/城际等场景 [10] - 140度电"聚能版"专为中长途及重载场景设计 实现电量叠加与场景覆盖能力跃升 [10] 燃油替代经济性 - 140度电车型动力相当于3.0升柴油机 日行300公里年省油费7.5万元 差价1年内收回 [16] - 实际测试显示：满载6吨时速70公里续航达300-350公里 双枪快充技术实现急速补能 [18] - 电机峰值功率120kW/220kW可选 最大扭矩420N·m 适配重载/爬坡/冷链等场景 [18] 市场竞争策略 - 抓住市场格局未固化窗口期 通过快速上新实现弯道超车 [12] - 每款新产品都是对目标市场的精准卡位 如成都上市聚能版针对西南特殊工况 [14] - 以极致运营经济性和可靠性为价值锚点 避免价格战 推动行业健康发展 [18][19]

行业整体表现 - 2025年6月国内9家主流轻卡企业"轻卡第一影响力指数"总得分1431分 环比5月下降17 1% 同比2024年6月下降4 8% [1] - 新能源 新产品和超百辆大单是行业传播热点 各品牌传播重点高度相似 [4] 品牌排名格局 - 江淮1卡以306分蝉联榜首 一汽解放轻卡202分居第二 中国重汽HOWO轻卡200分重回前三 远程轻型商用车179分首次进入前五 [2][16] - 视频号传播统计中江淮1卡以24分排名第一 [16] - 影响力指数构成维度显示：江淮1卡在微信阅读传播(200分)和实际新闻发布(54分)表现突出 一汽解放轻卡行业网站发布传播(44分)领先 [18] 重点企业动态 江淮1卡 - 交付昆明雪兰牛奶100辆新能源优质乳专用车 搭载宁德时代第四代电池 采用冷链专属底盘和-18℃深冷温控系统 [8] - 发布新能源轻卡全场景4 0解决方案 覆盖冷链 快递等八大场景 推出ES9 ES6 EV5等多款车型 [20] 一汽解放轻卡 - 签订大连庄河500辆虎6G充换电轻卡订单 推动"车 站 电 网"一体化布局 [20][21] - 向菲律宾J&T Express交付36辆虎V轻卡 通过KD组装实现本地化运营 [11] 中国重汽HOWO轻卡 - 在新疆发布全新CNG轻卡产品矩阵 搭载潍柴WP3N发动机 标配460L气瓶 低风阻设计实现体系化节气 [13] - HOWO悍将2025款轻卡完成108项升级 动力性能提升显著 油耗降低12 2% [23] 远程轻型商用车 - 星享F1E创业版全国上市 搭载自研玄武35 2度电池 工况续航305公里 电芯寿命达6000次循环 [13][14] - 星智H8M醇氢电动轻卡亮相浙江节能展 相比燃油车节耗35% 单公里成本最多节省43% [27] 其他品牌 - 东风轻卡交付多利卡康陆威新品 搭载185马力东风康明斯发动机 主打大六米市场 [25] - 庆铃轻卡 福田奥铃 江铃轻卡 宇通轻卡分列第六至第九名 [2]