采购项目核心信息 - 眉山市展通公交客运有限公司计划采购30辆纯电动公交车，预算金额为2910万元 [1] - 项目采用自主招标方式，不接受联合体投标 [2] 供应商资格要求 - 供应商必须为车辆制造企业，且拟投标车辆需纳入国家发改委或工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》公告 [3] - 供应商需具备独立承担民事责任的能力、良好商业信誉、健全财务会计制度等基本资格条件 [3] 招标流程时间安排 - 招标文件报名时间自公告发布之日起至2025年12月3日23:59:59 [4] - 投标文件递交截止时间与开启时间均为2025年12月9日9点30分 [10] 招标文件获取与费用 - 供应商需通过眉山市国有资本投资运营集团有限公司采购平台进行网上注册、报名及获取招标文件 [5] - 招标文件售价为200元，报名资格不得转让 [6] 项目资金与投标规则 - 项目资金来源为企业自筹资金 [14] - 本项目不收取投标保证金 [13]

农村物流模式创新 - 贵州省平塘县试点“客货邮”公交专线，利用公交网络运送快递包裹以解决山区“最后一公里”配送难题[1][2] - 该模式整合客运、邮政和物流快递网络，通过公交车辆在固定线路上同时载客和送货[13] - 项目自2024年9月启动，已开通6条专线覆盖22个行政村，最远线路达93公里[10][12] 运营与线路详情 - 公交公司采购8辆新能源“客货邮”专用车型和14辆9座面包车，适应不同路况并提升配送灵活性[14] - 专线单程距离53至93公里，途经10余个行政村，设有9个快递物流点，每日运输约2000件快递[2][12][20] - 车辆在运送快递同时搭载乘客，如每周五固定接送30000名中学生，提升车辆使用率[20][24] 成本与经济效益 - 公交公司通过运输快递获得额外收入，每件进村包裹运费0.3元人民币，进镇0.2元人民币，日收入约600元人民币[20] - 新能源车辆运营成本显著降低，例如180公里行程电费仅100元人民币，较油车350元人民币油费节约三分之二[37] - 快递企业成本下降，圆通速递分拣配送成本从每件0.8元人民币降至0.6元人民币，村级配送成本从0.9-1元人民币节约至0.6元人民币[31] 物流效率提升 - 平塘县新建自动化物流分拣中心，日分拣能力超40000件，三家快递公司签约入驻，分拣每票包裹收费0.06元人民币[27][33] - 统一分拣使快递企业优化流程，目前每日分拣20000多件包裹，分拣中心收支基本平衡[33] - 村级快递量快速增长，从初期每日20件增至50-60件，翻了一番[39] 客流量与可持续性 - 公交客运量从2019年的30%提升至65%，线路从亏损转向收支平衡，未来预计实现盈利[18][26] - 项目通过定期运营提升群众知晓度，带动农产品进城交易，形成良性循环[26][39] - 下一步计划购置小型面包车覆盖更多村庄，力争实现客货邮100%全覆盖[41]

文章核心观点 - 贵州省平塘县通过创新推行“客货邮”融合模式，利用公交网络运送快递，旨在解决山区快递“最后一公里”难题，同时盘活城乡客运资源，探索一种可持续、多赢的乡村物流与客运发展新路径 [1][5][9][20] 政策与模式背景 - 平塘县作为贵州省首批深化城乡交通运输一体化示范创建县，于2023年9月开通6条“客货邮”公交专线，直接服务乡村快递收发 [5][7] - 该模式依据国家《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》进行尝试，整合公交网络与邮政、物流网络 [1][9] - 6条公交专线覆盖了22个村，最长线路从平塘县至大塘镇约93公里 [7] 具体运营与实施 - 公交公司采购了8台新能源“客货邮”专用车型及14台9座面包车，用于载客和运送快递，适应不同路况 [11] - 公交线路在运送乘客的同时，沿途停靠9个快递物流点卸货，将快递直接带进村 [1] - 例如，开往甲茶镇六寨村的公交专线单程53公里，途径10余个行政村 [1] - 每周五下午，利用客货邮车辆接送约3万名放学回家的中学生，以带动客流量 [15] 行业与公司动因 - 传统城乡客运业务持续萎缩，载客率从约70%下降至2019年的30%左右，导致许多农村客运车辆因入不敷出而退出市场 [13] - 公交公司面临经营压力，例如牙舟线运营收入加政府补贴为8万多元，但实际运营成本超过10万元，处于亏损状态 [11] - 通过整合快递物流，公交公司可从快递公司获得按件计费的运输收入，以增加营收来源 [13] - 快递物流企业方面，中通、圆通、韵达三家快递公司首批签约入驻县里的自动化物流分拣中心，实现统一分拣 [17] 成本与效益分析 - 新建的自动化物流分拣中心日分拣能力超过4万件，试运行期间，3家快递公司每天通过该中心分拣包裹2万多件，分拣中心运营基本实现收支平衡 [17][20] - 对于快递企业，原本将快递从县城运至乡镇需承担分拣、配送及物流点费用等成本，新模式有望降低其物流成本 [19] - 对于公交公司，采购新能源车辆虽增加了一次性投入，但降低了每日运营成本，并希望通过提升包裹代送量和乘客出行量来实现长期盈利 [20] - 目前部分线路运营已达到持平阶段，公司对未来全线铺开后的盈利持乐观态度 [15] 社会与经济影响 - 新模式解决了山区群众收发快递不便的难题，此前村民需自行前往乡镇快递点，距离少则几公里，多则十多公里 [3] - 便利的物流服务激发了基层群众的消费活力，并支持了当地农特产（如吴昌敏通过网络销售的产品）的电商发展 [5][20] - 公交在运送快递的同时，也方便了百姓出行和农产品进城交易，形成了客货双向流动 [15]

项目基本情况 - 项目编号为BZGP-2025-0489，由采购人自行委托组织，参照政府采购法规实施[2] - 项目名称为山东省滨州公共汽车有限公司2025年新能源纯电动公交车采购[2] - 总预算金额为5505万元，分为三个标段，其中A01包预算1325万元，A02包预算3510万元，A03包预算670万元[2] - 最高限价与预算一致，总金额5505万元，投标人可兼投兼中[2] - 采购需求为92辆新能源纯电动公交车，A01包采购10.5米车型18辆，A02包采购6.5米至8.5米车型59辆，A03包采购6米车型15辆[2] - 合同履行期限要求2025年12月25日前交付至指定地点，2025年12月31日前完成挂牌和验收[2] 采购政策与资格要求 - 需落实多项政府采购政策，包括促进中小企业发展、支持监狱企业、促进残疾人就业、强制采购节能产品及环境标志产品等[3] - 本项目不接受联合体投标[4] - 申请人需满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，无其他特定资格要求[4] 招标文件获取与投标流程 - 招标文件通过滨州市公共资源交易平台网上下载，供应商需完成注册并确保信息一致[4] - 文件下载截止时间为2025年12月02日17:30，逾期无法参与投标[5] - 投标截止及开标时间为2025年12月16日上午9:00，采用远程解密方式，需使用CA数字证书[6] - 投标文件通过滨州市公共资源交易平台系统上传，实行不见面开标[6] 公告与其他信息 - 公告期限为自发布之日起5个工作日[7] - 项目信息在《中国滨州》、滨州市公共资源交易中心网站及山东省公共资源交易网同步发布[8] - 根据相关规定，预采购项目存在取消或终止的可能[8] - 采购人为滨州公共汽车有限公司，代理机构为山东金至工程咨询有限公司，联系方式已公布[9][11]

诉讼案件概况 - 控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷被两家公司起诉，涉案金额合计约4.31亿元人民币[1] - 案件已立案，一审待判决，对公司本期或期后利润的影响存在不确定性[2] - 诉讼源于2018年采购的纯电动公交车动力电池出现故障或异常衰减，导致车辆大面积停运[2] 诉讼背景与细节 - 原告方通过公开招标分别向中汽宏远采购422辆和250辆纯电动公交车，生产厂家为微宏公司[2] - 双方曾就故障车辆维修达成和解协议，但原告现要求中汽宏远履行质保义务并赔偿停运损失等[2] - 中汽宏远已于2024年度计提相关售后维修费用，并将就损失向电池生产商微宏公司追偿[3] 历史相关问题 - 中汽宏远此前已因类似问题遭起诉，涉及向多家公交公司销售的1196辆公交车[4] - 上述车辆中已有938辆因动力电池故障陆续停驶[4] - 公司及控股子公司其他小额诉讼累计涉诉金额为8328.52万元，占2024年度经审计净资产的7.16%[5] - 过去十二个月内累计新增诉讼、仲裁金额约1.35亿元，占最近一期经审计归属于上市公司股东净资产绝对值的11.60%[5] 公司财务与市场表现 - 公司归母净利润已连续三年亏损，2022年至2024年分别亏损7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元[6] - 2025年前三季度营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%[8] - 2025年前三季度归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%[8] - 2025年前三季度扣非归母净利润为-1.16亿元，同比下降44.24%[8] - 截至11月25日收盘，公司股价报5.59元/股，总市值约31.44亿元，年内累计上涨超三成[8] 公司业务背景 - 龙洲集团股份有限公司于2012年6月12日在深圳证券交易所上市[5] - 公司主营业务涵盖现代物流、汽车制造及服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等[5]

采购项目概览 - 怀化公共交通集团有限责任公司计划采购136辆新能源公交车，总预算为10681.80万元人民币 [1] - 采购项目编号为HHHX-2025102，资金来源为自筹 [2] 采购需求详情 - 采购分为7个包，其中包1采购31辆，单价68万元，预算2108万元；包2采购18辆，单价72.8万元，预算1310.4万元；包3采购14辆，单价83万元，预算1162万元 [3] - 包4采购20辆，单价83.5万元，预算1670万元；包5采购26辆，单价83.5万元，预算2171万元；包6采购23辆，单价82.8万元，预算1904.4万元；包7采购4辆，单价89万元，预算356万元 [3] - 每个采购包的预算金额均等于其最高限价 [3] 投标人资格要求 - 投标人须为中华人民共和国境内注册的法人、其他组织或自然人，并符合《政府采购法》第二十二条第一款规定的基本资格条件 [4] - 投标人须为客车整车生产的制造商或经销商、代理商，若为经销商或代理商需承诺在合同签订前提供生产厂家的授权书及售后服务承诺书 [5] - 本次招标不接受联合体投标 [6] 招标流程与时间安排 - 有意向的投标人需在2025年11月4日至2025年11月11日17:00期间，通过怀化市公共资源交易中心网站报名并下载招标文件 [7] - 投标截止时间及开标时间为2025年11月24日9时30分，地点在怀化市公共资源交易中心，需现场递交纸质投标文件 [8] - 招标文件每套售价400元，投标保证金每个包均为人民币5万元整 [7][10]

全国新能源客车采购招标概况 - 近期多个城市发布新一批客车采购招标项目，车辆需求数量合计为430辆[1] - 项目资金来源包括自筹资金和其他资金，部分地方为解决资金问题采取融资方式采购或租赁车辆[1] 四川成都新能源公交车采购项目 - 成都市大邑县蜀通公交有限公司采购30辆新能源车辆，项目总投资2145万元[2] - 采购车型包括22台8.5米新能源公交车、7台5.9米新能源公交车和1台11米新能源客车[2] - 项目资金来源为交通运输领域设备更新专项再贷款[2] - 招标文件获取时间为2025年11月5日至11月11日，投标截止时间为2025年11月25日[10][11] - 供货周期为50日历天，要求交付车辆并完成上牌[13] 云南曲靖市纯电动客车采购项目 - 陆良县城乡公交服务有限公司采购15辆6米系列公路客运版纯电动客车，预算总价690万元[16] - 采购单价预计为46万元/辆，客车额定载客数不得少于19座[16] - 资金方案为采购人自筹车价首付款不大于30%，不小于70%由供应商提供贷款融资[16] - 贷款融资年限3年，要求供应商具备提供车辆贷款融资服务的能力[20] - 交货期限为合同签订之日起43日历天内完成供货并交付使用[25] 广东深圳市车辆融资租赁采购项目 - 东部公交2025年339台营运车辆融资租赁采购项目预算3113.9418万元[30] - 项目为解决339台新车购置资金27009.472万元，拟向融资租赁公司采购融资服务[30] - 融资期限8年，与服务期匹配，采购控制价为3113.9418万元[30] - 项目要求响应人须为中华人民共和国境内依法设立的融资租赁公司，需提供金融许可证[33] 内蒙古通辽市公交车采购项目 - 通辽市公共交通运输集团有限公司采购23辆公交车，最高限价1835.4万元[34] - 项目不划分标段，确定成交供应商数量1名，要求2025年12月20日前完成交货[36][40] - 供应商资格要求包括提供近三年1份纯电公交车的销售业绩合同[44] 河南开封市纯电动公交车购置项目 - 开封市公共交通有限公司购置15台5米系列纯电动公交车，项目预算585万元[56] - 资金来源为自筹资金，供货期限为合同签订后18日历天内完成安装调试[61] - 整车质保期要求8年，自车辆交付验收合格后开始计算[60] - 投标车辆必须列入最新《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》[63]

招标项目核心信息 - 大连公交集团发布2025年新能源公交车采购招标 预算资金为131391.5万元（约13.14亿元）用于采购1096辆纯电动城市公交客车及其8年全生命周期维保服务 [1] - 项目开标时间定于2025年11月3日9时 通过大连国企阳光采购服务平台进行远程线上不见面开标 [1] 招标项目具体构成 - 招标共分为四个标段 一标段包括12米级纯电动城市公交客车500辆和8米级限高纯电动城市公交客车55辆 [2] - 二标段包括11米级纯电动城市客车36辆和10米级双层纯电动公交客车10辆 [2] - 三标段为8米级纯电动城市公交客车135辆 四标段为10米级纯电动城市公交客车360辆 [2] 行业相关动态 - 行业信息提及中国客车在欧洲市场取得新突破 实现15年或150万公里“车电同寿”并获得7项大奖 [7] - 行业信息显示有125辆新能源公交车招标项目 以及关于电机企业在工程机械绿色变革中市占率持续攀升的内容 [7]

采购项目概况 - 项目为四川省自贡市新能源纯电动公交客车采购，采用竞争性磋商方式，项目编号GYGL-SCZC-2025004 [1][6][7] - 采购资金来源于政府专项债，合同总价款合计不超过1.2亿元 [1][6] - 采购分为两个标段：第一包为车长10500-11000mm、电量超过250千瓦时的纯电动公交客车，第二包为车长10500-11000mm、电量超过300千瓦时的纯电动公交客车 [1][6][8] 采购规模与资金安排 - 最终采购数量将根据《自贡新能源公交车更新提升工程》政府专项债在2025年9月至2026年4月到位的资金额度和成交价格确定 [1][6] - 资金将优先用于购买第二包车型，当第二包购买数量达到60辆后，剩余资金用于购买第一包车型 [6] - 第二包购买数量计算公式为：到位资金/第二包成交单价，第一包购买数量计算公式为：剩余到位资金/第一包成交单价 [6] 供应商资格要求 - 供应商须具有独立法人资格、良好商业信誉、健全财务会计制度、履行合同所需的设备和技术能力 [2][8] - 供应商在过去三年内无重大违法记录，且未被列入失信被执行人、重大税收违法失信主体等名单 [2][8] - 汽车生产企业必须具备汽车制造资质，且投标车辆必须为供应商企业生产 [2][3][8] - 经销商须提供客车制造商的销售授权文件及售后服务承诺书 [2][3][8] - 所投车辆必须纳入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》及相关新能源汽车税收减免目录 [2][3][8] - 自2022年至今至少具有1个已完成的新能源客车供应业绩 [2][4][9] - 本项目不允许联合体参加 [2][4][9] 招标流程时间安排 - 招标文件获取时间为2025年09月17日09时00分至2025年09月26日17时30分 [4][10] - 投标文件递交截止时间和开标时间均为2025年09月28日14时30分 [5][6][11] - 开标地点为四川省自贡市沿滩区仙市镇盐仙大道八号国投大厦6楼602室 [5][6][11] 文件获取与报名方式 - 磋商文件售价为人民币300元/份，售后不退且资格不可转让 [10] - 文件获取可通过现场购买或电子邮件报名两种方式 [4][10] - 现场购买需携带单位介绍信、经办人身份证复印件加盖公章及供应商报名登记表 [4][10] - 电子邮件报名需将资料发送至zggygs168@163.com [4][10]

西宁公交新能源车辆采购项目 - 西宁公交集团计划于2025年投入采购预算资金3.892亿元 一次性批量更新采购450辆新能源城市公交车 [1][6] - 采购项目分为5个标段 涵盖6-12米不同车长及配置的新能源公交车 包括低入口、低地板及无站立区域纯电动车型 [3][4][5] - 标包一采购130辆6-7米车型 最高控制单价65万元/辆 预算8450万元 [3] - 标包二采购50辆8-10米低地板车型 最高控制单价92万元/辆 预算4600万元 [4] - 标包三采购120辆8-10米低入口车型 最高控制单价93万元/辆 预算1.116亿元 [4] - 标包四采购80辆8-10米低入口车型 最高控制单价92万元/辆 预算7360万元 [5] - 标包五采购70辆10-12米无站立区域纯电动车型 最高控制单价105万元/辆 预算7350万元 [5] - 开标时间定于2025年9月24日9时30分 地点为西宁市公共资源交易中心 [2] 新能源商用车行业动态 - 8月牵引车销量近5万辆 同比增长42% 重汽和解放销量均突破万辆 福田和徐工实现翻倍增长 [12] - 新能源牵引车8月销量达1.4万辆 创历史最高纪录 解放与徐工竞争市场份额 部分企业出现暴涨及新进入者 [12] - 福田汽车推出电池安全技术"五重铠甲" 其爱易科产品远超新国标要求 [12] - 玉柴K14N发动机实现气耗28公斤 成为"油转气"用户首选方案 [12] - 比亚迪发布e-Bus平台3.0 推出全新C11车型 可能改变客车市场竞争格局 [12]