Deutsche Bank increased its price target on Tesla (NASDAQ: TSLA) to $435 from $345 while maintaining a Buy rating, citing stronger-than-expected third-quarter deliveries and improved investor sentiment following CEO Elon Musk’s renewed focus on key initiatives. The firm said Tesla was poised to benefit from its leadership in embodied AI, with Musk prioritizing the robotaxi and Optimus projects. Analysts forecast third-quarter deliveries of 461,500 units, above consensus of 433,000, supported by the launch o ...

Tesla (NASDAQ: TSLA) is trading at $424.67 as of Friday morning, up 21.5% year-to-date. The stock has staged a strong rebound since early June, when a public spat between Elon Musk and President Donald Trump sent shares tumbling to $285.The recovery has been fueled by several factors, including Musk’s $1 billion open-market stock purchase in mid-September, the company’s steadier fundamentals in Q2, and the rollouts of robotaxi and full self-driving services into new cities. Wall Street’s Tesla stock price f ...

记者 吴丹璐 日前，上海市统计局最新数据显示，8月上海社会消费品零售总额达1374.26亿元，同比增长13%， 增速创2024年1月以来新高。其中，汽车类商品作为社零统计中体量最大的品类，8月销售额达到208.32 亿元，比去年同期增长32.3%，成为社零增长最主要的动力。 据了解，未来各区会结合本区实际情况，开展新的补贴活动。目前来看，闵行区的汽车消费补贴政 策在9月得到了延续，个人消费者在2025年9月1日至10月31日期间，在闵行区购买符合条件的小客车新 车，可享受每辆3000元的一次性定额补贴。徐汇区的第二轮汽车补贴活动也已启动，个人消费者在2025 年9月1日至11月30日期间，在徐汇区参与活动的汽车销售企业购买符合条件的小客车新车，就有机会申 请补贴（活动总共提供了1850个补贴名额，先到先得）。 需要注意的是，9月11日开始，上海"以旧换新"补贴政策又有新调整，补贴对象新增一项条件，即 申请补贴的个人消费者需要满足所购新车在上海进行注册登记。 今年8月汽车消费明显回暖，与去年同期相比，8月上海汽车零售额增加了近51亿元；与7月份相 比，8月汽车零售额也增加近50亿元。 车企准备迎接"金九银十" ...

Tesla (TSLA) shares chugged higher and hit a new 2025 closing high, shaking off a tough start to the year as investors look ahead to the company's self-driving future. Tesla stock topped $440 in early trade, up nearly 4%, but ultimately closed up 1.9% to $434.21, topping its prior 2025 closing high of $428.22 reached on Jan. 15. Tesla stock is now higher over nine of the last 10 trading sessions. In the past month, shares are up over 30%, with recent news like CEO Elon Musk’s $1 billion share purchase la ...

股价表现 - 特斯拉股价在早盘交易中突破440美元 上涨近4% 创下2025年收盘新高 超过1月15日达到的428.22美元 [1] - 在过去10个交易日中有9天上涨 过去一个月股价涨幅超过30% [1][2] 股价驱动因素 - 首席执行官埃隆·马斯克上周完成10亿美元股票购买 [2] - 公司提出新的薪酬提案并计划将Robotaxi服务扩展至奥斯汀以外的内华达州、佛罗里达州和加利福尼亚州 [2][5] - Piper Sandler分析师Alexander Potter将目标价从400美元上调至500美元 [2] 行业竞争地位 - 中国汽车制造商在装配方面已超越特斯拉 但特斯拉在构建人工智能机器和基础设施方面更具优势 [3] - 中国电动汽车制造商如小米、理想汽车和零跑汽车在"现实世界"人工智能领域寻求特斯拉的指导 [4] - 分析师引用某公司表述"没有特斯拉从0到1 我们就无法从1到100" [4] 自动驾驶技术进展 - 分析师对特斯拉最新版本FSD(全自动驾驶)体验给予积极评价 [4] - 公司预计第三季度将实现创纪录的销售业绩 [4] - 尽管声称将Robotaxi服务扩展至旧金山湾区 但公司尚未申请必要的许可证 [6][7] 业务扩张计划 - 公司计划在加州仅通过预约方式进行人工驾驶车辆接送服务 使用通常用于豪华轿车的许可证 不允许按需叫车服务 [7] - 特斯拉公共政策工作人员未回应媒体询问 公司政策是不回应媒体质询 [8]

核心事件 - 伯克希尔·哈撒韦公司于2023年9月21日清仓所有比亚迪股份 发言人证实此事[1] - 伯克希尔自2022年8月开始陆续减持比亚迪股票 至2023年6月持股比例已低于5%[1] - 比亚迪高管感谢伯克希尔过去17年的投资和帮助[1] 投资回报与历史合作 - 巴菲特投资比亚迪17年 回报率高达3890% 成为投资史上最成功案例之一[2] - 2008年全球金融危机期间 巴菲特斥资18亿港元认购比亚迪2.25亿股H股股份[7] - 投资为比亚迪带来宝贵资金支持 稳定投资者情绪并展示公司潜力[7] - 比亚迪保持每年至少40%的研发投入占比 催生刀片电池 DM-i超级混动 e平台3.0等创新成果[9] - 2020年刀片电池问世 2021年DM-i超级混动和e平台3.0车型上市 与巴菲特投资强相关[9] 清仓原因分析 - 投资理念存在根本分歧 巴菲特转向保守投资 增持西方石油 日本商社等传统能源及高股息资产[12] - 新能源汽车行业存在大量不确定性 比亚迪虽处领先地位但未来地位难保[12] - 比亚迪坚持长期主义和技术创新 王传福表示"只有一家企业就是比亚迪" 没有资本玩家和母公司[14][15] - 地缘政治因素影响 美国《通胀削减法案》限制中国电池组件补贴 欧洲开启反补贴调查[17] - 比亚迪发展重心转向海外 遭遇地方保护主义抵制[17] 行业模式对比 - 特斯拉2025年推出Model Y加长版(33.9万元起)及廉价版Model Y 采用简化配置策略[20][22] - 比亚迪实现1.2MW超充功率兆瓦闪充技术 10分钟补能600公里续航[24] - 全固态电池进入中试阶段 能量密度达450Wh/kg 计划2027年示范装车[24] - 仰望U9打破全球电车极速纪录 达472km/h[24] - 特斯拉依靠品牌优势收割市场 比亚迪坚持技术突破路线[24] 商业模式差异 - 西方企业如苹果 特斯拉擅长"心理按摩"和直接盈利模式[26][27] - 比亚迪作为全球第一大新能源车企 选择持续冲击技术难点而非停驻收割[26][28] - 东西方商业模式存在本质博弈 比亚迪目光更加长远[28][29]

行业投资评级 - 看好行业评级 [3] 核心观点 - 在TMT领涨的牛市行情下，以科技为驱动的板块如机器人、低空经济等有望跟涨 [4] - 机器人板块建议关注特斯拉产业链标的及国内具备新技术和产业积累的公司 [4] - 低空经济板块在政策催化下有望迎来行情 [4] - 需关注底部优秀白马标的及央国企改革带来的投资机会 [4] - 投资主线聚焦科技+中高端+国央企改革，推荐强α主机厂、智能化趋势受益者、国央企整合标的及业绩增长确定的零部件企业 [4] 行业情况更新 - 2025年第37周乘用车零售总量45.0万辆，环比+24.65%，同比-7.79% [4] - 传统能源车销量18.2万辆，环比+27.27%，同比-21.55% [4] - 新能源车销量26.8万辆，环比+22.94%，同比+4.69%，渗透率达59.56% [4] - 传统车原材料价格指数最近一周环比-0.4%，新能源车原材料价格指数环比-0.1% [4] 市场情况更新 - 汽车行业总成交额9227.39亿元，环比+31.03% [4] - 汽车行业指数收8106.53点，全周上涨2.95%，涨幅高于沪深300指数 [4] - 行业周涨幅在申万一级行业中排名第4，较上周上升11位 [4] - 个股上涨151只，下跌141只，涨幅前三为均胜电子(+44.2%)、山子高科(+39.7%)、开特股份(+33.8%) [4] 本周事件总结 - 智能辅助驾驶国家标准征求意见稿发布，构建三重安全保障体系，明确三类系统分类 [5] - 新标准填补安全规范空白，针对L2级辅助驾驶渗透率超50%后的安全需求制定 [6] - 蔚来发布全新ES8和ET9特别版，ES8基于NT3.0平台，性能升级，售价40.68-44.68万元 [7] - 新ES8搭载智能驾驶系统Aquila天鹰座和超感系统，支持高速/城区领航辅助 [9] - 马斯克增持特斯拉10亿美元股票，推动股价盘前大涨超7% [10] - 特斯拉董事会为马斯克制定新薪酬方案，涉及12项运营目标及公司估值提升要求 [10] 本周行情回顾 - 汽车行业指数上涨2.95%，沪深300指数下跌0.44% [12] - 汽车行业PE为31.10，在申万一级行业中排名第16位 [15] - 重点公司股权质押比例较低，长安汽车、广汽集团等质押比例为0% [25] 行业新闻摘要 - 多家车企发布新车型及预售信息，包括岚图梦想家、哈弗大狗Plus、比亚迪海豹07 DM-i等 [29][30][34] - 禾赛科技完成港股上市，募资41.6亿港元 [36] - 广汽与华为合作推出新品牌"启境" [38] - 小米汽车因辅助驾驶问题召回11.7万辆SU7 [62] - 理想汽车与宁德时代签署五年战略协议 [59] 销量及市场数据 - 9月1-14日乘用车零售73.2万辆，同比-4%，累计零售1549.7万辆，同比+9% [65] - 9月1-14日厂商批发77.4万辆，同比-3%，累计批发1881.6万辆，同比+12% [69] - 8月经销商库存预警指数57.0%，环比下降0.2个百分点 [70] 原材料及成本跟踪 - 传统车原材料指数周环比-0.4%，月环比-0.3% [74] - 新能源车原材料指数周环比-0.1%，月环比-1.1% [74] - 海运成本周环比+3.3%，月环比+7.7% [80] - 美元兑人民币汇率周环比+0.15%，月环比-0.32% [83] 公司公告摘要 - 均胜电子获150亿元新项目定点 [86] - 多家公司发布股权激励、减持及合作计划，包括亚通精工、爱柯迪、绿通科技等 [86][89][90]

公司评级与目标价 - 高盛重申特斯拉中性评级 目标价从300美元上调至395美元 [1][2] - 目标价上调基于市场倍数提升 长期业务增长预期及每股收益预测上调 [2] - 若在人形机器人和自动驾驶领域获得超额份额 目标价可能进一步上行 [2] 财务业绩预测 - 长期每股收益预计因自动驾驶和机器人业务贡献增加而增长 [1][3] - 每股收益可能达到约20美元 高于基准情景的7-9美元 [3] - 今年第三和第四季度汽车交付量预计超预期 第二季度曾出现连续同比下降 [3] 业务驱动因素 - 下半年销量改善部分归因于新款Model Y L上市 消费者调查数据改善及通胀削减法案电动汽车税收抵免政策将于2025年9月30日到期 [4] - 公司是结合人工智能技术的汽车和清洁能源企业 专注于自动驾驶和机器人领域 [4] 行业竞争环境 - 中国ADAS市场竞争正在限制利润空间 [2] - 执行不力可能对股价构成下行风险 [2]

Tesla Inc TSLA stock soared 1,350% following its 2018 incentive plan for Elon Musk—and Goldman Sachs analyst Mark Delaney says the company’s newly announced package for the CEO is giving investor sentiment another boost, suggesting scope for positive momentum. In a fresh research note, Delaney points to Musk's recent $1 billion purchase of Tesla stock and the new performance-based award as key drivers of investor optimism, helping Tesla outperform the broader market in recent weeks.Track the latest moves in ...

市场动态与竞争格局 - 国内"大六座"SUV市场竞争加剧 多家车企密集推出新车型 包括吉利银河M9、腾势N9、领克009、深蓝S09、理想i8、乐道L90等[2] - 外资品牌特斯拉进入市场 Model Y L车型于8月19日在中国上市 售价33.9万元起 9月正式交付[3] - 行业竞争从传统"家庭需求"标签转向智能化和个性化技术比拼[4] 产品布局与特征 - 吉利银河M9于9月17日上市 限时指导价17.38万-23.88万元 车长5205毫米 轴距超3米 储物空间359升 可扩展至2171升[2] - 新车搭载新一代雷神EM-P AI电混系统和分布式三电机 CLTC综合续航超1500公里[2] - 腾势N9同期上市 车身长度达5258毫米[2] 技术配置与创新 - 吉利银河M9配备银河Flyme Auto 2智能座舱 新增61项功能 优化29项功能 支持高德850导航和多屏互动[5] - 搭载超拟人情感智能体Eva和千里浩瀚辅助驾驶H5方案 采用11颗摄像头+3颗毫米波雷达+1颗激光雷达+12颗超声波雷达硬件组合 实现城市无图NOA[5] - 行业技术竞争重点转向智能化驾驶和座舱系统 新能源车企注重提升技术含金量[5] 市场规模与需求驱动 - 2023年上半年六座SUV车型销量同比增长2.2% 预计全年销量达百万辆规模[4] - 需求增长主要受二胎/三胎政策推动 家庭出行需求促进大型SUV和MPV市场发展[4] - 相比MPV 六座SUV在越野性能和技术路线选择上更具优势 覆盖更广需求场景[4] 行业发展趋势 - 充换电基础设施完善推动大空间SUV纯电时代到来[2] - 车企从单纯追求销量排名转向技术引领和智能化创新[5] - 细分市场从增量竞争转向产品差异化竞争[4]