文章核心观点 - 文章聚焦于2025年年底A股市场永泰能源、比亚迪、五粮液三家行业龙头公司密集发布的权威公告，认为这些来自官方渠道的积极信号可能提升市场关注度，但股市走势受多重因素影响，需理性看待 [1][6][7] 永泰能源 - 核心项目海则滩煤矿进展超预期，四条井筒全部贯通，二期工程临近尾声，配套选煤厂主厂房提前30天封顶，计划2026年7月试采出煤，达产后产能将达1000万吨/年，煤种为发热量6500大卡以上的优质煤 [3] - 公司于2025年11月28日成功入选中证A500指数成份股，相关调整于12月12日生效，预计将迎来千亿级指数基金的配置资金注入 [3] - 公司于2025年12月1日抛出3亿至5亿元的股份回购计划，回购股份全部用于注销，此为继当年6月完成5亿元回购后的又一举措 [3] 比亚迪 - 公司于2025年11月24日与美的集团签署战略合作协议，旨在打造“人-车-家”智慧新生态，比亚迪全品牌车型将接入美的旗下全品类智能家电，实现“车控家”与“家控车”功能，腾势N8L、2026款夏等车型将率先搭载 [4] - 公司受益于2025年1月商务部等8部门联合发布的汽车以旧换新政策，报废旧车购买新能源乘用车可获2万元补贴，置换新能源乘用车最高补贴1.5万元 [4] - 在政策加持下，2024年4月至2025年2月全国新能源车销量同比增长45% [4] 五粮液 - 公司2025年三季报显示，前三季度实现营业总收入609.45亿元，归母净利润215.11亿元，并推出每10股派现25.78元（含税）的中期分红预案，合计拟派现100.07亿元，股息率约4.83% [5] - 公司战略转型取得成效，2025年推出的29度“一见倾心”低度白酒上市60天销售额突破1亿元，同时拓展空白市场15个，新增终端一万余家，线上渠道销售收入同比增长8%，大会员体系突破两千万人 [5] - 2025年政府工作报告提出“大力提振消费”，为白酒等传统消费行业带来政策利好 [5]

核心观点 - 公司2025年11月总销量同比下滑，但产品结构优化，高端品牌表现强劲，出口成为增长新引擎，公司密集发布中高端新品并推进全球化，但鉴于国内竞争激烈，华龙证券下调了公司盈利预测，同时维持“买入”评级 [1] 销量表现 - 2025年11月公司实现销量48.02万辆，同比下滑5.3% [1] - 2025年1-11月公司累计销量418.20万辆，同比增长11.3% [1] - 2025年11月公司出口销量环比增长57.2% [1] 品牌结构分析 - 2025年11月，王朝&海洋两网销量42.36万辆，同比下降12.7% [1] - 2025年11月，方程豹品牌销量3.74万辆，同比大幅增长339.0% [1] - 2025年11月，腾势品牌销量1.33万辆，同比增长32.5% [1] - 2025年11月，仰望品牌销量0.07万辆，同比增长132.8% [1] - 2025年11月，方程豹、腾势和仰望等高端品牌合计销量占比达10.8%，同比和环比分别提升1.2和5.8个百分点 [1] 产品与战略 - 2025年第四季度公司新品发布密集，汉EV/DM-i长续航版、豹5长续航版、豹8大五座版、腾势N8L和2026款夏等车型于10月和11月上市，价格覆盖15-40万元级别 [1] - 公司全球化进展顺利，海外销量有望持续爬坡 [1] 财务预测与估值 - 华龙证券将公司2025-2027年归母净利润预测下调至368.14亿元、507.26亿元和614.62亿元，原预测值为559.31亿元、682.92亿元和810.25亿元 [1] - 当前股价对应2025-2027年市盈率分别为23.9倍、17.4倍和14.3倍 [1] - 华龙证券维持对公司“买入”的评级 [1]

投资评级 - 华龙证券研究所对比亚迪的投资评级为“买入”，并予以维持 [2] 核心观点 - 报告核心观点认为，尽管公司2025年11月总销量同比有所下滑，但出口销量表现强劲且高端品牌向上突破，产品结构持续优化，看好出海业务带动公司盈利能力修复 [1][5] - 公司全球化进展顺利，海外销量有望持续爬坡，但考虑到国内市场竞争激烈，下调了盈利预测，同时基于当前股价对应的估值水平，维持“买入”评级 [5][6] 月度销量表现 - 2025年11月公司实现汽车销量48.02万辆，同比下降5.3% [3] - 2025年1-11月公司累计实现汽车销量418.20万辆，同比增长11.3% [3] 分品牌销量结构 - 2025年11月，王朝&海洋网络销量为42.36万辆，同比下降12.7% [5] - 2025年11月，方程豹品牌销量为3.74万辆，同比大幅增长339.0% [5] - 2025年11月，腾势品牌销量为1.33万辆，同比增长32.5% [5] - 2025年11月，仰望品牌销量为0.07万辆，同比大幅增长132.8% [5] - 方程豹、腾势和仰望等高端品牌2025年11月合计销量占比达10.8%，同比提升1.2个百分点，环比提升5.8个百分点 [5] - 高端品牌方程豹的新品“方程豹钛7”定价17.98-21.98万元，上市80天累计销量超5万辆 [5] 产品规划与新车型 - 2025年第四季度公司新品发布密集，包括汉EV/DM-i长续航版、豹5长续航版、豹8大五座版、腾势N8L和2026款夏等中高端车型，价格覆盖15-40万元级别 [5] - 宋L DM-i、宋Pro DM-i和秦L DM-i等主销家用车型也迎来2026款更新，在2026年新能源购置税优惠退坡前上市 [5] 出口业务表现与前景 - 2025年11月，公司实现出口新能源汽车销量13.19万辆，同比大幅增长325.9%，环比增长57.2% [5] - 出口销量占比从2025年10月的19.0%环比提升8.5个百分点至27.5% [5] - 出口销量表现优秀的驱动因素包括：新能源产品力优秀、海外市场需求旺盛；产能本地化推进顺利（巴西工厂已投产，匈牙利及印尼工厂预计2026年投产）；自有运载能力提升（截至2025年10月，8艘汽车滚装船已全部投入运营，形成百万辆级别年运力） [5] - 海外市场有望成为公司后续销量增长的重要引擎，且海外车型售价相对国内更高，其占比提升有助于公司盈利能力修复 [5] 盈利预测与估值 - 下调公司盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为368.14亿元、507.26亿元、614.62亿元（原预测值为559.31亿元、682.92亿元、810.25亿元） [6] - 预计2025年归母净利润同比下降8.55%，2026年及2027年将分别同比增长37.79%和21.17% [7] - 当前股价对应2025-2027年的市盈率（PE）分别为23.9倍、17.4倍、14.3倍 [6][7] - 预计2025-2027年营业收入分别为8689.36亿元、10006.01亿元、11767.86亿元，增长率分别为11.82%、15.15%、17.61% [7]

合作概述 - 比亚迪与美的在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议，旨在共同探索智能生态融合路径，打造"人-车-家"智慧新生态 [1] - 双方高层代表共同出席见证，包括比亚迪集团董事长兼总裁王传福、美的集团董事长兼总裁方洪波等 [3] 合作维度与内容 - 合作围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多个维度展开深度合作 [5] - 重点聚焦于AI智能体层面的协同创新，推动技术接口与数据协议的标准化，探索智能汽车与家庭环境智能管家之间的数据互通与协同决策 [5] - 双方将共同制定"人-车-家"智慧互联的标准，并推动升级为行业标准 [5] 产品与生态整合 - 比亚迪集团全品牌车型将与美的集团旗下美的、COLMO、小天鹅、华凌、东芝等多品牌合作，逐步接入智能家电、智能家居设备及IoT车载产品等全品类产品 [7] - 通过双方底层数据的双向打通，实现"车控家"与"家控车"之间的无缝衔接，例如用户在车上控制家中设备，或在家中远程备车 [7] - "车控家"与"家控车"能力将在腾势N8L、2026款夏、汉L及唐L等车型上率先应用 [7] 渠道与体验创新 - 双方将围绕"创新渠道共融"，在比亚迪与美的线下终端试点共建"人-车-家"智慧生活体验空间 [7] - 通过打通从场景体验到产品购买的全链路销售闭环，为用户提供一站式消费升级体验，实现"所见即所得" [7] 未来展望 - 未来合作将持续深化，通过"全品牌、全品类、全领域"的全面互联，以AI重塑"人-车-家"新生态 [7]

报告行业投资评级 - 超配（维持）[2] 报告核心观点 - 10月全国乘用车市场零售238.7万辆，同比增长6%，环比增长7%[2][22] - 10月全国新能源乘用车市场零售140万辆，同比增长17%，环比增长8%[22] - 自2026年起新能源车购置税优惠将由“全免”调整为“减半”，预计将刺激2025年底前出现抢购潮，叠加车企年末冲量及新车型上市，2025年末新能源车市场有望维持高景气[35] - 报告建议关注在智能化进程中具备品牌竞争力的主机厂、受益于智能驾驶渗透率提升的产业链公司以及新能源公交“以旧换新”受益标的[35] 汽车行业走势及估值回顾 - 截至2025年11月6日，申万汽车板块近两周上涨2.02%，跑赢沪深300指数0.13个百分点，在申万31个行业中排名第14名[4][11] - 申万汽车板块从2025年初至今上涨23.72%，跑赢沪深300指数4.44个百分点，在申万31个行业中排名第11名[4][11] - 截至2025年11月6日，近两周申万汽车行业子板块中，乘用车板块下跌4.25%，汽车零部件板块上涨4.45%，摩托车及其他板块上涨4.82%[14] - 剔除负值后，申万汽车板块PE（TTM）为26.65倍；子板块方面，汽车服务板块PE为32.10倍，汽车零部件板块PE为28.66倍，乘用车板块PE为24.74倍[15] 行业数据跟踪 - 与11月1日价格相比，11月6日主要原材料价格普遍下跌：钢材价格下跌0.20%，铝价下跌0.37%，铜价下跌0.97%，碳酸锂价格下跌0.74%，顺丁橡胶价格下跌5.69%，玻璃价格下跌0.74%[4][18] 行业新闻摘要 - 上海发布行动计划，提出扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用，并因地制宜推广新能源重型货车[21] - 乘联分会预估10月全国新能源乘用车厂商批发销量161万辆，同比增长16%，环比增长7%；1-10月累计批发1205.4万辆，同比增长30%[23] - 工信部部长表示将推动大模型与智能网联新能源汽车等深度融合[27] - 1-9月中国占世界新能源车份额达到68%[28] 企业新闻摘要 - 小鹏汽车计划2026年底规模量产高阶人形机器人，并将在2026年推出三款Robotaxi车型并开启试运营[29][30] - 比亚迪2026款夏上市，限时售价19.68万元起，纯电续航最高218km，馈电油耗降至4.9L[31] - 智己LS9开启预售，预售价33.69万元起，CLTC综合续航1508公里[32] - 比亚迪前10月新能源汽车销量同比增长13.88%；长安汽车10月总销量27.8万辆，同比增长11%[33][34] 投资建议关注标的 - 赛力斯（601127）：2025年上半年归母净利润达29.41亿元，同比增长81.03%，毛利率提升至28.93%，问界系列车型交付表现强劲[36] - 福耀玻璃（600660）：上半年归属于上市公司股东的净利润达到48.05亿元，同比增长37.33%，高附加值产品收入占比持续提升[36] - 均胜电子（600699）：上半年全球新获订单全生命周期金额高达312亿元，其中新能源汽车相关订单占比超过66%[37] - 宇通客车（600066）：海外市场表现强劲，6月单月出口大中型客车2,103辆，同比增长33.19%[37]

产品发布与定价 - 公司于11月4日正式上市2026款夏中大型MPV，共推出4款车型，限时置换价格区间为19.68万元至25.98万元 [1] 产品设计与空间 - 新增墨竹青、鎏光紫金双拼、月影黑金双拼三款车色，总计提供七款外观颜色和两款内饰配色选择 [3] - 车身长度超过5米，轴距超过3米，提供单人、双人及第三排灵活调节模式，二排座椅配备通风、加热、按摩、腿托功能 [3] - 三排座椅可翻转折叠隐藏，后备箱容积达到2036升 [3] 智能驾驶与动力系统 - 搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持自动启停、防“鬼探头”、窄路会车、自动泊车及自主上下匝道、变道超车功能 [5] - 纯电续航里程为218公里，百公里亏电油耗为4.9升，综合续航里程达到1163公里 [5] 智能座舱与舒适性配置 - 车内配备智能座舱高阶版DiLink 150三屏联动系统，首发魔方全景声技术，配备28个扬声器 [7] - 具备车家互联功能，支持远程控温和联动家居设备，智能儿童安全座椅可自动转向，并提供宠物监控与影石相机抓拍功能 [7] - 搭载全域智能防晕车系统，经5000个家庭实测，可显著缓解98%用户的晕车症状 [7] 安全性能 - 按照C-NCAP五星和C-IASI优秀标准打造超高强度笼式车身 [7] - 配备磷酸铁锂刀片电池、10个安全气囊及TBC高速爆胎稳行系统 [7]

核心观点 - 公司10月新能源汽车销量创年内新高，主要受益于销售旺季及多款改款新车型上市，高端品牌表现亮眼 [1][2] - 公司出口销量在10月强劲反弹，产能与物流布局为未来持续高增长奠定基础 [3] - 行业层面，四季度临近政策退坡时点，抢装需求有望延续，公司销量增长预期维持 [3] 月度销量表现 - 10月新能源汽车单月销量达44.17万辆，创年内新高，环比增长11.5%，但同比下降12.1% [1][2] - 10月新能源乘用车销量为43.69万辆，环比增长11.1%，同比下降12.7% [1] - 1-10月新能源汽车累计销量370.19万辆，同比增长13.9% [1] 分品牌销量结构 - 王朝海洋系列10月销量39.50万辆，环比增长11.0%，贡献主要增量3.92万辆 [2] - 方程豹品牌10月销量3.11万辆，环比大幅增长28.7%，贡献增量0.69万辆 [2] - 腾势品牌10月销量1.01万辆，环比下降18.3% [2] - 仰望品牌10月销量0.07万辆，环比下降13.7% [2] - 高端品牌（方程豹+腾势+仰望）合计销量4.18万辆，同比大幅增长144.8%，环比增长12.2%，占比提升至9.58% [2] 增长驱动因素 - 行业处于传统汽车销售旺季 [2] - 王朝海洋系列多款改款车型上市，包括第二代秦 Plus、26款海豹07 DMi、汉长续航版等 [2] - 方程豹钛7发布后首个完整月销量达2万辆，腾势N8L上市 [2] 出口表现与海外布局 - 10月出口销量达8.39万辆，同比大幅增长169.0%，环比增长17.8% [3] - 1-10月累计出口销量78.10万辆，同比增长137.3% [3] - 分地区看，10月东南亚、欧洲、拉丁美洲、中东非洲市场销量分别为3.13万、2.85万、1.69万、0.72万辆 [3] - 海外已建立超400家经销商网络，覆盖全球80多个国家和地区 [3] - 匈牙利工厂在建，印尼西爪哇工厂预计2026年1月投产 [3] - 首批8艘汽车滚装船已全部投入运营，年运力超百万辆 [3] - 预计2025-2026年出口目标为90-100万辆和150-160万辆 [3] 未来展望 - 四季度行业抢装需求预计延续 [3] - 公司热销车型订单有望在11-12月继续释放 [3] - 规划有2026款夏、纯电卡车T35等车型上市，四季度销量环比有望回升 [3]

产品发布与定价 - 2026款夏正式上市，共推出4款车型，限时超级置换价区间为19.68万元至25.98万元 [1] - 新车定位为中大型MPV，主要面向家庭用车场景 [1] 外观与空间设计 - 新增墨竹青、鎏光紫金双拼、月影黑金双拼三款外观颜色，使总外观色选择达到七款，并有两款内饰配色 [1] - 车长超过5米，轴距超过3米，第三排座椅可翻转折叠、前后移动并一键隐藏，实现2036L后备箱空间 [1] 智能驾驶与安全 - 升级天神之眼B-辅助驾驶激光版，具备自动应对红绿灯启停、鬼探头刹停、窄路会车、自主上下匝道、变道超车等功能 [1] - 停车系统可应对300多种场景，支持下车泊入功能 [1] - 搭载行业首个全域智能防晕车系统，在超过5000个家庭的真实路测中，使98%的人晕车症状显著缓解 [2] - 按新版C-NCAP五星和C-IASI优秀标准打造超高强度笼式车身，配备磷酸铁锂刀片电池和10个安全气囊 [2] - 新增TBC高速爆胎稳行系统，可在140km/h高速下爆胎时毫秒级响应稳住车身 [2] 续航与能耗 - 具备218公里纯电续航和1163公里综合续航能力 [1] - 百公里亏电油耗为4.9升 [1] 智能座舱与互联功能 - 搭载智能座舱高阶版DiLink 150，支持三屏联动，并首发魔方全景声和无麦K歌功能，配备28个扬声器 [2] - 拥有智能冷暖冰箱、萌宠主题桌面，支持车家互联 [2] - 联合好孩子打造智能儿童安全座椅，配备宠物安全座高清监控和影石相机旅途抓拍功能 [2]