公司人事与组织架构调整 - 长安汽车集团完成内部人事重组 深蓝汽车CEO邓承浩升任董事长 由姜海荣接任CEO职位[1] - 阿维塔科技董事长朱华荣卸任 由王辉接任该职位[1] - 集团管理层呈现年轻化趋势 12位副总裁中有7位为80后 包括米梦冬 李名才 王辉 张法涛 王孝飞 贺刚 邓承浩[1] 战略资源整合与定位 - 阿维塔被定位为集团新能源转型核心载体 承担品牌向上使命[2] - 集团领导不再兼任三级企业职务 朱华荣专注集团战略统筹 仍以阿维塔工作研究委员会主任身份提供支持[2] - 集团承诺对阿维塔提供全方位支持 包括技术 机制和生态资源[2] - 新成立的中国长安汽车集团整合国内外一流资源 被形容为"航空母舰"级平台[2] 新任领导层背景与能力 - 王辉拥有20年长安汽车任职经历 覆盖研发 战略 合资合作及全球化业务等关键领域[3] - 曾担任长安马自达执行副总裁 海外事业发展部总经理等职 2022年9月晋升为副总裁[3] - 其跨领域经验将为阿维塔发展提供支撑[3] 销量表现与市场挑战 - 阿维塔2024年前8个月累计销量不足8万辆 仅完成22万辆年度目标的36%[4] - 深蓝汽车同期销量19.9万辆 完成年度目标40% 已将2025年销售目标从50万辆下调至36万辆[4] - 行业竞争加剧导致品牌差异化优势减弱 智能驾驶和豪华配置渐成行业标配[4] 新产品与竞争策略 - 阿维塔推出战略2.0 首款车型07 2026款定价21.99万元起 采用"入门即满配"产品策略[4] - 集团资源优势支持"价值竞争"路线 避免为生存牺牲配置 与农业银行等企业达成包含生态支持的战略合作[5] 长期发展规划 - 阿维塔设定2027年全球销量40万辆 2030年80万辆 2035年150万辆的战略目标[6] - 通过产品 技术 服务及全球化四方面升级实现目标 当前已连续6个月销量破万辆[6] - 计划逐步提升月销至1.5万-2万辆水平 为2025年更高目标奠定基础[6]

人事变动与组织架构调整 - 长安汽车子公司深蓝汽车完成CEO更替 原CEO邓承浩升任董事长 由姜海荣接任CEO职位[2] - 阿维塔科技董事长变更 朱华荣卸任 由王辉接任董事长职务[2] - 长安汽车管理层呈现年轻化趋势 集团12位副总裁中有7位为80后[2] 战略定位与资源整合 - 阿维塔被定位为长安汽车新能源转型双核心之一 承担品牌向上使命[3] - 朱华荣卸任子公司职务后专注集团战略统筹 仍以阿维塔工作研究委员会主任身份提供支持[3] - 长安汽车整合国内外优质资源 朱华荣表态对阿维塔支持升级为"要技术给技术、要机制给机制、要生态给生态"[3] 管理层背景与能力 - 新任阿维塔董事长王辉拥有20年长安汽车任职经历 覆盖研发、战略、国际化等关键领域[4] - 王辉曾担任长安马自达执行副总裁及海外事业部总经理 具备合资合作与全球化运营经验[4] - 2022年9月晋升为长安汽车副总裁 在产品研发和战略规划领域积累深厚[4] 销售表现与市场挑战 - 阿维塔2024年前8个月累计销量不足8万辆 仅完成22万辆年度目标的36%[5] - 深蓝汽车同期销量19.9万辆 仅完成年度目标的40% 已将2025年销售目标从50万辆下调至36万辆[6] - 品牌面临差异化优势稀释挑战 华为技术加持非独有 智驾与豪华配置渐成行业标配[6] 新产品与竞争策略 - 阿维塔推出战略2.0 首款车型阿维塔07 2026款以"入门即满配"为产品逻辑[6] - 新车推出6款配置 官方指导价21.99万元起 限时权益价20.99万元起[6] - 依托新长安央企资源支撑 坚持"价值竞争"路线 避免为生存牺牲配置[6] 战略目标与发展规划 - 阿维塔设定2027年全球销量40万辆 2030年80万辆 2035年挑战150万辆目标[7] - 通过产品升级、技术升级、服务升级和全球化升级四大路径实现目标[7] - 连续6个月销售破万辆 计划挑战月销1.5万-2万辆台阶 为明年目标打基础[7] 生态支持与资源保障 - 长安汽车与农业银行等企业达成战略合作 包含为阿维塔落地的生态支持条款[6] - 朱华荣表示新集团成立后资源充裕 "从来没有打过这么富裕的仗"[6]

人事变动与组织架构调整 - 长安汽车子公司深蓝汽车完成CEO更替 原CEO邓承浩升任董事长 由荣耀前中国区首席市场官姜海荣接任CEO [1] - 阿维塔科技董事长职务由朱华荣变更为王辉 朱华荣转任阿维塔工作研究委员会主任 [1][2] - 长安汽车管理层呈现年轻化趋势 集团12位副总裁中有7位为80后 [1] 战略定位与资源支持 - 阿维塔被定位为长安汽车新能源转型核心载体 承担品牌向上使命 [1] - 集团对阿维塔支持升级为"要技术给技术、要机制给机制、要生态给生态" 获得央企资源全面支撑 [2][4] - 与农业银行等企业战略合作包含为阿维塔定制的生态支持条款 [4] 销量表现与目标调整 - 阿维塔2024年前8个月累计销量不足8万辆 仅完成全年22万辆目标的36% [3] - 深蓝汽车前8个月累计销量19.9万辆 完成年度目标40% 已将2025年销售目标从50万辆下调至36万辆 [3] - 阿维塔连续6个月月销破万辆 计划挑战月销1.5万-2万辆台阶 [4] 新产品与竞争策略 - 阿维塔07 2026款推出6款配置 官方指导价21.99万元起 限时权益价20.99万元起 [4] - 采用"入门即满配"产品逻辑 坚持价值竞争路线而非价格战 [4] - 面临品牌差异化优势稀释挑战 华为技术加持和豪华配置渐成行业标配 [3] 中长期发展规划 - 阿维塔战略2.0设定2027年全球销量40万辆 2030年80万辆 2035年挑战150万辆目标 [4] - 通过产品升级、技术升级、服务升级和全球化升级四大路径实现战略目标 [4] - 王辉任职背景覆盖产品研发、战略规划及全球化业务运营 具备支撑阿维塔发展的综合能力 [2][3]

战略升级 - 公司发布战略2.0 从新能源汽车企业跃升为国家新能源与智能汽车产业战略重要一环 [1] - 战略以四大升级为核心方向 全面推进产品升级 技术升级 服务升级与全球化进阶 [2] - 在中国长安汽车集团战略赋能下 公司发展融入国家产业战略大格局 [2] 合作深化 - 公司与华为 宁德时代形成深度绑定合作模式 计划到2026年联合推出5款升级车型 2030年累计推出17款新车型 [4] - 与华为合作从技术协作扩展至品牌共塑 渠道共建与生态融合 实现战略共融 [8] - 合作涵盖团队协作 合作上市 联合智造 共建生态等维度 形成难以复制的生态合力 [5][9] 产品创新 - 阿维塔07 2026款以限时权益后20.99万元价格上市 全系标配华为乾崑ADS 4智能驾驶与鸿蒙座舱5 [1] - 新车搭载宁德时代神行超充电池与5C超充技术 纯电续航突破300公里 [12] - 配备电吸门 零重力座椅 英国之宝音响及35.4英寸4K全景屏等越级配置 [10] 发展目标 - 公司目标2027年实现全球销量40万辆 年收入达到千亿规模 2030年全球销量突破80万辆 2035年挑战150万辆 [4] - 计划到2030年进入全球80多个国家 布局超过700家销售渠道 [7] 行业影响 - 公司构建车企+科技巨头+电池巨头生态协同新范式 形成全链条协同体系 [13] - 入门即满配理念打破豪华车市场按价格阶梯分配配置惯例 推动行业价值评估体系变革 [13] - 全球化布局以技术领先和品牌高端化为核心 实现从产品出口向品牌输出转型 [14]

图片来源：现场拍摄 当价格战的硝烟弥漫至每一个价格带，当"降价减配"几乎成为行业求生本能时，阿维塔打出了一张反逻 辑的牌。 9月20日，在新任董事长王辉的主持下，阿维塔不仅发布了野心勃勃的"战略2.0"，更推出了号称"入门 即满配"的阿维塔07 2026款。全系标配华为顶级智驾、电吸门、零重力座椅……在21.99万元起的售价背 后，阿维塔试图用"满配"正面迎击行业的"价格战"。 然而，这场高调的战略发布，却发生在一个微妙的时刻：朱华荣因央企合规要求卸任董事长，交由"80 后"少帅王辉接棒；而阿维塔前8个月销量仅完成全年目标的36%，正面临严峻的增长压力。 在华为光环与长安资源的双重加持下，王辉手中的阿维塔必须证明，高端化不是资源的堆砌，而是体系 的胜利。 人事换防 朱华荣的卸任，并非意外。他在媒体沟通会上坦言："中国长安成立后，按照中央一级企业对领导任职 的要求，原则上不能兼任三级企业职务。"因此，他陆续辞去长安福特、阿维塔等多家子公司董事长职 务，将重心放在集团战略层面。而阿维塔作为"集团重中之重"的板块，需要专职领导全身心投入。 王辉的接任，被业内视为"对口就业"。这位44岁的长安老将，2003年加入长安 ...

日前，阿维塔战略2.0正式发布，定义为"智美都市豪华SUV"的阿维塔07 2026款同步上市。新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价从21.99万 元-27.99万元，限时权益后最低20.99万-26.99万元。 阿维塔与华为的战略合作将进一步深化。未来，阿维塔与华为将从团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等维度，打造"新战略、新体系、新智造"。值 得一提的是，截至目前，阿维塔向华为员工累计交付新车已超3000辆。 阿维塔07 2026款新增四门电吸门、流媒体电子内后视镜两项全系标配配置，以及全新外观配色-晴蓝、全新内饰配色-岩棕，搭载前排双零重力座椅、英国之 宝音响系统、35.4英寸4K全景远端屏等众多豪华配置，并支持升级智能车载冰箱、超清电子外后视镜、HALO交互屏，兼顾实用性与仪式感。 新车全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，升级了4D毫米波雷达，并新增辅助驾驶小蓝灯，行车、泊车体验全面提升，为用户带来全场景贯通的辅助驾驶 体验。座舱方面，阿维塔07 2026款搭载华为鸿蒙座舱Harmony Space 5，打造出沉浸式交互体验。 2027年，阿维塔制订了全球销量40万辆、年收入达千亿的 ...

9月下旬，一场特殊的集体交车仪式在华为总部上演——阿维塔为超3000名华为员工交付新车，这一规 模不仅创下智能汽车品牌「员工选购」纪录，更成为阿维塔与华为战略合作升级的鲜活注脚。 从技术配置来看，阿维塔全系车型均标配华为最顶尖的智能技术：最新升级的华为干昆 ADS 4智驾系 统，即将通过OTA解锁「车位到车位」全场景体验，无论是城市复杂路况还是狭窄车位泊车，都能实现 精准操控;鸿蒙座舱5.0未来将融入大模型能力，支持语音、手势、眼神多模态交互，让车成为「超强出 行助理」;再加上太行智控底盘的平顺调校、昆仑智慧增程的高效节能，以及宁德时代提供的「神行超 充」「骁遥增?混电池」，形成覆蓋「智驾、座舱、底盘、能源」的六大神器，完全匹配华为员工对技 术细节的严苛要求。 安全层面，阿维塔更是交出了「累计19万辆0自燃」的成绩单，这一数据在新能源汽车领域堪称标杆。 而在设计上，阿维塔坚持「未来原创美学」，从阿维塔11的溜背造型到阿维塔07的都市豪华风格，每款 车型都跳出「同质化」陷阱，成为华为员工眼中 「技术与颜值兼备」的选择。 值得一提的是，此次集体交付的车型中，刚上市的阿维塔07 2026款占比超60%。作为阿维塔战 ...

东风汽车与华为合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及轮值董事长徐直军会谈 双方回顾多年深化合作历程并讨论汽车行业竞争态势及企业机制创新 [2][3] - 任正非强调汽车行业根本是造好车 最高级别是安全 [2][3] - 杨青表示东风汽车正推动新能源与智能化跃迁 将持续深化与华为战略协同以应对产业变革与市场挑战 [3] - 徐直军承诺华为将全力支持东风汽车转型发展 [3] - 双方计划在产品定义、智能化技术、营销等领域携手 探索央企市场化运营新路径 [5] - 东风汽车总资产达4703.86亿元（截至2024年底） [5] 合作历史与具体案例 - 东风汽车与华为2018年首次签署战略协议 聚焦电动化、网联化技术储备与下一代智能网联电动汽车技术布局 [4] - 2025年双方签署全面深化战略合作协议 [4] - 东风旗下岚图汽车、猛士科技、东风奕派相继与华为签订合作协议 [5] - 岚图汽车2024年与华为签署HI模式深度技术合作协议 岚图CEO卢放称双方为长期合作关系 [5] - 岚图CBO邵明峰比喻华为如"强劲大脑" 岚图整车安全能力可发挥华为乾崑智驾性能 [5] 广汽集团与华为合作 - 广汽集团董事长冯兴亚7月初拜访任正非 讨论汽车产业趋势、营销创新及合作项目推进 [6] - 冯兴亚认为任正非经验对广汽改革发展和营销创新极具价值 期待首款合作产品尽快上市 [6] - 广汽与华为乾崑9月19日联合推出高端智能新能源汽车品牌"启境" 全系搭载华为最先进智能技术 [6] - 华为提供辅助驾驶、智能座舱等能力 广汽贡献三电技术与整车制造专长 [6] - 广汽设立新公司华望汽车（2024年3月成立） 对标华为IPD与IPMS体系构建全新流程 [8][9] - 冯兴亚强调将集中优势资源保障启境品牌长期发展 [6] 行业合作模式与规模 - 车企转型中寻求华为深度赋能 学习华为IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销和销售）体系经验 [8] - 华为通过全流程赋能车企 覆盖产品定义、设计、制造及营销环节 [8] - 华为智能汽车解决方案已覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [9] - 多家车企新品强调华为特色技术 如广汽传祺向往S9全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版（29个感知单元） [9] - 阿维塔07 2026款全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统及鸿蒙座舱Harmony Space 5 [9]

东风汽车与华为合作进展 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及副董事长徐直军会谈 双方回顾多年合作历程并讨论汽车行业竞争态势及企业机制创新 [2][7] - 任正非强调汽车行业根本是"把车造好" 最高级别是安全 [3][7] - 杨青表示东风正推动新能源与智能化跃迁 将持续深化与华为战略协同以应对产业变革 [7] 合作历史与具体领域 - 双方于2018年首次签署战略协议 聚焦电动化、网联化技术储备 2025年签署全面深化战略协议 [7] - 东风旗下岚图汽车、猛士科技、东风奕派相继与华为签约 岚图2024年与华为签署HI模式深度技术合作协议 [8] - 未来合作将覆盖产品定义、智能化技术、营销领域 探索央企市场化运营新路径 [8] 广汽集团与华为合作案例 - 广汽集团董事长冯兴亚7月初拜访任正非 讨论产业趋势、营销创新及合作项目推进 [11][14] - 双方联合打造高端智能新能源品牌"启境" 全系搭载华为乾崑最先进智能技术 [14] - 广汽成立全资子公司华望汽车 对标华为IPD、IPMS体系 构建全新产品定义与营销流程 [20][21] 华为汽车业务影响力 - 华为智能汽车解决方案覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [22] - 车企在转型中学习华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验 [20] - 多家车企新品强调华为技术 如广汽传祺S9标配华为乾崑智驾ADS 4 Max 阿维塔07标配华为鸿蒙座舱 [23] 行业合作动态 - 东风汽车总资产达4703.86亿元（截至2024年底） [9] - 岚图汽车CEO称与华为是长期合作关系 CBO比喻华为如"大脑"、岚图如"肢体" 协同发挥乾崑智驾性能 [8] - 华为通过技术赋能与流程陪跑方式支持车企从产品定义到制造营销的全流程转型 [20]

产品交付与市场表现 - 阿维塔为超3000名华为员工交付新车 创下智能汽车品牌员工选购纪录 [1] - 阿维塔07 2026款在集体交付车型中占比超60% 上市首周订单突破5000辆 [6] - 公司累计销量超19万辆 实现月销连续6个月破万 [7] 产品技术优势 - 全系车型标配华为最顶尖智能技术 包括乾崑ADS4智驾系统与鸿蒙座舱5.0 [4] - 搭载六大神器覆盖智驾/座舱/底盘/能源四大领域 包括太行智控底盘与昆仑智慧增程系统 [4] - 累计19万辆0自燃的安全纪录 在新能源汽车领域堪称标杆 [4] - 采用宁德时代神行超充与骁遥增混电池技术 [4] 战略合作升级 - 与华为合作从技术供应转向全链条融合共创 明确一个团队/一个目标/一套打法/一举成功的合作准则 [7][9] - 2019年由长安汽车/华为/宁德时代联合打造 形成技术+制造+能源黄金三角 [7] - 华为将最新乾崑智驾和车载光等技术全部用于阿维塔车型 并联合研发纯电跑车与豪华MPV新品 [9] 未来发展规划 - 2026年前推出5款升级车型 2030年累计推出17款新车覆盖轿车/SUV/MPV/跑车全品类 [10] - 2025年进入超50个国家建立160个销售渠道 2030年覆盖80个国家设超700个网点 [10] - 阿维塔07以入门即满配为卖点 限时起售价20.99万元实现性价比突破 [6]