在长江岸线首个堆场自动化集装箱码头太仓港四期持续焕新投用后，近日太仓港三期又将启动零碳 港口建设。 相隔近百公里的张家港港，同样在智慧化、绿色化的道路上全力奔跑。不过，它与太仓港的"主 业"不同：太仓港作业目标主打标准化的集装箱，而张家港港则拥有长江流域专业的干散货码头，作业 目标是煤炭、矿石等形态各异的散货。 相比于集装箱，干散货码头实现智慧化的难度更大。因其货种特性差异大、作业流程灵活，每一步 升级都是挑战。作为华东地区贸易煤炭集散基地、长江进口矿石中转基地，张家港港每年散货吞吐量近 5000万吨，作业量庞大、作业场景复杂，如何高效转运这些货物？答案藏在江边的"智能流水线"里。 工作人员指向江边一排高耸的门机解释道："操作人员在散货全流程智能操作中心远程操控门机， 将矿石抓取至封闭的皮带机流程上，便可直达堆场。"这条皮带机流程线犹如港口的"动脉"，沿线布设 了巡检机器人和骨传导声音监测装置，通过AI算法实时监控皮带机运行状态，实现"无人巡检"。 煤炭是张家港港的另一大货类。依托自动化门座起重机、斗轮堆取料机、装船机等设备，这里的煤 炭"水水中转"比例超过85%——即煤炭在不上场的情况下，直接从大船分装至内 ...

交通基础设施发展 - 高速公路里程从2020年943公里增长至2024年1501公里 主要通道服务能力显著提升[1] - 高铁动车运营里程从2020年355公里增长至2024年659公里 实现与区内13个设区市及全国18个省会城市直辖市动车互通[1] - 平陆运河5000吨级航道和南宁至贵港3000吨级航道加快建设 西津水利枢纽二线船闸工程建成使2000吨级船舶可直航粤港澳大湾区[2] 物流运输能力提升 - 南宁国际铁路港货物发送量从"十四五"初期99.3万吨增至990万吨 年均增长率达77.69%[1] - 开通17条中越国际道路运输线路 中越跨境班列"站到站"运行时间最低达14.5小时[2] - 南宁吴圩国际机场在飞15条国际货运航线覆盖东盟十国 2024年机场口岸国际货邮吞吐量达10.8万吨同比增长23.3%[2] 贸易品类与区域合作 - 货源从摩托车配件、电子产品拓展至煤炭、矿石、农副产品、机电产品等多元化品类[3] - 广西本地食糖、汽车零配件等特色货源通过铁海联运进入国际市场[3] - 与老挝开通中老铁路国际货运列车 实现南宁至越南北宁、北江公路12小时"厂对厂"通达[2] 通关效率优化 - "智慧通"项目使监管核对和施验封时间压缩超90% 有效简化物流监管流程并降低企业成本[3] - "1+N"属地查检模式将查检准备时间从2-3天压缩至半天 实现货物实时追踪和高效联动[4] - 跨境贸易多区联动打破不同监管区域信息壁垒 推动货物在多个海关监管场所快速转关[3] 客运服务升级 - 客运乘务员完成系统培训 能提供英语、越南语双语服务[5] - 南宁吴圩机场T3航站楼预计2027年投用 将实现空铁联运和一站式中转创新[6] - T3航站楼负一层可完成值机和安检手续 直达二层候机厅实现手续候车一步到位[6]

安全生产许可证更新进展 - 公司附属烟台中嘉宋家沟北矿区地下矿安全生产许可证已于2025年9月11日到期 [1] - 烟台中嘉已于2025年8月向山东省应急管理厅提交许可证延续申请文件 [1] - 应急厅预计于2025年10月底前颁发新许可证 较正常审批周期有所延迟 [1] 生产运营调整措施 - 自2025年9月1日起自主暂停地下矿主要生产活动以配合安全检查 [1] - 当前利用已开采矿石维持选矿作业 保障部分产能延续 [2] - 宋家沟露天矿开采作业维持正常运转 未受许可证更新进程影响 [2] 监管环境变化 - 应急厅实施不定期突击安全检查机制 今年安全检查力度明显加大 [1] - 公司主动配合隐患排查及安全整改工作 以符合监管要求 [1] - 正常情况下面临许可证到期前换发 当前因监管趋严导致时间表延后 [1]

许可证更新进展 - 烟台中嘉矿业宋家沟北矿区地下矿安全生产许可证已于2025年9月11日到期[1] - 公司已于2025年8月向山东省应急管理厅提交许可证延续申请文件[1] - 截至公告日尚未取得新安全生产许可证[1] 生产调整措施 - 自2025年9月1日起自主决定临时停止地下矿主要生产活动[1] - 停产目的是配合应急厅全面隐患排查和安全整改工作[1] - 将利用之前开采的矿石进行选矿作业维持部分生产[1] 许可证预期时间 - 正常情况下应急厅应在许可证到期前颁发新证[1] - 因安全检查力度加大 管理层估计新证将于2025年10月底前颁发[1] 其他矿区运营状况 - 宋家沟露天矿开采继续维持正常运作[1] - 露天矿运营不受地下矿安全生产许可证申请影响[1]

安全生产许可证更新进展 - 烟台中嘉矿业宋家沟北矿区地下矿安全生产许可证已于2025年9月11日到期 [1] - 公司已于2025年8月向山东省应急管理厅提交许可证延续申请文件 [1] - 截至公告日尚未取得新许可证 预计应急厅将于2025年10月底前颁发新证 [1] 生产调整安排 - 自2025年9月1日起自主临时停止地下矿主要生产活动以配合安全检查 [1] - 停产目的是便于应急厅全面排查隐患并有效跟进安全整改工作 [1] - 当前利用已开采矿石进行选矿作业 露天矿开采维持正常运作不受影响 [1] 监管环境变化 - 应急厅在申请过程中会进行不定时突击安全检查 [1] - 2025年安全检查力度明显加大 导致许可证颁发时间较正常流程延后 [1] - 正常情况下如按时提交文件 许可证应在到期前完成更新 [1]

生产许可情况 - 烟台中嘉宋家沟地下矿安全生产许可证2025年9月11日到期[3] - 2025年8月提交延续许可证相关文件[3] - 截至2025年9月15日未取得新证[5] 生产活动安排 - 2025年9月1日起临时停止地下矿主要生产活动[4] - 利用之前矿石选矿，露天矿正常运作[5] 未来展望 - 管理层估计10月底前获新安全生产许可证[5]

公司产能情况 - 宇邦矿业目前具备年处理矿石量165万吨的生产能力 [2]

产品产销及销售金额 - 2025年二季度工业硅生产量302,553.12吨、销售量214,639.10吨、销售金额157,498.00万元[4] - 2025年二季度硅橡胶生产量195,154.11吨、销售量163,342.44吨、销售金额183,420.75万元[4] - 2025年二季度硅油生产量14,743.52吨、销售量15,898.18吨、销售金额16,502.72万元[4] - 2025年二季度环体硅氧烷生产量94,970.94吨、销售量5,292.48吨、销售金额6,576.82万元[4] 产品价格 - 2025年二季度工业硅价格7,337.81元/吨，环比-21.45%、同比-36.20%[5] - 2025年二季度硅橡胶价格11,229.22元/吨，环比-5.78%、同比-10.01%[5] - 2025年二季度硅油价格10,380.25元/吨，环比-2.87%、同比0.19%[5] - 2025年二季度环体硅氧烷价格12,426.72元/吨，环比1.89%、同比-5.22%[5] 原料价格 - 2025年二季度矿石平均价格512.35元/吨，环比22.48%、同比27.26%[6] - 2025年二季度石油焦平均价格1,944.90元/吨，环比98.56%、同比27.16%[6]

核心观点 - 陕西省市场监管局公开征集工业产品质量安全监管技术专家 旨在提升重点工业产品质量安全智慧监管能力和风险监测水平 [1][2] 专家征集范围 - 征集对象为全省重点工业产品领域专业技术人才 涵盖电动自行车 电池 充电桩 建筑保温材料 建筑装饰装修材料 燃气器具及配件产品 矿石 煤炭 石油 挥发性有机物 烟花爆竹 醇基液体燃料 人造板等13个具体领域 [1] - 征集范围包括全省产品质量检验检测机构 高等院校 科研院所 行业协会 企事业单位等相关人员 [1] - 征集截止日期为8月15日 采取个人申报和单位推荐方式 [1][2] 专家职责内容 - 为产品质量监督管理工作提供技术支撑和咨询服务 [1] - 参加工业产品质量安全监管业务学习和宣传活动 配合开展专业技术培训并承担市场监管系统人员业务培训授课任务 [1] - 为全省工业产品质量安全监管及重大政策措施研究提供专业咨询意见和建议 [1] - 为产品质量监督抽查计划 风险监测和监督管理工作提供技术咨询 [1] - 应邀参加工业产品质量安全相关会议和活动 [1] 专家库管理机制 - 对申报人员基本情况审核公示后择优选聘 聘期为3年 [2] - 对专家库实行动态管理 不符合要求或存在违规行为的专家将予以退出或取消资格 [2]

公司业务与投资 - 象屿集团为国有大型综合性投资控股集团 在大宗商品供应链 港口航运 城市开发运营 创新孵化等领域有深厚积累 [2] - 公司2020年投资1.3亿元收购镇江新安德矿业有限责任公司并成立江苏象屿矿业 一期项目2022年10月投产 当年实现产值15.3亿元 [2] - 2024年7月公司投资10亿元启动二期项目 扩充配矿及矿石贸易两种业务模式 [2] - 二期项目预计2026年6月建设完成 2026年10月正式生产 届时年产值预计达50亿元 年缴税金1亿元 [4] 项目审批效率 - 江苏象屿矿业二期项目实现"五证齐发" 2小时内取得全部施工许可证件 包含建设用地规划许可证 不动产权证书等五证 [1][2] - 项目审批周期大幅缩短 从4月25日土地挂牌到7月25日实现拿地即开工 审核周期较以往缩短1个月 [2][3] - 政府部门采用容缺受理 分阶段审核及"一码关联"创新服务模式推动审批提速 [3] 区位优势与营商环境 - 选择镇江大港因地理位置优越 能有效降低物流运输成本 [2] - 镇江经开区提供主动靠前服务 成立专项攻坚取证小组 多部门协同推进项目落地 [2][3] - 审批部门创新工作方法 将用地规划 工程规划 施工许可三阶段审批事项前置 [3] 产能与市场表现 - 一期项目产品销售至宝武系钢厂 湖南湘钢等沿江多个钢铁企业 [2] - 二期项目使公司提前3个月开工 显著增强集团投资信心 [4] - 项目全面建成后公司年产值将从15.3亿元提升至50亿元 [2][4]