建议投资者关注中证A500ETF（159338）等一键打包各行业龙头的宽基产品，同时可以考虑科技+红利 的哑铃型配置作为卫星策略。 1）今日新能源、锂电等板块走强，新能源车ETF（159806）收涨2.06%，展望后市，看好因供需关系改 善带来的盈利修复。今年Q3以来，锂电上游原材料在供需改善的推动下涨价，碳酸锂11月行业平均价 格较10月上涨279.3元/吨，六氟磷酸锂12月单吨盈利或超4万，重资产及扩产难度大的板块或将率先迎 来盈利修复。从下游需求来看，国内增速平稳，出口表现强劲。得益于"双十一"促销及购置税调整，11 月国内新能源车批发销量170.6万辆，同比增长19%，环比增长5%；出口销量28.4万辆，同比增长 255%，环比增长13%。 今日市场冲高回落，三大指数一度集体翻绿，创业板指盘中涨超1%。沪深两市成交额1.9万亿元，较上 一个交易日放量379亿元。从板块上看，新能源、锂电、贵金属走强，半导体芯片表现活跃。截至收 盘，沪指涨0.07%，深成指涨0.27%，创业板指涨0.41%，中证A500指数涨0.22%。 临近年底，A股料将连续第二年收红，虽然近几个月市场在一波大趋势上涨后以震荡为主，但 ...

（文章来源：每日经济新闻） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涉及新能源汽车 产业链的上市公司证券作为指数样本，涵盖上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节。该指数旨在 全面反映中国新能源汽车行业的整体发展状况与市场表现，具有显著的成长性和技术导向性特征。 太平洋证券指出，新能源汽车产业链正迎来技术突破与需求增长的双重驱动。大圆柱电池创新显著，亿 纬锂能为新一代BMW iX3提供的新一代大圆柱电池实测续航达1007.7公里，远超官方数据，并支持快速 补能；固态电池技术进展迅速，实验室能量密度达824Wh/kg，行业采用"全固态攻高价值场景+半固态 做过渡应用"策略，全固态优先布局人形机器人、低空经济。锂电正极产业链持续向好，2026年磷酸铁 锂市场预计成为需求大年，产量将达580万吨，四代品持续紧缺。原材料价格上行推动磷酸铁锂成本及 市场价格上涨，11月行业平均价格较10月上涨279.3元/吨。行业整体供需态势改善，新技术落地与上游 供需向好推动新周期开启。 ...

（文章来源：每日经济新闻） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数聚焦于新能源汽车产业链，从沪深 市场中选取涉及上游材料、中游零部件及下游整车制造等领域的上市公司证券作为指数样本，同时涵盖 信息技术等支持性领域。该指数以制造业为核心配置方向，全面反映中国新能源汽车产业的整体表现和 发展趋势，为投资者提供新能源汽车行业动态的参考指标。 太平洋证券指出，新能源汽车行业景气度持续向好，锂电产业链价格传导机制完善，近期电池厂商宣布 产品售价上调15%，反映下游需求旺盛。海外市场拓展超预期，宁德时代匈牙利工厂40GWh年产能已被 客户全额预订，将于2026年初量产，形成欧洲"三足鼎立"布局以满足当地电动化需求。固态电池产业化 加速推进，卫蓝新能源启动IPO进程，其混合固液电池技术已实现供货；全球领先企业QuantumScape完 成QSE-5固态电池中试线关键设备安装，该电池具备844Wh/L高能量密度。中上游材料环节定价权持续 强化，碳酸锂、三元材料等价格全线上涨，行业供需格局改善。 ...

太平洋证券指出，新能源汽车行业景气度持续向好，锂电产业链价格联动机制完善，下游需求旺盛带动 电池厂商涨价，如苏州德加能源宣布电池产品售价上调15%。海外市场拓展超预期，宁德时代匈牙利工 厂40GWh年产能已被客户全额预订，将于2026年初量产，形成欧洲业务"三足鼎立"布局。固态电池产 业化加速推进，卫蓝新能源启动IPO进程，其混合固液电池技术估值达185亿元；全球企业 QuantumScape完成QSE-5固态电池关键设备安装，能量密度达844Wh/L。此外，中上游材料环节定价权 增强，碳酸锂、三元材料等价格全线上涨，产业链盈利修复趋势显现。行业整体进入向上新周期，但需 关注技术突破与成本控制的平衡。 新能源车ETF（159806）涨超2.4%，行业景气度与价格联动引关注。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中精选涉及新能源汽车 产业链上下游多个环节的优质上市公司证券作为指数样本，包括锂电池、电机电控、充电设施及整车制 造等领域，旨在全面反映新能源汽车行业的整体发展趋势与市场表现。该指数具有较高的行业集中度和 技术成长特性，能够有效捕捉新能源汽车产业的技术创 ...

行业景气度与需求 - 新能源汽车产业链景气度持续向好，下游需求旺盛，价格传导机制完善，锂电池厂商德加能源宣布产品售价上调15% [1] - 产业链上游材料价格全线上涨，包括碳酸锂和三元材料，反映中上游定价权持续加强 [1] - 分析师认为新能源汽车行业向上新周期已开启 [1] 产能扩张与欧洲布局 - 宁德时代匈牙利工厂年产能40GWh已被客户全额预订，将于2026年初量产 [1] - 该匈牙利工厂将与宁德时代在德国和西班牙的基地共同形成欧洲业务“三足鼎立”格局 [1] 固态电池技术进展 - 固态电池产业化加速推进，卫蓝新能源已启动IPO进程，其混合固液电池技术已实现供货 [1] - QuantumScape已完成QSE-5固态电池关键设备安装，该产品具备844Wh/L的高能量密度 [1] 行业指数与投资工具 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976），该指数聚焦于新能源汽车产业链 [1] - CS新能车指数涵盖上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节，精选行业内代表性企业作为成分股 [1] - 该指数配置侧重于技术创新和市场潜力大的公司，以反映行业成长性与技术前沿性 [1]

锂电行业 - 2025年前三季度锂电池出货量超1.2TWh，同比增长60% [1] - 动力与储能电池需求旺盛，材料价格触底回升 [1] - 固态电池技术迭代加速，预计2027年实现量产 [1] - 2030年全球固态电池出货量有望达614.1GWh，锂金属负极需求将快速增长 [1] 储能行业 - 2025年上半年国内新型储能装机首次突破100GW，同比增长110% [1] - 储能行业市场化进程推进 [1] - 海外AI用电高增长推动储能需求提升 [1] 风电行业 - 风电行业招标规模景气 [1] - 海上风电向深远海发展，漂浮式技术加速落地 [1] - 全球风电新增装机预计2030年达36GW [1] 行业整体态势与指数 - 行业整体呈现细分beta（锂电储能、海风增速显著）与科技alpha（核聚变、固态电池、AIDC）共振的复苏态势 [1] - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 该指数从沪深市场选取涉及电动车、电池及相关产业链的上市公司证券，反映行业整体表现 [1] - 指数具有较高的行业集中度和技术导向特征，能较全面展现中国新能源汽车行业发展态势 [1]

市场表现 - 12月8日，新能源车ETF（159806）上涨2.33%，创业板新能源ETF（159387）上涨2.35% [1] 国内需求 - 2025年1-9月，国内储能装机规模达31.77GW/85.11GWh，在高基数下仍保持高增速，功率和容量同比分别增长19.3%和28.41%，全年国内需求有望超预期 [3] - 2025年11月，国内电动车乘用车批发预估172万辆，同比增长20%，环比增长7%，累计增长29% [3] 海外需求 - 海外储能需求强劲，全球大储招标数据火热，储能电芯价格上涨验证下游需求旺盛 [3] - 美国数据中心用电激增带动大储需求，欧洲户储需求温和复苏，新兴市场户储需求超预期 [3] - 中国储能出海订单持续突破，储能锂电池出货量占全球绝大部分比重，电池板块直接受益于储能装机景气度上行 [3] - 预计2026年储能电芯出货量将达到473GWh，同比增速达22% [3] 上游原材料 - 下游动力需求稳定增长叠加储能需求上升，碳酸锂需求预期向好 [4] - 国内部分提锂企业阶段性停产，叠加澳大利亚锂矿停产检修，锂矿库存有下行压力，供需双优化背景下，锂电原材料价格快速上涨 [4] 行业整体态势 - 储能行业呈现供需两旺态势，国内外需求共振，头部电池企业持续满产，储能景气度有望持续 [4] - 电池技术有固态电池突破，能源金属和锂电材料亦有供给扰动预期加持 [4]

（文章来源：每日经济新闻） 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涉及锂电池技 术、电动汽车制造以及新能源汽车产业链上中下游相关业务的上市公司证券作为指数样本，以全面反映 中国新能源汽车产业的技术进步和发展趋势。 浙商证券指出，2024年以来锂电池和主材行业资本开支快速下降，有效供给增加受限，而商用车和储能 的经济性提升有望驱动2026年动储电池出货继续高增，使得锂电池及主材供需格局有望进一步改善，龙 头公司盈利能力和利润水平有望修复。固态电池有望在2026年迎来装车测试，核心挑战是真实路况下的 固-固界面接触改善，由此带来材料级、电芯级及系统级的投资机会。此外，固态电池能量密度提升或 将继续，无负极结构和富锂锰基正极有望迎来更多进展。2026年锂电池、三元正极、LFP正极、负极、 隔膜、6F、铝箔行业的产能利用率均有不同程度提升，分别有望达到 68%/37%/75%/81%/89%/98%/88%。高开工率支撑下，主材价格将进一步转好。 ...

全球及A股市场表现 - 隔夜美股及亚太股市集体下挫，A股三大指数放量大跌，沪指跌2.45%报3834点，深证成指跌3.41%，创业板指跌4.02%，北证50指数跌4.71% [1] - 全市场成交额1.98万亿元，较前一交易日放量2610亿元 [1] - 除军工局部活跃外，新能源、锂矿、存储芯片等赛道板块普遍下挫，全市场超5000只个股下跌 [1] 海外宏观环境 - 美联储降息预期降温，美国9月非农就业报告新增就业人数达11.9万，高于预期 [1] - 报告公布后联邦基金利率期货显示，美联储12月降息概率预期迅速降至40%以下，海外流动性收紧预期升温 [1] 人工智能（AI）行业 - 谷歌推出新一代多模态AI模型“第二代Nano Banana”，在图像质量、准确性及多语言长文本渲染方面实现显著提升 [1] - 英伟达财报超预期，算力需求仍处于高增长通道，明年光模块等硬件环节仍具备景气支撑 [1] 新能源板块 - 新能源板块回调幅度较大，前期涨幅较大的碳酸锂、铁锂正极等细分领域资金流出明显 [2] - 碳酸锂价格突破10万元/吨，主因矿石供应紧张情绪推动，实际供需紧张程度并未达到当前价格所体现的水平 [2] - 市场关注点集中于材料厂商与电池厂的长协谈判，电池厂订单饱满或削弱其压价能力，板块整体仍可能延续震荡 [2] 证券行业 - 证券行业合并浪潮延续，反映新“国九条”引导下一流投行建设稳步推进，强强联合有望优化竞争格局，提升行业整体效能 [2] - 证券板块估值处于历史偏低水平，且与海外流动性及AI主题关联度或较低，具备一定防御属性 [2]

早盘板块回调原因 - 新能源板块早盘出现较大幅度回调，主要受美联储降息节奏影响市场情绪 [1] - 碳酸锂、铁锂正极、电解液等细分板块因前期上涨较快、交易相对充分，导致今日回调幅度相对较大 [1] 锂矿端基本面 - 近期碳酸锂市场呈现情绪化特征，价格昨日突破10万元/吨 [2] - 价格上涨核心支撑因素为近期矿石供应短缺，但实际供需紧张程度未达到当前价格所体现的水平，存在情绪因素影响 [2] 材料端基本面 - 市场核心关注材料厂商与头部电池厂的长协价格谈判 [2] - 以往头部电池厂通常会拖延谈判，但今年情况不同，因电池厂下游客户订单排得很满，可能无法像以前那样拖延很久 [2] 行业综合展望与投资策略 - 行业基本面并无明显变化，储能需求确定性向好，2026年第一季度有望淡季不淡 [2] - 短期来看板块或将延续震荡态势，需持续关注市场情绪及电池厂商后续排产情况 [2] - 可关注新能源车ETF（159806）、光伏50ETF（159864）、创业板新能源ETF（159387）、碳中和50ETF（159861）等产品进行布局 [2]