记者丨吴佳楠 杨雨莱 叶卓铮 编辑丨林曦 李依农 视频制作丨李群 当"中国经济第一大省"广东正在激活投资动能的时候，粤商成为一股关键力量。 9月28日—30日，2025世界粤商大会在广州召开。这场每两年召开一次的大会，既是粤商崭露发展新形 象的舞台，也是广东招商引资、聚合资源的一个重要契机。今年，来自全球60个国家和地区的近千名粤 商代表参会，其中不乏世界500强、中国500强、广东省民营企业100强企业。 他们并非空手而来，也没有空手而归。仅现场签约的项目就有24个，总投资额达444.58亿元，涵盖人工 智能、半导体、网络与通信等重点产业领域，聚焦科技创新、深耕实体经济、联动海内外资源的特性异 常鲜明。 众所周知，广东是民营经济大省。截至8月末，广东全省登记在册民营经济组织1925.17万户，同比增长 6.47%，占全省经营主体总量的96.45%。其中，私营企业834.53万户，同比增长10.6%；个体工商户 1090.64万户，同比增长3.52%。这就是粤商的多元生态。有与会嘉宾打趣地说，广东的特产是"老板"。 但是，"老板们"也正处于全球经济周期新旧交替、市场竞争日益激烈的环境下，粤商又该如何拓展全球 ...

公司交付表现 - 零跑汽车9月交付66,657辆，首次突破六万辆大关，同比增长97.4%，环比增长16.8%，1-9月累计交付395,516辆，同比增长128.8% [1][2] - 小鹏汽车9月交付41,581辆，创历史新高，同比增长约95%，环比增长10%，1-9月累计交付313,196辆，同比增长约218% [2][3] - 小米汽车9月交付量超过40,000辆，1-9月累计交付量超过260,000辆 [2][3] - 蔚来9月交付34,749辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付13,728辆，乐道品牌交付15,246辆，firefly萤火虫品牌交付5,775辆，公司历史累计交付量达872,785辆 [2][6] - 理想汽车9月交付33,951辆，同比下降36.8%，环比增长19.0%，第三季度交付93,211辆，历史累计交付量达1,431,021辆 [2][8] - 鸿蒙智行9月全系交付52,916辆，累计交付突破950,000辆，9月新车大定突破110,000辆 [8] - 极氪科技9月销量51,159辆，同比增长8.5%，环比增长14.1%，连续7个月月销超4万辆 [9] - 岚图汽车9月交付15,224辆，同比增长52%，1-9月累计交付96,992辆，同比增长85% [9] - 智己汽车9月销量达11,107辆，环比增长81.8%，创品牌历史新高 [9] - 奕派科技9月销量为30,256辆，同比增长15.8%，1-9月累计销量同比增长32.7% [9] - 广汽埃安9月全球销量预计为28,000辆 [8] 公司战略与产品动态 - 零跑汽车9月初在慕尼黑车展亮相零跑Lafa5，零跑B10在海外上市，并迎来第一百万辆量产车下线，10月将举行旗舰车型D19全球首秀 [2] - 小鹏MONA M03车型9月交付超10,000辆，上市至今累计交付超180,000辆，连续13个月交付破万辆，全新小鹏P7在9月迎来第10,000辆下线 [3] - 小米汽车9月新增32家门店，全国119城已有402家门店 [3] - 理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先，理想MEGA获三季度50万元以上纯电动和MPV销量冠军，理想i8工厂正加速提升产能 [8] - 广汽埃安发布霸王龙家庭版"安心交付"政策，推出多项优惠，其自营充电桩总数已突破20,000根，1000V高压快充终端数量在车企中位居第一 [8] 行业市场概况 - 9月狭义乘用车零售总市场预计为215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0% [11] - 9月新能源零售预计可达125万辆左右，渗透率达58.1%，创历史新高 [11] - 开学季家庭购车、婚庆及自驾需求集中释放，经销商季末冲量促销和地方车展集客，提升了订单转化效率 [11] - 成都车展前后多款全新车型上市吸引关注，新车陆续开启交付，预计新品对市场贡献将逐步提升，新能源市场再度进入高速增长阶段 [11]

新势力车企“金九”销量概况 - 2025年9月新势力车企进入七强混战时期 零跑 极氪 鸿蒙智行 小鹏 小米 蔚来和理想的月销量均达到3万辆以上 [1] - 多家车企9月交付量创历史新高 “百万俱乐部”成为下半年行业关键词 [1] - 零跑汽车9月交付达66,657台 连续七个月在新势力中领跑 并在9月完成第100万台整车下线 成为继理想之后第二家跻身“百万俱乐部”的企业 [1] - 小米和小鹏汽车9月交付量均站稳4万辆大关 小鹏交付41,581辆 同比增长95% 环比增长10% 小米宣布交付量超过40,000台 [1] 主要车企销量表现与目标进度 - 零跑汽车1-9月累计交付达395,516辆 对比最新年度交付指引58万辆 目标完成度为68.19% [2][3] - 小鹏汽车1-9月累计交付313,196辆 对比38万辆年度目标 完成度达82.42% 为行业中最高 [2][3] - 小米汽车结合半年报及近三个月数据 预计1-9月至少完成257,926辆 对比35万辆年度目标 完成度在73.69%以上 [2][3] - 极氪品牌1-9月累计销售385,072辆 对比71万辆年度目标 完成进度为54.24% [3] - 理想汽车1-9月累计交付297,149辆 对比70万辆年度目标 完成度为42.45% [3] 蔚来公司交付进展与目标 - 蔚来公司9月交付新车34,749辆 环比增长11% 同比增长64% [4] - 截至9月底 蔚来公司总交付量达87.28万辆 [4] - 公司目标在第四季度实现15万辆交付 若达成则全年有望达到100万辆规模 [4] - 第四季度关键目标包括15万辆交付 16%-17%的整车毛利率以及NON-GAAP口径盈利 [4] 理想汽车与鸿蒙智行表现 - 理想汽车9月销量33,951辆 环比改善19.01% 但同比下降36.8% [5] - 第三季度理想汽车完成交付93,211辆 符合公司给出的9万至9.5万辆业绩指引 [5] - 鸿蒙智行9月交付52,916台 全系累计交付突破95万台 公司强调其成交均价持续稳居新势力品牌榜首 [6][7] - 鸿蒙智行交付主力仍为问界系列 新发布的15万级别尚界车型可能拉低未来均价 且首辆车面临亏损问题 [7] 其他车企销量与目标调整 - 岚图汽车9月交付15,224辆 环比增长12.73% 1-9月累计交付94,919辆 年度目标20万辆完成度47.46% [3][7] - 深蓝汽车将年度销量目标从50万辆下调至36万辆 阿维塔未公布9月销售情况 [7]

公司产品动态 - 上汽通用旗下高端新能源品牌至境首款产品L7于9月28日正式上市 [1] - 上汽通用副总经理薛海涛表示新车首搭Momenta R6飞轮大模型 [1] 公司技术定位 - 公司表示至境L7智驾水平在行业第一梯队 [1] - 公司表示不惧怕与华为、特斯拉等竞争对手在智能驾驶领域进行对比 [1]

（图片来源：摄图网） 近日，美国福特汽车首席执行官吉姆·法利在当地一档播客节目中发表了中美车企实力对比的观点。他直言 不讳地指出："在电动车行业的竞争格局中，中国堪称'700磅重大猩猩'。" 法利进一步解释称，与美国车企相比，无论是特斯拉、通用汽车还是福特汽车公司，都无法与中国车企进行 真正的竞争。在他看来，中国车企在全球电动汽车领域完全占据主导地位，而且这种领先优势在中国以外的 地区也越来越大。 无独有偶，英国《金融时报》9月30日发表的文章也指出，中国电动汽车正对日本汽车产业造成严重冲击。 以比亚迪为例，其全球销量已超过本田和日产，目标直指领军者丰田。日本车企在新车型开发速度和高科技 电动车方面明显落后于中国，导致竞争力逐渐下降。特别是在中国和东南亚市场，日本车企的份额不断流 失。 我国高度重视新能源汽车产业的发展，将其视为发展新质生产力的重要着力点。2024年政府工作报告中5处 提及"新能源汽车"，受益于政策的优惠及市场需求，自2014年起，中国新能源汽车市场开始快速发展，产销 量大幅上升。2023年，中国新能源汽车产量达到958.7万辆，同比增长35.8%；2024年1-11月累计产量更是高 达113 ...

小米品牌营销与产品发布热度分析 - 小米17系列发布会、雷军年度演讲与刘德华线上演唱会同期进行，导致用户注意力分流，刘德华演唱会热度略胜一筹，小米17系列产品讨论热度被前两者压制 [2] - 雷军演讲原计划6月举行，推迟至9月旨在为小米17系列引流，虽在热度上喧宾夺主，但整体提升了小米品牌与产品的曝光度 [3] - 类似营销策略曾用于5月玄戒O1芯片与小米YU7的联合官宣，通过自研芯片话题为YU7造势，反映小米高端化路径中注重话题引导 [3] 高端品牌构建的硬实力与软实力 - 硬实力要求高端产品无短板，需兼顾性能、散热、续航等，避免妥协性设计；新能源汽车高端化案例表明，高端用户追求稳定、无妥协的体验 [4] - 软实力通过品牌价值观提升溢价，案例如保时捷、Prada通过品牌标识实现价格差异，茅台生产成本仅85-105元但售价上千元，体现情绪价值的重要性 [4][5] - 软实力积累需品牌故事支撑，华为通过"国家科技抗争"叙事（如何庭波公开信、任正非访谈）绑定用户情感，苹果通过《1984》《Think Different》传递反叛创新价值观 [6][7][9][12][13][14] 小米高端化面临的挑战 - 小米长期受"性价比"标签束缚，600美元（约4356元人民币）以上高端机型较少，仅顶配旗舰触及该价位段，汽车领域仍依赖与特斯拉对比突出价格优势 [16][17][18][19] - 雷军个人魅力过度关联品牌，其演讲热度超过产品发布，个人行为（如SU7车祸事件回应、王腾开除事件）易引发公众聚焦个人而非公司，对比苹果已实现乔布斯个人魅力向产品魅力的过渡 [20][21][22][23][24] - 营销策略存在"大水漫灌"问题，雷军演讲相关内容在微博阅读量超130亿，但多平台分发引发负面反馈（如抖音评论"太啰嗦"），发布会次日股价大跌8%，市值14223.16亿港元 [26][29][39] 高端品牌营销的分层策略与长期维护 - 苹果采用个性化分层营销，X平台粉丝超900万、Facebook粉丝超1300万但主账号零发帖，内容按功能分散至子账号（如Apple Support、Apple Music），推特内容活泼而Facebook偏严肃 [33][34][37] - 山姆会员店案例显示高端品牌需精准触达目标用户，其中国门店仅56家（永辉门店约十分之一），但2024年销售额接近永辉1.5倍，说明小众化策略可提升价值 [41][42] - 高端形象维护需持续投入，苹果迭代被指创新乏力，华为鸿蒙5.0因应用数量不足受非议，茅台需控量保价，反映硬实力若滞后于品牌故事将引发反噬 [45][46][47]

国庆假期消费与出行 - 2025年国庆档票房突破4亿元 [1] - 10月1日全社会跨区域人员流动量预计超3.3亿人次 [4] - 假期第一天全国铁路预计发送旅客2300万人次 [11] - 9月30日全社会跨区域人员流动量超2.3亿人次 [7] 新能源汽车行业销量 - 比亚迪9月新能源汽车销量39.63万辆，去年同期为41.94万辆 [2] - 长城汽车9月销售新车13.36万辆，新能源车型和海外销量再创新高 [3] - 蔚来公司9月交付新车34749台，创历史新高 [8] - 小米汽车9月交付量超过4万台 [9] - 小鹏汽车9月交付新车41581台，单月交付量创历史新高 [12] - 理想汽车9月交付新车33951辆 [13] - 零跑汽车9月全系交付达66657台，再创新高 [14]

本公司2025年9月出口新能源汽车合计71,256辆。本公司2025年9月新能源汽车动力电池及储能电池装机 总量约为23.200GWh，2025年累计装机总量约为203.251GWh。 智通财经APP讯，比亚迪股份(01211)发布公告，2025年9月，新能源汽车产量约40.56万辆;销量约39.63 万辆。1-9月，新能源汽车产量约321.36万辆，同比增长16.4%;销量约326.01万辆，同比增长18.64%。 ...

本公司2025年9月出口新能源汽车合计71,256辆。本公司2025年9月新能源汽车动力电池及储能电池装机 总量约为23.200GWh，2025年累计装机总量约为203.251GWh。 比亚迪（002594）股份(01211)发布公告，2025年9月，新能源汽车产量约40.56万辆;销量约39.63万辆。 1-9月，新能源汽车产量约321.36万辆，同比增长16.4%;销量约326.01万辆，同比增长18.64%。 ...

原文来自网信北京，详见：《 "北京榜样•最美互联网从业者"提名人选｜赵东：新能源智能网联汽车信 息安全"护航者" 》 赵东，作为理想汽车系统安全业务负责人，在信息安全领域深耕数十载，始终怀揣着"以安全技术赋 能智能出行，守护新能源汽车信息安全防线"的坚定信念。他深知汽车操作系统是连接和管理汽车硬 件、软件及用户交互的核心枢纽，其发展对新能源汽车智能化与网联化至关重要。在他的带领下，团 队帮助理想汽车的汽车操作系统安全达到行业领先水平，有力支持理想星环OS整车操作系统的开源 上线，为中国汽车产业的繁荣发展贡献重要力量，也为智能汽车乃至未来的空间智能探索提供了坚实 的基础保障。 在人工智能快速重塑产业格局的今天，赵东也以敏锐的前瞻视野布局AI安全领域。一方面，将AI技 术融入漏洞治理、入侵检测等核心环节，大幅提升企业安全运营效率；另一方面，聚焦AI自身安 全，带领团队持续创新，并在国家及国际AI信息安全标准建设与前沿探索中发挥引领作用。 心怀壮志，投身新兴领域 赵东毕业于清华大学电机系，拥有硕士学位，在嵌入式、移动操作系统、系统安全等领域积累了丰富 的行业经验。2014年，新能源智能网联汽车行业初露锋芒，他毅然决 ...