股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至19.52元/股，成交额7722.99万元，换手率0.75%，总市值168.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出776.45万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，净卖出金额分别为602.59万元和173.86万元 [1] - 公司股价呈现短期、中期和长期下跌趋势，今年以来累计下跌14.17%，近5日、20日和60日分别下跌2.89%、8.53%和4.65% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月营业收入为272.89亿元，同比减少1.59%，归母净利润为7.49亿元，同比大幅减少35.76% [2] - 主营业务收入构成为整车91.05%，零部件4.86%，销售材料及其他2.46%，汽车保养服务等1.63% [1] - 公司A股上市后累计派现142.22亿元，近三年累计派现15.71亿元 [3] 股东结构与机构持仓变动 - 截至9月30日股东户数为3.94万户，较上期减少7.95%，人均流通股为15459股，较上期增加9.78% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1122.97万股，较上期减少409.35万股，招商证券(香港)有限公司为第五大股东，持股465.28万股，较上期减少14.30万股 [3] - 易方达港股通红利混合A为新进第六大流通股东，持股315.56万股，而汇添富智能制造股票A和南方中证1000ETF持股分别减少1400股和5700股 [3] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括整车、电动物流车、华为汽车、中盘、华为概念等 [1]

行业整体销量表现 - 2025年10月重卡市场批发销量约9.5万辆，环比下降约10%，但同比大幅增长43% [1][3] - 行业实现月度销量“七连涨”，近七个月平均增速高达39%，4月至10月同比增幅分别为6.5%、13.6%、37%、46%、47%、83%和43% [3] - 2025年1-10月重卡市场累计销量达到91.8万辆，同比增长约22%，预计11月过后累计销量将突破百万辆 [3] 细分市场与终端需求 - 10月国内重卡终端销量（交强险口径）同比增长约61%，环比下降近14% [5] - 10月天然气重卡终端销量预计同比增长1.2倍，国内渗透率预计超过27% [7] - 10月新能源重卡终端销量预计约2万辆，同比增长超过1.4倍，单月行业渗透率接近28% [7] - 10月柴油重卡终端销量预计同比增长接近20% [7] - 10月中国重卡出口批发销量预计同比上涨超过10%，全年出口超过30万辆已成定局 [7] 主要企业销量与市场份额 - 中国重汽10月销售重卡约2.5万辆，同比增长约51%，蝉联行业销冠，1-10月累计销量超25万辆，市占率27.2% [9][11] - 一汽解放10月销售重卡近2.1万辆，同比增长约36%，1-10月累计销量约17.3万辆，市占率18.8%，位居行业第二 [9][11] - 东风公司10月销售重卡近1.4万辆，同比增长约6成，1-10月累计销量约14.5万辆，市占率15.8% [9][13] - 北汽福田10月销售重卡近1.4万辆，同比增长约147%，为主流企业中最高增速，1-10月累计销量近11.8万辆，市占率12.8%，同比提升约5个百分点 [9][15] - 陕汽集团10月销售重卡约1.3万辆，同比增长约20%，1-10月累计销量约14.7万辆，市占率16%，保持行业前三 [9][17] - 徐工汽车10月销售重卡约0.39万辆，同比增长117%，1-10月累计销量约3.01万辆，市占率3.3%，提升约1.1个百分点 [19] 市场驱动因素与展望 - 重卡市场连续增长极大受益于营运货车以旧换新政策的推动 [21] - 随着最后一批财政补贴资金于9月末下发，部分地区重启补贴，叠加政策年底截止的“甩尾效应”，11月重卡市场具备同比高速增长条件 [21]

招标项目核心信息 - 隆尧县瑞尉储动公交客运有限公司新能源公交车购置项目分为两个标段进行招标，开标时间为2025年10月31日 [1][3][8] - 一标段第一中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，投标价格为3105万元人民币 [1][3] - 二标段第一中标候选人为吉利四川商用车有限公司，投标价格为3075万元人民币 [1][8] - 两个标段的公示期均为2025年11月3日至2025年11月6日 [3][8] 一标段中标详情 - 一标段共有三名中标候选人，排序依次为：南京金龙客车制造有限公司（投标价3105万元）、河北攀丰商贸有限公司（投标价3100万元）、邯郸市迪龙汽车贸易有限公司（投标价3090万元） [3] - 南京金龙客车制造有限公司在技术标评分中表现突出，五位评委打分在52.00至53.50分之间，总得分为92.76分 [4] - 所有中标候选人均承诺在合同签订后60个日历天内完成产品生产、调试并交付至指定地点 [3] 二标段中标详情 - 二标段共有三名中标候选人，排序依次为：吉利四川商用车有限公司（投标价3075万元）、南京金龙客车制造有限公司（投标价3105万元）、河北博途汽车贸易有限公司（投标价3070万元） [8] - 吉利四川商用车有限公司在技术标评分中优势明显，五位评委打分在50.50至55.00分之间，总得分高达93.22分 [10][12] - 南京金龙客车制造有限公司在二标段技术标评分中得分在49.40至55.00分之间，总得分为91.92分 [10][12] 投标参与及否决情况 - 在两个标段的招标中，厦门金龙联合汽车工业有限公司均因投标文件格式不符合招标文件要求而被否决 [5][10][12] - 二标段吸引了更多投标人参与，包括河北极晟新能源汽车销售有限公司等七家单位 [9][11] - 所有中标候选人均响应了招标文件要求的资格能力条件 [4][9] 行业动态与市场活动 - 行业资讯显示10月新能源重卡市场大幅增长153%，徐工以超3100辆的销量夺冠 [18] - 相关媒体平台为行业人士提供专业的行业资讯及咨询服务，并建有读者交流群 [15][19]

核心观点 报告的核心观点聚焦于多家上市公司在2025年第三季度及前三季度的财务表现和业务进展，普遍显示出业绩韧性、增长动能以及通过战略调整、新产品/业务拓展来驱动未来发展的趋势 [2][4][10][15][20][24][27][31][35][40][46][50][55][58][61][67][70][73][77] 公司业绩表现 能源与大宗商品 - **中国石油**：2025年第三季度实现营业收入7192亿元，同比增长2.3%，环比增长3.2%；归母净利润423亿元，环比增长13.7%，主要得益于天然气销售业务表现亮眼，其经营利润环比增长75亿元至127亿元 [4][5] - **牧原股份**：2025年前三季度实现营业收入1117.9亿元，同比增长15.52%；归母净利润147.79亿元，同比增长41.01%，生猪养殖完全成本持续优化，9月已降至11.6元/kg [70][71] - **同益中**：2025年前三季度实现营业收入7.19亿元，同比增长68.03%；归母净利润0.93亿元，同比增长14.15%，增长主要源于销量增加及并购子公司 [61][63] 汽车与零部件 - **福田汽车**：2025年前三季度营收454.5亿元，同比增长27.1%；归母净利润11.1亿元，同比增长157.5%，重卡批发市占率达12.6%，为10年来最高水平 [15][16] - **博俊科技**：2025年第三季度实现营业收入15.63亿元，同比增长37.21%，环比增长10.67%；归母净利润2.74亿元，同比增长102.11%，环比增长35.10%，毛利率和净利率环比分别提升4.23和3.18个百分点至29.37%和17.56% [20][21] - **科博达**：2025年第三季度实现营收约17.33亿元，同比增长11.76%；2025年前三季度海外营收达17.53亿元，同比增长21.69%，中央计算平台和智驾域控业务同比大幅增长2003.76% [27][28] - **德赛西威**：2025年第三季度实现营收约76.92亿元，同比增长5.63%；归母净利润约5.65亿元，同比微降0.57%，公司完成定增募集43.99亿元，用于新业务探索 [31][33] 科技与高端制造 - **鼎阳科技**：2025年前三季度实现营业收入4.31亿元，同比增长21.67%；归母净利润1.11亿元，同比增长21.49%，高端产品（单价3万元以上）营业收入同比增长46.53% [24][25] - **同益中**：在人形机器人灵巧手腱绳研发取得进展并已形成小规模销售，同时通过并购超美斯构建"超高分子量聚乙烯纤维+芳纶+复合材料"的高性能纤维产品矩阵 [64][65] 消费、文娱与传媒 - **上海电影**：2025年第三季度营收3.61亿元，同比增长101.60%；归母净利润0.86亿元，同比增长123.51%，主要受主投电影《浪浪山小妖怪》（票房超17亿元）带动 [10][11][13] - **万达电影**：2025年第三季度营收30.98亿元，同比下降14.63%；归母净利润1.73亿元，同比增长212.04%，公司"超级娱乐空间"战略逐步落地，非票收入增长较快 [50][51][53] - **奥飞娱乐**：2025年第三季度营收6.89亿元，同比微降2.42%；归母净利润0.14亿元，公司实行股权激励计划，并推动"飓风战魂"IP向竞技娱乐运动转型 [40][42][44] - **广博股份**：2025年第三季度营收6.67亿元，同比增长8.71%；归母净利润0.49亿元，同比增长52%，公司切入食玩赛道，发布《名侦探柯南》等IP衍生品 [55][56] - **今世缘**：2025年第三季度营业总收入19.31亿元，同比下降26.78%；归母净利润3.20亿元，同比下降48.69%，特A类产品（出厂价100-300元）展现出韧性 [73][74] 金融服务 - **张家港行**：2025年前三季度实现营业收入36.76亿元，同比增长1.18%；归母净利润15.72亿元，同比增长5.79%，净息差企稳于1.42%，不良贷款率稳定在0.94% [58][59][60] - **江苏银行**：2025年前三季度营收和归母净利润同比分别增长7.83%和8.32%，第三季度净利息收入同比增长20.60%，手续费及佣金收入同比高增24.45% [67][68] 专业服务与分销 - **爱施德**：2025年第三季度实现营业收入140.05亿元，同比下降24.75%；归母净利润1.16亿元，同比下降10.73%，降幅显著收窄，毛利率同比提升1.66个百分点至5.30% [35][36] 战略与业务进展 业务拓展与战略聚焦 - **中国石油**：2025年全年资本性支出预算为2622亿元，重点投向油气新能源勘探开发及炼化转型升级项目 [6] - **上海电影**：持续推进IP业务，后续储备有《中国奇谭2》等多部动画电影，并与恺英网络合作游戏《黑猫警长：守护》 [13] - **科博达**：完成对科博达智能科技的收购（持股比例提升至80%），并公告拟发行可转债不超过14.9亿元以支持新业务产能 [29] - **德赛西威**：发布"川行致远"品牌，切入AI无人物流新赛道，并加速欧洲、日本、东南亚等海外市场布局 [33] - **爱施德**：与深圳国资委旗下机构共同设立5亿元产业基金，投资智慧终端、人工智能等领域，并作为荣耀股东及核心合作伙伴受益于其IPO进程 [38] - **同益中**：并购超美斯协同效应显著，超美斯是空客合格供应商，正积极拓展国产大飞机及低空经济应用 [65] 产能与研发投入 - **博俊科技**：在广东、常州、重庆等地持续完善产能布局，并与上海电气自动化集团签署协议，拓展人形机器人业务 [22] - **鼎阳科技**：2025年前三季度研发费用率达到22.49%，持续推动产品高端化 [26] 行业与市场动态 债券市场 - **债市情绪**：报告期内债市卖方与买方情绪均转向乐观，卖方机构中看多和偏多观点合计占比54%，买方机构中偏多观点占比42%，主要驱动因素包括经济基本面承压、资产荒格局深化等 [46][47][48] 城投债市场 - **化债进展**：隐债置换专项债已发行19934.09亿元，城投主体退平台加速推进，截至2025年6月末超6成融资平台实现退出，城投债年内延续净融出态势 [77][78]

科技创新与产业发展 - 推动科技创新和产业创新深度融合以塑造高质量发展新动能新优势 [1] - 一汽解放（青岛）商用车开发院需加大研发投入塑强智能网联等技术优势助力新能源汽车产业高质量发展 [1] - 国家高端智能化家用电器创新中心应坚持创新引领加快关键核心技术攻关持续开发高品质智能家电产品 [1] 数字经济与经济增长点 - 聚集优势资源打造数字经济产业高地深入实施人工智能+行动培育新的经济增长点 [1] - 加快打造北方地区经济重要增长极 [1] 文旅融合与乡村振兴 - 加强琅琊台遗址保护与利用以文旅深度融合赋能乡村全面振兴 [1]

文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的关键十字路口，电动化红利接近尾声，智能化和机器人产业处于早期发展阶段 [4][7] - 当前时点存在三类主线投资机会并存：AI智能车（Robotaxi/Robovan先行，C端紧跟）、AI机器人（零部件优选）、红利及好格局（客车/重卡/两轮车） [4][7] - 2025年第三季度汽车板块业绩出现分化，乘用车及零部件板块承压，商用车（重卡、客车）和摩托车板块表现更佳 [6][8][10][11][12] 板块配置观点 - 行业进入十字路口阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人创新在产业0-1阶段 [4][7] - AI智能车主线建议关注下游应用（如Robotaxi一体化模式、技术提供商、网约车转型）和上游供应链（如B端代工、芯片、域控制器等） [4][7] - AI机器人主线建议关注零部件优选企业，红利及好格局主线建议关注客车、重卡和两轮车领域的龙头企业 [4][7] 2025年第三季度业绩综述 - 乘用车板块业绩普遍低于预期，核心原因为行业增速放缓、竞争加剧导致各价格带出现对标降价、以及汇兑对利润产生负贡献 [8] - 重卡板块业绩整体表现良好，25Q3行业批发销量同比+58.1%，内销同比+64.5%，出口同比+22.9%，龙头公司业绩符合或超预期 [10] - 客车行业内外需共振，龙头宇通客车业绩超预期兑现，25Q3营收同比+32.3%，利润同比+79.0%，毛利率再上台阶 [11][14] - 摩托车行业出口持续高增，25Q3大排量油摩出口14.6万辆，同比+57.4%，但内销承压，行业利润整体同比增长 [12] - 智能化零部件公司业绩有所分化，整体存在利润压力，毛利率受下游车企影响较大 [16] 乘用车板块业绩分析 - 25Q3乘用车行业零售/出口/批发销量同比分别为+3%/+23%/+13%，同比增速放缓，主要因24Q3高基数及反内卷监管下车企降价动作较少 [8][29] - 新能源渗透率表现略低于预期，25Q3新能源乘用车零售销量336万辆，同比+12.0%，零售口径渗透率为56.5% [8][32][33] - 车企毛利率普遍环比微幅回升，主要因销量增长、持续降本及行业折扣有限，赛力斯25Q3毛利率29.9%领先行业 [8][38][39] - 费用率根据新车节奏分化明显，华为智选车企因Q3重磅车型上市，销售费用率环比提升 [8][43] - 人民币升值导致Q3汇兑对车企利润产生负贡献，影响较大 [8][44] - 整车行业Q3利润表现普遍低于预期，单车净利分化受汇兑损失和新车上市节奏影响 [8][48] 重点车企2025年第三季度业绩 - **比亚迪**：营收1949.8亿元，同比-3.1%，归母净利润78.2亿元，同比-32.6%，销量111万辆，同比-1.3%，国内销量仍承压 [52][53] - **长安汽车**：营收422.4亿元，同比+23.4%，归母净利润7.6亿元，同比+2.1%，销量47.1万辆，同比+26.8%，处理俄罗斯库存产生损失 [55][56] - **长城汽车**：营收612亿元，同比+21%，归母净利润23亿元，同比-31%，销量35.4万辆，同比+20%，汇兑损失及高毛利车型销量下滑影响利润 [58][59] - **赛力斯**：营收481.3亿元，同比+15.8%，归母净利润23.7亿元，同比-1.7%，AITO品牌交付12.4万辆，同比+12.2%，毛利率29.9%维持高位 [61][62] - **广汽集团**：营收243.2亿元，同比-15%，归母净利润-17.7亿元，自主业务毛利率仍为负值 [64][65] - **上汽集团**：业绩基本符合预期，Q3资产减值21亿元，地平线贡献投资收益36亿元，汇兑负贡献4亿元 [9][66] 商用车及摩托车板块业绩 - **重卡**：25Q3行业高景气，销量超预期，中国重汽A股归母净利润同比+21.0%，潍柴动力同比+29.5% [10][14] - **客车**：龙头宇通客车业绩超预期，25Q3营收同比+32.3%，利润同比+79.0%，金龙汽车利润同比+1211.0% [11][14] - **摩托车**：隆鑫通用业绩超预期，利润同比+62.5%，春风动力利润同比+11.0%，略低于预期 [12][14] 零部件板块业绩 - 零部件板块2025Q3营收兑现度较高，受下游客户如特斯拉（Q3批发24.19万辆，环比+26.19%）、赛力斯（Q3批发12.40万辆，环比+12.01%）等销量增长拉动 [17] - 盈利能力持续分化，竞争格局优秀、客户结构合理、内部管理能力强的企业盈利能力兑现度更高，如福耀玻璃、星宇股份（Q3毛利率19.86%，环比+0.22个百分点）等 [17] - 机器人板块标的受下游车企结构性影响业绩分化，长期看好机器人在26年后产生收入带来的估值和业绩修复 [18]

调研基本情况 - 一汽解放于2025年11月3日通过电话会议形式接待了45家机构调研 [1] - 参与机构涵盖保险资管、券商、公募基金、私募基金及外资机构等多个领域 [2] 三季度盈利能力 - 2025年第三季度单季度毛利率达7.15%，环比提升2.09个百分点 [3] - 2025年第三季度单季度净利率2.3%，环比提升2.26个百分点 [3] - 盈利能力改善得益于销量提升带来的规模效应、产品结构优化以及全域降本减费成效显著 [5] 重卡行业趋势 - 重卡行业迎来恢复性增长态势，受国家“以旧换新政策”推进和国内重大工程建设需求拉动 [4] - 未来行业预计保持较好发展空间，动力来自各地经济增长需求、工程建设需求及海外市场需求释放 [4] 新能源业务布局 - 商用车新能源渗透率正快速上涨，未来有望随基础设施完善和成本降低而进一步提升 [6] - 公司已在新一轮战略规划中对新能源产品进行全面布局，计划提升新能源产品销量占比以增强竞争力 [6] 资本支出与未来规划 - 公司已完成主要产能布局，未来将重点围绕强化资源投入产出比推进精准投资，并加大研发投入 [7] - 公司计划通过拓展海外市场、扩大后市场业务等方式提升经营质量，并运用多种市值管理工具 [8]

凯伦股份 - 控股子公司苏州佳智彩光电科技与成都京东方显示技术签订设备采购合同，含税总金额为1.98亿元 [1] - 公司主营业务为民用爆破器材、硝酸铵及复合肥、纳米碳酸钙及石材产品的生产和销售，并提供爆破服务 [1] - 所属行业为建筑材料–装修建材–防水材料 [1] 平治信息 - 子公司深圳市兆能讯通科技与中国电信签订插入式微型智能机顶盒产品采购框架协议，合同总金额约为7400万元 [1] - 公司主营业务为通信设备业务、算力业务和运营商权益类产品业务 [1] - 所属行业为通信–通信服务–通信应用增值服务 [1] 华新环保 - 公司获中国民生银行北京分行不超过7200万元的专项贷款额度，用于回购公司股票，贷款期限不超过36个月 [2] - 公司主营业务为电子废弃物拆解、报废机动车拆解、废旧电子设备回收再利用、危险废物无害化处置及资源再利用、再生阴极铜及稀贵金属综合回收利用 [2] - 所属行业为环保–环境治理–固废治理 [2] 四川黄金 - 公司取得梭罗沟金矿区挖金沟矿段采矿许可证，并完成了金矿勘查延续登记，取得了相关探矿权证书 [3] - 公司主营业务为梭罗沟金矿矿山建设、开采、选矿及金精矿、合质金的销售 [3] - 所属行业为有色金属–贵金属–黄金 [3] *ST辉丰 - 子公司江苏科菲特生化技术被法院裁定进行破产清算，将不再纳入公司合并报表范围 [4] - 公司主营业务为生态功能农业、石化仓储供应链及项目投资 [4] - 所属行业为基础化工–农化制品–农药 [4] 蓝箭电子 - 公司终止参与投资设立展速未来（嘉兴）股权投资合伙企业，并已签署退伙协议，该基金原认缴总额4110万元，公司原计划出资2000万元 [6] - 公司主营业务为半导体封装测试业务 [6] - 所属行业为电子–半导体–集成电路封测 [6] 聚和材料 - 公司正在筹划发行H股并在香港联合交易所上市，具体方案尚在商讨中 [7] - 公司主营业务为新型电子浆料研发、生产与销售 [7] - 所属行业为电力设备–光伏设备–光伏辅材 [7] 隆平高科 - 公司在2024年10月1日至2025年9月30日期间实现总营业收入85.26亿元，同比下降2.41%，种子销售数量为3.04亿公斤，同比增长3.83% [8] - 公司主营业务为杂交水稻、玉米和小麦三大主粮作物种业 [8] - 所属行业为农林牧渔–种植业–种子 [8] 宏盛华源 - 下属子公司在国家电网采购项目中成为23个标包的中标候选人，预中标金额约5.84亿元，约占公司2024年营业收入的5.76% [10] - 公司主营业务为输电线路铁塔的研发、生产和销售 [10] - 所属行业为建筑装饰–专业工程–钢结构 [10] 威胜信息 - 公司2025年10月在电网及公用事业领域中标多个项目，合计金额达8994.15万元，项目包括国网湖南电力配网物资招标等 [12] - 公司主营业务为生产和销售电监测终端、水气热传感终端、通信模块、通信网关、智慧公用事业管理系统产品 [12] - 所属行业为通信–通信设备–通信终端及配件 [12] 恒瑞医药 - 公司已上市药物瑞维鲁胺片联合注射用HS-20093获国家药监局批准开展用于治疗前列腺癌的临床试验 [13] - 公司主营业务为药品的研发、生产和销售 [13] - 所属行业为医药生物–化学制药–化学制剂 [13] 赛托生物 - 控股子公司山东斯瑞药业的甲泼尼龙原料药获国家药监局批准上市 [15] - 公司主营业务为应用基因工程技术和微生物转化技术制造并销售甾体药物原料和中间体 [15] - 所属行业为医药生物–化学制药–原料药 [15] 葵花药业 - 全资子公司哈尔滨葵花药业的夫西地酸乳膏上市许可申请获国家药监局受理 [15] - 公司主营业务为中成药、化学药、生物药和健康养生品的研发、制造与营销 [15] - 所属行业为医药生物–中药Ⅱ–中药Ⅲ [15] 城发环境 - 公司正式入选印度尼西亚垃圾发电项目供应商名单 [16] - 公司主营业务为固废处理业务、环境卫生服务业务、水处理业务、环保方案集成服务、高速公路业务 [16] - 所属行业为环保–环境治理–固废治理 [16] 大连电瓷 - 全资子公司大瓷材料预中标国家电网项目，预中标金额约5900万元，占公司2024年营业总收入的3.94% [17] - 公司主营业务为输电线路用瓷、复合绝缘子，电站用瓷，以及电瓷金具的研发、生产及销售 [17] - 所属行业为电力设备–电网设备–线缆部件及其他 [17] 登海种业 - 公司2024—2025业务年度实现营业总收入11.81亿元，同比下降20.01%，总体销售数量8986.95万公斤，同比下降14.30%，花卉销售数量20.08万株，同比增长146.99% [18] - 公司主营业务为农作物新品种选育、许可证规定经营范围内的农作物种子生产、分装、销售 [18] - 所属行业为农林牧渔–种植业–种子 [18] 通达股份 - 公司预中标国家电网项目，预中标物资总价值约1.33亿元，约占公司2024年度营业总收入的2.14% [20] - 公司主营业务为电线电缆生产、销售、航空器零部件精密加工及装配、铝基复合新材料 [20] - 所属行业为电力设备–电网设备–线缆部件及其他 [20] 汉马科技 - 公司10月电动中重卡销量达1209辆，同比增长325.70%，1-10月累计销量8499辆，同比增长131.27%，10月货车总销量为1345辆，同比增长28.10% [20] - 公司主营业务为重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售 [20] - 所属行业为汽车–商用车–商用载货车 [20] 凯普生物 - 公司及子公司获得澳大利亚知识产权局授予的一项名为"一种用于活体细胞分选的微流控芯片"的发明专利 [21] - 公司主营业务为分子诊断产品、医学检验服务、医疗大健康服务 [21] - 所属行业为医药生物–医疗器械–体外诊断 [21] 人福医药 - 控股子公司宜昌人福药业的普瑞巴林缓释片获国家药监局批准开展用于治疗带状疱疹后神经痛的新增适应症临床试验 [21] - 公司主营业务为药品的研发、生产和销售 [21] - 所属行业为医药生物–化学制药–化学制剂 [21] 道恩股份 - 公司发行股份购买山东道恩钛业100%股权并募集配套资金的申请文件获深圳证券交易所受理 [21] - 公司主营业务为热塑性弹性体、改性塑料、色母粒、可降解材料和共聚酯材料等功能性高分子复合材料的研发、生产和销售 [21] - 所属行业为基础化工–塑料–改性塑料 [21] 韩建河山 - 公司与中国核工业华兴建设签订钢筋混凝土排水管采购合同，合同总金额为2.07亿元，约占公司2024年度营业收入的26.29% [23] - 公司主营业务为钢筋混凝土排水管生产销售 [23] - 所属行业为机械设备–专用设备 [23] 海思科 - 公司自主研发的创新药HSK39297片获国家药监局批准开展用于治疗全身型重症肌无力的临床试验 [25] - 公司主营业务为新药研发、生产制造、推广营销业务 [25] - 所属行业为医药生物–化学制药–化学制剂 [25] 通光线缆 - 全资子公司通光强能和通光光缆预中标国家电网项目，预中标金额合计约1.38亿元，占公司2024年营业收入的5.31% [27] - 公司主营业务为特种线缆的研发、生产和销售 [27] - 所属行业为电力设备–电网设备–线缆部件及其他 [27] 九强生物 - 公司两款新产品"肝素结合蛋白测定试剂盒"和"全自动生化分析仪"获医疗器械注册证，有效期至2030年10月29日 [29] - 公司主营业务为打造多元化、高质量体外诊断检测平台 [29] - 所属行业为医药生物–医疗器械–体外诊断 [29] 维信诺 - 公司正在筹划向特定对象发行A股股票，可能导致控制权发生变更，股票自2025年11月3日起停牌，预计不超过2个交易日 [30] - 公司主营业务为研发、生产和销售OLED小尺寸、中尺寸显示器件，以及Micro-LED显示屏 [30] - 所属行业为电子–光学光电子–面板 [30] 神宇股份 - 公司向不特定对象发行可转换公司债券的注册申请获中国证监会同意，批复有效期为12个月 [31] - 公司主营业务为高频射频同轴电缆的研发、生产和销售 [31] - 所属行业为通信–通信设备–通信线缆及配套 [31] 地铁设计 - 公司发行股份购买广州地铁工程咨询100%股权并募集配套资金的事项获深圳证券交易所恢复审核 [33] - 公司主营业务为轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包 [33] - 所属行业为建筑装饰–工程咨询服务Ⅱ–工程咨询服务Ⅲ [33] 北汽蓝谷 - 公司向特定对象发行股票的申请获上海证券交易所审核通过，后续将报送中国证监会履行注册程序 [34] - 公司主营业务为新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务 [34] - 所属行业为汽车–乘用车–电动乘用车 [34] 赛力斯 - 公司H股公开发行价格定为每股131.50港元，预计于2025年11月5日在香港联合交易所主板上市 [35] - 公司主营业务为新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务 [35] - 所属行业为汽车–乘用车–电动乘用车 [35] 新宙邦 - 公司离任高级管理人员毛玉华计划减持公司股份8.5万股，占公司总股本的0.01% [36] - 公司主营业务为新型电子化学品及功能材料的研发、生产、销售和服务 [36] - 所属行业为电力设备–电池–电池化学品 [36] 绿色动力 - 公司2025年半年度权益分派方案为向全体股东每股派发现金红利0.1元，共计派发1.39亿元，股权登记日为2025年11月10日 [37] - 公司主营业务为以BOT等特许经营的方式从事生活垃圾焚烧发电厂的投资、建设、运营、维护以及技术顾问业务 [37] - 所属行业为环保–环境治理–固废治理 [37] 上汽集团 - 公司10月整车销量为45.40万辆，同比增长12.96%，1-10月累计销量为364.72万辆，同比增长19.53%，10月新能源汽车销量为20.67万辆，同比增长31.58% [38] - 公司主营业务为整车及零部件研发、生产、销售，以及汽车服务贸易和金融业务 [38] - 所属行业为汽车–乘用车–综合乘用车 [38] 中自科技 - 公司董事陈耀强计划减持公司股份不超过4万股，占公司总股本比例不超过0.03% [38] - 公司主营业务为新材料、新能源的研发、生产和销售 [38] - 所属行业为汽车–汽车零部件–其他汽车零部件 [38] 龙腾光电 - 公司收到政府补助款项2295万元 [39] - 公司主营业务为液晶显示面板的研发、生产与销售，产品主要应用于笔记本电脑面板、手机面板、车载显示面板、工业显示面板 [39] - 所属行业为电子–光学光电子–面板 [39]

商用车板块整体市场表现 - 11月3日商用车板块整体下跌0.38%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.55%，深证成指上涨0.19% [1] - 板块内个股表现分化，金成汽车领涨，涨幅为4.03%，福田汽车领跌，跌幅为2.33% [1][2] - 板块整体资金呈净流出态势，主力资金净流出6535.57万元，游资资金净流出2620.79万元，散户资金净流入9156.56万元 [2] 领涨个股表现 - 金成汽车涨幅最大，收盘价为15.75元，上涨4.03%，成交量为46.82万手，成交额为7.26亿元 [1] - 汉马科技上涨2.32%，收盘价为7.50元，成交量为63.42万手，成交额为4.75亿元 [1] - 安凯客车上涨2.25%，收盘价为5.45元，成交量为18.39万手，成交额为9934.84万元 [1] 领跌个股表现 - 福田汽车跌幅最大，收盘价为2.93元，下跌2.33%，成交量为259.11万手，成交额为7.58亿元 [2] - 江淮汽车下跌1.85%，收盘价为49.99元，成交量为38.20万手，成交额为19.31亿元 [2] - 江铃汽车下跌0.70%，收盘价为19.92元，成交量为4.85万手，成交额为9658.58万元 [2] 个股资金流向分析 - 宇通客车主力资金净流出1886.81万元，主力净占比为-3.06%，游资净流出805.62万元，散户净流出1081.52万元 [3] - 安凯客车主力资金净流入703.24万元，主力净占比达9.24%，但游资和散户资金分别净流出268.45万元和434.79万元 [3] - 中集车辆主力资金净流出1010.64万元，主力净占比为-10.94%，为板块中最高，但散户资金净流入1532.30万元，散户净占比达16.59% [3] - 中国重汽游资净流出2083.26万元，游资净占比为-7.22%，但散户资金净流入1991.05万元 [3]

市场整体表现 - 2025年10月全国新能源重卡销量为1.71万辆，同比增长153%，约为去年同期销量的2.53倍 [5] - 2025年9月新能源重卡销量首次突破2万辆，同比暴涨252%，创下史上最高月销量纪录 [1] - 2025年1-10月新能源重卡累计销售13.69万辆，同比大增192%，平均月销量超过1.35万辆，其中3-10月连续七个月销量破万 [5][16] 区域市场分析 - 2025年10月全国有30个省级行政区有新增新能源重卡，其中14个地区单月新增超400辆，上海、山西、河北、河南和山东5省市新增超1000辆，上海和山西新增超2000辆 [6] - 截至2025年10月，已有24个省级行政区新能源重卡销量超过千辆，上海、山西、河北、四川、河南、山东、新疆和云南8省市累计销量超过5000辆，其中上海累计销量已超过2.5万辆，山西、河北和四川累计销量超过1万辆 [8] 主要企业月度表现 - 2025年10月有12家企业新能源重卡销量超百辆，其中10家企业销量超过300辆，7家企业月销量破千 [11] - 徐工以3149辆的销量斩获10月销冠，同比增长224%，月度市场份额为18.43% [11][13] - 三一、解放和陕汽10月销量分别达到2456辆、2343辆和2015辆，同比分别增长95%、117%和272%，月度市场份额分别为14.38%、13.72%和11.80% [11][13] - 重汽、福田、东风、远程、宇通和联合重卡分列10月销量榜第5至10位，其中重汽销量1927辆，同比增长252% [11][13][14] 主要企业累计表现 - 2025年1-10月累计销量排名前6位的徐工、三一、解放、重汽、陕汽和福田销量均超万辆，其中徐工、三一和解放累销均已破2万辆，分别达到2.22万辆、2.14万辆和2.07万辆 [16][17][18] - 重汽、陕汽和福田1-10月分别累销1.61万辆、1.59万辆和1.16万辆，同比分别增长243%、285%和354% [16][18] - 解放、重汽、陕汽和福田累计同比增幅跑赢市场大盘，徐工、三一、东风、远程和江淮实现翻倍增长但增速低于市场整体，宇通是销量前十中唯一出现下滑的企业，降幅为15% [18] 市场竞争格局 - 2025年1-10月累计销量排名前5位的企业市场份额均超过10%，徐工、三一、解放、重汽和陕汽份额分别为16.22%、15.66%、15.08%、11.77%和11.59% [20] - 相邻企业市场份额差距较小，三一和徐工、解放和三一、陕汽和重汽、宇通和江淮间的份额差距均不足1%，竞争激烈 [20]