证券日报网讯12月18日，格力博（301260）在互动平台回答投资者提问时表示，作为产业赋能方，公司 与安努智能合作，可借其高壁垒AI机器人技术，结合自身制造与渠道优势形成协同，切入高潜力赛 道、开辟增长新路径。公司为安努提供商业化落地及海外拓展支持，能加速相关技术变现，丰富公司业 务矩阵，提升全球市场份额与生态话语权。 ...

来源：周口网 深圳机器人产业发展有多快、有多燃?答案或许就藏在一家成立仅7年的本土企业身上——元化智能科技 (深圳)有限公司。这家专注于高端专科智能医疗装备研发的企业，不仅实现了全产品线的自主研发，更 在2025年创下一年斩获12张国内外医疗器械注册证的亮眼成绩，吹响了挺进全球市场的号角。 在12月18日开幕的"2025深圳国际高性能医疗器械展暨创新医药展"上，记者获悉，元化智能自主研发的 机械臂膝关节手术系统"YuanBOT-HX200"已正式获得国家药品监督管理局(NMPA)批准。至此，该公司 在2025年内累计取得12项注册认证，覆盖手术机器人、智能软件、配套耗材及康复监测设备四大板块, 迅速成长为深圳机器人产业中一颗冉冉升起的"超新星"。 长期以来，高端手术机器人市场被国际巨头所垄断，核心技术紧握在他人手中，成为制约我国医疗水平 提升和医疗成本控制的关键瓶颈。深圳元化智能锟铻®全骨科手术机器人的诞生与规模化应用，彻底打 破了这一局面。2018 年元化智能科技(深圳)有限公司成立，定位于高端专科智能医疗装备的创新研发和 精密智造，7年时间完成了以全骨科手术辅助机器人为龙头，覆盖骨科、消化科等多科室临床应 ...

深圳机器人产业发展有多快、有多燃？答案或许就藏在一家成立仅 7 年的本土企业身上——元化智能科技 （深圳）有限公司。这家专注于高端专科智能医疗装备研发的企业，不仅实现了全产品线的自主研发，更在 2025 年创下一年斩获 12 张国内外医疗器械注册证的亮眼成绩，吹响了挺进全球市场的号角。 骨圣元化机器人（深圳）有限公司 Yuanhua Orthopaedic Robotics (Shenzhen) Co., Ltd 通过持续自主研发，元化智能骨科手术 产品矩阵持续完善， 2025 年内累计取得 12 项注册认证 的市场准入 覆盖 手术机器人 "设备 - 软件 - 耗材 - 康复"全流程 。在 核心设备方面 ，锟铻 ® 五合一全骨科手术机器人 "骨科手术导航定位系统 YH-ORTH "（国械注准 20253012144 ）获国家药监局三类医疗器械注册证，实现 脊柱与关节手术全覆盖；"关节置换手术导航定位系统 KUNWU-SP "（国械注准 20253011140 ）与自研机械 臂膝关节手术系统" YuanBOT-HX200 "（国械注准 20253012602 ）相继获批，进一步巩固在关节手术领域 的领先地位。 ...

业界人士指出，医疗领域注册证相当于医疗市场的官方认可和准入，元化智能表现亮眼，除诠释了自身拥有强大研发能力 外，展现了中国AI机器人行业进入多业态并进和技术发力突破阶段。 本报讯 （记者李婷）在12月18日开幕的"2025深圳国际高性能医疗器械展暨创新医药展"上，记者获悉，元化智能科技（深 圳）有限公司（以下简称"元化智能"）自主研发的机械臂膝关节手术系统"YuanBOT-HX200"已正式获得国家药品监督管理局 （NMPA）批准。至此，该公司在2025年内累计取得12项注册认证，覆盖手术机器人、智能软件、配套耗材及康复监测设备四 大板块。同时，吹响了挺进全球市场的号角。 2018年元化智能成立，公司定位于高端专科智能医疗装备的创新研发和精密智造，7年时间完成了以全骨科手术辅助机器 人为龙头，覆盖骨科、消化科等多科室临床应用的先进专科医疗手术机器人产品布局，成为国内唯一拥有骨科手术机器人全部 核心部件自主研发能力的公司。 在"2025深圳国际高性能医疗器械展暨创新医药展"上，元化智能展出了全球首创同时具备髋、膝、单髁关节置换和脊柱、 创伤治疗的多适应症锟铻"五合一"手术机器人，可以辅助完成髋、膝、单髁、脊柱、 ...

目前，FF的汽车业务节点正处于关键期，其FX Super One车型计划于北京时间12月22日（美西时间21 日）在FF汉福德工厂下线。 若进军机器人消息属实，意味着FF试图将"汽车桥梁"的商业逻辑复制到具 身智能赛道。分析认为，该模式可能依托FF在美国的研发设计中心与品牌势能，结合国内成熟的机器 人供应链与技术产品，以打通中美市场。 此外，行业分析指出，FF作为美股上市公司，不排除通过战略投资或成立合资公司的方式，与国内机 器人企业进行资本与产业的深度绑定，从而实现技术出海与全球市场的双向拓展。在特斯拉及全球科技 巨头纷纷押注具身智能的背景下，这一潜在布局或许是FF寻求业务多元化及资本市场新故事的重要尝 试。 资深汽车媒体人周海滨援引Autocul消息称，有专注于AI机器人领域的投资人透露，FF今年以来已低调 与国内多家头部AI机器人公司展开多轮接触与合作洽谈，相关动作或将于近期正式官宣。 据悉，FF涉 足该领域的筹备期已长达一年。此次布局被外界视为贾跃亭"中美汽车产业桥梁"战略的延伸，意在打造 平行的"中美机器人桥梁"。 凤凰网科技讯 12月16日，据市场最新消息，在推进汽车业务的同时，贾跃亭掌舵的FF（ ...

文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人产业处于0-1阶段，在此背景下，第四季度应重视AI智能车投资机会 [9] - 当前时点汽车板块配置应关注三类主线投资机会并存：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [9][10] 本周行业表现与核心变化 - **板块行情复盘**：本周SW汽车板块跑赢大盘，在SW一级行业中排名第9，港股汽车与汽车零部件板块排名第14 [18][19]；板块内子行业表现排序为：SW摩托车及其他(+1.7%) > SW商用载客车(+1.4%) > SW汽车(+0.2%) = SW乘用车(+0.2%) > SW商用载货车(-0.3%) [4][13]；本周已覆盖标的中涨幅前五为春风动力、旭升集团、长城汽车、恒帅股份、德赛西威 [4][28] - **团队研究成果**：本周外发了零部件、智能化、商用车2026年策略报告 [5][13] - **行业核心变化**：1) 国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》[6][13]；2) 中央经济工作会议召开，优化“两新”政策实施[6][13]；3) 隆鑫通用与智元机器人合作，聚焦工业制造与智能出行，建设L2/L3级产品产线，研发“具身智能装备”和“具身智能产品”[6][13]；4) 黑芝麻智能与元戎启行达成深度合作，共推高阶辅助驾驶技术量产落地[6][13]；5) 文远知行与Uber在迪拜通过Uber App正式上线Robotaxi公开运营服务[6][13] 板块配置观点与投资主线 - **AI智能车主线**：认为Robotaxi/Robovan将先行，C端紧随其后 [9] - **下游应用维度核心标的**： - **Robotaxi视角**：一体化模式（特斯拉、小鹏汽车、千里科技）；技术提供商+运营分成模式（地平线机器人、百度、小马智行、文远知行）；网约车/出租车转型（曹操出行，关注滴滴、如祺出行、大众交通、锦江在线）[9] - **Robovan视角**：德赛西威，关注中邮科技、开勒股份等 [9] - **C端卖车视角**：整车（小鹏汽车、理想汽车、华为系、小米集团等）[9] - **上游供应链维度核心标的**： - B端整车代工：北汽蓝谷、广汽集团、上汽集团等 [9] - 核心供应商：检测（中国汽研、中汽股份等）、芯片（地平线机器人、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、经纬恒润、均胜电子、科博达等）、传感器（舜宇光学科技、禾赛、速腾聚创）、线控底盘（伯特利、耐世特、浙江世宝等）、车灯（星宇股份）、玻璃（福耀玻璃）等 [9] - **AI机器人主线**：零部件优选标的包括拓普集团、均胜电子、新泉股份、精锻科技、福达股份、旭升集团、爱柯迪等 [9] - **红利&好格局主线**：客车（宇通客车）、重卡（中国重汽A-H、潍柴动力）、两轮车（春风动力、隆鑫通用）等 [10] 板块景气度跟踪与预测 - **乘用车与新能源景气度**：在报废/更新政策加码背景下，预计2025年国内乘用车零售销量为2362万辆，同比增长3.8% [52]；预计2025年新能源乘用车销量为1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4% [52] - **智能化景气度**：预计2025年L3（城市NOA）在新能源汽车中的渗透率达到20%，销量为264万辆，同比增长123% [55][57]；预计2025年L2+（高速NOA）渗透率达到34%，销量为444万辆，同比增长439% [56][57]；芯片方案中，预计英伟达方案渗透率52%，特斯拉FSD（假设入华）渗透率23%，华为方案渗透率25% [57] - **重卡景气度**：预计2025年重卡上险量75.2万辆，同比增长24.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6%；批发销量105.4万辆，同比增长16.9% [60][61]；电动重卡渗透率预计从2024年的12.8%提升至2025年的26.9% [61] - **大中客景气度**：预计2025年国内销量增长1.5%，出口销量增长20%，新能源出口增速更快 [64][65] - **机器人景气度**：认为2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步落地；特斯拉Optimus Gen3定档2026年第一季度 [66]；本周机器人指数下跌1.03%，年初至今上涨51.52% [69] 核心关注个股跟踪 - **整车类个股**：吉利汽车极氪私有化交易落地，选择股份对价占比70.8%，现金对价占比29.3%，并于12月8日启动23亿港元股份回购计划 [71]；隆鑫通用公告与智元机器人合作，进入人形机器人领域 [71]；宇通客车476辆纯电动公交批量交付重庆公交 [71] - **零部件类个股**：星宇股份计划以2亿至3亿元回购股份，用于员工持股计划 [72]；中鼎股份全资子公司与陕西拓普达共同出资1000万元设立合肥鼎拓精密，完善机器人布局 [68][72]；黑芝麻智能与元戎启行达成深度合作 [72]；文远知行与Uber在迪拜上线Robotaxi服务 [72] 年度金股组合调整 - **2025年下半年组合调整**：相比上半年，核心调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [74]；将AI成长风格和高股息红利风格的权重对调，下半年给予更多权重给高股息红利风格 [77]；增加“3年战略品种”与“确定性品种”的标的维度 [77] - **2025年上半年组合复盘**：整体跑赢SW汽车指数，平均涨幅10.5% [81]；超预期品种包括小鹏汽车、地平线、拓普集团、伯特利；低于预期品种包括上汽集团、德赛西威、宇通客车；符合预期品种包括赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A [81]

核心观点 - 报告重申对汽车行业价格行为监管的关注，并继续看好汽车板块[1] - 报告认为汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化处于“黎明前黑暗”，机器人创新处于产业0-1阶段，三类投资主线并存[4] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会[3] 本周市场表现与行情复盘 - **板块整体排名**：本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第9，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第14[8][10] - **板块内表现**：本周SW汽车板块基本上涨，其中SW摩托车及其他子板块表现最佳，涨幅为+1.7%[2][17] - **个股表现**：本周已覆盖标的中，春风动力、旭升集团、长城汽车、恒帅股份、德赛西威涨幅居前[2][25] - **板块估值**：本周SW乘用车、汽车、商用载客车、汽车零部件板块的PE（TTM）上升，SW商用载货车PE（TTM）下降[41] - SW汽车板块PE（TTM）为万得全A的1.31倍，处于历史81%分位[37][41] - 全球整车估值PS（TTM）本周总体持平，A股整车PS（TTM）为1.1倍，非特斯拉的A股&港股整车PS（TTM）为1.0倍[42][43] - 美股特斯拉最新PS（TTM）为16.0倍[45] 行业核心变化与事件 - **政策动态**：2025年12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》[2][3] - **政策动态**：中央经济工作会议召开，优化“两新”政策实施[2][3] - **产业合作**：隆鑫通用公告与智元机器人合作，聚焦工业制造与智能出行，建设L2、L3级产品产线，研发适用于摩托车和通机制造场景的“具身智能装备”和“具身智能产品”[2][3] - **产业合作**：黑芝麻智能与元戎启行达成深度合作，共同推动高阶辅助驾驶技术量产落地[2][3] - **产业合作**：文远知行与Uber宣布联合迪拜道路与交通管理局（RTA），在迪拜通过Uber App正式上线Robotaxi公开运营服务[2][3] 板块配置观点与投资主线 报告认为当前时点汽车板块配置应关注三条主线[4]： - **【AI智能车主线】**：Robotaxi/van先行，C端紧跟 - **下游应用核心标的**： - Robotaxi视角：一体化模式（特斯拉、小鹏汽车、千里科技）；技术提供商+运营分成模式（地平线机器人、百度、小马智行、文远知行）；网约车/出租车转型（曹操出行、滴滴、如祺出行等）[4] - Robovan视角：德赛西威，关注中邮科技、开勒股份等[4] - C端卖车视角：整车（小鹏汽车、理想汽车、华为系、小米集团等）[4] - **上游供应链核心标的**： - B端整车代工：北汽蓝谷、广汽集团、上汽集团等[4] - 核心供应商：检测（中国汽研、中汽股份等）、芯片（地平线机器人、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、经纬恒润、均胜电子、科博达等）、传感器（舜宇光学科技、禾赛、速腾聚创）、线控底盘（伯特利、耐世特、浙江世宝等）、车灯（星宇股份）、玻璃（福耀玻璃）等[4] - **【AI机器人主线】**：零部件优选，包括拓普集团、均胜电子、新泉股份、精锻科技、福达股份、旭升集团、爱柯迪等[4] - **【红利&好格局主线】**：包括客车（宇通客车）、重卡（中国重汽A-H、潍柴动力）、两轮车（春风动力、隆鑫通用）等[4] 板块景气度跟踪与预测 - **乘用车市场**： - 报废/更新政策落地，预计2025年国内乘用车零售销量为2362万辆，同比增长3.8%[47][48] - 预计2025年自主品牌销量为1582万辆，同比增长16.0%，市占率达67.0%[48] - 预计2025年新能源乘用车销量为1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4%[48] - 预计2025年乘用车出口量为547万辆，同比增长16.5%，其中新能源乘用车出口222万辆，同比增长84.5%，占比41%[48] - **智能化渗透率**： - 预计2025年L3（城市NOA）在新能源车中的渗透率达到20%[50] - 预计2025年国内新能源乘用车城市NOA智驾销量为264万辆，同比增长123%[51] - 芯片方案预测：英伟达方案136万辆（渗透率52%），特斯拉FSD 60万辆（渗透率23%），华为方案65万辆（渗透率25%），地平线及车企自研3万辆（渗透率1%）[51] - 预计2025年L2+（高速NOA）在新能源车中的渗透率达到34%[50] - 预计2025年国内新能源乘用车高速NOA智驾销量为444万辆[51] - **商用车市场**： - **重卡**：预计2025年重卡批发销量为105.4万辆，同比增长16.9%；其中上险量75.2万辆，同比增长24.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6%[52][53] - 预计2025年电动重卡销量20.2万辆，同比增长162.7%，渗透率26.9%[53] - **大中客**：预计2025年国内销量增长15%，出口销量增长20%[55] - 预计2025年大中客批发销量13.68万辆，同比增长18%[54] - **机器人产业**： - 本周机器人指数下跌1.03%，年初至今上涨51.52%[57][60] - 核心事件：特斯拉Optimus在迈阿密与参观者互动；优必选与北京人形机器人创新中心合资成立公司；优必选签订超0.5亿元的人形机器人销售合同[57][59][60] - 投资建议：2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步落地[60] 核心关注个股动态 - **整车类**： - 吉利汽车：极氪私有化交易落地，股份对价占比70.8%，现金对价占比29.3%；公司于12月8日启动23亿港元的股份回购计划[62] - 隆鑫通用：公告与智元机器人合作，进入人形机器人领域[62] - 宇通客车：476辆纯电动公交批量交付重庆公交[62] - **零部件类**： - 星宇股份：计划以2亿至3亿元回购股份，用于员工持股计划，回购价格不高于180元/股[63] - 地平线机器人：首届技术生态大会圆满落幕[63] - 黑芝麻智能：与元戎启行达成深度合作[63] - 中鼎股份：全资子公司与陕西拓普达共同出资1000万元设立合肥鼎拓精密，完善机器人布局[63] - 文远知行：与Uber在迪拜正式上线Robotaxi公开运营服务[63] - 三联锻造：进行2025年前三季度权益分派，每10股派发现金红利0.70元（含税）[63] 年度金股组合调整 - **2025年下半年组合调整**：相比上半年，调入了理想汽车、星宇股份、春风动力，调出了德赛西威、伯特利、新泉股份[67] - **风格权重调整**：下半年给予高股息红利风格更多权重，与AI成长风格权重对调[67] - **新增分类维度**：增加【3年战略品种】与【确定性品种】的划分[67] - **2025年上半年组合复盘**：整体跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A表现符合预期[69]

业务收入与市场地位 - 票证印刷业务受电子化冲击，市场规模已企稳，预计未来可保持一定规模 [3] - 覆合类业务和技术服务业务将保持稳步增长 [3] - 未来印刷业务占比会降低，覆合和技术服务类业务占比将逐步增加 [3] - 在票证印刷、银行卡、社保卡及档案存储业务领域，公司均处于行业头部企业行列 [3] - 彩色印刷和标签印制业务在北方地区具备一定竞争力 [3] 智能卡与新兴业务发展 - 智能卡业务因业务量增加摊薄固定成本及生产效率提升，导致单位成本降低，毛利率提升 [3] - 公司具备制作数字人民币钱包（卡）的能力，产品正在做资质认证，待获资质后将根据市场需求开展销售 [3][4] - 2025年AI机器人业务较2024年有较好增长，但在公司总体业务中收入占比较小 [4] - 机器人业务聚焦快速落地项目，已研发政务、教育、陪伴型机器人，并针对现有客户需求开发，具备应用贴合度高、落地效率快的竞争优势 [4] 算力服务与基础设施 - 公司为开展AI技术服务建设有自用算力中心，目前仅向自有AI产品用户提供算力支持，未对外服务 [4] - 未来将根据业务需要决定是否扩大算力能力或对外提供算力服务 [4]

核心财务表现 - 2025年1-9月营业收入同比增长11.78% [4] - 2025年1-9月归属上市公司股东净利润同比增长53.48% [4] 业务板块构成 - 主要业务分为印刷类、覆合类和技术服务类三大板块 [3] - **印刷类业务**包括商业票证印刷、数据处理打印与邮发封装、个性化彩色印刷、商业标签印制 [3] - **覆合类业务**包括智能卡制造与个性化处理、RFID智能标签 [3] - **技术服务类业务**包括档案存储与电子化、电子票证、AI机器人业务 [3][4] 增长驱动因素 - 前三季度智能卡业务实现较快增长 [4] - 档案存储及电子化业务实现较好增长 [4] - 彩色印刷业务实现较好增长 [4] - 通过生产大集中等方式提升效率，降低生产和运营成本，使产品利润率稳步提升 [4] 新兴业务发展 - **AI机器人业务**：自2023年四季度开始推广，已研发政务机器人、教育机器人等产品，2025年较2024年有较好增长，但目前收入占比较小 [4] - **机器人业务竞争优势**：针对现有客户需求开发，应用场景贴合，项目落地效率高 [4] - **数字货币相关业务**：具备制作数字人民币钱包（卡）的能力并已研发产品，正在进行相关产品资质认证 [4]

文章核心观点 - 在中国经济向高质量发展转型的关键时期，科技创新是核心引擎，但“投早投小”面临高度不确定性、长周期和巨额投入等挑战，构建一个需要多元资本协同、并能促进技术、人才、政策、市场等创新要素高效匹配的良性循环投资生态是必答题 [1] 构建双创融合生态的必要性与挑战 - 科技创新活动，特别是“投早投小”阶段，具有高度不确定性、长周期和巨额投入等特点 [1] - 国有投资机构在“投早投小”过程中，除了普遍性挑战外，比民营机构面临更多约束，GP与LP必须在投资周期和风险偏好上实现良好匹配 [1] - 当前优质项目与耐心资本之间存在明显“断层”，凸显了构建更为高效、融合的创新生态的必要性 [4] 破解机制与资金来源约束 - 需要破解机制设计和资金来源两方面的约束 [2] - 在以政府资金为主的现状下，需要构建更加包容的机制，适当放宽对基金投资期限、退出方式等方面的约束条件 [2] - 需解决创投机构资金来源单一化问题，应实现政府资金、金融资本、个人财富三管齐下，实现资金来源多元化 [2] - 市场化机构的核心是代客理财，投资行为逻辑由投资人风险偏好决定，“投早投小”的核心在于能否获得足够的风险补偿 [2] - 市场处于动态平衡：当多数资本扎堆晚期项目时，坚守早期投资能收获可观回报；反之，若早期资本过于集中，风险补偿则会降低 [2] - 破解“投早投小”难题的关键在于构建系统性、稳定法律框架下的完整资本市场 [2] 投资机构的内部策略与聚焦 - 投资机构可以通过把“根据地”做小来应对“投早投小”的挑战，即根据基金体量，围绕一到两个核心生态做聚焦布局 [3] - 昆仲资本作为主投早期的创业基金，重点布局AI及其应用落地方向，在上一个周期投资了“AI+自动驾驶”、具身智能等领域企业 [3] - 昆仲资本在2022年聚焦AI机器人赛道，并在该领域大浪潮来临前已布局多家核心企业，在特定领域投早投小能发现蓝海 [3] - 投资主要是投人，创投机构需要积极为人才赋能，助力学术科研背景的人才完成从创业者到企业家的蜕变 [4] 打造资源顺畅流动的有机系统 - 构建高效融合的创新生态，需要让资本、技术、人才、政策像活水一样充分流动，打造投资者与创业者共赢的生态环境 [4] - 良好的双创融合生态不仅需要资金、政策、人才等硬件条件，更需要能够让各种资源顺畅流动的软环境及集中转化平台 [5] - 从过往退出项目看，内部收益率较高的项目往往是在早期就嵌入了“中试产线+场景落地+产业资本”的集中转化平台 [6] - 该平台能将实验室数据快速变成客户可测试的样机，实现订单验证前置，并将估值模型升级为“收入+毛利”，提供可追踪的数据支撑 [6] - 在企业发展从0到1阶段，此类平台是创投机构耐心投资的重要支撑 [6] - 在企业发展进入1到N阶段，同样需要集中转化平台进行资本、市场、组织、供应链、政策等多维度的系统性升级 [6] - 投资机构在1到N阶段的核心价值将从“资金提供者”进化为“资源链接者”，例如帮助企业切入核心客户供应链、引入产业资本等 [6] - 应以产业思维前置规划退出，灵活运用多元金融工具，实现投资价值与技术价值、产业价值的多赢，形成良性循环 [6]