公司战略转型 - 公司从互联网公司转型为硬核科技公司 横跨手机 汽车 家电三大领域[4] - 2020年确立技术为本战略 计划五年投入1000亿元研发资金[10] - 研发投入从2020年93亿元增长至2024年241亿元 2025年预计达300亿元[10] - 研发人员数量从2020年一万余人翻倍增长至超过两万人[10] 汽车业务进展 - 小米YU7自7月6日交付以来交付量突破4万台[4] - 家庭用户占比69% 其中85%为有孩家庭[4] - 推出26项定制服务覆盖YU7 Max和SU7 Ultra车型[4] - 小米SU7系列成为20万元以上最畅销轿车[13] - 小米SU7 Ultra位列50万元以上轿车和纯电销量双第一[13] - SU7 Ultra原型车纽北圈速全球第三 量产车刷新纽北量产电动车记录[13] 技术创新突破 - 自主研发3nm旗舰SoC玄戒O1芯片 性能跻身全球第一梯队[10] - 成为中国大陆首家具备3nm先进制程设计能力的科技公司[10] - 北京汽车工厂店设立400余平定制服务中心[9] - 成为中国首家提供汽车定制服务的车企[9] 产品发布情况 - 发布小米17系列数字旗舰 小米平板8系列[1] - 推出米家三区洗衣机Pro 米家冰箱Pro微冰鲜双系统法式平嵌[1] - 发布小米电视S Pro Mini LED 2026等多款人车家全生态新品[1] 产能建设 - 武汉智能家电工厂已破土动工 预计2025年底前正式投产[13]

公司战略转型 - 小米从互联网公司转型为硬核科技公司 横跨手机 汽车 家电三大领域 [3] - 过去五年持续投入底层核心技术 实现高端化战略突破 [3] - 武汉智能家电工厂于2025年底前正式投产 [3] 芯片业务发展 - 2025年5月推出玄戒O1芯片 成为中国大陆首家发布3nm制程旗舰芯片的公司 [3][24] - 芯片研发项目年投入达500-600亿元 [18] - 芯片投片费超过2000万美元 采用最先进3nm工艺制程 [24] 历史业绩与挑战 - 2020年公司年营收突破2000亿元 跻身世界500强 [5] - 2022年受国际形势影响营收骤降15% 为史上首次下滑 [16] - 面临行业巨头竞争压力 被市场质疑为"组装厂" [7][9] 组织架构调整 - 引进卢伟冰 曾学忠等外部顶尖人才 同时提拔朱丹等早期员工担任高管 [10] - 工号54的工程师朱丹负责组建芯片业务并带队攻克玄戒O1芯片 [11] - 联合创始人林斌和刘德继续参与公司运营 [10] 芯片业务历程 - 2014年成立松果电子启动自研芯片 2017年澎湃S1芯片销量达60万台 [14] - 2018年暂停手机SoC芯片研发 保留小芯片业务 [14] - 2021年初重启芯片项目 2023年同行芯片团队解散事件引发内部震动 [16][21] 领导决策 - 2022年5月高管会议决定坚持芯片投入 认为即使失败也能培养研发队伍改变公司质地 [18][20] - 雷军提出"逆天改命"理念 强调持续努力和成长的重要性 [3][9] - 克服松果项目失败后的心理恐惧是重启芯片业务的关键挑战 [26]

产品发布与战略对标 - 小米于9月25日正式发布小米17系列手机，共三款机型：小米17、小米17 Pro和小米17 Pro Max [1] - 新品发布会提档至9月底，并采取跨代发布策略，直接从小米15系列跳至小米17系列，以全面对标苹果iPhone 17系列 [1] - 小米17 Pro系列被定位为“小米史无前例的大改变”，并强调与iPhone Pro系列完全对标，其中Pro Max配备6.9英寸超大直屏和7500mAh电池 [3] - 小米17 Pro系列创新性地引入了“妙享背屏”设计，在手机背面提供一块可真正使用的第二屏幕 [3] 产品规格与定价 - 小米17全球首发第五代骁龙8至尊版，配备7000mAh电池和徕卡Summilux光学系统，提供三种配置，起售价为4499元（12GB+256GB） [1] - 小米17 Pro提供四种配置，起售价为4999元（12GB+256GB），最高配置（16GB+1TB）售价为5999元 [3] - 小米17 Pro Max提供三种配置，起售价为5999元（12GB+512GB），最高配置（16GB+1TB）售价为6999元 [3] 公司战略转型与人才建设 - 公司确定向“硬核科技公司”转型的发展道路，大规模投入底层核心技术 [5] - 过去5年间公司核心管理团队经历“大换血”，目前高管团队由两位联合创始人与一批外部引进及内部提拔的人才组成 [5] - 公司面临人才短缺挑战，“小米非常非常缺人”的词条曾登上微博热搜榜首，公司持续致力于内部提拔和外部招募 [7] 核心技术研发投入 - 公司重启芯片自研之路，历时三年于2024年5月22日实现玄戒O1首次回片，并于2025年5月22日正式发布搭载该芯片的产品 [7] - 公司明确芯片是成功的必由之路，计划至少坚持10年并投入至少500亿元用于造芯 [7] 汽车业务发展 - 小米汽车项目于2021年12月正式立项，SU7 Ultra最初对标保时捷和特斯拉，旨在打造全球最强纯电性能车 [8] - 小米造车选择对标特斯拉，通过拆解学习Model Y等车型进行研发 [8] - 小米YU7自7月6日开启交付以来，已交付超4万台 [8]

文章核心观点 - TCL通过全球化战略实现从产品出海到能力出海的转型 海外收入占比显著提升 成为全球消费电子领域的重要竞争者[2][3][10] - 公司全球化策略聚焦高端化路线 本土化运营和产业链赋能 以体育营销为纽带建立全球品牌认知[2][10] - 欧洲市场通过产品创新和经营模式调整实现扭亏为盈 体现公司应对市场挑战的能力[6][7] 全球化战略演进 - 1997年启动国际化经营战略 从ODM代工转向自主品牌出海[3] - 1999年收购越南彩电工厂开启本土化生产 针对当地需求推出防雷电等特色产品[3] - 2001年后经历产品出海 建厂出海到能力出海三阶段 完成全球产业链布局[3] - 当前通过TCL实业与TCL科技布局智能终端 半导体显示 新能源光伏三大产业[4] 全球运营体系构建 - TCL实业在全球拥有25个研发中心和22个生产基地 覆盖北美欧洲东南亚[4] - 具备海外本土全链条能力 实现隔墙供应与本地生产交付一体化[4] - 海外市场收入占比超过60% 2024年电视出货量2900万台全球第二 空调销量2008万套[5] 欧洲市场突破 - 2016年欧洲业务亏损达1.5亿元 主因2004年并购汤姆逊时押错CRT技术路线[6] - 2017年通过推出4K产品 重构业务区域为10个责任包干区实现扭亏[6][7] - 调整品牌定位：TCL主打中高端 汤姆逊聚焦大众市场[7] 品牌全球化举措 - 2025年成为国际奥委会全球合作伙伴（TOP计划）[9] - 在全球赞助5支欧洲国家足球队 NFL联盟及南美解放者杯等体育资源[10] - 通过体育营销建立跨文化情感连接 提升品牌认可度[10] 战略升级目标 - 提出在北美 拉美 欧洲 亚太 中东非五大区域再造五个TCL[11] - 通过培育本地产业链供应链与售后体系形成完整经营实体[11] - 构建深度融入本地生态的可持续运营体系以抵御贸易环境波动[11]

全球化战略核心 - 公司全球化策略包括高端化路线、本土化实践及赋能当地产业链实现共赢与可持续发展[2] - 海外产品营收占总营收近一半 全球化成为公司最亮眼标签[2] - 公司提出在海外再造五个区域经营实体 包括北美、拉美、欧洲、亚太及中东非[11] 海外业务布局与成果 - 业务覆盖全球160多个国家和地区 拥有25个研发中心和22个生产基地[4] - 公司电视出货量达2900万台位列全球第二 空调年销量2008万套[4] - 海外市场收入占比超过60%并持续扩大[4] 市场拓展历程 - 1999年通过收购越南彩电工厂进入东南亚市场 从农村球面电视市场切入[3] - 2001年后加快从产品出海到建厂出海再到能力出海的转型[4] - 2017年通过4K产品上市扭转欧洲市场亏损 重组品牌定位与区域管理模式[5][6] 本土化运营实践 - 具备海外本土部品配套+工业制造+仓储物流全链条能力 实现隔墙供应[4] - 将欧洲划分为10个业务区实行责任包干模式 团队对收入与利润双重负责[5] - 在不同市场采用差异化品牌策略 TCL定位中高端而汤姆逊主打大众市场[6] 品牌建设与体育营销 - 2025年成为奥林匹克全球合作伙伴 从中国品牌蜕变为全球品牌[8] - 在全球赞助5支欧洲国家足球队、NFL及南美解放者杯等体育资源[10] - 通过体育营销与各地消费者建立情感连接 提升品牌认可度[10] 技术转型与挑战应对 - 2004年并购汤姆逊彩电业务后因LCD技术崛起面临竞争优势危机[5] - 欧洲业务2016年亏损达1.5亿元 通过产品突破与模式创新实现逆转[5][6] - 早期在越南市场推出防雷电、超强信号接收等特色产品适应本地需求[3]

小米新品发布 - 公司于9月25日举行第六次个人年度演讲 主题为"改变" 并发布小米17系列数字旗舰、小米定制服务及多款人车家全生态新品 [1] - 小米17标准版定价4499元起 小米17 Pro定价4999元起 小米17 Pro Max起步配置12GB+512GB 定价5999元起 9月27日10点正式开售 [1] - 小米平板8标准版定价2199元起 Pro版2799元起 米家三区洗衣机Pro首销价3999元起 米家冰箱Pro 560L首销价6399元 小米电视S Pro Mini LED 2026首销价5199元起 [2] 产品技术特性 - 小米17系列全球首发第五代骁龙8至尊版 采用3nm工艺 CPU性能比肩A19 Pro GPU相比A19 Pro提升34.6% [2] - 小米17 Pro系列配备"妙享背屏" 支持个性时钟、AI人像壁纸、背屏自拍、掌机模式等创新功能 [2] - 小米电视S Pro 85 Mini LED 2026采用全新Mini LED屏幕、独立画质增强芯片及低反屏技术 [3] 汽车业务进展 - 小米首款SUV车型YU7自7月6日交付以来 交付量已突破4万台 家庭用户占比69% 有孩家庭占比85% [3] - 推出"小米定制服务" 覆盖YU7 Max和SU7 Ultra车型 首期提供26项个性选配 包括5款车漆、4款内饰及定制轮毂等 [1][3] - 定制服务10万元起订 每月限定40台 于9月25日晚十点开启预售 [1] 生态链产品 - 推出Xiaomi路由器BE10000 Pro建议零售价1699元 Xiaomi Sound 2 Max建议零售价1999元 随身蓝牙音箱建议零售价299元 [2] - 米家冰箱Pro实现鲜鱼鲜肉零下储存不冻结 支持全自动洁净制冰 米家三区洗衣机Pro采用三筒独立水路分区洗 [3]

专题：雷军2025年度演讲：谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息，在今日的2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军与 媒体对话。雷军对话中指出，"小米的高端化发展，是一个曲折前行的过程。" "我们第一次高端化开始也很紧张，结果没想到第一年就变超预期，大家觉得高端化很好，然后接着就 掉到坑里，然后再一点点爬一点点爬，所以它是一个曲折前行的过程。"雷军表示。 责任编辑：王翔 他指出，包括小米汽车在高端化的全过程里，也有很多经验，也有很多教训。在整个高端化的路上，小 米还需要时间一点点学习。 ...

产品发布 - 公司于9月25日正式发布小米17系列手机 包括小米17 小米17 Pro和小米17 Pro Max三款机型 全面对标苹果iPhone 17系列 [2] - 小米17配备6.3英寸屏幕 采用1.18mm极窄四等边设计 全球首发第五代骁龙8至尊版处理器 搭载7000mAh电池 提供12GB+256GB/12GB+512GB/16GB+512GB三种配置 售价分别为4499元/4799元/4999元 [2] - 小米17 Pro系列采用"妙享背屏"设计 背面配备可操作第二屏幕 支持时钟显示 AI壁纸 动态通知和自拍等功能 全系搭载第五代骁龙8至尊版 [4] - 小米17 Pro厚度8mm 重量192g 配备6300mAh电池 提供12GB+256GB/12GB+512GB/16GB+512GB/16GB+1TB四种配置 售价4999元至5999元 [4] - 小米17 Pro Max配备6.9英寸超大直屏 厚度8mm 重量219g 搭载7500mAh电池 提供12GB+512GB/16GB+512GB/16GB+1TB三种配置 售价5999元至6999元 [4] 战略转型 - 公司2020年确定大规模投入底层核心技术的发展战略 从互联网公司转向硬核科技公司 [6] - 过去5年间公司核心管理团队完成重组 目前高管团队仅剩两位联合创始人 同时引进和提拔大量新管理人员 [6] - 公司明确芯片研发是成功必由之路 计划至少坚持10年并投入500亿元 [8] - 2021年重启芯片研发 2024年5月玄戒O1首次回片 2025年5月正式发布搭载自研芯片的手机和平板产品 [8] 汽车业务 - 小米SU7 Ultra于2021年12月立项 对标保时捷和特斯拉 2022年春节后项目暂停 5月重新启动 [9] - 2022年夏季开发备用车型YU7 作为SU7不成功时的保障方案 最终定位运动型SUV [9] - YU7自7月6日开启交付以来 已交付超4万台 [9] - 造车过程中对标特斯拉 购买三辆Model Y进行零部件拆解学习 [9] 人才发展 - 公司面临严重人才短缺问题 "小米非常非常缺人"词条曾登顶微博热搜榜首 [8] - 公司通过内部提拔和外部招募方式扩充管理团队 已有多名人才分担管理压力 [8]

小米17系列手机发布 - 小米17系列起售价4499元 配备6.3英寸屏幕 厚度8.06mm 重量191g 采用极窄四等边设计[2][4][5] - 搭载第五代骁龙8至尊版处理器 采用3nm制程工艺 最高主频4.6GHz 图形缓存增加50% 功耗降低30%[6] - 配备7000mAh金沙江电池 含硅量16% 支持IP68防尘防水 龙晶玻璃耐摔性能提升10倍[5][7] 影像与显示技术 - 采用徕卡专业三摄系统 包含50MP主摄 50MP浮动长焦 10cm最近对焦距离 50MP超感光前置相机[9] - Pro系列标配"妙享背屏" 支持时钟显示 AI人像 后置主摄自拍 便利贴功能[9] - Pro Max采用超级像素技术 清晰度比肩2K屏但更省电 搭载第三代龙晶玻璃[12] 电池与充电性能 - 小米17 Pro配备6300mAh电池 采用L形叠片结构[12] - Pro Max搭载7500mAh电池 支持100W有线秒充 50W无线秒充[14] 产品定价策略 - 小米17系列12GB+256GB版本4499元 12GB+512GB版本4799元 16GB+512GB版本4999元[16] - 小米17 Pro起售价4999元 Pro Max起售价5999元[16] 生态互联与平板产品 - 支持与苹果生态互联 实现消息互查 云相册同步 Mac/iPad跨端面容解锁[18] - 小米平板8系列起售价2199元 搭载11.2英寸3.2K屏 9200mAh电池 骁龙8至尊版处理器[18] 全品类高端化战略 - 公司推进"人车家全生态"战略 重点布局全品类高端化[19][20] - 发布Mini LED电视 三区洗衣机 Pro冰箱 路由器 音响等多款家电产品[20][22][24] 汽车业务进展 - YU7车型上市3个月交付超40000台[26] - 纯电SUV实测续航里程在同类产品中排名第一[28] - 推出澎湃智能座舱秋季版本 新增五屏联动 无麦K歌 车载影像等功能[30] - YU7 Max成为浙江赛道100万元以内最速SUV[32] 定制化服务 - 推出5款定制车漆 计划三年内设计100款颜色[34] - 提供21英寸锻造轮毂 Brembo卡钳 24K金陶瓷车标等定制选项[36] - 定制服务每月限40台 需线下锁单 选配金额需超10万元[38]

专题：雷军2025年度演讲：谈造芯坎坷、造车争论、赞ModelY、抢苹果用户 新浪科技讯 9月25日晚间消息，在今日的2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军与 媒体对话。 雷军表示，其实小米最初定位成一个极客品牌，为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到，小米的成长 速度超出了想象，很快变成大众品牌。"五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快，有很多人对我 们不了解，且有很多偏见。同时，也因为成长太快，还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年 反思，我们要推动高端化，要让高端用户认可、让女性用户认可。" 责任编辑：王翔 他表示，今天的小米汽车接近半数都是女性，用户结构发生了翻天覆地的变化，这就是5年前高端化推 动的。"在这5年探索过程中，我们也一步一步形成了高端化的方法论，即三大引领——科技引领、认知 引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己，才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度 都会组织研讨，在高端化过程中有哪些成绩，遇到了哪些困难，或者掉到哪些坑里去了。" ...