市场背景与公司战略 - 2024年中国乘用车市场销量达2756.3万辆，其中仍有1200万用户选择燃油车，市场呈现油电并存格局 [1] - 公司于9月27日发布“中国新燃油”战略，以“新技术”、“新智能”、“新安全”、“新格局”引领全球燃油车发展 [1][3] - 公司坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验，该战略是其厚积薄发的技术宣言 [3] 新产品发布与定价 - 发布会同步推出“中国新燃油”战略首发车型瑞虎9X及瑞虎9双车，瑞虎9高性能版也同期上市 [2] - 瑞虎9X国庆限时抢鲜价12.79万元起，提供20000元厂家置换补贴等五重购车礼遇 [2] - 瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万元起，提供20000元厂家置换补贴等五重购车礼遇 [2] - 瑞虎9高性能版国庆限时抢鲜价15.59万元起，提供10000元厂家置换补贴等四重购车礼遇 [2] 技术实力与战略支撑 - 公司是国内唯一实现“三大件”（发动机、变速箱等）全栈自研自制的自主品牌，全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量超310万台 [6] - 公司投入超千亿打造安全体系，包括磐石车身、360°环抱式气囊等 [6] - 公司位列世界五百强增速第一，畅销全球120多个国家与地区，每出口5辆中国汽车就有1辆来自该公司 [6] 瑞虎9X产品亮点 - 瑞虎9X定位“宽体超舒适智慧旗舰”，车身尺寸为4817×1930×1741mm，轴距2770mm，后备箱最大容积2065L [7][11] - 车型首搭高通骁龙8255车规级芯片，工作温度范围为零下40°C到零上115°C [7] - 配备猎鹰500智能辅助驾驶系统，其VIP私人订制城市领航可记忆20条150km长度的路线，高速NOA可减轻90%以上驾驶疲劳 [7] - 采用高强度钢占比85%的磐石车身，配备7安全气囊（含同级唯一远端气囊） [9] - 车内配备伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾及同级独有母婴级环保材质 [11] 瑞虎9产品亮点 - 瑞虎9搭载鲲鹏2.0T GDI发动机与第二代鲲鹏8AT动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m [12] - 车身高强度钢占比85%，配备同级唯一环抱式10安全气囊，全系标配L2.5级智能辅助驾驶 [12] - 拥有同级最优5+2座魔术空间布局，二排纵向空间达937mm，怠速噪音仅38dB [14] - 搭载零重力女王副驾、Spa级按摩主驾、256色光瀑音律氛围灯等舒适性配置 [14]

首先，摩尔IPO过会，直接回应了周五的小作文传言，如举报摩尔暂停IPO等。那么，周五摩尔的负反 馈是否可定义为错杀？下周一大概率会迎来修复，且修复力度可能带动连板梯队回归。毕竟连板梯队这 几天负反馈过大，泥沙俱下后总要否极泰来，就看摩尔这波能否引领回归。摩尔属于刚开始断板，而人 形机器人那边已连板转趋势。此外，国产芯片突破单节点技术，打破英伟达技术限制，川子那边也突发 减少半导体进口计划，推动国产替代，同时光刻胶技术也获新突破。因此，周一国产替代的半导体板块 可关注回流，看能否抓住这次回流一致跨节的机会。 9月27日，和讯投顾张婧表示，周末的消息个个重磅，直接关系到接下来是持股还是持币过节，尤其是 最后一个消息，可能会逆转下周一的节奏。话不多说，直接分析： 最后一个消息，央行第三季度例会透露几点：一是用好证券基金保险的互换便利和股票回购增持再贷款 维护市场稳定；二是宽松货币政策预期，被很多市场人士解读为或将再次开启降准降息，不过周末有降 温说法，称第三季度例会已剔除第二季度例会所说的加力实施增量政策，怕大家压不住；三是扎实做好 5篇大文章，加力支持科技创新、消费、小微企业等；四是加大存量商品房和存量土地的盘活 ...

板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨0.89%，领先企业为赛力斯，涨幅达5.77% [1] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点，深证成指下跌1.76%至13209.0点 [1] - 板块主力资金净流入9.19亿元，游资净流出9.32亿元，散户净流入1315.31万元 [1] 个股价格与成交表现 - 赛力斯收盘价157.22元，成交量99.74万手，成交额160.02亿元 [1] - 长安汽车上涨1.66%至12.28元，成交量140.21万手 [1] - 比亚迪微跌0.20%至107.29元，成交额82.50亿元 [1] - 下跌个股包括上汽集团(-0.70%)、长城汽车(-0.74%)、广汽集团(-0.92%)、北汽蓝谷(-1.02%)及海马汽车(-2.17%) [1] 资金流向分布 - 赛力斯获主力净流入5.76亿元(占比3.60%)，游资净流出7.33亿元(占比-4.58%) [2] - 比亚迪主力净流入2.39亿元(占比2.89%)，游资与散户均净流出1.19亿元 [2] - 长安汽车主力净流入1.67亿元(占比9.69%)，游资净流出9951.76万元 [2] - 上汽集团主力净流出7995.76万元(占比-5.85%)，散户净流入5674.78万元 [2]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.07%至12.33元/股 成交额5.20亿元 换手率0.52% 总市值1222.41亿元 [1] - 主力资金净流入5001.67万元 特大单买入7787.38万元（占比14.97%）卖出4395.88万元（占比8.45%） 大单买入1.20亿元（占比23.11%）卖出1.04亿元（占比20.02%） [1] - 年内股价下跌5.63% 近5日上涨0.65% 近20日下跌1.91% 近60日下跌0.04% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入726.91亿元 同比减少5.25% [2] - 2025年上半年归母净利润22.91亿元 同比减少19.09% [2] 股东结构与分红 - 截至8月31日股东户数61.92万户 较上期无变化 [2] - A股上市后累计派现241.09亿元 近三年累计派现86.67亿元 [3] - 香港中央结算有限公司持股1.10亿股（第六大股东）较上期减少136.04万股 [3] - 四大沪深300ETF合计增持2515.66万股：华泰柏瑞沪深300ETF增持717.97万股至8837.74万股 易方达沪深300ETF增持627.95万股至6302.34万股 华夏沪深300ETF增持769.17万股至4621.76万股 嘉实沪深300ETF增持400.57万股至3983.16万股 [3] 公司基本情况 - 主营业务为汽车及发动机系列产品的开发、制造和销售 收入构成中销售商品占比95.62% 提供劳务及其他占比4.38% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 概念板块包括证金汇金、央企改革、足球概念、网约车概念、航天军工等 [1]

券商目标价涨幅排名 - 东材科技获华泰金融控股(香港)给予买入评级 目标价32.43元 较最新收盘价上涨51.97% 属于塑料行业 [1][3] - 赛力斯获华创证券强推评级 目标价204.57元 涨幅37.62% 属于乘用车行业 [1][3] - 格力电器获光大证券买入评级 目标价54.10元 涨幅36.96% 属于白色家电行业 [1][3] 券商推荐覆盖情况 - 9月25日共有35家上市公司获得券商推荐 包括三元股份、皖维高新、一心堂等公司 [3] - 荣昌生物获华泰金融控股(香港)买入评级 目标价138.89元 涨幅28.01% [3] - 通威股份获华创证券推荐评级 目标价27.84元 涨幅26.72% [3] 评级调高情况 - 人福医药获首创证券从增持调高至买入评级 [4] - 三环集团获华安证券从增持调高至买入评级 [4] 首次覆盖情况 - 9月25日券商共给出10次首次覆盖 包括前沿生物获开源证券买入评级(化学制药行业) [6][7] - 洁特生物获信达证券买入评级(医疗器械行业) 博威合金获中原证券增持评级(金属新材料行业) [6][7] - 博通股份获民生证券谨慎推荐评级(软件开发行业) 雷赛智能获华鑫证券买入评级(自动化设备行业) [6][7] - 福晶科技获华西证券买入评级(光学光电子行业) 仕佳光子获华鑫证券买入评级(通信设备行业) [7] - 美的集团获首创证券买入评级(白色家电行业) 华锐精密获华鑫证券买入评级(通用设备行业) [7] - 广合科技获华鑫证券买入评级(元件行业) [7]

券商目标价涨幅排名 - 东材科技目标价涨幅51.97% 属于塑料行业 [1] - 赛力斯目标价涨幅37.62% 属于乘用车行业 [1] - 格力电器目标价涨幅36.96% 属于白色家电行业 [1] 券商评级调高动向 - 首创证券将人福医药评级从"增持"调高至"买入" [1] - 华安证券将三环集团评级从"增持"调高至"买入" [1] 券商评级覆盖统计 - 单日券商发布上市公司目标价共12次 [1] - 单日券商调高上市公司评级达2家次 [1]

欢迎奇瑞汽车股份有限公司(HK.9973) 今日加入香港市场！奇瑞汽车是一家乘用车公司，专注于设计、 开发、制造及销售多样化的乘用车产品，包括燃油车和新能源汽车。恭喜成功上市！ 来源：市场资讯 （来源：香港交易所脈搏/HKEx Pulse） ...

| 今开 | 34.200 | | 最高 | 34.980 | | 成交量 | 7827万股 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 昨收 | 30.750 | | 最低 | 31.720 | | 成交额 | 26.00亿 | | 换手率 | 3.38% | | 市盈(TTM) | 10.57 | | 总市值 | 1841亿 | | 分时 | 五日 | 日K | 間K | 月K | 季K | 年K | 更多v | 9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此次上市，奇瑞汽车以每股30.75港元的 招股价上限定价，全球发售约2.97亿股H股，募集资金总额约91.45亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企IPO。截至收盘，奇瑞汽车 股价为31.92港元，较发行价上涨3.8%，总市值为1841亿港元。 奇瑞汽车拥有五大品牌：奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界。每个主要品牌都有独特的定位、出行风格和审美认知，满足不同客户的需 求，并覆盖各具显著增长潜力的细分赛道。在往绩记录期间，来自这五大品牌的收入分 ...

上市概况 - 奇瑞汽车于2025年9月25日在香港联交所主板上市 股票代码9973 HK [1] - 基础发行规模11.74亿美元 绿鞋后最大发行规模13.50亿美元 [1][4] - 基石投资者投资规模5.87亿美元 [1] - 成为2022年以来包括港股及A股在内发行规模最大的汽车行业IPO [4] 市场认购表现 - 香港公开发售认购倍数达308.18倍 [3][4] - 国际配售认购倍数达11.61倍 [3][4] - 成功引入13家国内外知名投资者组成基石投资阵容 [3] 公司行业地位 - 以2024年全球乘用车销量计算 奇瑞汽车是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司 [3] - 2024年奇瑞汽车全球销量超过229.5万辆 同比增长49.4% 增速位居全球前二十大乘用车公司之首 [4] - 连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一 [3][4] - 全球累计销量超过1,300万辆 产品销往100多个国家和地区 [3] 品牌与业务 - 旗下拥有奇瑞 捷途 星途 iCAR和智界五大品牌 各具独特定位与风格 [3] - 业务涵盖设计 开发 制造和销售多样化乘用车产品组合 [3]

板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨0.6% 跑赢上证指数（下跌0.01%）和深证成指（上涨0.67%）[1] - 板块内个股分化明显 赛力斯领涨3.7% 上汽集团跌幅最大达2.83%[1] - 板块成交活跃 主力资金净流入15.25亿元 游资和散户分别净流出13.52亿元和1.73亿元[1] 个股价格表现 - 赛力斯收盘价148.65元 涨幅3.7% 成交量62.43万手 成交额91.41亿元[1] - 比亚迪收盘价107.5元 涨幅1.69% 成交量69.35万手 成交额74.22亿元[1] - 广汽集团微涨0.26%至7.62元 长城汽车下跌0.41%至24.4元[1] - 长安汽车下跌0.74%至12.08元 北汽蓝谷下跌1.01%至7.84元[1] 资金流向分析 - 赛力斯获主力资金净流入10.72亿元 占比11.72% 游资净流出8.86亿元[2] - 比亚迪主力资金净流入9.24亿元 占比12.45% 游资净流出4.46亿元[2] - 上汽集团遭遇主力资金净流出3.09亿元 占比15.85% 散户资金净流入3.4亿元[2] - 长安汽车主力资金净流出1.02亿元 北汽蓝谷主力净流出1.15亿元[2] 成交活跃度 - 上汽集团成交量最大达112.66万手 成交额19.5亿元[1] - 北汽蓝谷成交量98.7万手 海马汽车成交量95.89万手[1] - 广汽集团成交量相对较低为26.53万手 成交额2.01亿元[1]